基于行動(dòng)導(dǎo)向高職《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)知與拆裝》學(xué)習(xí)領(lǐng)域的構(gòu)建

摘 要：行動(dòng)導(dǎo)向是目前職業(yè)教育界公認(rèn)的教學(xué)理念，符合職業(yè)教育的特征和規(guī)律。文中探討了行動(dòng)導(dǎo)向在《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)知與拆裝》學(xué)習(xí)領(lǐng)域中的具體應(yīng)用，以解決綜合性的工作任務(wù)為宗旨，以真實(shí)的工作情境為基礎(chǔ)來(lái)設(shè)置學(xué)習(xí)情境，以具體的工作任務(wù)為導(dǎo)向來(lái)設(shè)置學(xué)習(xí)任務(wù)，創(chuàng)造性地構(gòu)建了《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)知與拆裝》學(xué)習(xí)領(lǐng)域的內(nèi)容體系，為高職教育課程教學(xué)設(shè)計(jì)進(jìn)行了有益的探索。

關(guān)鍵詞：行動(dòng)導(dǎo)向；學(xué)習(xí)領(lǐng)域；汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)；任務(wù)驅(qū)動(dòng)

1 行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)理念

職業(yè)教育就是培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能型人才的教育，即應(yīng)用型人才的教育，與培養(yǎng)學(xué)術(shù)型、研究型人才的普通高等教育有明顯的區(qū)別，但適應(yīng)普通高等教育的學(xué)科體系教學(xué)理念一直影響著職業(yè)教育，使得職業(yè)教育的課堂還是以理論傳授為主，忽視學(xué)生技術(shù)技能的培養(yǎng)。行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)理念的出現(xiàn)，對(duì)職業(yè)教育產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。所謂行動(dòng)導(dǎo)向[1]，是相對(duì)于知識(shí)導(dǎo)向而言的，以實(shí)際工作過(guò)程為經(jīng)驗(yàn)，由真實(shí)的工作任務(wù)為支撐，培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能型人才為原則，解構(gòu)原有的課程體系，重構(gòu)符合工作過(guò)程系統(tǒng)化要求的學(xué)習(xí)領(lǐng)域[2]，創(chuàng)設(shè)符合工作實(shí)際且有利于教與學(xué)的情境，開(kāi)展任務(wù)化或項(xiàng)目化教學(xué)，充分發(fā)揮學(xué)生的主動(dòng)性，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、創(chuàng)造力和想象力，提高學(xué)生的專(zhuān)業(yè)能力、方法能力和社會(huì)能力。具體地說(shuō)，通過(guò)分析職業(yè)崗位和崗位群所需的職業(yè)能力，結(jié)合國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)要求，按照職業(yè)生涯路徑和教育規(guī)律將職業(yè)能力進(jìn)行整合，歸納出相應(yīng)的行動(dòng)領(lǐng)域，再轉(zhuǎn)換為學(xué)習(xí)領(lǐng)域，最后具體化為體現(xiàn)工作情境的學(xué)習(xí)情境，構(gòu)筑理實(shí)一體化的課堂教學(xué)環(huán)境，完成系列化的學(xué)習(xí)任務(wù)，達(dá)到培養(yǎng)學(xué)生綜合職業(yè)能力的目標(biāo)。行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)可用如下的路線圖表示。

職業(yè)崗位分析→職業(yè)行動(dòng)領(lǐng)域歸納→專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域轉(zhuǎn)換→創(chuàng)設(shè)課程學(xué)習(xí)情境→課堂學(xué)習(xí)任務(wù)實(shí)施→形成學(xué)生工作經(jīng)驗(yàn)和方法→指導(dǎo)未來(lái)的工作

