世界油運(yùn)市場(chǎng)月評(píng)（2015年1月）

新年伊始，各種利空消息令國(guó)際油價(jià)跌勢(shì)加重，美國(guó)原油期貨價(jià)格、英國(guó)原油現(xiàn)貨價(jià)格于1月上旬和中旬先后跌進(jìn)50美元/桶關(guān)口。下旬，沙特阿拉伯新國(guó)王表示其石油產(chǎn)量政策維持不變，聲稱沙特可以在48美元/桶的價(jià)格上生存8年之久。這既打擊了其他規(guī)模較小的石油生產(chǎn)商，也對(duì)俄羅斯國(guó)家收入構(gòu)成了威脅。布倫特原油現(xiàn)貨價(jià)格于中旬觸底46美元/桶后波動(dòng)，月底報(bào)收于49.45元/桶，月平均47.4美元/桶，環(huán)比下跌25%。得益于大中型船舶市場(chǎng)交易活躍，全球原油即期運(yùn)輸市場(chǎng)成交增多，運(yùn)價(jià)先漲后落。上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)進(jìn)口原油運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)（CTFI）1月30日?qǐng)?bào)收于點(diǎn)，較上月底上升5.4%，月平均點(diǎn)，環(huán)比上升1.2%。

1 超大型油船

超大型油船運(yùn)輸市場(chǎng)成交活躍，運(yùn)價(jià)保持堅(jiān)挺。隨著原油期貨溢價(jià)加大，原油生產(chǎn)商開(kāi)始期租超大型油船用作儲(chǔ)油庫(kù)。同時(shí)，50美元/桶以下的低油價(jià)也促使煉廠加大采購(gòu)力度，廠儲(chǔ)能力接近飽和，部分煉廠甚至長(zhǎng)期期租超大型油船儲(chǔ)存原油。即期市場(chǎng)可用運(yùn)力逐漸減少。拉斯坦努拉至寧波航線26.5萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)（CT1）全月在WS 59～WS 71振動(dòng)，月平均WS 68，環(huán)比上升1.9%；等價(jià)期租租金（TCE）摸高至7.47萬(wàn)美元/日，平均7.06萬(wàn)美元/日，環(huán)比上漲9.6%。西非行情同步起伏，西非馬隆格/杰諾至寧波航線26萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)（CT2）在WS 60～WS 70，月平均WS 67，環(huán)比上升4.4%，TCE平均7.22萬(wàn)美元/日。2015年《世界油船運(yùn)價(jià)指數(shù)費(fèi)率本》的基本費(fèi)率較去年水平有小幅下調(diào)，其中西非至中國(guó)寧波航線基本費(fèi)率下調(diào)1.7%。因此，排除調(diào)整因素，WS運(yùn)價(jià)仍有小幅提升。

2 蘇伊士型油船

蘇伊士型油船運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)波動(dòng)下降，各航線交易都有所增多。西非、黑海至地中海航線運(yùn)價(jià)本月呈逐漸下降態(tài)勢(shì)，運(yùn)價(jià)分別從WS 100和WS 120降至WS 80附近。受運(yùn)價(jià)下降刺激，包括跨地中海航線在內(nèi)的貨盤(pán)成交波動(dòng)而活躍。加勒比海出口航線先熱后冷，短程運(yùn)價(jià)范圍收縮在WS 95～WS 120，至歐洲航線運(yùn)價(jià)為WS 55～WS 80。波斯灣至地中海航線運(yùn)價(jià)從WS 80逐漸下降至WS 40，至印度航線運(yùn)價(jià)降到WS 85～WS 95。

3 阿芙拉型油船

阿芙拉型油船運(yùn)輸市場(chǎng)總體成交有所減少，運(yùn)價(jià)先漲后落。波羅的海短程航線運(yùn)價(jià)中旬漲至WS 160，TCE達(dá)到10萬(wàn)美元/日，下旬逐漸回落到WS 85?？绲刂泻：骄€運(yùn)價(jià)從WS 90拉升至WS 140后小幅波動(dòng)，TCE在2.5萬(wàn)～5.4萬(wàn)美元/日。北海至歐陸航線運(yùn)價(jià)仍在WS 105～WS 123；加勒比海至美灣航線運(yùn)價(jià)提升在WS 130～WS 165；波斯灣東行航線運(yùn)價(jià)基本穩(wěn)定在WS 110上下?？破澝字Z出口貨盤(pán)成交平穩(wěn)，10萬(wàn)噸級(jí)船至中國(guó)北方和日本、韓國(guó)等航線的貨盤(pán)包干運(yùn)費(fèi)在56萬(wàn)～70萬(wàn)美元。

4 成品油船

本月，成品油船運(yùn)輸市場(chǎng)行情波動(dòng)下跌，LR型船的貨盤(pán)支撐使市場(chǎng)總體成交量有所增加。亞洲石腦油貨盤(pán)運(yùn)價(jià)先跌后漲。波斯灣至日本航線7.5萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)在WS 83～WS 105；5.5萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)在WS 113～WS 125；印度至日本航線3.5萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)在WS 125上下小幅波動(dòng)。我國(guó)進(jìn)口燃料油運(yùn)價(jià)略有提升，8萬(wàn)噸級(jí)船新加坡貨盤(pán)成交運(yùn)價(jià)為WS 135。美國(guó)進(jìn)出口航線運(yùn)價(jià)大幅下調(diào)，歐洲至美東航線3.7萬(wàn)噸級(jí)船汽油運(yùn)價(jià)從WS 175波動(dòng)回調(diào)至WS 116；美灣至歐洲航線3.8萬(wàn)噸級(jí)船柴油運(yùn)價(jià)從WS 110直線下跌至WS 55。

（上海航運(yùn)交易所信息部 汪葉）