物流工程碩士專業(yè)課程案例教學(xué)資源庫(kù)建設(shè)研究

劉偉成

（武漢科技大學(xué) 管理學(xué)院，湖北 武漢 430081）

1 引言

培養(yǎng)解決實(shí)際問(wèn)題的能力是工程碩士培養(yǎng)的主旨與根本，也是評(píng)估工程碩士培養(yǎng)質(zhì)量的一個(gè)主要指標(biāo)。案例教學(xué)法是一種以案例為基礎(chǔ)，集實(shí)踐性和探索性為一體的教學(xué)模式，鼓勵(lì)學(xué)生積極參與討論，是全球范圍內(nèi)高層次應(yīng)用型人才的重要培養(yǎng)方式。1870 年，美國(guó)哈佛大學(xué)法學(xué)院院長(zhǎng)克里斯托弗（Christopher Columbus Langdell）教授發(fā)明了案例教學(xué)法，并編寫(xiě)了《合同法案例》一書(shū)，這本書(shū)是歷史上首次采用案例教學(xué)法的教材。目前，哈佛大學(xué)已經(jīng)建立了非常完備的案例庫(kù)，如工商學(xué)院案例中心和法學(xué)院案例庫(kù)等，分別擁有幾十萬(wàn)個(gè)實(shí)際案例，在實(shí)際教學(xué)中被校內(nèi)外教師廣泛使用。

物流工程碩士的培養(yǎng)目標(biāo)是應(yīng)用型和復(fù)合型的、高層次的物流工程技術(shù)和物流工程管理人才。物流工程相關(guān)專業(yè)課程與商業(yè)實(shí)踐聯(lián)系比較緊密，是實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，學(xué)生不僅要掌握本學(xué)科的基本概念和基本理論，而且要把學(xué)到的理論運(yùn)用到具體的實(shí)踐中，解決實(shí)際問(wèn)題，這與工程碩士培養(yǎng)應(yīng)用型人才相契合。因此在物流工程相關(guān)專業(yè)課程教學(xué)中引入案例教學(xué)，可以激勵(lì)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的動(dòng)力，加深對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解和記憶，增強(qiáng)物流管理實(shí)務(wù)能力和應(yīng)用能力。

選取和編寫(xiě)恰當(dāng)?shù)慕虒W(xué)案例是進(jìn)行案例教學(xué)的根本保障和基本要求。通過(guò)案例資源庫(kù)的開(kāi)發(fā)和建立，將不同課程、不同教師的授課案例進(jìn)行整合，實(shí)現(xiàn)課程資源和評(píng)價(jià)體系的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，實(shí)現(xiàn)案例資源分類和課程質(zhì)量評(píng)價(jià)的科學(xué)化，不斷提高教學(xué)質(zhì)量；此外，以教學(xué)案例資源的共建共享為契機(jī)，建設(shè)開(kāi)放性的案例開(kāi)發(fā)與應(yīng)用平臺(tái)，提高案例庫(kù)的共享程度和利用效率[1]。

2 物流專業(yè)課程教學(xué)案例庫(kù)建設(shè)的意義

2.1 案例庫(kù)建設(shè)是進(jìn)行案例教學(xué)的基礎(chǔ)條件

進(jìn)行案例教學(xué)最關(guān)鍵的一點(diǎn)就是選取合適的案例，一個(gè)好的案例可以引起師生的共鳴和熱烈討論，案例的質(zhì)量和數(shù)量是影響教學(xué)效果最重要的因素。哈佛大學(xué)勞倫斯教授曾說(shuō)過(guò)：“好的案例就是把部分現(xiàn)實(shí)生活中的真實(shí)場(chǎng)景和工作實(shí)踐納入到課堂討論中，使教師和同學(xué)對(duì)其進(jìn)行剖析和討論。優(yōu)秀的案例能夠使師生間的討論緊緊圍繞現(xiàn)實(shí)生活和工作實(shí)踐中的復(fù)雜場(chǎng)景展開(kāi)，是開(kāi)拓學(xué)術(shù)思路的依據(jù)。案例是對(duì)一個(gè)復(fù)雜場(chǎng)景或爭(zhēng)議現(xiàn)象的記錄和再現(xiàn)，需要對(duì)這一復(fù)雜場(chǎng)景進(jìn)行剖析并如實(shí)加以還原，以便課堂中同學(xué)們能夠理解并引起共鳴?！盵2]案例庫(kù)的建設(shè)為高校開(kāi)展實(shí)踐教學(xué)提供了最為關(guān)鍵的基礎(chǔ)條件，使案例教學(xué)有了根本保障，從而使培養(yǎng)工程碩士實(shí)踐能力和應(yīng)用能力的目標(biāo)真正落到實(shí)處。

