“海天獵鷹”：刀鋒上的巡航

王慶厚+郭曉斐+張萬輝

該師多架戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行編隊(duì)飛行訓(xùn)練（ 邢云/ 攝）

該師組織向黨旗宣誓活動(dòng)（ 左）該師任務(wù)機(jī)組接到緊急任務(wù)，迅速奔向戰(zhàn)位（右）（盧政/攝）

從海南某機(jī)場(chǎng)起飛，一直向南，海水瓦藍(lán)瓦藍(lán)的，星星點(diǎn)點(diǎn)的島礁，邊沿與海水相接，泛出半透明的碧綠。“我們的南海，就是這么美?！北焙Ｅ炾?duì)航空兵飛行員丁家和上校，曾在這片海天多次穿行。

丁家和所在的航空兵某師，是海軍航空兵唯一的信息化部隊(duì)，集偵查預(yù)警、指揮控制、戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)通信、遠(yuǎn)程目標(biāo)指示于一體。海上巡邏、維權(quán)，在那些牽動(dòng)國家核心利益的海域上空，都有他們的航跡。

過去五六年來，遠(yuǎn)離駐地，每年在外地執(zhí)行任務(wù)至少6個(gè)月，是丁家和他們的工作常態(tài)?！拔覀兂Ｕf自己太不接地氣?！彼嬖V《瞭望東方周刊》，一趟飛行往往七八個(gè)小時(shí)，離開地面就是茫茫大海，有些海域甚至沒有備降機(jī)場(chǎng)。

何況，他們還會(huì)飛出島鏈。

只要這支部隊(duì)的飛機(jī)升空，鄰國很快就有反應(yīng)。在各方力量矚目的東海、南海之上，他們的機(jī)翼與跟蹤而來的別國戰(zhàn)機(jī)的機(jī)翼，常常只相距二三十米。彼此的表情、手勢(shì)都看得一清二楚。

可以說，他們是和平時(shí)期在刀鋒上行走的人。

“這么多年不打仗，軍人究竟在干什么？過去講養(yǎng)兵千日用兵一時(shí)，今天的安全態(tài)勢(shì)下，要形成威懾力，必須養(yǎng)兵千日用兵千日，像這個(gè)師這樣的一線部隊(duì)，軍無一日不備。”北海艦隊(duì)航空兵副政委楊志亮對(duì)本刊記者說。

楊志亮曾參加1988年在南沙赤瓜礁海域維護(hù)主權(quán)的“3·14海戰(zhàn)”。

他告訴本刊記者，海軍領(lǐng)導(dǎo)對(duì)這支部隊(duì)的定義是：與航母、核潛艇部隊(duì)的使命任務(wù)同等重要。

一個(gè)月前，第九部國防白皮書發(fā)布，對(duì)海軍明確提出“近海防御、遠(yuǎn)海護(hù)衛(wèi)”的戰(zhàn)略要求，這是曾長期強(qiáng)調(diào)“近海防御”的中國海軍近年來第一次轉(zhuǎn)型，意味著走向遠(yuǎn)海將成為常態(tài)，執(zhí)行遠(yuǎn)海多樣化任務(wù)的能力也將著力提升。

“一支受人尊重的遠(yuǎn)洋海軍，必須以航空兵的成熟發(fā)展為標(biāo)志?！睏钪玖琳f，“這支航空兵的信息化部隊(duì)，將是未來?？兆鲬?zhàn)的空中指揮中樞，俯瞰整個(gè)作戰(zhàn)態(tài)勢(shì)，是戰(zhàn)場(chǎng)上的‘大腦?！?/p>

從零開始

1989年，飛行員張君寶來到北海艦隊(duì)航空兵某師時(shí)，這支以老舊轟炸機(jī)為主力裝備的部隊(duì)，正面臨艱難轉(zhuǎn)型——同類的轟炸機(jī)部隊(duì)有的被裁撤，而這個(gè)師必須轉(zhuǎn)向信息化、戰(zhàn)略型。帶有偵察照相設(shè)備的“大飛機(jī)”已經(jīng)列裝，航校同期的同學(xué)有人完成改裝，開上了新機(jī)型，這讓他很羨慕，因?yàn)椤翱梢酝瓿筛匾娜蝿?wù)”。

