探討方程式汽車項(xiàng)目對(duì)高校大學(xué)生培養(yǎng)的影響①

劉新田 李傳昌 駱佼 劉磊

[摘 ? ? ? ?要] ?大學(xué)畢業(yè)生通過(guò)企業(yè)再培訓(xùn)才能滿足崗位需要，為此，需要探討大學(xué)生綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。本文探討了大學(xué)生方程式汽車項(xiàng)目對(duì)學(xué)生綜合能力的影響，分析了該項(xiàng)目對(duì)學(xué)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)以及該項(xiàng)目對(duì)學(xué)校和企業(yè)的影響。通過(guò)該項(xiàng)目的順利實(shí)施，為學(xué)生提高創(chuàng)新能力、實(shí)踐能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力等方面提供了平臺(tái)，也為中國(guó)汽車工業(yè)從“制造大國(guó)”向“產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)”的戰(zhàn)略方向邁進(jìn)奠定人才基礎(chǔ)。

[關(guān) ?鍵 ?詞] ?大學(xué)生方程式汽車;創(chuàng)新能力;實(shí)踐能力

[中圖分類號(hào)] G645 ? ? ? ? ? [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] ?A [文章編號(hào)] 2096-0603（2015）04-0048-02

一、引言

國(guó)外在強(qiáng)調(diào)人的個(gè)性全面發(fā)展的同時(shí)突出對(duì)創(chuàng)新意識(shí)、創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。世界主要發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)人才的創(chuàng)新意識(shí)、創(chuàng)新精神、創(chuàng)新思維、創(chuàng)新能力的重視已有很長(zhǎng)的歷史。近幾年，在國(guó)外有很多創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，例如，德國(guó)Bremen大學(xué)的“學(xué)徒制現(xiàn)代化”、德國(guó)夫林斯堡大學(xué)的“混合型學(xué)習(xí)規(guī)劃”、Chris Chinien的“人力資源開發(fā)與成人教育一體化”等。美國(guó)勞倫斯理工大學(xué)形成了良好的培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力和實(shí)踐能力的體制和機(jī)制，使實(shí)驗(yàn)室真正成為學(xué)生創(chuàng)新的平臺(tái)。香港理工大學(xué)積極提倡校企協(xié)作教育，培育學(xué)生的全人發(fā)展，提高專業(yè)技能。

從20世紀(jì)80年代中期，我國(guó)開始倡導(dǎo)培養(yǎng)創(chuàng)新型人才或創(chuàng)造型人才。清華大學(xué)、上海交通大學(xué)、東南大學(xué)等48所高校先后開設(shè)了創(chuàng)造工程課，開啟了我國(guó)創(chuàng)新課程的大門。國(guó)內(nèi)創(chuàng)新課程的形式以實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目和創(chuàng)新活動(dòng)為主，以上海工程技術(shù)大學(xué)車輛工程專業(yè)為例，該專業(yè)重視大學(xué)生動(dòng)手實(shí)踐能力的培養(yǎng)。為更好地培養(yǎng)當(dāng)今社會(huì)所需要的人才，2010年，我校與上海汽車工業(yè)總公司和上海交運(yùn)總公司聯(lián)合建設(shè)國(guó)家級(jí)工程實(shí)踐教育中心獲得批準(zhǔn)，這為我校實(shí)施汽車車輛工程專業(yè)“3+1”校企聯(lián)合人才培養(yǎng)模式奠定了基礎(chǔ)。

二、大學(xué)生方程式汽車對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)的影響

大學(xué)生方程式汽車項(xiàng)目，為學(xué)生提供實(shí)踐平臺(tái)，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的設(shè)計(jì)、制造能力、成本控制能力和團(tuán)隊(duì)溝通協(xié)作能力。學(xué)生在課堂中所學(xué)的相關(guān)理論知識(shí)，通過(guò)大學(xué)生方程式汽車項(xiàng)目，可以去實(shí)踐驗(yàn)證，加深了他們對(duì)知識(shí)的理解，使理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合，符合大學(xué)的本科教育要求。大學(xué)生通過(guò)大學(xué)生方程式汽車項(xiàng)目，不僅可以理論聯(lián)系實(shí)際，還可以培養(yǎng)創(chuàng)新意識(shí)。大學(xué)方程式汽車項(xiàng)目的設(shè)立不斷為社會(huì)培養(yǎng)出優(yōu)秀的本科畢業(yè)生，提高了該專業(yè)畢業(yè)生的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)力。

