橋梁工程中的掛籃施工技術(shù)

范士剛 李帥

[摘要]隨著交通運輸事業(yè)的快速發(fā)展，橋梁施工開始為人們所重視。在橋梁施工中，利用掛籃施工技術(shù)能夠有效減少施工的整體投入，降低工程造價，還通過減少使用支架降低了跨度對橋梁施工的影響，大幅提升了承建單位的施工效率。除此之外，掛籃施工還能很大程度上縮短施工工期，同時保障橋梁施工的安全性，促進了橋梁施工技術(shù)日趨成熟和發(fā)展。

[關(guān)鍵詞]橋梁工程、掛籃技術(shù)、施工安全

前言

橋梁交通的高速發(fā)展使得交通類基礎(chǔ)設(shè)施開始向規(guī)?；笮突l(fā)展，這就給橋梁施工的跨度提出了新的要求，在眾多大跨度橋梁施工中，掛籃施工是一項十分重要的施工技術(shù)，掛籃施工一般是在橋梁澆筑施工后以預(yù)應(yīng)力施工為基本形式進行施工，以懸吊設(shè)備對不同階段的施工部分進行箱梁澆筑。掛籃施工的施工水準對整個橋梁的施工質(zhì)量具有決定性作用，本文就橋梁工程中的掛籃施工進行了討論，在分析施工前期準備的基礎(chǔ)上對掛籃施工技術(shù)要點進行了討論，希望能夠?qū)蛄簰旎@施工水平的提高有所幫助。

一、掛籃施工技術(shù)前提

掛籃施工澆筑是通過懸吊裝置對橋體進行分段澆筑、加固、安裝管線等，完成一個箱梁時以同樣方法進行下一個箱梁的施工，直到完成全體整個工程。雖然掛籃施工能夠有效地提升施工效率，但在實際橋梁施工中并非所有橋梁都能采用這種方法實施，一般橋梁施工要滿足如下幾個條件才能使用掛籃施工技術(shù)：

規(guī)模較大、跨度較大的橋梁施工，因為其施工成本較高且工期較長，利用掛籃施工技術(shù)能夠在保障施工成本不發(fā)生較大變化的基礎(chǔ)上縮短工期。但在一些規(guī)模、橋梁跨度較小的橋梁施工時，掛籃施工技術(shù)相比整體施工技術(shù)來說會占用更多的工期和施工費用，甚至會造成工期延誤。除此之外，需要注意的是如果河流發(fā)生斷行時也不能采用掛籃施工技術(shù)，大跨度橋梁施工主要是為了對河流進行攔截，而掛籃施工技術(shù)則有效地解決了這一問題。

在人流量較大的大跨度橋梁施工地區(qū)不宜采用掛籃式施工法，在人流量、車流量較大的地段，懸掛式設(shè)備一旦發(fā)生施工意外則會給行人的生命財產(chǎn)安全造成非常嚴重的影響，如果跨度過大必須要采用掛籃施工方法進行施工就需要阻斷交通，確保橋梁施工安全。

在建設(shè)跨越較大的山谷的大跨度橋梁施工時必須要采用掛籃施工法，這種情況下普通的施工方法難以完成對橋體的澆筑、埋設(shè)管線等，而利用分階段施工的掛籃施工技術(shù)能夠?qū)⒖缍容^大的橋梁合理分成小部分的施工環(huán)節(jié)，提升了橋梁的整體施工效率和安全系數(shù)，降低了施工成本。

二、掛籃技術(shù)在橋梁施工中的技術(shù)要點

在進行掛籃施工時，首先掛籃作為整個施工環(huán)節(jié)的核心具有比較復(fù)雜的活動架構(gòu)，掛籃要滿足能夠沿著固定的施工軌道運動，而且要確保掛籃懸臂在相應(yīng)的梁段上，使得在一個階段完成施工時能夠順利進入下一個階段施工，通過循環(huán)不斷的工作最終完成橋梁澆筑工作。在這階段施工的過程中需要注意的是大跨度橋梁的澆筑施工環(huán)節(jié)都是采用掛籃高空技術(shù)，這不僅要求了掛籃在施工過程中機械性能良好，能夠滿足基本承重要求，確保掛籃的安全強度系數(shù)符合施工規(guī)范，還要對意外情況下的抗形變能力進行及時的測試，確保掛籃在發(fā)生施工意外時形變處于可控制范圍內(nèi)，為施工工作人員提供一個安全的施工環(huán)境，確保工程能夠順利完成。還要保證掛籃在施工結(jié)束后方便拆卸和保存，施工中要確保各項作業(yè)符合施工安全要求，按照規(guī)定做好必要的安全防范措施。

在掛籃的制作方面要確保制作工藝不僅要符合施工安全要求，還要根據(jù)實際的施工環(huán)境和施工條件進行合理的調(diào)整，確保掛籃制作的各部分構(gòu)件的材質(zhì)、尺寸以及各部分細小構(gòu)件都按照設(shè)計圖紙制作。當在制作過程中發(fā)現(xiàn)某一部件和施工條件不符需要進行修改時必須要上報到技術(shù)部門，經(jīng)由技術(shù)部門討論后對之前構(gòu)件設(shè)計方案進行研究，確定需要修改之后再對原設(shè)計進行必要的修改。在掛籃制作完成后要在施工場地進行低空試用，試用時做好地面防護工作，懸吊之前要對掛籃進行全面仔細檢查，對重點的拼接點和受力點進行重點檢查，確保掛籃達到質(zhì)量標準。

