船舶黨組織在海外開展黨建工作的研究與參考

劉宇秋

摘 要：要想樹立中交上航局在國際市場的品牌與影響力，依靠疏浚船舶在海外的運轉，擴大輿論宣傳，增強自身軟硬實力，就是基層黨支部工作的重中之重。然而，由于國際上疏浚強國在海外疏浚市場的主導地位與能力不容忽視，這些歐洲大型疏浚企業(yè)，所擁有的是高性能的疏浚船舶、先進的疏浚技術及雄厚的資金，且對國際疏浚市場的控制與壟斷。面對這種惡劣的海外市場形式，如何更有效地推進在海外市場的競爭力，充分發(fā)揮海外船舶黨建工作，就是一直值得深入研究的課題。

關鍵詞：海外；基層黨支部；思想；研究

隨著2011年十月份新海龍的遠洋出征，局公司“強海外”戰(zhàn)略轟轟烈烈地拉開了序幕。但是，走出去之后，我們發(fā)現，海外工程與國內工程相比，有其特殊性及固有的特點。雖然說我們的“硬件”水平已經處于比較高的水準甚至已接近國際水平，但是“軟件”還需要疏浚船舶在長期的海外施工中不斷地探索。那么，如何在海外項目中不斷加強新時期基層船舶黨建工作，如何以推進海外施工船舶的黨建思想政治工作的有效開展，從而鼓舞士氣、穩(wěn)定隊伍，以黨建促經營、促生產，不斷推進海外疏浚市場的跨越式、持續(xù)性的發(fā)展，就是黨政工作者值得實踐研究的導向。筆者就以往在海外工作的經歷以及在船舶擔任支部書記近三年多的體會相結合，淺談以下幾點卑見：

一、船舶黨政組織機構健全完善，保證組織建設基礎的扎實性

船舶開到哪里，船舶黨建就在哪里發(fā)揮作用。船舶黨建均為隨船而動，在工程施工前線充當戰(zhàn)斗堡壘作用，充分發(fā)揮中轉、溝通、協調等作用。完善海外的各種制度，與國內公司黨建聯合推動。嚴格按照黨內規(guī)定開展工作，實行民主管理，逐步形成船舶完整的組織工作體系，為海外工程提供強有力的組織保證。建立政委船長等堅強的領導核心，與時俱進，就能有效的審慎環(huán)境變化，就能充分認識工程建設意義所在，從而正確領導和帶領全體員工有條不紊的開展各個工程的工作。對海外船舶黨建的發(fā)展，黨員思想匯報，黨員經常性學習教育，黨員定期考核管理等都要作出了具體規(guī)定，并將國外項目部黨組織建設同施工船舶運作過程緊密結合，確保黨支部經常性活動的開展，實現黨建工作制度化、規(guī)范化管理。強化管理，加強公司黨委與海外項目部的強強聯合。加強對黨員的管理，尤其是船舶施工前線的黨建工作，在海外工程的建設中，黨支部要定期的和黨員進行談話，溝通思想。從遵守組織紀律、做愛國公民、展現上航局人形象等方面交流思想并提出具體要求。要求每名黨員不定期的把在國外的學習、工作和思想情況進行匯報，接受支部的監(jiān)督檢查。同時，黨支部還及時掌握每一個黨員工作、生活的基本動態(tài)，思想情況，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，使黨員的思想建設和行為準則都有一個規(guī)范約束。

實踐證明，工程干到哪里，船舶黨建就開在哪里，黨的活動就開展到哪里，黨組織和黨員的作用就發(fā)揮到哪里，對海外工程的建設越來越充當著舉足輕重的作用。

二、企業(yè)文化建設要結合地方實際，做到在堅持國情的基礎上發(fā)揮特色

目前，局公司參建的國外工程，大多是基礎建設相對落后的非洲國家和南美國家。由于受到這些國家的政治、國情、宗教、種族的影響，企業(yè)文化建設受到很大的約束性和局限性。