在實(shí)踐中培養(yǎng)學(xué)生的興趣點(diǎn)，在教師的指導(dǎo)下，由學(xué)生實(shí)踐，加深了學(xué)生對(duì)汽車專業(yè)知識(shí)的理解，提高了學(xué)生的汽車設(shè)計(jì)能力。賽車的設(shè)計(jì)需要團(tuán)隊(duì)成員協(xié)調(diào)與合作，培養(yǎng)了學(xué)生的自我管理能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。總之，使畢業(yè)學(xué)生具有汽車部件與總成開發(fā)設(shè)計(jì)的能力、汽車產(chǎn)品生產(chǎn)工藝開發(fā)和管理的能力。為學(xué)生提供交流平臺(tái)，通過(guò)活動(dòng)創(chuàng)造學(xué)術(shù)競(jìng)爭(zhēng)氛圍，為院校間提供交流平臺(tái)，進(jìn)而推動(dòng)學(xué)科建設(shè)的提升。大賽在提高和檢驗(yàn)汽車行業(yè)院校學(xué)生的綜合素質(zhì)，為汽車工業(yè)健康、快速和可持續(xù)發(fā)展積蓄人才，增進(jìn)產(chǎn)、學(xué)、研三方的交流與互動(dòng)合作等方面具有十分廣泛的意義。毫無(wú)疑問，對(duì)于對(duì)汽車的了解僅限于書本和個(gè)人駕乘體驗(yàn)的大學(xué)生而言，組成一個(gè)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)一輛純粹而高性能的賽車并將它制造出來(lái)，是一個(gè)極具挑戰(zhàn)性，同時(shí)也受益頗豐的過(guò)程。在天馬行空的幻想、大腦一片空白的開始、興奮的初步設(shè)計(jì)、激烈的爭(zhēng)執(zhí)、毫無(wú)方向的采購(gòu)和加工、無(wú)可奈何的妥協(xié)、令人抓狂的一次次返工、絞盡腦汁的解決難題之后，參與者能獲得的不僅僅是一些獎(jiǎng)項(xiàng)以及焊接、定位、機(jī)加工技能，更有汽車工程師的基本素養(yǎng)和豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。與此同時(shí)，管理和運(yùn)營(yíng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)讓未來(lái)的企業(yè)管理者接受了一次難度十足的鍛煉。大學(xué)生方程式汽車大賽也給了汽車廠商發(fā)現(xiàn)優(yōu)秀人才和創(chuàng)意想法的機(jī)會(huì)。

三、大學(xué)生方程式汽車對(duì)學(xué)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)的影響

大學(xué)生方程式汽車項(xiàng)目是在教育事業(yè)的不斷發(fā)展下產(chǎn)生的，適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展需求，對(duì)大學(xué)生的就業(yè)和創(chuàng)業(yè)有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。

目前的大學(xué)生在適應(yīng)社會(huì)的能力上還有所欠缺，在進(jìn)行就業(yè)選擇時(shí)只注重表面，不能進(jìn)行科學(xué)的職業(yè)規(guī)劃，就業(yè)選擇在一定程度上決定了其生活方式，是大學(xué)生未來(lái)生活的重要選擇，關(guān)系著學(xué)生以后的發(fā)展。學(xué)生在方程式汽車項(xiàng)目中積累的經(jīng)驗(yàn)成為其就業(yè)前的有效準(zhǔn)備。當(dāng)今企業(yè)引進(jìn)人才時(shí)，尤其注重個(gè)人的工作經(jīng)驗(yàn)，因?yàn)槠髽I(yè)很清楚培養(yǎng)一位優(yōu)秀的人才是要有一定的成本的，這樣參與過(guò)方程式汽車項(xiàng)目的學(xué)生對(duì)汽車的生產(chǎn)制造流程有一定的了解，可以幫助大學(xué)生形成良好職業(yè)能力，這正是企業(yè)看重的部分，在企業(yè)面試時(shí)，較其他人就有一定的優(yōu)勢(shì)，從而增加了學(xué)生進(jìn)入優(yōu)秀企業(yè)的可能，為個(gè)人的成長(zhǎng)發(fā)展提供了有力幫助。