2 學(xué)習(xí)領(lǐng)域的構(gòu)建方法

學(xué)習(xí)領(lǐng)域來(lái)源于職業(yè)崗位，從狹義上來(lái)看職業(yè)崗位，一般的崗位都具有三個(gè)典型的特征：

第一，勝任崗位需要專(zhuān)業(yè)知識(shí)——崗位的專(zhuān)業(yè)性；

第二，提高崗位工作效率需要方法——崗位的方法性；

第三，社會(huì)服務(wù)不可或缺的部分——崗位的社會(huì)性。

崗位的專(zhuān)業(yè)性、方法性和社會(huì)性決定了對(duì)于從事崗位的人需要有專(zhuān)業(yè)能力、方法能力和社會(huì)能力。學(xué)生對(duì)于學(xué)習(xí)領(lǐng)域的學(xué)習(xí)，實(shí)質(zhì)上是基于未來(lái)工作崗位工作任務(wù)的學(xué)習(xí)。學(xué)生在教師的指導(dǎo)下，首先通過(guò)處理單一任務(wù)，總結(jié)提煉出具體的專(zhuān)業(yè)和職業(yè)知識(shí)，形成技能并積累經(jīng)驗(yàn)；再通過(guò)處理綜合性的任務(wù)，并對(duì)整個(gè)職業(yè)行動(dòng)過(guò)程認(rèn)真反思，最終獲得控制整個(gè)工作過(guò)程的職業(yè)能力，這個(gè)職業(yè)能力就是與崗位需求相適應(yīng)的專(zhuān)業(yè)能力、方法能力和社會(huì)能力。

所以，構(gòu)建學(xué)習(xí)領(lǐng)域，應(yīng)當(dāng)注意以下幾個(gè)方面。

①學(xué)習(xí)領(lǐng)域是某一職業(yè)行動(dòng)領(lǐng)域?qū)W(xué)習(xí)者在理論、知識(shí)和技能上的綜合要求，是案例性的、經(jīng)過(guò)系統(tǒng)化教學(xué)處理的職業(yè)行動(dòng)領(lǐng)域的一部分，是培養(yǎng)學(xué)習(xí)者知識(shí)、能力和素質(zhì)的有效載體。構(gòu)建學(xué)習(xí)領(lǐng)域，首先要確定職業(yè)行動(dòng)領(lǐng)域，只有將職業(yè)行動(dòng)領(lǐng)域轉(zhuǎn)化為專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)領(lǐng)域，這個(gè)職業(yè)才能被人掌握。

②學(xué)習(xí)領(lǐng)域是一個(gè)跨學(xué)科的課程，是以能力本位為基礎(chǔ)、職業(yè)活動(dòng)為背景的新的課程結(jié)構(gòu)單元。每一個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域都是一個(gè)學(xué)習(xí)課題。學(xué)生通過(guò)一個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域的學(xué)習(xí)，可以完成某一職業(yè)的一個(gè)典型的綜合性任務(wù)，通過(guò)若干個(gè)相互關(guān)聯(lián)的所有學(xué)習(xí)領(lǐng)域的學(xué)習(xí)，可以獲得某一職業(yè)的從業(yè)能力和資格。所以說(shuō)，體現(xiàn)職業(yè)行動(dòng)領(lǐng)域綜合性的工作任務(wù)是構(gòu)建學(xué)習(xí)領(lǐng)域的基礎(chǔ)，將職業(yè)行動(dòng)領(lǐng)域劃分為若干個(gè)綜合性的工作任務(wù)，每個(gè)工作任務(wù)就是一個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域。

③學(xué)習(xí)領(lǐng)域的學(xué)習(xí)內(nèi)容，是由多個(gè)相互關(guān)聯(lián)的學(xué)習(xí)子課題組合而成，稱之為學(xué)習(xí)情境，每個(gè)學(xué)習(xí)情境之間具有并列、遞進(jìn)和包含的關(guān)系，構(gòu)建學(xué)習(xí)者在某一方面的理論、知識(shí)和技能體系。從綜合性工作任務(wù)的組成來(lái)看，一個(gè)綜合性的工作任務(wù)總有好幾個(gè)工作情境，每個(gè)工作情境都是其中的子任務(wù)；工作情境轉(zhuǎn)化為教學(xué)模式，就是學(xué)習(xí)情境；若干個(gè)彼此關(guān)聯(lián)的學(xué)習(xí)情境的有機(jī)組合，就是完整的學(xué)習(xí)領(lǐng)域。

④學(xué)習(xí)領(lǐng)域的課程設(shè)計(jì)單元稱為學(xué)習(xí)任務(wù)，學(xué)習(xí)任務(wù)是學(xué)習(xí)情境下的一個(gè)個(gè)活動(dòng)內(nèi)容，一個(gè)學(xué)習(xí)情境根據(jù)工作的需要分成好幾個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)。從課堂教學(xué)的角度來(lái)看，學(xué)習(xí)任務(wù)就是為了達(dá)到教學(xué)目的，實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)，而開(kāi)展的一次次課堂教學(xué)活動(dòng)，是完成工作情境的具體過(guò)程，學(xué)生通過(guò)資訊、決策、計(jì)劃、實(shí)施、檢查和評(píng)估等環(huán)節(jié)來(lái)完成這些學(xué)習(xí)任務(wù)，做到教、學(xué)、做一體化。