這支部隊(duì)今年將紀(jì)念建師60周年，它曾以轟炸機(jī)英雄而知名——1964年，石振山機(jī)組準(zhǔn)確投下照明彈，配合友軍打下了進(jìn)犯我領(lǐng)空的P2V偵察機(jī)。自上世紀(jì)80年代起，面對(duì)陸續(xù)列裝的新機(jī)型，它必須暫時(shí)放下過去的榮耀，重新開始。

張君寶現(xiàn)在已是這個(gè)師的副師長。這位大?；貞洰?dāng)年自己面臨改裝時(shí)的心情說：“從零開始，夜不能寐?！?/p>

此前飛了10年的轟炸機(jī)是雙發(fā)噴氣式，改裝后要飛的機(jī)型是四發(fā)渦槳式。飛行員們總結(jié)說，這種上單翼、大翼展的飛機(jī)，是世界上最難飛的機(jī)型之一，穩(wěn)定性和操控性都很有挑戰(zhàn)。而且最早的機(jī)型操縱桿無助力，身材瘦弱的人幾乎要站起來才能拉動(dòng)。

更重要的是，改裝意味著使命任務(wù)的重大變化。轟炸機(jī)只是在本土飛行，而從改裝巡邏機(jī)開始，外出執(zhí)行任務(wù)常態(tài)化，寬闊而危機(jī)密布的海空，成為他們熟悉的風(fēng)景。

“以前是自己練，現(xiàn)在看得見對(duì)手，并且有交鋒，心理震動(dòng)很大?！睆埦龑氄f。

正是從此時(shí)起，這支部隊(duì)的兵力在整個(gè)海軍乃至全軍范圍調(diào)遣使用，國際政治、外軍發(fā)展的動(dòng)態(tài)，也是每個(gè)人的必修課，“有一種狼在身后的緊迫感”。

那時(shí)，部隊(duì)人員要么年齡偏大，要么是剛剛分來的年輕人，中間斷層;同時(shí)，除了駕駛艙，還需要培養(yǎng)任務(wù)艙的人員，不僅要“飛起來”，更得“看得遠(yuǎn)、辨得清、抗得擾、打得贏”。

丁家和說，為了縮短改裝周期，他們提前趕到飛機(jī)制造廠熟悉情況。基礎(chǔ)理論和操作知識(shí)，必須張嘴就來，因?yàn)轱w行中遇到緊急情況沒有考慮時(shí)間。

他記得，改裝時(shí)的基礎(chǔ)理論考試，準(zhǔn)備了兩支筆芯，兩小時(shí)手不停，A4紙答了滿滿7頁。

一般而言，要成為帶隊(duì)的機(jī)長，必須經(jīng)過3000小時(shí)的飛行，用8～10年時(shí)間打磨。但對(duì)于這支任務(wù)迫近眼前的部隊(duì)來說，不可能按部就班。

“我們的飛行員上來就在機(jī)長位置訓(xùn)練?！睅熼L陳陸海說，訓(xùn)練也要精細(xì)化、智能化。在新裝備陸續(xù)列裝的過程中，滾動(dòng)改裝，并向新飛行員傾斜，曾經(jīng)不到6個(gè)月就完成了50名空勤、188名地勤的改裝任務(wù)，而最近兩年飛行員的改裝都提前4個(gè)月完成。

迅速增加的任務(wù)，是更為關(guān)鍵的加速器。這支部隊(duì)的很多訓(xùn)練是通過執(zhí)行任務(wù)實(shí)現(xiàn)的，比如海上維權(quán)。飛行團(tuán)隊(duì)的培養(yǎng)周期縮短到了6～8年。

從上世紀(jì)80年代改裝第一架某型巡邏機(jī)開始，該師已經(jīng)完成了5型信息化戰(zhàn)機(jī)的改裝。

所有新機(jī)改裝，沒有教材，沒有訓(xùn)練大綱，沒有科目標(biāo)準(zhǔn)，廠方的說明書非常簡(jiǎn)潔，他們必須自己編寫新教材，比如150多萬字的某型預(yù)警機(jī)理論教材。

