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      ECFA對(duì)浙江臺(tái)灣兩省的貿(mào)易影響分析

      2015-05-30 11:25:52尹娜
      2015年25期
      關(guān)鍵詞:生產(chǎn)總值

      作者簡(jiǎn)介:尹娜(1992-),女,漢族,浙江嵊州人,國(guó)際貿(mào)易學(xué)在讀碩士,浙江財(cái)經(jīng)大學(xué)經(jīng)貿(mào)學(xué)院國(guó)際貿(mào)易專業(yè),研究方向:國(guó)際貿(mào)易理論。

      摘要:本文從浙臺(tái)貿(mào)易地位、貿(mào)易流量、生產(chǎn)總值三方面,評(píng)價(jià)了ECFA對(duì)浙江臺(tái)灣兩省的政策效果。分析結(jié)果表明,臺(tái)灣省在浙江的進(jìn)口來(lái)源地中近十來(lái)年始終位于前二;2010年以來(lái)兩省的貿(mào)易流量和生產(chǎn)總值并未呈現(xiàn)明顯增長(zhǎng)趨勢(shì),說(shuō)明ECFA對(duì)浙臺(tái)兩省貿(mào)易的促進(jìn)效用尚未凸顯。最后,本文給出了相關(guān)結(jié)論和政策建議。

      關(guān)鍵詞:ECFA;貿(mào)易地位;貿(mào)易流量;生產(chǎn)總值

      一、引言

      近年來(lái),海峽兩岸的關(guān)系日益改善,不僅表現(xiàn)在文化上,還表現(xiàn)在貿(mào)易關(guān)系上。2008年12月,兩岸實(shí)現(xiàn)了海運(yùn)直航、空運(yùn)直航、直接通郵的“大三通”。2010年6月《海峽兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議》(ECFA)正式簽署,并于當(dāng)年9月生效,開(kāi)啟了兩岸合作的新篇章。兩岸簽署框架協(xié)議,旨在逐步減少或消除彼此間的貿(mào)易和投資障礙,創(chuàng)造公平的貿(mào)易與投資環(huán)境,進(jìn)一步增進(jìn)雙方的貿(mào)易與投資關(guān)系,建立有利于兩岸經(jīng)濟(jì)共同繁榮與發(fā)展的合作機(jī)制。

      浙江作為大陸重要的開(kāi)放省份,在ECFA簽訂后積極地與臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)互動(dòng),至今已四年多時(shí)間了,因此有必要對(duì)ECFA實(shí)施前后的浙臺(tái)貿(mào)易地位、貿(mào)易流量以及生產(chǎn)總值進(jìn)行研究,以評(píng)價(jià)ECFA的政策效果,從而制定出更加細(xì)致、科學(xué)、可操作性的對(duì)臺(tái)經(jīng)貿(mào)政策。本文的貢獻(xiàn)在于:從現(xiàn)有文獻(xiàn)看,國(guó)內(nèi)研究ECFA對(duì)兩岸貿(mào)易影響的文章較少,關(guān)于浙江臺(tái)灣兩省的就更少了,本文的研究豐富了這一領(lǐng)域。

      二、浙江臺(tái)灣兩省的貿(mào)易分析

      1.浙江進(jìn)口國(guó)與來(lái)源地區(qū)分析

      浙江作為一個(gè)資源小省外貿(mào)大省,原材料很大程度上依賴進(jìn)口。由于地理位置、文化、交通等因素,臺(tái)灣地區(qū)逐漸成為浙江省主要的貨物進(jìn)口來(lái)源地。由歷年統(tǒng)計(jì)年鑒顯示,2006年臺(tái)灣在浙江的進(jìn)口來(lái)源地中排名第三,日本和韓國(guó)分別排名第一第二;在2007~2012年期間,臺(tái)灣地區(qū)和日本相繼排名第一,韓國(guó)穩(wěn)居第三,美國(guó)穩(wěn)居第四;而在2013年和2014年,臺(tái)灣地區(qū)已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)地占據(jù)第一的位置,可見(jiàn)在臺(tái)灣省在浙江省的貿(mào)易中具有舉足輕重的地位。

      2.兩省貿(mào)易流量分析

      圖1浙江與臺(tái)灣的雙邊貿(mào)易額(億美元)

      從圖中可以看出,浙江對(duì)臺(tái)灣的出口在1995~2014年總體呈穩(wěn)定增長(zhǎng)的趨勢(shì),2009年有個(gè)明顯的下降幅度,而在2012年也略有下降趨勢(shì);而臺(tái)灣對(duì)浙江的出口額除了在量上是前者的數(shù)倍,變化幅度也更大一些。在2009年明顯地下降后,2010年有個(gè)明顯地增幅,之后的幾年在110億美元上下波動(dòng)。

