范恒山
作者系國家發(fā)改委副秘書長。本文是作者7月19日在“國研智庫論壇2015·創(chuàng)新金融助力‘一帶一路’戰(zhàn)略峰會”上所做的演講,本刊實習(xí)生王琳根據(jù)錄音整理。
“一帶一路”是宏大而富有遠(yuǎn)見的重大國家戰(zhàn)略?!耙粠б宦贰鄙婕皡^(qū)域橫跨歐亞大陸,而歐亞大陸是全球面積最大、人口最多、也是經(jīng)濟(jì)活動相對集中的一個區(qū)域。它一面連著活躍的東亞經(jīng)濟(jì)圈,另一面連著發(fā)達(dá)的歐洲經(jīng)濟(jì)圈。在這中間,是廣闊的腹地,資源豐富,但是發(fā)展相對不足,所以蘊藏著很大的潛力。如果這一區(qū)域能夠聯(lián)動發(fā)展,將會給沿線各個國家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展與人民生活都帶來很大的益處。我國所倡導(dǎo)的“一帶一路”戰(zhàn)略,就是借用古絲綢之路歷史的符號,以和平發(fā)展、合作共贏為主題,積極主動地發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟(jì)合作伙伴關(guān)系,來共同打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、責(zé)任共同體和命運共同體。
實施“一帶一路”戰(zhàn)略有利于促進(jìn)沿線國家乃至全球的經(jīng)濟(jì)繁榮、社會發(fā)展和人民福祉的提升,同時對我國的發(fā)展也將帶來很大的益處。特別是可以促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
孫大航 攝
首先,有利于充分有效地利用國際市場和國際資源,拓展我國的發(fā)展空間。促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的路徑除了集約、節(jié)約、轉(zhuǎn)軌、轉(zhuǎn)型以外,就是不斷拓展發(fā)展空間。改革開放以來,我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展空間是不斷拓展的:先是從推動沿海地區(qū)的率先發(fā)展,到促進(jìn)中西部協(xié)調(diào)發(fā)展,大力培育中西部增長點、發(fā)展極;繼而在陸域資源承載能力越來越緊張的情況下,我國實行陸海統(tǒng)籌,大力推進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展。今天,發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)已成為我國的重大發(fā)展戰(zhàn)略,海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展已占據(jù)我國GDP總量的相當(dāng)比重。下一步,我國要在過去不斷開放的基礎(chǔ)上,從主要立足于國內(nèi)發(fā)展到內(nèi)外統(tǒng)籌、更好地利用外部資源和世界市場。實施“一帶一路”戰(zhàn)略,有利于把這個局面拓展得更寬,把這個勢頭保持得更好。
其次,有利于擴(kuò)大能源、資源通道,克服經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的“硬約束”。能源、資源是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要支撐。我國正處于工業(yè)化和城鎮(zhèn)化的加速發(fā)展階段,能源、資源消耗量較大,并且對外依存度高,在這個方面,我國與一些國家的合作具有較好的基礎(chǔ),實施“一帶一路”戰(zhàn)略,有利于深化同沿線國家和地區(qū)的合作,在互利共贏的基礎(chǔ)上,改善我國能源、資源的供給環(huán)境與通道。
第三,有利于帶動我國的優(yōu)勢產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)和先進(jìn)產(chǎn)能“走出去”,促進(jìn)國家經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級。
我國與沿線國家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性強(qiáng),且存在著地區(qū)梯度差距。實施“一帶一路”戰(zhàn)略,有利于推動我國具有競爭力的產(chǎn)品進(jìn)一步走向國際市場,深化我國具有比較優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)能與沿線各國的融合發(fā)展。在促進(jìn)相關(guān)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時,推動我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級。
總之,實施“一帶一路”戰(zhàn)略既有利于國際經(jīng)濟(jì)發(fā)展,也有利于我們自身的轉(zhuǎn)變提升。
“一帶一路”建設(shè)是一個龐大的系統(tǒng)工程,從主要方面說,我國要圍繞實現(xiàn)政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、金融融通和民心相通,與沿線國家務(wù)實合作,推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、提升經(jīng)貿(mào)合作水平、擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)投資、拓展能源資源渠道、促進(jìn)金融融合、深化人文交流、強(qiáng)化生態(tài)環(huán)境保護(hù)、加強(qiáng)海上合作聯(lián)動等八個方面的工作。實施好這項工程,我國具備許多有利的條件,但也面臨著不少困難與問題,可以說機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存。把“一帶一路”戰(zhàn)略落到實處,全面做好上述八個方面的工作,要求我們既要順應(yīng)大勢,又要照顧現(xiàn)實;既要有信心決心,又要有智慧方略;既要講原則規(guī)制,又要講技巧藝術(shù)。概括地說,是要有科學(xué)、靈活、務(wù)實的操作路徑。應(yīng)當(dāng)圍繞以下八個方面:
一是加強(qiáng)利益融合。合作的基礎(chǔ)是共同利益,而求同存異的合作底線是照顧好彼此的重大關(guān)切和核心利益?!耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)的目標(biāo)要求就是要打造利益共同體,因此,堅持互利共贏、兼顧各方利益和關(guān)切,尋求利益契合點也應(yīng)該是我們推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的一個出發(fā)點和重要手段。最重要的一點是要強(qiáng)化與各個國家的有利于本國也有利于區(qū)域與國際經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略訴求的對接。目前一個可資借鑒的例子是,“一帶一路”戰(zhàn)略與俄羅斯歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟戰(zhàn)略成功對接。不久前在俄羅斯彼得堡召開的國際經(jīng)濟(jì)論壇上,兩大戰(zhàn)略的對接是一個熱點話題。俄羅斯總統(tǒng)普京認(rèn)為,這兩大戰(zhàn)略的對接,對于加強(qiáng)中俄合作和歐亞一體化建設(shè)具有重要意義,將給亞歐地區(qū)帶來良好的發(fā)展機(jī)遇?!耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)的每一個層面,包括項目建設(shè)、走廊建設(shè)、支點建設(shè)等等,都應(yīng)該體現(xiàn)利益的融合與共享。
二是用好現(xiàn)有軌道。過去數(shù)十年來,我國不斷擴(kuò)大對外開放,積累了豐富的經(jīng)驗,也形成了許多行之有效的方式,這是我國推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的重要基礎(chǔ)?!耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)不是對原有開放合作軌道和平臺的否定,而是要充分地利用好這些軌道和平臺,并按照新形勢和新任務(wù)的要求加以充實、完善、整合、聚集與提升。我們既要利用好自身的開放合作軌道和平臺,又要積極推動國際合作軌道和平臺充分發(fā)揮作用,調(diào)動一切積極因素為“一帶一路”建設(shè)服務(wù)。
三是打造有效平臺。要按照“一帶一路”建設(shè)的總體要求和戰(zhàn)略走向,大力推進(jìn)重要經(jīng)濟(jì)走廊、戰(zhàn)略支點、合作基地、開發(fā)園區(qū)等的建設(shè),以期形成支撐,探索道路,提供示范。與此同時,積極利用現(xiàn)有雙多邊合作機(jī)制,協(xié)調(diào)推動形成新的合作機(jī)制,促進(jìn)區(qū)域合作發(fā)展和關(guān)鍵通道、重要節(jié)點和重大工程的建設(shè)。
四是實施項目帶動。項目是進(jìn)展的體現(xiàn),是發(fā)展的支撐,也是合作雙方共同利益的結(jié)晶。項目看得見、摸得著,可以說,落在了項目上,“一帶一路”的建設(shè)也就最終落到了實處。因此,要堅持把項目建設(shè)作為“一帶一路”建設(shè)的重中之重,圍繞實現(xiàn)“五通”,與沿線國家密切合作,在“一帶一路”的各個戰(zhàn)略方向和廊道、支點上規(guī)劃建設(shè)一批關(guān)鍵項目或標(biāo)志性的工程。
五是堅持循序漸進(jìn)。“一帶一路”建設(shè)是龐大系統(tǒng),又需要沿線國家聯(lián)動發(fā)力,因此難以一蹴而就,也難以功成一時。要根據(jù)需要和可能,在統(tǒng)籌謀劃的基礎(chǔ)上,先急后緩、先易后難、先點后面地實施建設(shè)。步步為營,取小勝為大勝,積跬步致千里。當(dāng)前要精心安排,扎實工作,充分利用有利條件和比較優(yōu)勢,推進(jìn)重點路線、優(yōu)先領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié),盡快取得一批成果,實現(xiàn)早期收獲。
六是創(chuàng)新體制機(jī)制。要圍繞開放合作、互利共贏和打造利益、責(zé)任和命運共同體,創(chuàng)新“一帶一路”建設(shè)的制度法規(guī)體系。加強(qiáng)與沿線國家的合作,協(xié)同推進(jìn)海關(guān)、檢測、信息交換等方面的合作,進(jìn)一步提高貿(mào)易便利化水平;協(xié)同破除法律法規(guī)、管理模式和稅收監(jiān)管等方面的障礙,推動建立準(zhǔn)入前國民待遇加負(fù)面清單的準(zhǔn)入管理模式,形成一體、規(guī)范、通用的國際化的管理體制和運行機(jī)制。
七是強(qiáng)化政策傾斜。一方面,加強(qiáng)現(xiàn)有政策和資源的集成,進(jìn)一步明確方向,保障重點,提高效益;另一方面,適應(yīng)新的需要,強(qiáng)化財政、金融、投資、產(chǎn)業(yè)和對外開放等方面的政策支持力度,與此同時,還要積極推動沿線國家改善政策環(huán)境,加大法律法規(guī)支持力度,協(xié)同推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)。
八是做好釋疑解惑。在堅持行動至上、以誠感人的基礎(chǔ)上,做好宣傳引導(dǎo)工作,精準(zhǔn)闡釋“一帶一路”的核心理念和基本目的,幫助社會準(zhǔn)確把握其戰(zhàn)略內(nèi)涵和重大意義,矯視聽、揚正能,以理服人,大力營造國際國內(nèi)各界積極參與和支持“一帶一路”建設(shè)的良好氛圍。
“一帶一路”建設(shè)是造福于沿線各國人民的偉大事業(yè),也是實現(xiàn)我國現(xiàn)代化的重大舉措,只要方向?qū)︻^,路徑正確,措施得力,就一定能攻堅克難,取得輝煌成果。也正如有關(guān)規(guī)劃所指出的那樣,沿線各國和衷共濟(jì),相向而行,就一定能夠譜寫建設(shè)“一帶一路”的新篇章。