而接機(jī)之日幾乎就是戰(zhàn)斗力形成之時(shí)。戰(zhàn)機(jī)剛剛列裝，很快就會(huì)接到任務(wù)命令，有時(shí)2周，有時(shí)兩三個(gè)月。比如某型偵察機(jī)，列裝僅3個(gè)月就被派出執(zhí)行任務(wù)﹔某型加裝了新式雷達(dá)裝置的預(yù)警機(jī)，列裝一個(gè)月就要首秀。

每一個(gè)環(huán)節(jié)都必須壓縮時(shí)間、激發(fā)戰(zhàn)斗力。這樣的提速，讓海軍的裝備信息化建設(shè)向前走了好幾年。

“這種超常規(guī)的方式還會(huì)一直持續(xù)下去，因?yàn)槲覀兊炔患??！睆埦龑毟嬖V本刊記者。

過去15年間，這支部隊(duì)迅速變身，由轟炸機(jī)部隊(duì)到偵察、警戒機(jī)部隊(duì)，再到預(yù)警指揮、信息融合部隊(duì)。

該師組織下半夜飛行訓(xùn)練，地勤官兵正在對(duì)戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行機(jī)務(wù)準(zhǔn)備（ 郭曉斐/ 攝）

該師政治部主任汪昱介紹說，該師全時(shí)用兵、全程用兵、全域用兵的特點(diǎn)越來越明顯。而且它還是一支“種子部隊(duì)”，以其摸索創(chuàng)造的訓(xùn)練模式，為海軍航空兵“孵化”新力量。

對(duì)手就在眼前

大校宮繼宏難忘在南海的一次任務(wù)。

那是個(gè)臨時(shí)任務(wù)，上級(jí)機(jī)關(guān)只給了一個(gè)位置點(diǎn)，并不知道目標(biāo)確切是什么，他們必須在100公里半徑的區(qū)域內(nèi)耐心搜索。

南海廣闊而空曠，天氣莫測(cè)，很少萬里無云，并且云總是很低，二三百米，貼著海面，有云就有雨，“尋找目標(biāo)要從云縫里找”。

發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，戰(zhàn)機(jī)穿云而下，超低空飛行，眼前赫然出現(xiàn)的是某國的龐大驅(qū)逐艦。頭頂是黑沉沉的云層，雨點(diǎn)抽打在機(jī)身上啪啪直響，通過左舷窗，機(jī)組人員拍照取證。

突然亮光一閃，機(jī)上的人一驚：開炮了？稍后發(fā)現(xiàn)那是驅(qū)逐艦在用燈光示意。

“對(duì)方?jīng)]想到我們能發(fā)現(xiàn)他，我們也沒想到是這么個(gè)‘大家伙?！睂m繼宏說。

每次搜尋目標(biāo)，都要加滿油，連續(xù)飛行七八個(gè)小時(shí)，發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后必須下低空，“把目標(biāo)拿回來”，距離太遠(yuǎn)拍攝對(duì)后期的判讀會(huì)有影響。

“這支部隊(duì)一直處于直面外軍的準(zhǔn)戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)?！睏钪玖粮嬖V《瞭望東方周刊》，因?yàn)槌B(tài)執(zhí)行東海、南海方向的戰(zhàn)備巡邏任務(wù)和維權(quán)斗爭(zhēng)，該師直接與外軍的軍艦、飛機(jī)近距離對(duì)峙交鋒達(dá)200余次。

事實(shí)上，早在上世紀(jì)80年代末，這支配備某新型信息化戰(zhàn)機(jī)的部隊(duì)，就受命執(zhí)行某島礁的偵察巡邏任務(wù)，在敵軍炮火威脅下不辱使命。

現(xiàn)在，對(duì)于南海以及散布其中的島礁，因?yàn)槎嗄甑奶皆L與觀察，他們已經(jīng)非常熟悉。

丁家和說，每次在海上執(zhí)行任務(wù)，從空中俯瞰那些被其他國家占據(jù)的島礁，心里會(huì)很難受。這些島礁變化很快，這次去看還無人控制，下次可能就有人上去了，有了建筑物，再隔一段時(shí)間就發(fā)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)在擴(kuò)大，還豎起了導(dǎo)彈發(fā)射架。