大學(xué)生方程式汽車與傳統(tǒng)課堂最大區(qū)別是它不僅學(xué)習(xí)理論知識(shí)，而且鼓勵(lì)學(xué)生去體驗(yàn)創(chuàng)業(yè)，提高創(chuàng)業(yè)教育效果。這不僅提高了創(chuàng)業(yè)教育受體的學(xué)習(xí)能力，也培養(yǎng)了大學(xué)生的創(chuàng)新能力和探索精神。大學(xué)生方程式汽車項(xiàng)目讓學(xué)生真正融入制造汽車的每一個(gè)環(huán)節(jié)，讓學(xué)生熟悉了解汽車的每個(gè)部件，有利于學(xué)生對(duì)汽車更為細(xì)致的把握，從而能夠發(fā)掘出每位學(xué)生的潛力，開闊思路，為學(xué)生的創(chuàng)業(yè)提供切入點(diǎn)。

四、大學(xué)生方程式汽車對(duì)學(xué)校和企業(yè)的影響

根據(jù)《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》，提高質(zhì)量作為教育改革發(fā)展的核心任務(wù)，促進(jìn)人的全面發(fā)展、適應(yīng)社會(huì)需要作為衡量教育質(zhì)量的根本標(biāo)準(zhǔn)。人才培養(yǎng)質(zhì)量影響著個(gè)人的生存與發(fā)展，亦是民族振興的基石和科技創(chuàng)新進(jìn)步的源泉。我國(guó)高等院校傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)模式和平臺(tái)尚不適應(yīng)時(shí)代發(fā)展要求和創(chuàng)新型人才的需要，尤其是大眾化階段以后。在促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中，多元化的人才培養(yǎng)模式和創(chuàng)新型人才培養(yǎng)模式已經(jīng)成為我國(guó)高等教育發(fā)展的客觀要求，國(guó)家、地區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的必然需求。大學(xué)生方程式汽車項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)和發(fā)展結(jié)合優(yōu)秀高等院校資源、整車和零部件制造商資源，獲得了政府部門和社會(huì)各界的大力支持以及品牌企業(yè)的資助。社會(huì)各界對(duì)項(xiàng)目投入的人力支持和資金贊助全部用于賽事組織、賽事推廣和為參賽學(xué)生設(shè)立賽事獎(jiǎng)金，賽事的推廣進(jìn)而提高了車隊(duì)所在學(xué)校的知名度。同時(shí)，該項(xiàng)目也體現(xiàn)一所學(xué)校在培養(yǎng)本科學(xué)生上的硬件實(shí)力，也有利于提高學(xué)校在招生方面上的競(jìng)爭(zhēng)力。

上海地區(qū)加快了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，急需大批具備工程能力、具有很強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力的應(yīng)用型人才，以此支撐我國(guó)先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展。方程式賽車正是為學(xué)生提供了這樣的平臺(tái)，進(jìn)而為企業(yè)培養(yǎng)了優(yōu)秀的員工，使引進(jìn)的人才盡快適應(yīng)工作要求，加快了企業(yè)的運(yùn)行速度，對(duì)于企業(yè)的發(fā)展起到重要作用。

五、結(jié)論

大學(xué)生方程式汽車大賽項(xiàng)目成為學(xué)生理論知識(shí)和實(shí)踐能力相結(jié)合的平臺(tái)，為學(xué)生實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力等各方面能力提高奠定了基礎(chǔ)。通過(guò)該項(xiàng)目，促進(jìn)汽車工程專業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)水平整體提升，使畢業(yè)生具有汽車部件與總成開發(fā)設(shè)計(jì)的能力、汽車產(chǎn)品生產(chǎn)工藝開發(fā)和管理的能力，將該平臺(tái)發(fā)展成為汽車部件與總成開發(fā)設(shè)計(jì)工程師、汽車產(chǎn)品生產(chǎn)工藝開發(fā)和管理工程師的人才培養(yǎng)基地。大學(xué)生方程式汽車項(xiàng)目成為各高校培養(yǎng)汽車專業(yè)相關(guān)學(xué)生重要渠道，該項(xiàng)目也給了汽車整車及其零部件企業(yè)發(fā)現(xiàn)優(yōu)秀人才和創(chuàng)意想法的機(jī)會(huì)。該項(xiàng)目讓學(xué)生能夠發(fā)掘出每位學(xué)生的潛力，開闊思維，為學(xué)生的創(chuàng)業(yè)提供切入點(diǎn)。該項(xiàng)目奠定了學(xué)校人才培養(yǎng)基礎(chǔ)平臺(tái)，提高了學(xué)校招生的競(jìng)爭(zhēng)力，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了長(zhǎng)期的各領(lǐng)域人才積蓄，減少了企業(yè)再培訓(xùn)時(shí)間和工作磨合時(shí)間。

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