謝耀華,張曉梅
(1.招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司,重慶400067;2.中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司,陜西西安710075)
近年來(lái),我國(guó)道路交通事業(yè)得到飛速發(fā)展,為人們帶來(lái)交通便利的同時(shí)也帶來(lái)了巨大的安全隱患,越來(lái)越多的交通事故不僅造成了人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失,也嚴(yán)重地影響了社會(huì)穩(wěn)定與發(fā)展。交通事故發(fā)生后,沒有可靠先進(jìn)的救援體系,不能及時(shí)地開展應(yīng)急事故的救援工作,從而導(dǎo)致事故受害者得不到及時(shí)治療而死亡,也造成了巨大的財(cái)產(chǎn)損失或因救援不及時(shí)導(dǎo)致二次交通事故,引發(fā)更大的災(zāi)難。
云服務(wù)可以將交通應(yīng)急事件報(bào)警、應(yīng)急救援響應(yīng)、救援資源、救援方案及救援指揮系統(tǒng)都放到網(wǎng)絡(luò)上,在應(yīng)急救援過(guò)程中,救援人員在任何時(shí)間、地點(diǎn),使用不同的IT設(shè)備連接到云端,實(shí)時(shí)地查看事故現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)及相應(yīng)待處理的救援工作,實(shí)現(xiàn)交通應(yīng)急事件快速檢測(cè)與確認(rèn)、救援事故等級(jí)快速判定、救援物質(zhì)及人員快速調(diào)配、救援信息快速全面發(fā)布,救援各項(xiàng)工作可以第一時(shí)間得到執(zhí)行,有效地控制事故發(fā)展,救治傷員,減少經(jīng)濟(jì)損失,快速恢復(fù)正常交通[1-4]。
交通事故應(yīng)急救援體系主要包括:事故檢測(cè)與確認(rèn)、決策分析、分級(jí)響應(yīng)、救援力量管理調(diào)度、交通疏導(dǎo)、事故現(xiàn)場(chǎng)處理、事故數(shù)據(jù)管理等?;谠品?wù)的交通應(yīng)急救援在線管理系統(tǒng)其結(jié)構(gòu)框架如圖 1 所示[5]。
圖1 基于云服務(wù)的交通應(yīng)急救援在線管理系統(tǒng)框架Fig.1 Online traffic emergency rescue management system framework based on cloud services
事故檢測(cè)是是否實(shí)施應(yīng)急救援的依據(jù),是對(duì)可能發(fā)生的事故進(jìn)行發(fā)現(xiàn)、判斷和對(duì)已經(jīng)發(fā)生的事故進(jìn)行監(jiān)測(cè)的過(guò)程。在本系統(tǒng)中事故檢測(cè)主要分為事故現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)設(shè)備事故報(bào)警與人工事故報(bào)警兩種方式。事故報(bào)警信息通過(guò)網(wǎng)絡(luò)通信上傳至云端,云端接受信息后將報(bào)警信息發(fā)送至相關(guān)人員終端設(shè)備上,敦促其對(duì)事故進(jìn)行確認(rèn)。
事故確認(rèn)是救援環(huán)節(jié)中事故確認(rèn)人員(如監(jiān)控人員、路段巡查人員)獲取云端發(fā)送的事故確認(rèn)指令后,對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行確認(rèn),并將事故是否發(fā)生的信息通過(guò)終端反饋至云端。
事故檢測(cè)與確認(rèn)為事故后期信息分析提供原始數(shù)據(jù),是事故應(yīng)急救援的基礎(chǔ),能否快速正確地檢測(cè)事故直接影響到整個(gè)應(yīng)急救援實(shí)時(shí)性與有效性。事件檢測(cè)與確認(rèn)信息交互如圖2所示。
圖2 事件檢測(cè)與確認(rèn)信息交互Fig.2 Event detection and confirmation of information interaction
事故救援指揮小組成員接收到云端發(fā)來(lái)的事故救援請(qǐng)求信息,可通過(guò)所持終端設(shè)備查看事故現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控等信息了解事故現(xiàn)場(chǎng)情況,并結(jié)合云端事故決策分析系統(tǒng)的結(jié)果,通過(guò)云端發(fā)送事故救援指令給相應(yīng)人員,以開展救援工作。在救援工程中,可實(shí)時(shí)查看救援現(xiàn)場(chǎng)狀況及其他救援機(jī)構(gòu)反饋至云端的救援實(shí)時(shí)信息,對(duì)救援工作進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,運(yùn)籌帷幄更加高效有序地開展救援指揮工作[6]。
