電梯事故發(fā)生原因及其預(yù)防策略探討

強(qiáng)國棟　韓現(xiàn)寶

摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們的物質(zhì)條件越來越優(yōu)越，在高層建筑中，電梯的使用逐漸變得頻繁起來。電梯的出現(xiàn)為人們的生活提供了很多便利，然而，人們在享受著電梯帶來的便捷時(shí)，也非常關(guān)注電梯安全問題。一旦出現(xiàn)電梯事故，便會對乘坐人員生命構(gòu)成很大威脅。這就要求在電梯安裝過程中，施工管理者做好監(jiān)督工作，提高電梯安全性，預(yù)防事故的發(fā)生。

關(guān)鍵詞：電梯事故；發(fā)生原因；預(yù)防對策

目前，電梯安全問題被廣泛關(guān)注，在電梯普及之后，人們越來越注重電梯使用的安全性，若出現(xiàn)電梯事故，則會對人們生命財(cái)產(chǎn)造成很大威脅。電梯運(yùn)行過程中，可能發(fā)生的事故包括沖頂、溜梯、蹲底、系統(tǒng)事故等[1]，對電梯運(yùn)行產(chǎn)生了很大影響，為了提升電梯安全性，必須做好監(jiān)督工作，確保電梯質(zhì)量。本文主要分析電梯事故發(fā)生的原因，并提出有效的預(yù)防對策，為電梯運(yùn)行安全性、可靠性的提升提供幾點(diǎn)建議。

一、 電梯事故發(fā)生的原因分析

（一） 電梯安裝不合理

電梯若安裝不合理，便會加大安全事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。如果安裝人員沒有意識到電梯安全的重要性，未按照安裝要求對電梯進(jìn)行安裝，例如利用客梯載物，則會導(dǎo)致電梯性能造成損害，嚴(yán)重情況下，可導(dǎo)致電梯安全事故、運(yùn)行故障的形成。除此之外，電梯安裝操作失誤也會誘發(fā)電梯難以運(yùn)行的現(xiàn)象，如果施工人員未實(shí)現(xiàn)電梯安裝的規(guī)范化，且檢修、保養(yǎng)時(shí)間不及時(shí)，電梯在長時(shí)間運(yùn)行后，也易出現(xiàn)安全事故。除此之外，電梯安裝質(zhì)量與工作人員水平存在較大關(guān)聯(lián)，現(xiàn)階段，電梯安裝工作者在專業(yè)水平上呈現(xiàn)出參差不齊的情況，部分安裝人員對安裝規(guī)范并沒有足夠認(rèn)識，導(dǎo)致安裝質(zhì)量不佳。

（二） 機(jī)械故障與電氣故障的發(fā)生

因受到機(jī)械腐蝕、機(jī)械磨損等因素的影響，導(dǎo)致機(jī)器制動(dòng)力矩不足，一般情況下，需調(diào)整彈簧壓縮力與制動(dòng)器工作行程。在以往的電梯中，大部分制動(dòng)線圈通斷正常運(yùn)行過程中，會存在切斷裝置，若電梯出現(xiàn)故障后，該裝置無法充分發(fā)揮作用，則可能出現(xiàn)溜梯、蹲底等事故[2]。

（三） 門系統(tǒng)事故的發(fā)生

所謂門系統(tǒng)事故，就是指電梯門在運(yùn)動(dòng)期間可能出現(xiàn)的事故，從所有電梯事故發(fā)生情況上看，門系統(tǒng)事故的發(fā)生最為常見，主要原因在于電梯運(yùn)行時(shí)，門系統(tǒng)需要進(jìn)行兩次運(yùn)動(dòng)，分別為開門、關(guān)門，每天有著較大的工作量，與電梯的其他設(shè)備相比，電梯門受損風(fēng)險(xiǎn)較高，另外，電梯門在經(jīng)過較長時(shí)間運(yùn)行后，其運(yùn)行安全性、可靠性會逐漸降低，易誘發(fā)電梯事故[3]。

（四） 維修保養(yǎng)工作不及時(shí)

有數(shù)據(jù)資料表明，在電梯事故中，超過80%的事故出現(xiàn)于維修保養(yǎng)環(huán)節(jié)，定期進(jìn)行電梯維修保養(yǎng)，有利于確保電梯運(yùn)行的安全性。然而在電梯維修保養(yǎng)中卻存在較多的問題，部分工作者維修能力不夠理想，導(dǎo)致維修、保養(yǎng)質(zhì)量降低。

二、 電梯事故預(yù)防對策

（一） 提高電梯安裝質(zhì)量

在安裝電梯前，監(jiān)督人員要了解安裝流程，并核實(shí)施工階段的具體內(nèi)容，電梯機(jī)房需存在良好的通風(fēng)效果。在安裝期間，監(jiān)督者要對各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控，尤其針對重點(diǎn)環(huán)節(jié)，要嚴(yán)格管控，提高施工質(zhì)量。完成電梯的安裝后，施工人員需給予電梯運(yùn)行測試。對電梯監(jiān)控進(jìn)行調(diào)控，檢查供電電壓是否穩(wěn)定，明確電梯按鈕、開關(guān)、接觸器是否無誤，觀察線路絕緣狀況。