      從圖2可看出,兩岸貨物貿(mào)易額總體呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),但增長(zhǎng)率波動(dòng)幅度較大。在2000年,無(wú)論是對(duì)臺(tái)出口還是進(jìn)口,都達(dá)到了一個(gè)峰值,分別是63.74%和137.94%;2009年對(duì)臺(tái)進(jìn)口和出口均出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng),這是因?yàn)槭艿搅?008年全球金融危機(jī)的影響。2010年ECFA協(xié)議簽訂后,隨著兩岸貿(mào)易自由化程度大大提高,浙江對(duì)臺(tái)灣的進(jìn)出口率都出現(xiàn)了一個(gè)較大的增幅,分別是31.50%和52.42%。2012年世界經(jīng)濟(jì)進(jìn)入后危機(jī)時(shí)代,各國(guó)在不斷努力探索經(jīng)濟(jì)發(fā)展新途徑,但由于歐美市場(chǎng)總體需求不景氣,其不利影響波及兩岸貿(mào)易。而在2013和2014年,對(duì)臺(tái)的進(jìn)口增長(zhǎng)率及出口增長(zhǎng)率都出現(xiàn)了下坡路,對(duì)臺(tái)的進(jìn)口增長(zhǎng)率甚至為負(fù)值。因此,可見(jiàn)ECFA的實(shí)施對(duì)浙臺(tái)雙邊貿(mào)易流量的促進(jìn)作用并不明顯。

      3.兩省GDP分析

      從圖中可知,浙臺(tái)兩省的GDP總體呈上升趨勢(shì),但浙江的GDP上升幅度相對(duì)更大,從1995年的426億美元增加到2014年的6459.08億美元,后者大約是前者的15倍。尤其是2001年中國(guó)加入WTO后,浙江GDP的漲幅更加明顯。另外,在2011年之前,浙江的GDP低于臺(tái)灣,而兩省的GDP變化曲線在2010年和2011年之間出現(xiàn)了相交現(xiàn)象,之后浙江在GDP總量上一舉超過(guò)了臺(tái)灣,差距也逐年增大。下面具體看兩省的GDP增長(zhǎng)率。

      由圖可看出,近二十年來(lái),浙江的GDP增長(zhǎng)率大致在8%到25%之間波動(dòng),臺(tái)灣的GDP增長(zhǎng)率在-10%到15%之間波動(dòng),波動(dòng)幅度更大。兩省的增長(zhǎng)率在2009年均受金融危機(jī)的影響出現(xiàn)低谷,2010年又出現(xiàn)回升,2012年之后受歐美市場(chǎng)的影響,再次呈現(xiàn)低迷狀態(tài)??梢?jiàn)兩省的GDP并沒(méi)有因?yàn)镋CFA的實(shí)施出現(xiàn)明顯的增長(zhǎng)趨勢(shì),即ECFA對(duì)經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)效應(yīng)還未凸顯。

      三、結(jié)論及政策建議

      本文從浙臺(tái)貿(mào)易地位、貿(mào)易流量、生產(chǎn)總值這三個(gè)方面,對(duì)浙江臺(tái)灣兩省在ECFA前后的貿(mào)易情況進(jìn)行研究。從貿(mào)易地位上看,近兩年臺(tái)灣在浙江的貿(mào)易進(jìn)口來(lái)源地中穩(wěn)居第一,地位舉足輕重;從貿(mào)易流量上看,2010年當(dāng)年雖有增加,但2010年以來(lái)貿(mào)易流量并未出現(xiàn)明顯增幅;從GDP上看,兩省的GDP增長(zhǎng)率在2010年以后并未呈現(xiàn)明顯的遞增趨勢(shì)。因此,ECFA這一政策雖然在一定程度上促進(jìn)了兩岸經(jīng)濟(jì)的交流和貿(mào)易的往來(lái),但其促進(jìn)效應(yīng)還尚未明顯地凸顯,仍需時(shí)間的考驗(yàn)。

      建議兩岸政府可以在現(xiàn)有經(jīng)貿(mào)合作框架協(xié)議基礎(chǔ)上海峽兩岸更進(jìn)一步加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)制度化協(xié)商與合作,落實(shí)ECFA中具體的協(xié)議內(nèi)容,以實(shí)現(xiàn)兩岸經(jīng)濟(jì)一體化和貿(mào)易自由化。另外,金融危機(jī)對(duì)兩岸貿(mào)易的影響不容忽視。世界經(jīng)濟(jì)的不確定性增大了兩岸經(jīng)貿(mào)合作的風(fēng)險(xiǎn)成本,政府也應(yīng)該隨時(shí)關(guān)注國(guó)際動(dòng)態(tài),對(duì)不確定事件做好應(yīng)對(duì)措施。(作者單位:浙江財(cái)經(jīng)大學(xué))

      參考文獻(xiàn):

      [1]方虹,彭博,馮哲,吳俊潔.國(guó)際貿(mào)易中雙邊貿(mào)易成本的測(cè)度研究——基于改進(jìn)的引力模型[J].財(cái)貿(mào)經(jīng)濟(jì).2010(5).

      [2]張艷茹.ECFA背景下兩岸貿(mào)易研究及對(duì)浙江啟示.江蘇商論.2015(2).

      [3]李非.海峽兩岸經(jīng)濟(jì)關(guān)系通論[M].廈門(mén):鷺江出版社.2008

      [4]柴非.貿(mào)易政策的變化及其對(duì)貿(mào)易流量的影響.世界經(jīng)濟(jì)研究,2008,(7):9‐14.

      [5]胡朝霞.兩岸三地貿(mào)易關(guān)系的實(shí)證研究——基于變系數(shù)面板數(shù)據(jù)引力模型的分析[J].中國(guó)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題,2010,(6):64‐71.

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