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      關(guān)于大氣污染和環(huán)境保護(hù)的分析

      2015-10-26 16:08:01石鑫高新福
      關(guān)鍵詞:大氣污染環(huán)境保護(hù)現(xiàn)狀

      石鑫 高新福

      摘要:伴隨著我國(guó)工業(yè)的不斷發(fā)展、進(jìn)步,大氣污染現(xiàn)象也越來(lái)越嚴(yán)重,環(huán)境保護(hù)問(wèn)題更是成為國(guó)家、企業(yè)關(guān)注的重中之重。本文從大氣污染的現(xiàn)狀入手,闡述了大氣污染的主要原因,從改革工業(yè)生產(chǎn)方式、建立完善工業(yè)監(jiān)督體系、加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)宣傳等方面探究了探討了環(huán)境保護(hù)治理措施,以期為環(huán)境保護(hù)提出具有針對(duì)性的對(duì)策。

      關(guān)鍵詞:大氣污染;現(xiàn)狀;原因;環(huán)境保護(hù)

      生產(chǎn)力水平的提高促進(jìn)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)給企業(yè)帶來(lái)了巨大的利潤(rùn),但是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與生態(tài)環(huán)境之間的矛盾日益顯現(xiàn)出來(lái)。傳統(tǒng)粗放的發(fā)展模式嚴(yán)重影響了人類的正常生活,帶給地球的負(fù)擔(dān)愈加嚴(yán)重,特別是大氣污染現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重。因此,實(shí)現(xiàn)生態(tài)可持續(xù)發(fā)展,開(kāi)展對(duì)環(huán)境的保護(hù)工作已經(jīng)刻不容緩。

      一、大氣污染的現(xiàn)狀分析

      (一)工業(yè)生產(chǎn)無(wú)節(jié)制排放廢氣

      工業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,工業(yè)的快速發(fā)展在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的同時(shí)也給環(huán)境造成了壓力。許多企業(yè)比如造紙廠、鋼鐵廠、水泥廠、煤電廠在利益的驅(qū)動(dòng)下無(wú)節(jié)制地向空氣排放大量廢氣,盲目地追求利益最大化。工廠排放的大量廢氣是大氣污染最重要的因素。工業(yè)文明的發(fā)展需要良好的環(huán)境作為保障,如果企業(yè)只把追求利益最大化作為唯一的目標(biāo),從而忽視環(huán)境污染問(wèn)題,地球?qū)?huì)不堪重負(fù)。企業(yè)以犧牲環(huán)境作為獲取利益的手段,不僅會(huì)打破人與自然、人與環(huán)境的和諧,也不利于經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

      (二)汽車(chē)尾氣排放超量

      汽車(chē)作為一種常見(jiàn)的現(xiàn)代交通工具,在日常生活中使用較頻繁。然而,由于受到科學(xué)技術(shù)的限制,我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)還不夠成熟,汽車(chē)制造技術(shù)還不先進(jìn)。大部分汽車(chē)在設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)有將汽車(chē)的排放污染和噪聲污染納入考慮范圍之內(nèi),主要從汽車(chē)的制動(dòng)效能、舒適度、汽車(chē)的通過(guò)性等方面設(shè)計(jì)制造。排放污染和噪聲污染是大氣污染的原因,大量汽車(chē)尾氣的排放,造成汽車(chē)尾氣排放量超標(biāo)。

      (三)環(huán)保意識(shí)不強(qiáng)

      目前,我國(guó)人民環(huán)保意識(shí)整體水平有待提高。由于部分偏遠(yuǎn)地區(qū)交通不便、經(jīng)濟(jì)發(fā)展落后,這些地區(qū)的人們環(huán)保意識(shí)水平相對(duì)要低于經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高的大城市。人們大量砍伐樹(shù)木進(jìn)行農(nóng)事生產(chǎn),焚燒秸稈當(dāng)做天然化肥有機(jī)物這種現(xiàn)象越來(lái)越多,砍伐樹(shù)木導(dǎo)致數(shù)木數(shù)目減少,增加空氣中的二氧化碳;焚燒秸稈會(huì)增加大氣中的二氧化硫、二氧化碳、可吸入物質(zhì)。

      二、大氣污染的主要原因

      (一)天然污染與人為污染

      天然污染指通過(guò)自然現(xiàn)象向環(huán)境產(chǎn)生的濃度低、污染物種類少的大氣污染物。例如,火山噴發(fā)物主要有氣體、液體和固體噴發(fā)物。其中火山灰和火山氣體對(duì)大氣造成極大的影響,還會(huì)增加酸雨形成的可能性。森林火災(zāi)產(chǎn)生大量的煙霧、碳氧化物、煙塵不僅給森林安全帶來(lái)隱患,還會(huì)引起空氣污染。人為污染主要包括燃料燃燒,工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中排放的有害物質(zhì),現(xiàn)代交通運(yùn)輸工具排放的一氧化碳、二氧化碳、有機(jī)化合物等有害物質(zhì),農(nóng)業(yè)中過(guò)量施加化肥和農(nóng)藥等。

      (二)一次污染與二次污染

      一次污染主要是指污染物排放到空氣中后,其化學(xué)物理性質(zhì)都沒(méi)有改變?cè)形廴疚锏慕Y(jié)構(gòu)。例如粉塵,包括土壤和巖石風(fēng)化分裂形成的顆粒、煙囪排放的粉塵、火山爆發(fā)形成的火山灰等。二次污染是在一次污染下改變了物理性質(zhì)。比如,酸雨形成過(guò)程。在化學(xué)反應(yīng)下轉(zhuǎn)化為,是二次污染物,也是酸雨現(xiàn)象加重的一個(gè)重要因素。

