問(wèn)答

QUESTION

ANSWER

在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，大家成天都泡在微信和微博里，我們很欣慰你沒(méi)有忘記老朋友：《汽車(chē)之友》雜志。

如果你在汽車(chē)方面有任何疑問(wèn)，歡迎你與雜志編輯們?nèi)〉寐?lián)系。我們的宗旨是：來(lái)信不拒，有問(wèn)必答。

你可以在新浪微博@任何一位編輯，也可以在《汽車(chē)之友》微信公眾號(hào)留言，

還可以發(fā)郵件給我們：iask@autofan.com.cn，

甚至手寫(xiě)書(shū)信至：北京市豐臺(tái)區(qū)南四環(huán)西路128號(hào)諾德中心2號(hào)樓17層 編輯部收

感恩季

凝眉花已逝，瓣瓣催人？

寫(xiě)在新年到來(lái)時(shí)

不知不覺(jué)中，負(fù)責(zé)《問(wèn)答》欄目已經(jīng)近三年了，很珍惜這么長(zhǎng)時(shí)間與大家在第一線交流的過(guò)程。這期間收到過(guò)讀者以各種形式與我們交流的信息，平信、短信、電子郵件、論壇，后來(lái)的微博、微信，當(dāng)然印象最深刻的還是讀者親自登門(mén)拜訪，帶給我們很多真知灼見(jiàn)，同時(shí)讓我們更加清楚地了解我們的“衣食父母”真正關(guān)注什么，想要看到什么！

大家在雜志上見(jiàn)到的這些工作在一線的試車(chē)編輯平時(shí)都比較忙，出外勤比較多，所以他們回答大家提出的問(wèn)題也都是抽出間歇性的時(shí)間，個(gè)別時(shí)候難免出一些小的紕漏，我自己更是如此，所以之前在雜志上回答的問(wèn)題大家有不滿意的，我這里一并給您賠禮了，望大家多多包涵。不過(guò)我能保證的是，每一個(gè)回答問(wèn)題的編輯態(tài)度都是端正的，也必定盡心盡力，糊弄那是萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有的，這些年干下來(lái)，我很清楚。

大家也許不太了解，編輯在《問(wèn)答》欄目回答一個(gè)問(wèn)題的平均所用時(shí)間要超過(guò)他們寫(xiě)一篇試駕報(bào)告的時(shí)間。因?yàn)榇蠹业膯?wèn)題五花八門(mén)，所涉及知識(shí)點(diǎn)也猶如繁星散落，即使是他們熟悉的領(lǐng)域，也得一個(gè)個(gè)去印證敲定。網(wǎng)上的帖子不行了可以刪，微博微信也可以刪，不過(guò)每期全國(guó)發(fā)行的雜志我們真收不回來(lái)，白紙黑字——誰(shuí)都怕人戳脊梁骨??！

乙未年已踏春而來(lái)，由于編輯部的工作調(diào)整，這是我最后一期負(fù)責(zé)主持這個(gè)欄目，在此感謝大家良久以來(lái)對(duì)這個(gè)欄目的支持，也希望大家在未來(lái)多多交流。以后還是會(huì)在這里回答大家提出的問(wèn)題，不過(guò)就是換個(gè)主持人。

恭祝大家新春快樂(lè)，謹(jǐn)代表個(gè)人和全體編輯部同仁給我們的“衣食父母”鞠躬了，愿大家身體健康，健康身體！

——朱熙

俄羅斯汽車(chē)品牌

如果真能見(jiàn)到這款實(shí)車(chē)，我們是非常有興趣進(jìn)去把玩一番的

Q：

請(qǐng)問(wèn)曾編輯，這款拍攝于俄羅斯的夏利N3車(chē)身，雅酷前臉的換標(biāo)車(chē)型是什么車(chē)型？車(chē)標(biāo)是Derways的嗎？

——互動(dòng)CZZ

A：

說(shuō)實(shí)話，我也不太清楚這款車(chē)的來(lái)歷，查了很多資料都尋不到蹤跡，可能栽在不懂俄語(yǔ)上吧……

如果從這臺(tái)車(chē)的形態(tài)來(lái)看，應(yīng)該不是最近幾年的作品，因?yàn)樗⒉皇窍睦鸑3的復(fù)刻，你看看儀表盤(pán)遮光檐，其造型特性明顯是老夏利或者叫夏利經(jīng)典版的直線條款式，因?yàn)?004年8月夏利N3上市時(shí)，設(shè)計(jì)上最大的改變就是圓潤(rùn)化，包括儀表臺(tái)。如果從時(shí)間節(jié)點(diǎn)上來(lái)看，你提供的照片上這臺(tái)車(chē)使用了夏利2000的組合大燈以及前保險(xiǎn)杠，所以可以推斷這臺(tái)“換臉夏利”應(yīng)該是在2005年之前亮相的，因?yàn)檫€有一個(gè)線索：天汽在2004年2月推出了夏利2000的中期改款車(chē)型威樂(lè)，而威樂(lè)的組合大燈已經(jīng)改成了全透明燈罩。