交通事故現(xiàn)場(chǎng)處理是指事故現(xiàn)場(chǎng)處理小組接收到云端發(fā)送的救援指令,從救援部門到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)開始,直到事故路段清除干凈、恢復(fù)正常通行能力為止的這段時(shí)間內(nèi),救援力量在事故現(xiàn)場(chǎng)的工作。在救援工程中實(shí)時(shí)向云端反饋現(xiàn)場(chǎng)救援狀況,為救援指揮小組做下一步救援指令提供依據(jù)。事故現(xiàn)場(chǎng)的處理實(shí)施步驟如圖3所示。
圖3 事故現(xiàn)場(chǎng)處理實(shí)施步驟圖Fig.3 Implementation steps of the accident
在應(yīng)急救援工作啟動(dòng)后,機(jī)電設(shè)備控制管理員,接收到云端的應(yīng)急救援命令,登錄云端設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)可對(duì)路段上的所有機(jī)電設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控??筛鶕?jù)事故救援現(xiàn)場(chǎng)情況及救援指揮小組命令,對(duì)各個(gè)機(jī)電設(shè)備的狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整,改善救援現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,創(chuàng)造良好的逃生通道,進(jìn)行必要的交通管制,并將機(jī)電設(shè)備的工作狀態(tài)反饋至云端,為事故救援提供應(yīng)有的支持。
信息發(fā)布小組按云端發(fā)送的指令,根據(jù)事故等級(jí)及現(xiàn)場(chǎng)救援情況向在事故路段的駕駛員、向事故路段行駛中的駕駛員、其他有計(jì)劃通過(guò)事故路段的駕駛員和行人發(fā)布實(shí)時(shí)路況信息、行駛限制信息、路段施工信息,與交通事故相關(guān)的具體區(qū)位、事故類型、影響范圍、路段通行能力、出行路線建議等信息。
信息使用者可通過(guò)路段現(xiàn)場(chǎng)的可變情報(bào)板、有線電視、互聯(lián)網(wǎng)、廣播電臺(tái)及可移動(dòng)終端等查看事故信息。交通信息發(fā)布系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)圖如圖4所示。
圖4 交通信息發(fā)布系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)圖Fig.4 Traffic info diffusion system structure
在事故救援工程中,云端記錄了整個(gè)救援過(guò)程,形成事故救援報(bào)告。云端記錄了每次事故信息,構(gòu)成事故數(shù)據(jù)庫(kù),經(jīng)過(guò)一段時(shí)間將形成非常寶貴的事故數(shù)據(jù)資源,利用這些數(shù)據(jù)可以形成各種報(bào)告,以便相關(guān)工作人員對(duì)交通事故進(jìn)行充分分析,為管理部門宏觀決策和制定事故預(yù)防措施服務(wù),為交通安全宣傳教育提供素材,為道路建設(shè)以及制定交通法規(guī)提供依據(jù),從而更好地為事故救援及事故預(yù)防服務(wù)。
云端根據(jù)事故檢測(cè)與確認(rèn)的結(jié)果,進(jìn)行事故分級(jí)計(jì)算與事故決策分析,并將計(jì)算結(jié)果發(fā)送至應(yīng)急救援指揮小組,救援指揮小組查看事故現(xiàn)場(chǎng)情況并反饋救援指令至云端,云端將救援指令按照救援實(shí)際需求發(fā)送至相應(yīng)的救援小組,開展救援工作[7]。
在救援過(guò)程中,對(duì)路段進(jìn)行實(shí)時(shí)安全分析,并將事故實(shí)時(shí)信息發(fā)布至多個(gè)媒體,供信息使用者查詢。
救援結(jié)束后,云端可將整個(gè)救援過(guò)程記錄下來(lái),保存至云端,為后續(xù)信息處理提供事故救援的原始數(shù)據(jù),為事故救援工作回顧與改進(jìn)提供數(shù)據(jù)支撐。
基于云服務(wù)的應(yīng)急救援在線管理系統(tǒng)將救援的整個(gè)過(guò)程搬至云端,使救援指揮、機(jī)電設(shè)備控制、救援資源調(diào)配等工作都在云端上完成,每個(gè)救援小組之間的通信經(jīng)過(guò)云端快速無(wú)障礙地將救援信息發(fā)送至相應(yīng)的人員,使救援工作快速有序地開展,提高救援工作效率,降低人員傷亡及事故損失。
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