在進行掛籃安裝拼接時，一般通過如下幾個步驟進行，首先要找到施工需要的平鋪枕，在橋體梁段張拉后要對梁頂進行找平，找平的原材料一般使用砂漿和水泥。其次，在鋪設(shè)枕鋼時要在支座前方鋪設(shè)三根枕鋼，每兩根鋼管之間的距離不超過半米。在安裝軌道時要確保兩側(cè)的鋼軌較長，每側(cè)安裝兩個長形鋼軌，在長形鋼軌內(nèi)要插入定向的預(yù)應(yīng)力筋，完成后在軌道平面用砂漿和水泥進行找平。確保軌道中心無誤后使用螺母將軌道進行加固。然后做好吊裝主構(gòu)架，這部分要進行分片吊裝，防止構(gòu)架傾倒要使用手腳架進行臨時的固定，確保主構(gòu)架之間的連接利用長螺桿和扁擔梁做好錨固工作，使得主構(gòu)架的下弦桿和軌道保持固定。最后吊裝衡量，在主構(gòu)架前方設(shè)置作業(yè)平臺，懸掛灌籃，安裝吊帶進行掛籃施工。

掛籃施工中的每個施工環(huán)節(jié)都要依靠掛籃這一重要設(shè)備完成，因此在進行掛籃施工時要選擇合理的掛籃和相應(yīng)的懸吊設(shè)備，選擇的懸吊設(shè)備要保證自身質(zhì)量的基礎(chǔ)上還能夠滿足適合安裝在結(jié)構(gòu)建筑上，結(jié)構(gòu)建筑具有較強的剛度和抗形變能力，在保證不發(fā)生形變的基礎(chǔ)上利于懸吊設(shè)備的拆卸同時便于掛籃移動。在懸吊設(shè)備懸掛和掛籃移動時都要專業(yè)的技術(shù)工作人員進行操作，提升掛籃施工的安全性。

掛籃的質(zhì)量也很大程度上體現(xiàn)了橋梁本身的施工質(zhì)量，掛籃需要具備在移動時具有較強的抗形變能力，掛籃設(shè)計根據(jù)不同的作業(yè)位置和具體的施工階段主要分為模版重量、震動力和施工人群荷載、油泵等設(shè)施重量、千斤頂和掛籃自重幾個重要組成部分，這幾個部分在實際的施工中要根據(jù)不同的施工條件進行單獨和聯(lián)合計算，確保各部分參數(shù)都符合掛籃施工基本要求。

在掛籃施工的過程中要盡量安排有工程施工經(jīng)驗的施工人員進行對設(shè)備的操作以及其他與之相關(guān)的防護工作。在進行掛籃澆筑施工工作前要保證一切材料的清潔和沒有雜質(zhì)。零號混凝土有蜂窩要盡量避免使用，在進行實際的施工過程中會在混凝土中出現(xiàn)類似于砂眼之類的蜂窩空隙，這種情況是非常嚴重的，會給施工帶來不安全因素，產(chǎn)生這種空隙的最主要原因是因為施工過程中的粗料下沉和振搗力度不足造成的。對于出現(xiàn)此類問題要做好下列防護措施：首先要進行專管下灰，設(shè)計好下灰點，按照設(shè)計順序進行循環(huán)下灰。其次要設(shè)計好工作人員的下行通道，通常是采用螺紋機械接頭的方法斷開鋼筋流出通道，方便外部工作人員到施工場地內(nèi)部進行振搗，等在澆筑完成后再連接起來。然后在內(nèi)模和外模上開設(shè)觀察設(shè)施，通過這部分可以深入到振搗棒，安全照明設(shè)施以便于施工作業(yè)人員進行正常的施工操作。最后要在內(nèi)模的底部的各個倒角的地方設(shè)置寬約一米的壓漿板以保證內(nèi)模的穩(wěn)定性，最終完成該部分的掛籃施工。

結(jié)束語

綜上所述，近幾年掛籃技術(shù)無論從設(shè)計還是施工上都取得了非常顯著的進步，使得掛籃施工技術(shù)在橋梁施工中的應(yīng)用越來越廣泛。在未來的橋梁施工中，隨著建設(shè)規(guī)模的不斷擴大，橋梁的跨度也將逐漸增加，因此在進行掛籃施工時不僅要對橋梁施工的實際情況進行系統(tǒng)性的實地勘察，確保掛籃施工的合理性，綜合全面考慮橋梁施工的整體質(zhì)量水平，提升施工技術(shù)實用價值，為未來的橋梁施工奠定良好基礎(chǔ)。

參考文獻

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[2]趙如飛，門小雄，品東旭等.懸臂橋梁施工方法介紹-掛籃施工法[J].交通建設(shè)與管理，2007.（01）

作者簡介：范士剛，男，大學本科學歷，職位副總工，有國家重點工程施工經(jīng)歷。