路橋工程測量技術(shù)要點(diǎn)及控制措施

張德偉　王雨

【摘 要】為了建設(shè)精品路橋工程，應(yīng)該加強(qiáng)測量工作，要在路橋工程設(shè)計和施工中，利用好測量技術(shù)。路橋工程具有線路長、任務(wù)重、要求嚴(yán)等一系列特點(diǎn)，需要采用嚴(yán)格的工程測量作為路橋工程的施工技術(shù)保障。因此說一定要采取措施提升路橋質(zhì)量，最為基礎(chǔ)的工作就是要做好測量。本文簡要介紹了工程測量的概念，分析了路橋工程測量技術(shù)重點(diǎn)及工程測量在路橋工程中的應(yīng)用。

【關(guān)鍵詞】路橋工程；工程測量；技術(shù)要點(diǎn)；控制措施

引言

隨著科技的發(fā)展和道路交通事業(yè)的進(jìn)步，路橋工程的建設(shè)數(shù)量正在逐年增加，公路工程設(shè)計與施工中離不開工程測量技術(shù)，合理運(yùn)用工程測量技術(shù)，不但可以提高路橋建設(shè)的質(zhì)量與效率，還可以提高路橋工程的進(jìn)程與效益。因此要實現(xiàn)工程測量技術(shù)的質(zhì)量、安全、效益和效率目標(biāo)，確保公路工程順利而高效地進(jìn)行。

一、路橋工程測量技術(shù)重點(diǎn)

1、路橋工程水準(zhǔn)測量

測量路橋工程水準(zhǔn)點(diǎn)時，要嚴(yán)格按照水準(zhǔn)測量操作規(guī)程進(jìn)行，使用的儀器也一定要經(jīng)過有關(guān)部門的仔細(xì)校核，嚴(yán)格依照四等水準(zhǔn)測量作業(yè)規(guī)程進(jìn)行。每相鄰兩個水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合測量，而且加密的水準(zhǔn)點(diǎn)都要進(jìn)行閉合和復(fù)核，做好詳細(xì)的記錄。水準(zhǔn)點(diǎn)的測量應(yīng)該經(jīng)過精密的計算。高等級公路工程測量中，應(yīng)該確保水準(zhǔn)點(diǎn)數(shù)據(jù)上滿足四等水準(zhǔn)測量的要求，計算臨時布設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)高程，整理出包含原始和自設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)高程成果表，以供路橋工程設(shè)計和施工中使用。

2、路橋工程實地測量

實地測量是對路橋工程進(jìn)行實體實地細(xì)節(jié)的測量。實地測量包括設(shè)計規(guī)劃階段測量、工程施工階段測量和運(yùn)營階段測量。工程測量工作主要服務(wù)于勘測、施工和管理。由于路橋工程具有各自的特點(diǎn)，因此控制網(wǎng)布置形式多樣，特別在各種因素影響下，實地測量就會出現(xiàn)各種問題。在工程測量技術(shù)用于實地測量時，應(yīng)該注意溫度、濕度、風(fēng)向等方面對測量的影響，要對工程測量中各主要參數(shù)有修正的預(yù)案，這樣，才能確保工程測量技術(shù)的有效應(yīng)用，也才能確保工程測量的精確度。

3、中線放樣

中線放樣主要是以間距最近的導(dǎo)線點(diǎn)作為基點(diǎn)，后視相鄰導(dǎo)線點(diǎn)，拔角測距放出該中樁點(diǎn)，測量中將這三個點(diǎn)的坐標(biāo)計算出來，得出準(zhǔn)確的距離和觀測角。在路橋工程施工測量放樣中，中樁放樣則主要指的的直緩、緩圓、曲中、圓緩、緩直、交點(diǎn)等點(diǎn)位的確定。結(jié)構(gòu)物的放樣，則采用的是坐標(biāo)法的方式進(jìn)行測量，在實際測量的過程中，需要根據(jù)設(shè)計圖紙?zhí)崆坝嬎愠鲂枰艠拥狞c(diǎn)位坐標(biāo)，并結(jié)合測量地區(qū)的實際情況，再經(jīng)過復(fù)核，沒有錯誤之后才能夠?qū)嵉剡M(jìn)行放樣測量。同時需要注意的是，當(dāng)放樣定點(diǎn)完成之后，需要用鋼尺按照結(jié)構(gòu)物的幾何尺寸進(jìn)行檢查，確定測量數(shù)據(jù)沒有差錯之后放樣測量工作才能夠結(jié)束，之后將測量的數(shù)據(jù)提交給相關(guān)的施工部門，來指導(dǎo)施工作業(yè)的進(jìn)行。

4、中樁穿線

中樁穿線的目標(biāo)就是測量曲線點(diǎn)或是直線點(diǎn)是否在其應(yīng)在曲線或直線上。如果中樁穿線測量結(jié)果不通過，則應(yīng)立即查找原因。將穿線過程中的數(shù)據(jù)進(jìn)行仔細(xì)記錄與科學(xué)分析。對中間點(diǎn)的調(diào)整應(yīng)基于該曲線或直線最遠(yuǎn)點(diǎn)進(jìn)行，而線型結(jié)點(diǎn)則應(yīng)曲線先定，直線后定，進(jìn)而得到誤差最小的施工方案。

二、工程測量技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)

在路橋工程施工實際進(jìn)程中，應(yīng)該加強(qiáng)對工程測量工作，特別是工程測量技術(shù)的應(yīng)用管理，要采取必要的技術(shù)和管理手段，做好工程測量的細(xì)節(jié)與重點(diǎn)，在提高工程測量技術(shù)應(yīng)用的基礎(chǔ)上，確保工程測量的質(zhì)量，達(dá)到對路橋工程建設(shè)整體品質(zhì)與效率的提升。在具體工程測量中，應(yīng)該做好如下環(huán)節(jié)：

