王 賢
華中科技大學(xué),湖北武漢 430074
我國(guó)“四位一體”科技館體系的發(fā)展探究
王 賢
華中科技大學(xué),湖北武漢 430074
所謂“四位一體”科技館體系,就是由實(shí)體科技館、流動(dòng)科技館、科普大篷車(chē)和數(shù)字科技館,它們彼此配合,共同服務(wù)于全國(guó)各地的公眾。本文試從“四位一體”科技館體系的服務(wù)范圍,分析“四位一體”科技館體系的發(fā)展。
四位一體;實(shí)體科技館;流動(dòng)科技館;科普大篷車(chē);數(shù)字科技館
在“科技館”這一概念以及奧本海默的建設(shè)理論傳入中國(guó)之后的大約30年時(shí)間里,中國(guó)絕大部分省級(jí)行政單位擁有了科技館。有鑒于實(shí)體科技館服務(wù)范圍的局限性,流動(dòng)科技館、數(shù)字科技館和科普的概念被陸續(xù)提出,使今日的中國(guó)形成了“四位一體”的科技館體系。
正如人體僅有骨架是不夠的一樣,國(guó)家的科技傳播體系也不能僅僅由實(shí)體科技館來(lái)組成。這是因?yàn)?,每個(gè)科技館都有一定的服務(wù)范圍,根據(jù)展館容量和所在城市的交通便利程度,科技館的服務(wù)范圍可能會(huì)浮動(dòng)。
即使是像中國(guó)科技館、上??萍拣^和廣東科學(xué)中心這樣的“巨型科技館”,其理論服務(wù)半徑也不過(guò)200~300千米[1]。具體來(lái)說(shuō),它們不僅為提升北上廣居民的科學(xué)素質(zhì)服務(wù),也有可能接待來(lái)自自身所在城市群(京津塘地區(qū)、長(zhǎng)江三角洲和珠江三角洲)的參觀者,但這已是他們的極限。即使在高速鐵路運(yùn)輸已經(jīng)空前發(fā)達(dá)的“十二五”時(shí)期,讓一個(gè)居住在石家莊或者秦皇島的人,為參觀中國(guó)科技館坐2個(gè)小時(shí)以上火車(chē),也往往是不可接受的。其他一些省級(jí)科技館,以及更低等級(jí)的地市級(jí)和縣級(jí)科技館,由于展館容量有限,因此其理念服務(wù)半徑和吸引力也會(huì)更小。
根據(jù)目前的建設(shè)規(guī)劃,到“十二五”結(jié)束時(shí),除了海南省,中國(guó)的每個(gè)省級(jí)行政單位都正在興建各自的省級(jí)科技館,而且國(guó)家力爭(zhēng)讓每個(gè)百萬(wàn)人口以上的特大城市擁有或者至少開(kāi)始興建自己的科技館。盡管如此,相當(dāng)多的國(guó)土和人口仍然不會(huì)被任何一座實(shí)體科技館所覆蓋。這一矛盾在欠發(fā)達(dá)的西部和中部地區(qū)尤為明顯。
另外,這一的建設(shè)策略也不可避免地引起了一些爭(zhēng)議。在經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)、大城市相對(duì)密集的東部地區(qū),很容易出現(xiàn)相鄰城市興建展教內(nèi)容類(lèi)似的科技館導(dǎo)致重復(fù)投資的問(wèn)題。京津塘地區(qū)、長(zhǎng)江三角洲和珠江三角洲這3個(gè)巨大的城市群,則帶來(lái)了另一種對(duì)重復(fù)投資的擔(dān)憂(yōu),因?yàn)檫@些城市之間便利的交通已經(jīng)使它們處于“同城化”的狀態(tài)。比如說(shuō),蘇州與上海的公交車(chē)可以在兩市交界處換乘,上海的地鐵也開(kāi)到了蘇州下轄的昆山,并且未來(lái)可能會(huì)與蘇州市區(qū)的地鐵接駁。在這樣的情況下,上海科技館的服務(wù)范圍自然也就包括了蘇州全市。于是一個(gè)新的問(wèn)題便浮上了臺(tái)面:蘇州還需要一座科技館嗎?