2.2 有利于實(shí)現(xiàn)資源共享，提升教師教學(xué)能力

建立案例庫(kù)能夠?qū)崿F(xiàn)教學(xué)資源的共建共享，便于教師在同一個(gè)平臺(tái)上交流教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和心得、提高教學(xué)質(zhì)量。相關(guān)專業(yè)課程教師可以根據(jù)不同的教學(xué)對(duì)象、內(nèi)容和目的選擇有針對(duì)性的案例，同時(shí)，教學(xué)案例資源庫(kù)也是其他教學(xué)方法的有益補(bǔ)充，如問(wèn)題導(dǎo)向教學(xué)法、引導(dǎo)式、討論式教學(xué)法等，都需要一定案例的支撐。通過(guò)案例庫(kù)平臺(tái)建設(shè)，可以不斷發(fā)掘典型案例并將其加入共享，使之日漸豐富,成為一個(gè)非常寶貴的教學(xué)資源[3]。同時(shí)，借助于案例教學(xué)資源庫(kù)平臺(tái)，任課教師還可以不斷革新教學(xué)內(nèi)容，改進(jìn)教學(xué)方法，提高開(kāi)展案例教學(xué)的能力，實(shí)現(xiàn)教學(xué)的針對(duì)性和實(shí)效性。

2.3 有利于打造開(kāi)放性學(xué)習(xí)平臺(tái)，提升學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，在線學(xué)習(xí)成為一種趨勢(shì)，MOOCS（Massive Open Online Courses，大型開(kāi)放式網(wǎng)絡(luò)課程）逐漸流行。通過(guò)整合案例庫(kù)中豐富的教學(xué)資源，提取其中的物流實(shí)踐案例，打造線上線下混合學(xué)習(xí)環(huán)境，建設(shè)“以學(xué)生為中心”的個(gè)性化在線學(xué)習(xí)平臺(tái)，在學(xué)習(xí)的時(shí)間和空間上具有更大的靈活性，可以作為課堂學(xué)習(xí)的重要補(bǔ)充。通過(guò)在線自主學(xué)習(xí)平臺(tái)，學(xué)生可以自主選擇學(xué)習(xí)時(shí)間和學(xué)習(xí)內(nèi)容，變被動(dòng)學(xué)習(xí)為主動(dòng)學(xué)習(xí)，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，實(shí)現(xiàn)“既授人以魚(yú)，更授人以漁”的育人目的，提高學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力和解決問(wèn)題的能力，加深學(xué)生對(duì)所學(xué)知識(shí)的吸收、理解和掌握，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維、創(chuàng)造能力、交流協(xié)作能力和分析處理問(wèn)題的綜合能力，充分開(kāi)發(fā)學(xué)生的潛能，增強(qiáng)教學(xué)效果。

2.4 通過(guò)案例庫(kù)建設(shè)帶動(dòng)學(xué)科專業(yè)建設(shè)

案例庫(kù)的建設(shè)是一個(gè)系統(tǒng)工程，需要組建相關(guān)的研究和開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，需要案例編寫(xiě)、維護(hù)、推廣、評(píng)價(jià)、更新、擴(kuò)充等一系列流程，借助于工程碩士案例庫(kù)建設(shè)，可以帶動(dòng)教學(xué)團(tuán)隊(duì)和科研團(tuán)隊(duì)建設(shè)，進(jìn)而帶動(dòng)整個(gè)學(xué)科專業(yè)的發(fā)展。通過(guò)開(kāi)展“精品實(shí)踐課程評(píng)比”等活動(dòng)建設(shè)實(shí)踐教學(xué)精品課程，推廣案例教學(xué)方法和經(jīng)驗(yàn)，鼓勵(lì)其它課程參考借鑒，引導(dǎo)工程碩士研究生培養(yǎng)模式變革、補(bǔ)充教學(xué)內(nèi)容、改造課程體系、完善教學(xué)方法、強(qiáng)化案例和實(shí)踐教學(xué)，全面提升工程碩士教育相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域的整體建設(shè)水平。