因此，海外船舶企業(yè)文化建設要有重點、有策略的開展，宗旨是發(fā)揮特色黨支部的作用，促進工程的切實發(fā)展。比如在新海龍在委瑞內拉奧利諾克工程中，就結合當地實際，著情打造征戰(zhàn)海外的黨組織，與外國人并肩作戰(zhàn)，浚深工程。戰(zhàn)勝惡劣的環(huán)境，向他們多多請教，多加關懷，團結友愛。組織船舶做好企業(yè)文化的宣傳，最主要的就是多加宣傳，多加整合。組織員工觀看從國內帶過來的教育片，VCD，錄像等一系列形式，做好全局的教育宣傳工作。比如，在安哥拉工程中，組織員工觀看國內出國人員家屬的招待會錄像，還有每個親人的祝福語，最終感動的每一個人都流淚，從而提升了海外的戰(zhàn)斗力。在新海龍的奧利諾克工程中，從國內帶過來的書籍、報刊、雜志、光盤等系列的宣傳材料，進行借閱，傳播，最終促進員工全面的溝通與協調?？傊?，黨支部要確保員工心態(tài)穩(wěn)定，務必要從思想、組織、管理上多下功夫，以人為本，從而達到在建工程的順利進行。

三、結合海外國家國情，因地制宜、持續(xù)推進工程建設

在海外的工程中，船舶員工大都是首次出國。比如，航浚4007的2007年出國安哥拉工程，新海龍2011年的出國委瑞內拉奧利諾克工程，90%的船員都是首次跨出國門。當我們來到國外，面對不同的民族、文化、膚色、語言、習慣、思維的特點時候，船舶黨支部黨建要想按照我們的模式開展工作談何容易。再加上，船舶上擁有很多的外國協助人員，語言不通，習慣不同，所以，船員無論在討論施工方案，還是在討論具體項目管理，屢屢不能和當地業(yè)主、監(jiān)理方達成一致，有的甚至理解偏差，導致南轅北轍，相互的不信任的場面。這時候黨組織的工作就十分被動，推進非常緩慢。船舶黨政就要充分調動干群的智慧，通過每天的碰頭會談感想、作總結、求推進。以此，整合大家遇到問題，達到多溝通、多交流，思想求變求新，不畏困難，不怕麻煩，反復研究與琢磨，已找到最完美的解決方案。以此，不斷總結中推動施工工程實質的進展。組織施工人員，著情采取合適的施工工藝，與相關方達成調解協議，最終推進工程的進展。以思想上的解放和轉變有效地帶動行為上的突破和創(chuàng)新。從而，打破了國內的傳統思維，多方面、多棱角思考和解決問題海外工程中遇到的問題。給我留下最深刻的印象是，新海龍通過一系列的轉變模式，突破與創(chuàng)新，施工產量持續(xù)提升，海外工程的熱火朝天，勢必為公司的發(fā)展做出貢獻。

四、當地國情相適應，增強組織生活的戰(zhàn)斗性、實效性

黨支部要充分發(fā)揮施工船舶靈活性、小型化、流動性的特點。多維并進，開展活動。比如每逢“七一”黨的生日和“十一”國慶節(jié)，黨員就在船舶上面對黨旗宣誓，重溫入黨誓詞和舉行升國旗儀式，開座談會交流思想，以這些特殊的方式進行愛國主義教育，加強黨員的黨性修養(yǎng)和組織觀念。黨員教育集中與宣傳上級黨委思想緊密相結合，提升管理水平。船舶黨支部加強和國內組織部門的聯系，對上級黨委不同時期的工作安排及時掌握和了解，并將有關文件、黨建雜志和書刊報紙等讓國內人員帶來，再有就是充分利用互聯網等手段，保持與國內組織部門的信息溝通，及時傳遞、交流黨建工作信息，定期將支部的工作情況及時反饋給國內黨委，保證上級黨建工作同步運行。充分發(fā)揮通訊員的宣傳工作，發(fā)揮輿論導向作用，定期召開全船員工大會，充分傳達落實上級各種指示精神，讓廣大黨員群眾及時了解和掌握國內的準確信息，明確自己的責任、目標和任務，提升工作上的信心。

