中石化免費(fèi)為柴油車加注尾氣處理液

丁媚英

柴油車尾氣處理液就是SCR系統(tǒng)（選擇性催化還原技術(shù)）還原氮氧化物的還原劑，能將氮氧化物還原為無害的氮?dú)夂退瑢?shí)現(xiàn)減排。

3月26日，中石化啟動(dòng)“碧水藍(lán)天計(jì)劃”大型公益環(huán)?；顒?dòng)，免費(fèi)為安裝SCR系統(tǒng)的重型柴油車加注柴油車尾氣處理液約80萬桶、總計(jì)8000噸、價(jià)值4000萬元。屆時(shí)，中石化廣東旗下500座加油站將同步開展該項(xiàng)活動(dòng)，送完即止。

“希望這次活動(dòng)，能引起社會(huì)對柴油車減排問題的重視，鼓勵(lì)柴油車加快升級步伐，為降低柴油車尾氣排放、提高廣東省空氣質(zhì)量做出有益貢獻(xiàn)。”對于緣何要如此大力度推廣柴油汽車處理液，中石化廣東分公司有關(guān)負(fù)責(zé)人如是說。

柴油車尾氣污染迫在眉睫

根據(jù)環(huán)保部《中國機(jī)動(dòng)車污染防治年報(bào)（2013）》公布的數(shù)據(jù)，我國重型柴油車僅占汽車保有量的5.6%，但其氮氧化物（NOx）和顆粒物（PM）排放動(dòng)占汽車排放總量的67.7%和78%。目前，國內(nèi)大部分地區(qū)霧霾天氣已呈常態(tài)，而汽車尾氣又是造成霧霾的一個(gè)重要因素，提升尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，治理重型柴油車尾氣污染已是“箭在弦上”。

2014年4月23日，工信部發(fā)出公告確定國四排放標(biāo)準(zhǔn)于明年1月1日起實(shí)施，這對汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)提出了更加嚴(yán)格的要求。為了達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)，目前全國大部分省市都在柴油車上推廣使用SCR技術(shù)。

SCR技術(shù)是針對柴油車尾氣排放中NOx的一項(xiàng)處理工藝，即在催化劑的作用下，噴入還原劑氨或尿素，把尾氣中的NOx還原成氮?dú)夂退?。因此，柴油車要?shí)現(xiàn)國四排放標(biāo)準(zhǔn)就必須添加柴油車尾氣處理液，它是解決氮氧化物、治理重型柴油車尾氣排放，滿足國四排放標(biāo)準(zhǔn)的必備品。

“與國三排放標(biāo)準(zhǔn)相比，在國四排放標(biāo)準(zhǔn)下NOx排放降低30%，PM降低80%?！遍L期從事柴油車尾氣處理液研究的資深化工專家喬映賓認(rèn)為，目前國四車占比還很低，應(yīng)該研究制定國四重型柴油車置換補(bǔ)貼政策，加速淘汰老舊柴油車，大幅度降低柴油車尾氣污染。同時(shí)督促相關(guān)企業(yè)做好柴油車尾氣處理液的生產(chǎn)供應(yīng)，引導(dǎo)和規(guī)范處理液的使用。

加柴油車尾氣處理液好處多

“柴油車添加尾氣處理液至少有三大好處：減少排放、提升動(dòng)力、降低油耗。”中石化銷售有限公司質(zhì)量管理站高級工程師鐘亮表示。

柴油車尾氣處理液能將尾氣中80%的氮氧化物轉(zhuǎn)化成無害的水和氮?dú)猓_(dá)到國四甚至國五排放標(biāo)準(zhǔn)，從而減輕車輛尾氣對環(huán)境的影響；同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)高溫燃燒提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，與國三柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相比，可以減少5%～7%的油耗，動(dòng)力提高約10%。

對普通消費(fèi)者來說，柴油車“喝”柴油車尾氣處理液最直接的好處是省油。那么，到底能省多少油呢？我們來算一筆精細(xì)賬：每使用100升柴油，需加注4～6升柴油車尾氣處理液，同時(shí)可使油耗降低5～7%。也就是說，一輛重型柴油車每消耗100升柴油，花費(fèi)約15元添加柴油車尾氣處理液，卻可以省下價(jià)值45元左右的燃油，節(jié)油成本遠(yuǎn)大于消費(fèi)柴油車尾氣處理液的成本。

選購柴油車尾氣處理液需注重產(chǎn)品質(zhì)量

柴油車尾氣處理液實(shí)際上是一種尿素。一般來講，濃度為32.5%的尿素水溶液是個(gè)普通化學(xué)品，不難生產(chǎn)，但柴油車尾氣處理液是一種精細(xì)的化學(xué)品，其質(zhì)量要求近乎苛刻。

車用尿素醛類要求小于百萬分之五、磷酸鹽含量要求小于百萬分之零點(diǎn)五、金屬離子含量要求小于百萬分之零點(diǎn)五或百萬分之零點(diǎn)二。否則，雜質(zhì)可造成過濾器堵塞、泵體非正常磨損，并使催化劑中毒失效。SCR催化劑不可再生，一旦失效只能進(jìn)行更換。一旦使用了不合格的柴油車尾氣處理液，將給車主帶來較大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，專家建議車主不要貪圖便宜選用不合格的柴油車尾氣處理液，更不宜直接加注水以替代尾氣處理液。

在我國，柴油車尾氣處理液起步相對較晚，但產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)與國際知名品牌產(chǎn)品性能相當(dāng)。作為中國石化完全自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，此次活動(dòng)免費(fèi)加注的“悅泰海龍”柴油車尾氣處理液已通過了具有國際公信力的譜尼檢測中心第三方評定，達(dá)到國際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)。

為保證產(chǎn)品質(zhì)量，中石化暫時(shí)只先銷售“悅泰海龍”柴油車尾氣處理液?！澳壳败囍骺梢栽?400多座廣東中石化加油站購買到柴油車尾氣處理液。”中石化銷售有限公司非油品中心經(jīng)理徐濤告訴記者，由于產(chǎn)品的鋪貨有一個(gè)過程，為方便車主加注柴油車尾氣處理液，公司將不斷加大鋪貨力度，最大限度滿足市場需求。