陳淑麗
摘要:隨著我國綜合國力的提升,經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度也在不斷加快,國內(nèi)各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在迅速崛起,這在一定程度上給我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到促進(jìn)作用。對于路橋工程來說,它是一項(xiàng)為人民服務(wù)的重點(diǎn)項(xiàng)目。由于不同區(qū)域所處的地理位置的差異,因而在具體的路橋施工中,地基條件的不同導(dǎo)致土質(zhì)環(huán)境存在一定的區(qū)別。特別是一些軟土路基,嚴(yán)重阻礙了路橋工程的順利實(shí)施。所以,在開展軟土路基工程施工中,一方面要清楚所造成的干擾因素,另一方面還要熟悉工程自身的特征,從而選擇適宜的方法,全面提升工程施工的整體質(zhì)量。
關(guān)鍵詞:市政路橋;施工;軟土地基;處理技術(shù)
1軟土路基的基本特征與對工程的作用
1.1 軟土路基的實(shí)質(zhì)與特征
對于路橋施工的整個(gè)工程而言,其中軟土路基的施工最為重要,它直接關(guān)系著工程質(zhì)量效益問題。因此在設(shè)計(jì)理念中,應(yīng)該嚴(yán)格遵循相關(guān)的要求進(jìn)行施工,從而確保路基工程高質(zhì)高量。因?yàn)槁坊淖饔檬羌缲?fù)著路面上不同壓力的作用,所以路基的質(zhì)量一定要完全符合所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。要想使路基工程能夠有一定的保障,了解影響路基質(zhì)量的影響因素顯得尤為重要,比如地面的溫度變化幅度、土質(zhì)狀況等。此外,也要重視施工中的設(shè)計(jì)與技術(shù)要領(lǐng)以及后期的保養(yǎng)與維護(hù)工作。在實(shí)際的施工過程中,路橋工程建設(shè)中最難控制的是軟土路基的施工,因?yàn)樗艿酵饨绲母蓴_因素比較多而且雜亂,所以施工人員要注重對該技術(shù)以及施工程序的嚴(yán)格把控,這樣才能從整體上提高路橋工程施工的建設(shè)力度。軟土路基的特點(diǎn)在于軟土的水分含量高、耐強(qiáng)度低、空隙比較明顯,這勢必會(huì)給施工帶來一定的影響,從而影響整個(gè)路橋工程的質(zhì)量。所以,只有從整體的角度,全面對將會(huì)出現(xiàn)的問題進(jìn)行深入的分析,找出解決的方案并做好預(yù)防措施,才能提高路橋工程的質(zhì)量。
1.2 軟土路基在施工中的作用
一般的公路施工對軟土路基的處理比較少,但是路橋工程則需要大范圍的進(jìn)行處理,所以,我們要引起足夠的重視。近些年來,隨著我國路橋事業(yè)發(fā)展的突飛猛進(jìn),軟土路基施工已然成為提高路橋工程質(zhì)量的關(guān)鍵影響條件。盡管軟土路基施工技術(shù)在近幾年來已經(jīng)得到了很大的提高,但仍有些不盡如人意的地方,假如我們不進(jìn)行改進(jìn)與完善,則勢必會(huì)影響到路橋工程未來的發(fā)展。因此,不斷強(qiáng)化路橋工程中軟土路基施工技術(shù)是大勢所趨。
2軟土路基處理中所造成的的影響
2.1 對路基強(qiáng)度產(chǎn)生的影響
軟土路基的強(qiáng)度直接關(guān)系著工程質(zhì)量的好壞。但是現(xiàn)在還有許多施工主辦方對軟土路基的強(qiáng)度問題并不是足夠的重視,在具體施工中不按照所規(guī)定的要求進(jìn)行,這大大降低了工程的整體質(zhì)量。當(dāng)路基的強(qiáng)度不符合所規(guī)定的要求時(shí),一旦路面承載的超過一定重量后,塌陷現(xiàn)象在所難免,也會(huì)引發(fā)一連串的交通事故。此外,路基強(qiáng)度不足的話,在工程驗(yàn)收環(huán)節(jié)也不能順利通過,嚴(yán)重阻礙了工程的整體進(jìn)度。因此,對軟土路基進(jìn)行處理中,要按照具體情況選擇適合的解決方案,進(jìn)行與之相應(yīng)的施工處理,從而確保驗(yàn)收合格,這是提高工程施工質(zhì)量的可靠保證。
2.2 環(huán)境條件對路基的作用
在軟土路基的施工中,其中施工環(huán)境也會(huì)對工程質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響。因?yàn)楣こ淌┕さ闹芷谝话惚容^長,在具體的施工中往往會(huì)因?yàn)榧竟?jié)的變化而對施工造成一定的干擾,所以施工方要選取適宜的解決方案加以預(yù)防與處理。
3軟土地基在不同施工階段的處理方式
3.1軟土地基在投資決策階段的處理方式