五、做好海外管理提升工作，鑄成一支凝聚力強、戰(zhàn)斗力強的船舶團隊

有人說，當今企業(yè)的競爭，歸根結底是企業(yè)文化的競爭。對于我們海外的施工船舶來說，就要從企業(yè)文化上多下功夫。要想讓讓船舶大家庭的凝聚力更融入人心，在海外施工的過程中，就要多維組合，全盤考慮。由于船舶遠離祖國和親人，我們不僅是一個施工的戰(zhàn)斗集體，更是一個充滿和諧友愛的大家庭。在生產施工中，船舶黨支部是團隊的領頭人，在日常生活中，黨支部就是職工的主心骨。當我們的職工身體不適，發(fā)熱感冒，嘔吐下泄，大家都帶頭爭搶著去照顧。廚房還要多做些可口的飯菜，把船舶的溫暖送到病床前，這些雖不是什么特殊的壯舉，但在遠離祖國和親人的異國他鄉(xiāng)中，卻體現著一種最純摯、最珍貴的同志友愛和組織溫暖。值得慶幸的是，在新海龍奧利諾克工程中，無論是面對火一樣熾熱氣候的熏烤，還是蚊蟲與流行病的肆虐，還是面委瑞內拉多變的政治形勢，我們堅持施工信心始終沒有動搖過。因為，做好黨組織的工作，已經不止是工作本身了。而是黨給予他們一個堅強的后盾，有祖國與親人的支撐，有基層支部的全力支持，我們永遠戰(zhàn)無不勝。實踐證明，我們在委瑞內拉那樣的動亂局勢中，仍舊可以保證工作的順利成功，靠的就是國內黨委及船舶黨支部的堅強后盾做保障。當時，新海龍七月份的產值突破一個億的時候，大家都被這樣的高效率感動了。船舶黨支部活動要緊密圍繞施工生產，將黨內活動同施工計劃緊密結合起來，充分發(fā)揮一名黨員一面旗幟的作用，做到黨員沖在前、干在前的模范作用。把思想政治工作與塑造船舶工程文化相結合。最終目的就是教育人、引導人、調動人的積極性，提高人的素質，增強每個員工的能動性和自覺性，從而促進海外工程的高效發(fā)展。尤其是在有重大節(jié)日來臨的時候（諸如五一、建黨周年、國慶、中秋節(jié)、元旦、新年等）更要結合工地實際，組織活動，開展各種活動。提升員工的精神文化生活。

六、集約整合，關愛員工，增強黨組織的向心力

要調動和保護好員工的積極性，充分發(fā)揮員工的聰明才智，不斷增強黨組織的向心力和凝聚力，是在海外能否順利開展工作的一個法寶。船舶黨支部就必須著眼于人的綜合情況，從工作上、生活上、思想上關心關愛員工、服務員工。特別是祖國親人電話來有困難的時候，更應該從細微小事入手，體現出員工身邊無小事，讓他們真正體會到家人的親情，感受到家的溫暖。比如說，有一個勞務工，家中親人病故，但是又回不去，這樣，對其的心理造成一系列的影響。這樣，黨組織都要積極做好思想工作。要堅持以人為本，從生活點滴關心職工，是一條穩(wěn)軍心、保軍基的重要舉措。再有，就是積極宣傳當地易發(fā)疾病的預防相關知識救治與防治知識。克服飲食差異，自己動手，中西結合，調節(jié)自己的飲食結構，做到船員“吃好、吃飽，戰(zhàn)好”，比如航浚4007輪在安哥拉工程中，由于在施工當地沒有豆角、韭菜、茄子等蔬菜，我們就要因地制宜，自己動手在船舶上種植，從而保證廚房經常改善伙食，包子、餃子、花卷等等，切實讓大家感受到家的味道。新海龍在委瑞內拉奧利諾克的工程中，積極開展防治蚊蟲叮咬的措施，防止中暑的妙招，等待都取得了一系列的良好效果。同時，如果某些員工家屬確實有困難的，政委就要積極與公司聯系，做到公司黨委、工會派人到困難職工家中送去慰問，切實解決困難，從而保證我們的員工在海外施工中能夠安心工作，為他們排除后顧之憂。

七、結語

總之，國外施工中的船舶黨建工作對于我們來說是一個長期探索的過程。如何從多角度，多方面，多層次，多方位的進行組織建設，也是我們長期在海外實踐中思考的問題。積極做好海外船舶施工的黨建思想政治工作，建立堅強的戰(zhàn)斗堡壘，對公司在海外船舶的施工起著至關重要的作用。筆者堅信，隨著局公司“強海外”戰(zhàn)略的不斷壯大和發(fā)展，隨著上級對海外黨建建設一系列方針措施的出臺，海外船舶黨建定會展現新的一面。