3 物流專業(yè)課程教學(xué)案例庫(kù)建設(shè)存在的主要問(wèn)題

3.1 采編零散，案例數(shù)量不足

案例教學(xué)是物流專業(yè)課程教學(xué)的應(yīng)有之義，很多教師都在嘗試使用案例教學(xué)，并嘗試建立相關(guān)的案例庫(kù)。但是，在案例的選擇上都是由各門(mén)專業(yè)課程的教師獨(dú)自確定，各門(mén)課程之間缺乏協(xié)調(diào)，案例的使用處于零散狀態(tài)，隨意性很大，缺乏系統(tǒng)化的組織和標(biāo)準(zhǔn)化的加工。案例編寫(xiě)基本上是按照個(gè)人喜好來(lái)進(jìn)行，很少組建專門(mén)的開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，案例開(kāi)發(fā)較為隨意，從而也導(dǎo)致案例資源匱乏、案例編寫(xiě)水平低、重復(fù)率高。對(duì)于物流工程專業(yè)來(lái)說(shuō)，我國(guó)物流業(yè)飛速發(fā)展，新技術(shù)應(yīng)用層出不窮，更需要與當(dāng)前電子商務(wù)發(fā)展與時(shí)俱進(jìn)的新型案例，而這方面的實(shí)踐案例太少，無(wú)法滿足工程碩士的教學(xué)需求。案例缺乏的緣由有三個(gè)：一是缺乏案例編寫(xiě)資金，案例編寫(xiě)耗時(shí)費(fèi)力又耗錢(qián)，而很多學(xué)校沒(méi)有專門(mén)的經(jīng)費(fèi)投入，大多數(shù)老師都是自己收集案例,既增加了大量重復(fù)勞動(dòng)，又不利于資源共享；二是教師的積極性不高，缺乏相關(guān)的激勵(lì)措施，案例的數(shù)量和質(zhì)量都受到極大的限制，此外有些老師受到自我素質(zhì)的約束，無(wú)法開(kāi)發(fā)高水平的案例；三是各高校之間所用教材不同，不同專業(yè)不同層次對(duì)同一門(mén)課程的要求也不同，導(dǎo)致各學(xué)校之間、同一學(xué)校不同專業(yè)之間各自為政，開(kāi)發(fā)出來(lái)的教學(xué)案例共享性差，很少被其他院校的老師采用，案例使用率低，從而導(dǎo)致開(kāi)發(fā)高水平案例的動(dòng)力不足。

3.2 案例來(lái)源渠道過(guò)窄，質(zhì)量參差不齊

高質(zhì)量的教學(xué)案例主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是針對(duì)性強(qiáng)；二是時(shí)效性高；三是具有實(shí)踐性；四是案例難易度適中；五是案例的展示形式多樣化。教學(xué)中要充分應(yīng)用多媒體技術(shù)，全方位展示，讓同學(xué)充分了解案例，設(shè)置提問(wèn)、辯論等互動(dòng)環(huán)節(jié)，要求學(xué)生積極參與，增強(qiáng)互動(dòng)性和趣味性[4]。案例編寫(xiě)的好壞直接影響案例教學(xué)的質(zhì)量，案例來(lái)源渠道過(guò)窄也是影響案例編寫(xiě)質(zhì)量的一個(gè)重要原因。目前物流工程碩士培養(yǎng)中所使用的案例主要有兩類：一是改編型案例，主要是由任課教師根據(jù)媒體或者互聯(lián)網(wǎng)上公開(kāi)發(fā)表的物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理、物流技術(shù)發(fā)展、物流業(yè)界動(dòng)態(tài)等相關(guān)信息，按照本課程的教學(xué)目的，對(duì)其進(jìn)行編寫(xiě)加工而成；二是采編型案例，一般由任課教師組織研究生或者親自參與物流工程案例實(shí)踐，或者去物流公司或者行業(yè)協(xié)會(huì)實(shí)地調(diào)查、走訪，結(jié)合案例的背景資料等進(jìn)行總結(jié)、改編而成，這方面形成的案例相對(duì)較少。由于跟企業(yè)或者行業(yè)協(xié)會(huì)溝通困難，或者企業(yè)出于保密的原因，使得案例的采集面十分狹小，任課教師只能更多地依賴改編型案例來(lái)開(kāi)展案例教學(xué)實(shí)踐。甚至大多教師直接從互聯(lián)網(wǎng)、報(bào)紙、雜志上拷貝相關(guān)背景資料，并未根據(jù)物流工程專業(yè)課程受眾的特點(diǎn)對(duì)背景、主題、細(xì)節(jié)、問(wèn)題等環(huán)節(jié)進(jìn)行完善。也有些任課教師直接采用從國(guó)外數(shù)據(jù)庫(kù)或者國(guó)外教材中拿來(lái)的案例，沒(méi)有經(jīng)過(guò)編輯、加工和提煉，由于文化、背景的差異使人難以理解。上述各種原因必然導(dǎo)致案例質(zhì)量參差不齊，其適用性必然受限，利用率低、共享性差。