在交通方便程度和科技傳播水平都不如東南沿海的中部地區(qū),甚至一些相對(duì)欠發(fā)達(dá)的區(qū)域,類(lèi)似的爭(zhēng)議也同樣存在。比如說(shuō),市區(qū)距離只有大約100km的甲乙兩座城市,在甲城已經(jīng)擁有比較成熟的科技館的條件下,乙城原本主要開(kāi)展青少年科技教育和競(jìng)賽活動(dòng)的地市級(jí)科技館,是否還需要建設(shè)面向公眾的大規(guī)??破照箯d,就成為一個(gè)有爭(zhēng)議的話(huà)題。如果無(wú)法結(jié)合本地特色開(kāi)發(fā)出專(zhuān)屬的展品,那么乙城的科技館擴(kuò)建工程,就有可能帶來(lái)對(duì)“重復(fù)建設(shè)”的擔(dān)憂(yōu)。
實(shí)體科技館中規(guī)模最小的是縣級(jí)科技館。這一類(lèi)科技館的服務(wù)范圍,往往是縣城和距離縣城比較近的村落。而那些人口比較密集,交通也還算方便,但還沒(méi)能建起科技館的縣(或者同級(jí)的行政單位),則是流動(dòng)科技館的服務(wù)范圍。
2011年,中國(guó)科協(xié)在總結(jié)了山東省的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)之后,制造了10套流動(dòng)科技館的硬件設(shè)備,并配備了對(duì)應(yīng)的團(tuán)隊(duì)。這10套設(shè)備每年會(huì)分別巡游4個(gè)“站點(diǎn)”,也就是4座縣城,在每一地停留一個(gè)季度。在每個(gè)工作日,流動(dòng)科技館接待學(xué)校等有組織的參觀者;到了周末和節(jié)假日,則向社會(huì)公眾開(kāi)放自由參觀。有鑒于流動(dòng)科技館良好的社會(huì)反響,以及對(duì)科技館體系建設(shè)的修正,中國(guó)科協(xié)在2012年繼續(xù)建造這種硬件設(shè)備。
事實(shí)證明,這是一種效費(fèi)比極佳的科技傳播形式。中國(guó)科技館新館工程投資額為20億元人民幣,而48套流動(dòng)科技館硬件的造價(jià)為1億元,但兩者的接待能力卻是相當(dāng)?shù)?,都?00萬(wàn)人次左右。更重要的是,流動(dòng)科技館“送貨上門(mén)”式的服務(wù),有效地避免了青少年觀眾集體長(zhǎng)途旅行參觀科技館可能導(dǎo)致的交通安全問(wèn)題,因此深受基層教育部門(mén)的歡迎。
盡管如此,流動(dòng)科技館仍然是一種“半永久式”的科技傳播場(chǎng)所。為了讓居住在交通不便的山村甚至牧區(qū)的人也有可能得到參觀科技館的體驗(yàn),更強(qiáng)調(diào)流動(dòng)性的科普大篷車(chē)被開(kāi)發(fā)出來(lái),現(xiàn)已迅速地發(fā)展了四代。第一代大篷車(chē)使用“東風(fēng)”牌或“解放”牌等卡車(chē)為底盤(pán),可以運(yùn)載較多的科普宣傳品,但主要的服務(wù)方式通常限于靜態(tài)展覽和簡(jiǎn)單互動(dòng)展示,顯然并非完美的解決方案,而且行動(dòng)范圍受到一定限制;為了提升機(jī)動(dòng)力,第二代大篷車(chē)使用“依維柯”牌底盤(pán),以適合下鄉(xiāng)進(jìn)行宣傳。第三代大篷車(chē)則采用無(wú)動(dòng)力的拖拉形式,僅需租用車(chē)頭就可移動(dòng),節(jié)約了運(yùn)營(yíng)成本;而且這一代科普大篷車(chē)參照美國(guó)、澳大利亞等國(guó)的現(xiàn)代化科普宣傳車(chē),進(jìn)行主體化設(shè)計(jì),更強(qiáng)調(diào)互動(dòng)體驗(yàn)性,使參觀者仿佛走進(jìn)帶有一定主題的科普展館,在工作人員指引下完成某種科普體驗(yàn)。第四代大篷車(chē)更類(lèi)似于一種科普影院,可以為人們提供視像服務(wù)。從2008年第三代科普大篷車(chē)出現(xiàn)開(kāi)始,這種科技傳播形式就迸發(fā)出了令人驚嘆的魅力。
流動(dòng)科技館和科普大篷車(chē)有效地填補(bǔ)了實(shí)體科技館鞭長(zhǎng)莫及的“空白區(qū)”[2]。這就像一個(gè)人從大城市市中心前往遠(yuǎn)郊區(qū),可能需要先乘坐大運(yùn)量的地鐵,再乘坐大型公交車(chē),到了遠(yuǎn)郊區(qū)城關(guān)可能還需要乘坐當(dāng)?shù)氐摹按宕逋ā敝邪鸵粯?,?jīng)過(guò)若干次換乘,他總是能到達(dá)預(yù)期的目的地。