      三、環(huán)境保護(hù)的有效措施

      (一)改革工業(yè)生產(chǎn)方式

      目前,我國(guó)的工業(yè)生產(chǎn)中煤炭是主要燃料。大氣中多增加1%的二氧化硫濃度,就會(huì)增加一成死亡率。煤炭燃燒會(huì)產(chǎn)生大量二氧化硫,二氧化硫經(jīng)過(guò)空氣中的氧氣傳播進(jìn)入人的肺部,造成人呼吸困難,增加肺結(jié)核和心臟病發(fā)病率。交通工具以石油的裂解產(chǎn)物作為燃料,在燃燒過(guò)程中排放大量碳氧化合物,二氧化硫、碳氧化合物是加重大氣污染的因素。

      (二)建立完善工業(yè)監(jiān)督體系

      建立完善工業(yè)監(jiān)督體系需要國(guó)家引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù),借鑒國(guó)外關(guān)于大氣污染治理成功的技術(shù)。首先國(guó)家頒布實(shí)施一系列治理大氣污染的法律法規(guī)。針對(duì)煤電企業(yè)而言,頒布實(shí)施煤炭、汽油油品創(chuàng)新升級(jí)的法規(guī),利用法規(guī)讓煤電企業(yè)實(shí)行拖硫體制改革,規(guī)定碳排放量標(biāo)準(zhǔn)限額;針對(duì)水泥廠而言,國(guó)家對(duì)“高耗能、重污染”的水泥廠進(jìn)行脫銷設(shè)施建設(shè),對(duì)水泥廠指標(biāo)進(jìn)行控制。達(dá)到“低耗能、高效率”合格指標(biāo)。其次,針對(duì)交通運(yùn)輸工具而言,對(duì)不同交通運(yùn)輸工具排放的污染源采取不同的監(jiān)管措施。國(guó)家要不斷完善年檢制度,對(duì)不同城市的機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染情況進(jìn)行調(diào)查分析。加大對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣的檢測(cè)力度,對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)行“黃”“綠”分類整治;開(kāi)展公交客運(yùn)車(chē)輛專項(xiàng)整治,實(shí)行執(zhí)法部門(mén)、環(huán)保部門(mén)、監(jiān)管部門(mén)聯(lián)合整治公交車(chē)“冒黑煙”現(xiàn)象。實(shí)施“激勵(lì)”制度,對(duì)各地區(qū)控制情況上傳通報(bào),定時(shí)獎(jiǎng)勵(lì)和處罰。建立完善工業(yè)監(jiān)督體系可以減少企業(yè)廢氣的排放量,降低大氣污染對(duì)環(huán)境的危害。

      (三)加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)宣傳

      環(huán)境保護(hù)不僅需要國(guó)家和企業(yè)的努力,還需要公民樹(shù)立良好的環(huán)保意識(shí)。首先,加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)宣傳需要普及“大氣污染的危害”和“環(huán)境保護(hù)”知識(shí)。例如,國(guó)家要在城鄉(xiāng)地區(qū)加大教育資金的投入,實(shí)行“三下鄉(xiāng)”政策,組織志愿者們宣傳環(huán)保政策。其次,對(duì)街道辦事處而言,各個(gè)街道辦事處加強(qiáng)對(duì)小區(qū)樓棟建設(shè)。周末組織開(kāi)展關(guān)于”科學(xué)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)”的宣傳課題,發(fā)動(dòng)小區(qū)居民積極參加,為居民普及生態(tài)環(huán)境建設(shè)知識(shí)。

      結(jié)束語(yǔ):

      社會(huì)的發(fā)展需要依靠科技創(chuàng)新促進(jìn)經(jīng)濟(jì)與環(huán)保的同步發(fā)展。在開(kāi)展防治大氣污染措施之前,國(guó)家要先了解大氣污染源,根據(jù)污染源進(jìn)行合理治理。環(huán)境保護(hù)人人有責(zé),不僅國(guó)家要引起高度重視,每個(gè)公民都應(yīng)有義務(wù)盡自己一份綿薄之力,減少大氣污染,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。

      參考文獻(xiàn):

      [1]任孟君.我國(guó)區(qū)域大氣污染的協(xié)同治理研究[D].鄭州大學(xué),2014.

      [2]王小霞.道路機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染物排放量的預(yù)測(cè)與控制措施研究[D].長(zhǎng)安大學(xué),2012.

      [3]陳青祥.我國(guó)大氣污染防治法律制度研究[D].山西財(cái)經(jīng)大學(xué),2015.

      [4]李培,王新,柴發(fā)合,王淑蘭,王鍔一,胡敏,王瑞斌,嚴(yán)剛,任洪巖,吳玉萍,謝永明.我國(guó)城市大氣污染控制綜合管理對(duì)策[J].環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展,2011.

      作者簡(jiǎn)介:石鑫(1986.11-),男,漢族,籍貫四川雙流,碩士,四川省地質(zhì)工程勘察院,研究方向環(huán)境保護(hù);高新福(1986.10-),男,漢族,山東省萊蕪市,助工,碩士,四川省地質(zhì)工程勘察院環(huán)境工程中心,環(huán)境保護(hù)。

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