3.3 管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)滯后

收集案例后，下一步工作就是案例庫(kù)構(gòu)建，建設(shè)方案有多種，可以按學(xué)科專業(yè)分類創(chuàng)建不同的案例庫(kù)，也可按同一專業(yè)的不同內(nèi)容創(chuàng)建案例庫(kù)。要想充分高效地利用案例庫(kù)，建立相應(yīng)的案例庫(kù)開(kāi)發(fā)與管理系統(tǒng)是必需的，案例庫(kù)管理系統(tǒng)可以根據(jù)需要設(shè)計(jì)案例編寫(xiě)、案例輸入、案例搜索、案例討論、案例修改等模塊。開(kāi)發(fā)建設(shè)案例庫(kù)管理系統(tǒng)平臺(tái)，將案例整理歸檔并建立索引，可以提高案例的管理與查找效率，按照需求對(duì)案例進(jìn)行重新組配。目前，我國(guó)案例庫(kù)應(yīng)用管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和應(yīng)用還很落后，大多數(shù)高校都沒(méi)有實(shí)現(xiàn)案例庫(kù)的自動(dòng)化管理，既阻礙了案例庫(kù)建設(shè)的步伐，也使案例庫(kù)無(wú)法共享、利用率低下。

4 物流專業(yè)課程教學(xué)案例庫(kù)建設(shè)的原則和對(duì)策

4.1 物流專業(yè)課程教學(xué)案例庫(kù)建設(shè)的基本原則

（1）案例資源庫(kù)建設(shè)要以針對(duì)性為首要原則，即以培養(yǎng)物流工程碩士的實(shí)踐與解決實(shí)際問(wèn)題的能力為主要目標(biāo)。案例資源庫(kù)作為教學(xué)的配套材料在知識(shí)點(diǎn)和知識(shí)結(jié)構(gòu)上要與教材保持統(tǒng)一，在功能上，案例資源庫(kù)要突出知識(shí)的應(yīng)用和實(shí)踐能力的培養(yǎng)。在案例的選擇上，做到經(jīng)典性、時(shí)效性和實(shí)用性相結(jié)合，盡量與物流工程和商業(yè)實(shí)踐相結(jié)合，以便讓物流工程專業(yè)的學(xué)生掌握和接觸更多真實(shí)的案例，強(qiáng)化培養(yǎng)其應(yīng)用意識(shí)和實(shí)踐能力。

（2）案例庫(kù)的創(chuàng)建要堅(jiān)持系統(tǒng)化、模塊化的原則。案例庫(kù)建設(shè)可以劃分為總體設(shè)計(jì)、任務(wù)分工、案例選擇、案例素材采集、案例編寫(xiě)、案例分析、案例入庫(kù)等階段。其中案例選擇是保證質(zhì)量的關(guān)鍵步驟。所謂系統(tǒng)化，是指將案例庫(kù)建設(shè)作為一個(gè)系統(tǒng)工程，一是協(xié)調(diào)好不同專業(yè)不同課程案例庫(kù)的建設(shè)，避免重復(fù)和浪費(fèi)；二是協(xié)調(diào)好同一案例庫(kù)內(nèi)部各模塊的關(guān)系，即根據(jù)案例庫(kù)的總體構(gòu)建目標(biāo)，精心選擇材料，使選擇的案例和知識(shí)點(diǎn)之間以及案例與實(shí)踐之間構(gòu)成一個(gè)有機(jī)的整體，更好地為培養(yǎng)高層次應(yīng)用型人才服務(wù)。所謂模塊化是指入選案例可以根據(jù)不同專業(yè)、不同課程、不同教學(xué)層次、教學(xué)對(duì)象和不同需要形成不同的案例集合[5]。系統(tǒng)化和模塊化原則保證了案例庫(kù)內(nèi)容的完整性，保證了使用中的靈活性，作為基礎(chǔ)性資源，為通過(guò)不同的在線學(xué)習(xí)平臺(tái)共享奠定了基礎(chǔ)。

（3）堅(jiān)持案例庫(kù)配套體系建設(shè)的原則。任何案例庫(kù)的建設(shè)和運(yùn)行都離不開(kāi)配套體系的支撐，物流工程案例庫(kù)自然也不例外。其主要的配套體系有經(jīng)費(fèi)保障機(jī)制、案例開(kāi)發(fā)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制、案例更新與擴(kuò)充機(jī)制、共享機(jī)制等。