由于缺少具體資料來(lái)佐證這臺(tái)車(chē)，所以我們?cè)谇懊娴恼撌龆技儗偻茢?。而關(guān)于Derways這家汽車(chē)公司，我們倒是有一些資料顯示其發(fā)展歷程。Derways這家蘇俄民營(yíng)汽車(chē)公司成立于2002年，在2003年時(shí)注冊(cè)成為俄羅斯境內(nèi)第一家民營(yíng)汽車(chē)公司，注冊(cè)地是俄羅斯北高加索卡拉恰耶夫-切爾克斯自治州，Derways屬于俄羅斯水星集團(tuán)的一部分。

不過(guò)Derways并不具備自主設(shè)計(jì)、研發(fā)和生產(chǎn)汽車(chē)的能力，所以在2005年從羅馬尼亞ARO引進(jìn)了10系列小型SUV，不過(guò)很快ARO便破產(chǎn)了。于是在2006年Derways轉(zhuǎn)向中國(guó)的自主汽車(chē)產(chǎn)品，不過(guò)仍然是SUV車(chē)型，例如北汽的陸霸，以及鄭州日產(chǎn)帕拉丁，這兩款車(chē)在Derways的產(chǎn)品型錄上名為L(zhǎng)and Crown和Saladin，在2006年以散件組裝方式生產(chǎn)了788輛。

我的猜測(cè)是，Derways從未正式投產(chǎn)過(guò)“改臉夏利”，一是因?yàn)楦牡锰y看了，另外則是Derways并未與天汽有過(guò)正式接觸，這款車(chē)更像是一款展示用車(chē)。因?yàn)樵贒erways的官方網(wǎng)站上公布的資料中，正式投產(chǎn)的轎車(chē)是2007年8月引入的力帆520，產(chǎn)品名為Breez，售價(jià)為1-2.5萬(wàn)美元。而與天津一汽正式接觸的俄羅斯車(chē)商應(yīng)該是AVTOPASASH，在2007月6月，天津一汽向俄羅斯出口了5000臺(tái)威志轎車(chē)。

——曾俊夫

車(chē)身問(wèn)題

Q：

編輯們好，我想問(wèn)問(wèn)承載式車(chē)身和非承載式車(chē)身有什么區(qū)別，還有它們各自的好處都是什么？

——常世龍

A：

汽車(chē)的各種專(zhuān)業(yè)名詞都非常直接，承載式車(chē)身，顧名思義車(chē)身承擔(dān)著“承載”的工作，車(chē)身既是車(chē)輛的皮膚、肌肉又是骨架。承載式車(chē)身的車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架等零部件都會(huì)直接安裝在車(chē)身上，車(chē)身承受著來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)，來(lái)自懸架傳自地面的振動(dòng)，這種車(chē)身形式大部分情況用在各種轎車(chē)、城市型SUV上。非承載車(chē)身會(huì)有車(chē)架，發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架等部件都安裝在車(chē)架上，車(chē)身也會(huì)安裝到車(chē)架上。所以說(shuō)，非承載式車(chē)身的車(chē)輛如果不裝車(chē)身“裸奔”是完全沒(méi)有問(wèn)題的，而非承載車(chē)身的車(chē)輛是不可能的。

從外觀上我們其實(shí)便可以分辨出兩者的不同，承載車(chē)身一般情況可以將車(chē)身做得較低，車(chē)身一般情況會(huì)低過(guò)車(chē)軸的位置;而非承載車(chē)身由于車(chē)架的存在，車(chē)身不得不安裝于車(chē)架之上，所以位置一般較高。所以便會(huì)有那種車(chē)身很高，可是車(chē)內(nèi)的高度卻一般的錯(cuò)覺(jué)。

這兩者在駕駛感受上也會(huì)有不同，承載式車(chē)身的車(chē)輛駕駛起來(lái)整體性會(huì)更好，操控感會(huì)更好，非承載式車(chē)身的硬派SUV開(kāi)起來(lái)差不多都有“船”一樣的感受，忽忽悠悠，反應(yīng)遲鈍。

承載式車(chē)身一般用于轎車(chē)和城市SUV，這也是利用了它的優(yōu)點(diǎn)。它最大的優(yōu)點(diǎn)便是總體質(zhì)量更輕，質(zhì)量輕這個(gè)優(yōu)勢(shì)意味著跟多，所以僅這一項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)便足以讓承載式發(fā)揚(yáng)光大。相比非承載車(chē)身來(lái)說(shuō)，它的空間利用率也更高，在鋪裝路面的舒適性更好。

非承載式車(chē)身最大的特點(diǎn)在于整體的剛性極佳，相比之下可以承受更多的沖擊，所以這也是硬派越野車(chē)選擇非承載式車(chē)身的最主要原因。

——石屹