截至2014年,除在357座實(shí)體科技館之外,中國(guó)還擁有流動(dòng)科技館77套、科普大篷車(chē)733輛,但這些現(xiàn)實(shí)世界中的科技傳播實(shí)體,仍然不足以覆蓋所有公眾。而數(shù)字科技館則打破了現(xiàn)實(shí)和虛擬之間的藩籬,對(duì)所有網(wǎng)民免費(fèi)開(kāi)放。隨著中國(guó)進(jìn)入3G時(shí)代,手機(jī)、平板電腦和其他一些移動(dòng)設(shè)備的聯(lián)網(wǎng)速度顯著提升,為人們“隨時(shí)隨地”訪問(wèn)數(shù)字科技館提供了可能性。從2005年年底開(kāi)始,有鑒于不可阻擋的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展浪潮,“中國(guó)數(shù)字科技館”網(wǎng)站作為國(guó)家科技基礎(chǔ)條件平臺(tái)項(xiàng)目之一,由中國(guó)科協(xié)、教育部、中國(guó)科學(xué)院合作開(kāi)始建設(shè)[3]。2009年,這一網(wǎng)站通過(guò)科技部項(xiàng)目驗(yàn)收,正式脫離了項(xiàng)目階段,并于次年交由中國(guó)科技館進(jìn)行常態(tài)化運(yùn)行。它通過(guò)集成和分享國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)科普資源,開(kāi)展以網(wǎng)絡(luò)為主要平臺(tái)的科技教育,以提升公眾科學(xué)素質(zhì),并促進(jìn)中國(guó)的網(wǎng)絡(luò)科普事業(yè)的發(fā)展。
在這一網(wǎng)站之外,中國(guó)科學(xué)院也一直在嘗試運(yùn)用幾年前流行的SNS交友網(wǎng)站形式,讓公眾在線上體驗(yàn)科研。國(guó)家天文臺(tái)主辦的“宇宙驛站”,就在中國(guó)的天文愛(ài)好者當(dāng)中享有極佳的口碑?!坝钪骟A站”為每一位愛(ài)好天文學(xué)的人提供了發(fā)表自己的學(xué)術(shù)見(jiàn)解和攝影作品的平臺(tái),以及請(qǐng)求專(zhuān)業(yè)天文學(xué)家答疑解惑的空間。不僅如此,這家網(wǎng)站還允許注冊(cè)用戶(hù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)提交觀測(cè)計(jì)劃和望遠(yuǎn)鏡使用申請(qǐng)書(shū),在家中親身體驗(yàn)天文學(xué)家們的工作。另一個(gè)屬于中國(guó)科學(xué)院的網(wǎng)站“中國(guó)科普博覽”,也試圖引入模擬科學(xué)家研究和考察的在線互動(dòng)游戲,并嘗試效仿SNS交友網(wǎng)站,建立科學(xué)家與公眾互動(dòng)的“網(wǎng)絡(luò)社區(qū)”[4]。
未來(lái),中國(guó)的科技館體系很可能仍然會(huì)沿著“四位一體”的趨勢(shì)前進(jìn),實(shí)體科技館、流動(dòng)科技館、科普大篷車(chē)和數(shù)字科技館將各盡所長(zhǎng),在國(guó)家的科技傳播體系中扮演各自的重要角色。同時(shí),得益于新媒體技術(shù)的發(fā)展,實(shí)體科技館、流動(dòng)科技館和科普大篷車(chē)也有可能同時(shí)提供數(shù)字化的科技傳播服務(wù),乃至與數(shù)字科技館進(jìn)行某種程度的合流?;谛旅襟w的全新展品也已呼之欲出,并且很可能扮演起科技館界“生力軍”的角色?!八奈灰惑w”的發(fā)展思路,正在帶給中國(guó)的科技館事業(yè)無(wú)限的可能。
[1]朱衛(wèi)國(guó),高鵬,等.科技館展品更新探索與實(shí)踐[J].江西科學(xué),2010(1):130-134.
[2]班俊峰.科技知識(shí)傳播的新模式——科技大篷車(chē)[J].貴州教育學(xué)院學(xué)報(bào),2009(5):50-51.
[3]王順玲.鐵路數(shù)字科技館構(gòu)建方案與實(shí)現(xiàn)技術(shù)研究[D].北京交通大學(xué),2006:67.
[4]蘇冰.我國(guó)科普網(wǎng)站現(xiàn)狀及對(duì)策研究[D].中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué),2009:65.
G2
A
1674-6708(2015)142-0094-02
王賢,華中科技大學(xué)教育科學(xué)研究院,碩士,研究方向:科普教育