而他們的探查結(jié)果，常常會(huì)成為外交部新聞發(fā)言人手中的鐵證。

丁家和告訴本刊記者，幾年前，初到海南執(zhí)行任務(wù)，條件簡(jiǎn)陋，遇到臺(tái)風(fēng)就會(huì)停水，一個(gè)小房間擠4個(gè)人，兩把小馬扎，大家就趴在床上作圖?！澳仙钞媹D量特別大，必須預(yù)先準(zhǔn)備，了解區(qū)域內(nèi)的目標(biāo)、建筑、海況?！?/p>

他經(jīng)歷過的最大的雨，飛機(jī)感覺像是撞上了墻?！澳虾ｏw行強(qiáng)度大，能夠到南沙執(zhí)行任務(wù)的，只有我們這些特種機(jī)?！?/p>

睡覺時(shí)要防備著四腳蛇和紅頭蜈蚣，早上5點(diǎn)多起床，6點(diǎn)多太陽還未升起，戰(zhàn)機(jī)就已升空。

有一次，巡邏機(jī)完成島礁巡邏任務(wù)后，又對(duì)在我國境內(nèi)非法開采的某國鉆井平臺(tái)查證、照相。臨空后，發(fā)現(xiàn)鉆井平臺(tái)與地面所給位置、數(shù)量相差較大，需要邊計(jì)算邊建立航線，同時(shí)下降高度，還要精確計(jì)算好油量。

這種情況很常見，裝備、天氣、油量無一不要考慮，還要隨時(shí)關(guān)注外機(jī)活動(dòng)及島礁上外軍的防空設(shè)施，對(duì)機(jī)組的實(shí)力和特情處置能力是極大的考驗(yàn)。

丁家和說，過去飛南海，下面很少看到“我們的船”，現(xiàn)在常能看到漁政船、海警船，而那些“有想法”的外國軍艦附近，總有我們的軍艦在游弋。

在東海，每次巡邏機(jī)升空，都有不同國籍的飛機(jī)前來挑釁，或是發(fā)出警告提示我方離開，或是展示導(dǎo)彈掛架向我示威。該師的飛機(jī)也會(huì)依法據(jù)理力爭(zhēng)，沉著應(yīng)對(duì)，并及時(shí)拍照取證，展示國威軍威，

巡邏機(jī)經(jīng)常與外軍飛機(jī)遭遇，有時(shí)甚至被四架外軍飛機(jī)圍繞，對(duì)方與我機(jī)伴飛甚至長達(dá)一小時(shí)之久，還會(huì)做出攻擊動(dòng)作。

“喊話很正常，也很頻繁，根據(jù)范圍距離不同，語氣也不同?！睆埦龑氄f，“我們不退縮、不冒進(jìn)，嚴(yán)格遵守海空規(guī)定，據(jù)理捍衛(wèi)海洋權(quán)益。”

丁家和說，每次執(zhí)行任務(wù)，家人難免會(huì)問，局勢(shì)如何？會(huì)不會(huì)“擦槍走火”？有沒有危險(xiǎn)？“我們很少跟家人朋友談?wù)撨@些，只是按照確定的方案執(zhí)行任務(wù)?！?/p>

每個(gè)飛行日，工作時(shí)間6～8小時(shí)，但前一天下午就要開始準(zhǔn)備，晚上走航線練程序，9點(diǎn)睡覺，第二天6點(diǎn)起床，提前到場(chǎng)準(zhǔn)備，返航后還要作講評(píng)回放。丁家和說，這就是他們單純的生活，幾十年如此。

在駐地，有心理疏導(dǎo)的空間，有專業(yè)人員，但外訓(xùn)時(shí)怎么疏解緊張與壓力？宮繼宏的辦法是在操場(chǎng)上跑圈，滿身大汗，極度疲憊，酣睡一夜，問題解決?！帮w行員B型血多，大多是外向型性格，而且這么多年也習(xí)慣了?！?/p>

是“大腦”，而非“鐵拳”

丁家和心里很清楚，一旦有戰(zhàn)爭(zhēng)，他們駕駛的預(yù)警機(jī)是首要攻擊目標(biāo)，“信息化戰(zhàn)爭(zhēng)中，第一招就是在對(duì)方機(jī)場(chǎng)上打掉預(yù)警機(jī)，不能讓它升空?！?/p>