在公路施工過程中,處理投資階段的項(xiàng)目管理對軟土地基處理方案的質(zhì)量提升造成較大影響。決定和選擇投資行為方案的過程是公路施工中軟土地基處理方案的投資階段。通常軟土地基處理投資階段是研究投資機(jī)會(huì)的重要階段,在對公路施工軟土地基處理工藝和規(guī)范進(jìn)行編寫的過程中,最為關(guān)鍵的是確定選用設(shè)備、公路施工中的軟土地基地點(diǎn)、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)布置、公路施工地區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)以及公路施工軟土地基項(xiàng)目等。公路施工單位可以委托設(shè)計(jì)及勘察設(shè)計(jì)單位對項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告進(jìn)行編制??尚行匝芯侩A段主要包括兩個(gè)部分: 初步可行性研究階段和詳細(xì)可行性研究階段。可行性研究主要是公路施工過程中,研究軟土地基處理方案擬建的效益、技術(shù)及市場等因素。要想使公路施工軟土地基處理方案達(dá)到合理及可靠,就必須運(yùn)用細(xì)致合理的計(jì)算和設(shè)計(jì)方法,估算公路施工,而估算并非是越低越好,應(yīng)與數(shù)據(jù)資料相結(jié)合,確保數(shù)據(jù)資料來源達(dá)到極為可靠的狀態(tài)。只有這樣,才能獲取合理、可靠的施工方案。
3.2軟土地基在項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段的處理方式
作為整個(gè)設(shè)計(jì)方案的第一步,公路施工中軟土地基處理方案也是整個(gè)公路軟土地基處理方案中的一項(xiàng)關(guān)鍵。要想使工程的質(zhì)量及效率得到保障,提升施工方案的科學(xué)性、操作性和合理性,就不得不對項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段的軟土地基處理進(jìn)行重視。在公路施工中,軟土地基處理方案設(shè)計(jì)階段主要包括以下幾方面內(nèi)容: 通過公路施工中軟土地基處理方案原理及方法對目標(biāo)關(guān)系的協(xié)調(diào)進(jìn)行設(shè)計(jì)。通過完善技術(shù)手段和技術(shù)方法使設(shè)計(jì)得到優(yōu)化。推廣優(yōu)秀的公路軟土地基處理方案標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。通過應(yīng)用技術(shù)經(jīng)濟(jì)對哪些因素會(huì)對公路施工中軟土地基處理方案造成影響的問題進(jìn)行確定及分析,從而將公路施工成本的具體措施得到降低及控制。
3.4軟土地基在項(xiàng)目實(shí)施階段中的處理方式
軟土地基處理方案的實(shí)施階段是軟土地基方案中的關(guān)鍵和主要階段。只有具備一個(gè)合理化的處理方案,才能有針對性地將施工中遇到的各種問題得到解決,無論是施工單位還是設(shè)計(jì)單位提出的變更,都應(yīng)對為什么進(jìn)行變更的書面報(bào)告進(jìn)行出示,將施工中對軟土地基處理方案造成影響的說明書和工程量計(jì)算書進(jìn)行提供等。在公路施工軟土地基處理方案的實(shí)施過程中,管理和編制軟土地基方案,要求施工單位應(yīng)有效控制公路的軟土地基處理方案,并妥善處理好索賠的費(fèi)用,只有這樣才能將公路施工中軟土地基處理方案得到順利實(shí)施。在公路施工過程中,作為軟土地基處理方案中的一個(gè)主要特點(diǎn),處理方案本身和工程建設(shè)過程中動(dòng)態(tài)控制的層次性,與質(zhì)量控制。合同控制及進(jìn)度控制產(chǎn)生一定聯(lián)系,從而使公路軟土地基施工中的整體處理方案得以形成。
4公路軟基處理中的質(zhì)檢與監(jiān)測工藝
4.1地表和土體豎向位移的監(jiān)測
運(yùn)用沉降板對地表的豎向位移進(jìn)行觀測,對于底層軟土而言,應(yīng)運(yùn)用分層沉降標(biāo)觀測土體豎向變形。
4.2土的側(cè)向位移
土體側(cè)向變形是對路堤填筑速率進(jìn)行控制的重要參數(shù)。通過設(shè)置在坡角的邊樁對地表的側(cè)向位移進(jìn)行觀測,運(yùn)用測斜儀對上體內(nèi)部的側(cè)向位移實(shí)施觀測。在設(shè)計(jì)的過程中,雖然對合理的地基處理方案進(jìn)行了運(yùn)用,但由于不合理的施工管理,導(dǎo)致地基處理未達(dá)到預(yù)期的效果。所以,軟基處理施工必須對施工質(zhì)量得到保障,科學(xué)地將施工組織設(shè)計(jì)做好,加強(qiáng)工地技術(shù)管理,嚴(yán)格按照相關(guān)操作規(guī)程,使工程質(zhì)量檢查和驗(yàn)收工作認(rèn)真做好。
5結(jié)語
總之,軟土地基的處理質(zhì)量對路基的基礎(chǔ)承載力造成直接影響,也使道路建成后的安全及高效運(yùn)營得到保障。對不同的地質(zhì)條件、施工條件以及物理和力學(xué)性能等因素進(jìn)行綜合考慮,結(jié)合工程的實(shí)際情況,徹底改善軟土地基,消除隱患,使公路路基的整體質(zhì)量得到有效保障。
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