1、熟悉工程圖紙

路橋工程施工中的每個結(jié)構(gòu)層的實際標(biāo)高應(yīng)在施工前根據(jù)設(shè)計圖紙推算出來，在實際的路橋工程施工測量工作中的經(jīng)驗證明，這樣做會大大提高工作的效率，并能夠有效的避免測量出現(xiàn)錯誤。測量人員在進(jìn)行施工測量之前，看圖紙一定要細(xì)致，推算出的結(jié)果要注意復(fù)核，標(biāo)高應(yīng)提前進(jìn)行推算，要盡量把需要做準(zhǔn)備的工作在施工前就完成，要養(yǎng)成勤測、勤量、勤校核的工作習(xí)慣，使施工測量質(zhì)量得到保證。

2、路橋工程測量的儀器控制

工程測量工作需要專業(yè)儀器作為工具。測量儀器。所選擇的儀器應(yīng)包括GPS組合設(shè)備、每公里1mm以上的水準(zhǔn)儀以及全套全站儀等。因此，提高工程測量儀器的精度與效率，對于工程測量結(jié)果的精確性和測量工作的效率有直接影響。要加大對路橋工程測量儀器的投入，使工程測量儀器的現(xiàn)代化程度和自動化水平得到提升，達(dá)到對工程測量效率和精度的保障作用。要在工程測量開始之前，對于相關(guān)的儀器進(jìn)行檢定和測試，以便使儀器能夠適應(yīng)路橋工程實際測量的需要。

3、提高工程測量技術(shù)人員的素質(zhì)

要結(jié)合路橋工程的實際，做好工程測量技術(shù)人員的培訓(xùn)。要提高技術(shù)人員運(yùn)用工程測量技術(shù)的能力，在確保工程測量技術(shù)有效實施和應(yīng)用的同時，做到對路橋工程建設(shè)進(jìn)度和精度的保證。要提高工程測量技術(shù)人員的素質(zhì)，要在路橋工程測量過程中積極應(yīng)用先進(jìn)的精密儀器，這樣可以起到對工程測量精度的保障作用，同時也可以提高工程測量的效率。要培養(yǎng)工程測量技術(shù)人員的職業(yè)道德，發(fā)揮吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，為路橋工程測量千方百計創(chuàng)造便利和先決條件。

4、增加工程測量工作的資金投入

資金的投入可以激發(fā)工程測量人員的積極性。資金也可以確保工程測量儀器和設(shè)備的先進(jìn)性。在先進(jìn)設(shè)備的基礎(chǔ)上，通過積極主動的測量工作，不但可以提高工程測量的速度，還可以提升工程測量的精度，形成對公路工程測量質(zhì)量的強(qiáng)有力保障。

5、路橋工程測量的資料控制

資料是應(yīng)用工程測量技術(shù)后得出的路橋工程信息。要對資料和數(shù)據(jù)的安全與完整給予高度的重視，這是確保路橋工程施工速度與質(zhì)量的基礎(chǔ)。要加大路橋工程建設(shè)中審核測量基準(zhǔn)點(diǎn)數(shù)據(jù)與施工圖紙的相符性。測量人員還應(yīng)與建設(shè)單位、監(jiān)理工程師以及專業(yè)技術(shù)人員就定位放線數(shù)據(jù)開展圖紙會審工作，對圖紙與實際的一致性進(jìn)行檢查與確定，實時地將實際情況與圖紙開展比較，避免出現(xiàn)放樣誤差。

6、合理安排工程測量工序

路橋工程測量的質(zhì)量是一步步積累起來的，通過對工程測量技術(shù)應(yīng)用的過程控制可以提高工程測量技術(shù)的應(yīng)用水平，進(jìn)而為路橋工程的整體質(zhì)量提升打下基礎(chǔ)。檢查測量外部環(huán)境能夠?qū)⒁徊糠钟绊懸蛩叵?，但施工現(xiàn)場的實際情況是始終處于不斷變化之中的，許多突發(fā)情況都會不同程度地影響到測量的質(zhì)量與精度。

三、路橋測量技術(shù)未來展望

在國家經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展、網(wǎng)絡(luò)信息普及、各種高新技術(shù)不斷涌現(xiàn)的社會背景下，國內(nèi)路橋工程建設(shè)中也會更加自動化和技術(shù)化，越來越多的測量技術(shù)將會廣泛應(yīng)用其中，同時在高新技術(shù)的支持下，未來路橋建設(shè)工程中的測量技術(shù)也一定會在遠(yuǎn)距離遙感探測技術(shù)、地理信息系統(tǒng)、GPS全球定位系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用上，朝著高精度、高科技、高效率、快速度、低損耗的先進(jìn)方向發(fā)展，配合科學(xué)合理的施工工藝，以滿足日益增長的路橋工程發(fā)展需要，有效提高路橋工程的施工質(zhì)量，不斷優(yōu)化路橋工程企業(yè)的各種資源配置，提高路橋建設(shè)工程的經(jīng)濟(jì)效益，推動我國路橋工程的可持續(xù)和長期發(fā)展。

結(jié)束語

無論是路橋工程的設(shè)計規(guī)劃，還是路橋工程的建設(shè)施工都離不開工程測量。因此必須加強(qiáng)路橋工程施工質(zhì)量控制。應(yīng)該從路橋工程的質(zhì)量目標(biāo)和經(jīng)濟(jì)目標(biāo)出發(fā)，展開精確而全面的工程測量技術(shù)應(yīng)用，進(jìn)而確保路橋工程各項建設(shè)任務(wù)的實現(xiàn)。

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