4.2 物流專業(yè)課程教學(xué)案例庫(kù)建設(shè)的對(duì)策

（1）成立案例庫(kù)建設(shè)專項(xiàng)基金。可以參照科研或者教學(xué)研究項(xiàng)目立項(xiàng)的方法，對(duì)案例庫(kù)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行專項(xiàng)資助，包括以下幾個(gè)方面：一是對(duì)進(jìn)行案例研究和案例編寫(xiě)的教師予以資助；二是組織案例教學(xué)法教學(xué)比賽，推廣案例教學(xué)法先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)優(yōu)秀者給予獎(jiǎng)勵(lì)；三是資助案例教學(xué)精品課程、優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)以及案例庫(kù)應(yīng)用管理平臺(tái)的開(kāi)發(fā)等。

（2）要加強(qiáng)與物流企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)和相關(guān)研究機(jī)構(gòu)的合作?！爱a(chǎn)學(xué)研”一體化發(fā)展為物流工程案例庫(kù)提供了充足的實(shí)踐素材。物流企業(yè)在生產(chǎn)實(shí)踐中產(chǎn)生的好的運(yùn)作模式和經(jīng)驗(yàn)需要學(xué)界和理論界予以總結(jié)升華，行業(yè)協(xié)會(huì)在與企業(yè)的長(zhǎng)期互動(dòng)中也會(huì)產(chǎn)生一些好的經(jīng)驗(yàn)和案例，學(xué)校教學(xué)科研中產(chǎn)生的新成果、新理念需要企業(yè)實(shí)踐平臺(tái)來(lái)轉(zhuǎn)化，同時(shí)學(xué)校也依賴物流企業(yè)和行業(yè)協(xié)會(huì)開(kāi)發(fā)和更新物流專業(yè)教學(xué)案例，物流企業(yè)、學(xué)校、行業(yè)協(xié)會(huì)、研究機(jī)構(gòu)之間的互動(dòng)與合作使得物流工程專業(yè)案例教學(xué)資源庫(kù)的建設(shè)更貼近現(xiàn)實(shí)并更具時(shí)代感，增強(qiáng)教學(xué)案例的鮮活性，提高學(xué)生解決生產(chǎn)實(shí)踐問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)和能力。

（3）建立相關(guān)的激勵(lì)機(jī)制。一是培訓(xùn)機(jī)制，隨著信息技術(shù)的發(fā)展，新的教學(xué)手段和教學(xué)模式不斷得到推廣，信息時(shí)代的教師需要得到多媒體技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、新型教學(xué)法等知識(shí)的培訓(xùn)，以不斷提高他們開(kāi)發(fā)案例、使用案例的技能；二是評(píng)價(jià)機(jī)制，完善案例教學(xué)評(píng)價(jià)體系，運(yùn)用相關(guān)指標(biāo)評(píng)價(jià)案例庫(kù)建設(shè)的優(yōu)劣，評(píng)價(jià)案例教學(xué)效果的好壞，為改進(jìn)案例編寫(xiě)質(zhì)量和案例教學(xué)的水平提供參考和借鑒；三是保護(hù)機(jī)制，教師對(duì)自主開(kāi)發(fā)的教學(xué)案例擁有著作權(quán)，受國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)法規(guī)的保護(hù)，同時(shí)，學(xué)校要積極鼓勵(lì)或資助教師把自己的案例開(kāi)發(fā)成果以案例庫(kù)的形式在更大范圍內(nèi)共享，或者出版著作向全國(guó)推廣。通過(guò)以上措施，發(fā)揮教師的主動(dòng)性和創(chuàng)造性，加強(qiáng)案例庫(kù)建設(shè)和推廣，不斷提高物流工程碩士研究生教育質(zhì)量。

5 結(jié)語(yǔ)

案例庫(kù)建設(shè)是高校培養(yǎng)高水平應(yīng)用型人才的重要基礎(chǔ)工作，通過(guò)相關(guān)物流工程案例的討論和學(xué)習(xí)，物流工程碩士研究生可以將理論知識(shí)與法律實(shí)踐以及企業(yè)應(yīng)用相結(jié)合，提升自身的實(shí)踐能力和應(yīng)用能力。本文以物流工程碩士專業(yè)課程為例，闡述了案例庫(kù)建設(shè)的意義、建設(shè)的原則和方法，對(duì)工程碩士其他課程同樣具有借鑒意義，隨著各門(mén)課程案例庫(kù)的不斷豐富，可以互相借鑒、互相參考使用，并形成協(xié)同效用，為提高物流工程碩士研究生培養(yǎng)質(zhì)量提供重要的基礎(chǔ)平臺(tái)。

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