預(yù)警機(jī)是現(xiàn)代空中作戰(zhàn)體系的核心裝備，可以在全空域范圍內(nèi)跟蹤監(jiān)視目標(biāo)，并對(duì)作戰(zhàn)飛機(jī)編隊(duì)進(jìn)行有效指揮和協(xié)同。對(duì)于擁有預(yù)警機(jī)的一方來說，戰(zhàn)場(chǎng)是單向透明的，缺乏預(yù)警及支援的空中力量，在現(xiàn)代空中戰(zhàn)場(chǎng)上則脆弱而危險(xiǎn)。

1944年美國改裝的世界上第一架空中預(yù)警機(jī)試驗(yàn)機(jī)AD─3W“復(fù)仇者”首次試飛。從此，以預(yù)警機(jī)為代表的信息化戰(zhàn)機(jī)，就成為世界各國航空兵先進(jìn)程度的標(biāo)志。有人說，一個(gè)國家如果擁有良好的預(yù)警機(jī)，即使作戰(zhàn)飛機(jī)只有敵方的一半，也一樣可以贏得戰(zhàn)爭(zhēng)。

今天，信息化戰(zhàn)爭(zhēng)是“讀秒之戰(zhàn)”，而以預(yù)警機(jī)為代表的新型戰(zhàn)機(jī)，戰(zhàn)斗力形成加快一步，整個(gè)體系作戰(zhàn)力量就能多贏得一秒的先機(jī)。

“我們的預(yù)警機(jī)研制多么艱辛，西方國家技術(shù)封鎖，真正高精尖的東西，人家是不會(huì)給你的。但我們不能再錯(cuò)過一個(gè)時(shí)代的機(jī)遇?！睏钪玖琳f。

他更愿意將信息化戰(zhàn)機(jī)比喻為“大腦”，而非“鐵拳”。

但在這些信息化戰(zhàn)機(jī)剛剛列裝時(shí)，卻很少有與其他部隊(duì)聯(lián)合訓(xùn)練的機(jī)會(huì)。“木桶原理，大家對(duì)體系化作戰(zhàn)還不了解?！睆埦龑氄f。

作為一支提供空中情報(bào)支援的信息化作戰(zhàn)部隊(duì)，不可能關(guān)起門來自己練。他們主動(dòng)聯(lián)系相關(guān)單位，打聽對(duì)方有什么訓(xùn)練演習(xí)計(jì)劃，爭(zhēng)取參與其中。

起初是“蹭演習(xí)”，很快，預(yù)警機(jī)的作用被更多人認(rèn)識(shí)，“離了不行”，主動(dòng)邀請(qǐng)的部隊(duì)越來越多。張君寶說，各級(jí)機(jī)關(guān)做訓(xùn)演方案時(shí)必須把預(yù)警機(jī)做進(jìn)去，過去做計(jì)劃需要他們派人幫忙，現(xiàn)在很多機(jī)關(guān)都能自己完成。

最近幾年，該師與三大艦隊(duì)的多支驅(qū)逐艦支隊(duì)、快艇支隊(duì)、航空兵師和陸軍某電子對(duì)抗團(tuán)等單位建立了聯(lián)合訓(xùn)練機(jī)制，使部隊(duì)目標(biāo)探測(cè)、編隊(duì)跟蹤、引導(dǎo)攻擊等實(shí)戰(zhàn)能力極大提升。

“我們的艦艇編隊(duì)一出島鏈，就有外國軍機(jī)抵近，甚至貼著桅桿飛行?！睏钪玖琳f，沒有制空權(quán)的軍隊(duì)不堪一擊。

他告訴本刊記者，現(xiàn)在，北海艦隊(duì)航空兵直面對(duì)手成為常態(tài)，對(duì)一些國家的海上活動(dòng)密切關(guān)注，每次對(duì)方有飛機(jī)凌空，我們都會(huì)跟蹤監(jiān)視?！斑@是一種表態(tài)，告訴你我有這個(gè)能力?！?/p>

他說，隨著未來海戰(zhàn)場(chǎng)的拓展，新型艦艇入水，更需要空中預(yù)警的中樞作用。而要成為真正的遠(yuǎn)洋海軍，維護(hù)國家的遠(yuǎn)海利益，艦船僅僅是平臺(tái)，航空兵能否走出去才是真正的標(biāo)志。