（二）預(yù)防機(jī)械故障、電氣故障的發(fā)生

在電梯驗(yàn)收環(huán)節(jié)，還需檢查安全保護(hù)裝置，實(shí)施噪聲試驗(yàn)與超載試驗(yàn)，確定制動(dòng)器、緩沖器、安全鉗均有著較好的性能，工作人員要做好調(diào)試、安裝記錄，所有資料要注重保存。

（三）強(qiáng)化對門系統(tǒng)的保護(hù)

電梯完成安裝后，要著重檢查電梯門系統(tǒng)的設(shè)置，提高電梯使用安全性。在安裝過程中，要嚴(yán)格根據(jù)國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作。所有安裝人員必須遵循《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》[4]，提高施工安全性，確保電梯門系統(tǒng)的安全運(yùn)行。

（五） 定期維修、保養(yǎng)電梯設(shè)備

電梯生產(chǎn)公司必須強(qiáng)化售后服務(wù)，及時(shí)保養(yǎng)、檢修電梯，促進(jìn)維修質(zhì)量的提升，為電梯乘客提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)。保養(yǎng)管理人員要注重對工作人員進(jìn)行工作考核，同時(shí)鼓勵(lì)他們參與技能培訓(xùn)，提升服務(wù)質(zhì)量，將安全隱患消除。在平常的維修工作中，需對潤滑部件著重檢查，明確緊固件是否良好，對機(jī)件間隙進(jìn)行調(diào)整，將故障發(fā)生率減少。實(shí)現(xiàn)電梯的動(dòng)態(tài)管理，可利用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)對電梯給予動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)了解電梯運(yùn)行情況，管理部門可以互相交流，共享資源。

（六） 增強(qiáng)乘客安全意識 完善電梯管理制度

在乘坐電梯時(shí)，乘客必須遵守相關(guān)的規(guī)則，不可出現(xiàn)超載現(xiàn)象，也不可故意損壞電梯設(shè)備，當(dāng)發(fā)生意外事故后，需等待救援。電梯管理部門需制定完善的電梯管理制度，將自身責(zé)任意識增強(qiáng)，制度的制定完成后，需嚴(yán)格遵守，并告知乘客在乘坐電梯時(shí)相關(guān)的注意事項(xiàng)，確保電梯的有效運(yùn)行。

（七） 及時(shí)更新電梯設(shè)備

任何機(jī)械的使用都有時(shí)間限制，電梯設(shè)備也同樣如此，在電梯安裝前，管理者必須明確電梯使用年限，針對使用較久的設(shè)備及時(shí)更換，減少安全事故的發(fā)生率。維護(hù)人員、安裝人員的專業(yè)素質(zhì)與電梯安裝質(zhì)量有著較大關(guān)聯(lián)，安裝人員不僅要了解電梯使用壽命，還需提升自己的電梯安裝技能，確保電梯質(zhì)量，保證電梯可安全運(yùn)行。

結(jié)束語：

電梯在人們的生活中較為常用，為此，必須注重提高電梯運(yùn)行的安全性，完成電梯安裝后，必須注重對其進(jìn)行檢驗(yàn)，針對發(fā)生過電梯事故的電梯，需分析事故產(chǎn)生的原因，并采取有效的應(yīng)對措施，強(qiáng)調(diào)安裝重點(diǎn)，最大限度將安全隱患清除。電梯運(yùn)行質(zhì)量會對人們的生命構(gòu)成威脅，安裝者在安裝過程中要意識到這一點(diǎn)，熟練掌握操作流程，電梯安裝企業(yè)也需注重對安裝人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高他們的操作技巧，從而提升電梯運(yùn)行的安全性。本文首先分析了導(dǎo)致電梯事故發(fā)生的常見原因，然后對電梯事故預(yù)防策略進(jìn)行了詳細(xì)探討，有利于為日后電梯的安裝提供有效依據(jù)，提高電梯運(yùn)行的安全性。

參考文獻(xiàn)：

[1]易風(fēng)華，徐義.電梯事故原因分析與預(yù)防措施研究[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2011（06）：116.

[2]徐培龍，張東平.基于虛擬技術(shù)的電梯事故調(diào)查方法研究[J].自動(dòng)化與儀器儀表，2013（03）：39-40.

[3]左華貞.電梯事故原因和有效預(yù)防措施探討[J].中國高新技術(shù)企業(yè)，2012（07）：92-94.

[4]陳仕佺，肖鋒.淺談電梯事故的原因及應(yīng)急救援措施探討[J].中國公共安全（學(xué)術(shù)版），2012（04）：53-55.

作者簡介：第一作者 強(qiáng)國棟 男 1986.12 山東省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院濟(jì)寧分院 電梯檢驗(yàn)工作 272000

第二作者 韓現(xiàn)寶 男 1986，1 山東省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院濟(jì)寧分院 電梯檢驗(yàn)工作 272000