3 《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)知與拆裝》學(xué)習(xí)領(lǐng)域的構(gòu)建

3.1 《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)知與拆裝》學(xué)習(xí)領(lǐng)域分析

按照高職汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)規(guī)律和學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)知與拆裝》學(xué)習(xí)領(lǐng)域是學(xué)習(xí)汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的入門(mén)課程。該領(lǐng)域應(yīng)體現(xiàn)必要的基本理論、必備的基本知識(shí)和必須的基本技能。這里的基本理論是指與發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程相關(guān)的基本原理，如，做功原理、換氣原理、冷卻原理、潤(rùn)滑原理、點(diǎn)火原理、起動(dòng)原理、增壓原理、正時(shí)原理等；基本知識(shí)是與發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)相關(guān)的基礎(chǔ)知識(shí)，如汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)的組成、結(jié)構(gòu)、材料、特征、特性、裝配要求及檢測(cè)方法等；而基本技能是與發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)、故障診斷與排除相關(guān)的工作能力，如維修設(shè)備和工量具的正確使用，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件拆裝的流程，有關(guān)技術(shù)參數(shù)的檢測(cè)，故障特征識(shí)別、故障診斷與排除等。

這三個(gè)方面包含在每一個(gè)學(xué)習(xí)情境中，它們的有機(jī)融合方可實(shí)現(xiàn)該領(lǐng)域的培養(yǎng)目標(biāo)。通過(guò)這三個(gè)方面的學(xué)習(xí)和培養(yǎng)訓(xùn)練，轉(zhuǎn)化為學(xué)生內(nèi)在的知識(shí)、能力和素質(zhì)。其中知識(shí)包括了解、知道、理解、掌握和應(yīng)用五個(gè)層次，是基礎(chǔ)；能力包括專(zhuān)業(yè)能力、社會(huì)能力和

方法能力，是重點(diǎn)；素質(zhì)包括科學(xué)素質(zhì)、技術(shù)素質(zhì)和人文素質(zhì)，是關(guān)鍵。

3.2 《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)知與拆裝》學(xué)習(xí)領(lǐng)域構(gòu)建的基本要求

①職業(yè)性

《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)知與拆裝》學(xué)習(xí)領(lǐng)域要緊密依托汽車(chē)服務(wù)與維修行業(yè)對(duì)從業(yè)人員的知識(shí)水平、能力水平和素質(zhì)水平的要求，將課程標(biāo)準(zhǔn)與崗位標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接，教學(xué)場(chǎng)所與工作場(chǎng)所對(duì)接，教學(xué)過(guò)程與工作過(guò)程對(duì)接，教學(xué)人員與技術(shù)人員對(duì)接。只有注重職業(yè)性，才能體現(xiàn)學(xué)習(xí)的有用性和重要性，才能提高學(xué)習(xí)的興趣性，才能提升學(xué)習(xí)領(lǐng)域的目的性。

②實(shí)踐性

聽(tīng)會(huì)忘記，看會(huì)記住，做才會(huì)理解?！镀?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)知與拆裝》學(xué)習(xí)領(lǐng)域通過(guò)具體的認(rèn)知、拆裝和檢測(cè)等活動(dòng)體現(xiàn)少說(shuō)多做，多說(shuō)無(wú)益，見(jiàn)多識(shí)廣。通過(guò)實(shí)實(shí)在在的任務(wù)驅(qū)動(dòng)，開(kāi)展學(xué)生的課程實(shí)踐活動(dòng)，充分發(fā)揮學(xué)生的潛能，激發(fā)學(xué)生的理性思維，在實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，為其他領(lǐng)域的學(xué)習(xí)和職業(yè)形成奠定厚實(shí)的基礎(chǔ)。

③完整性

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)畢竟是一部完整的機(jī)器，由機(jī)、電、液、氣有序組合而成，實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)化的功能，與發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的各個(gè)工作情境既相互獨(dú)立，又相互聯(lián)系，只有理清發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部分之間的相互關(guān)系，才能有便于任務(wù)體系完整而不獨(dú)立，有便于工作有序而不零散，有便于問(wèn)題分析全面而不片面。

④拓展性

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型各異，結(jié)構(gòu)不盡相同，但共性居多。為了達(dá)到培養(yǎng)目標(biāo)的要求，遵循標(biāo)準(zhǔn)是一致的、形式是多樣的、內(nèi)容是豐富的原則，在實(shí)體上、理論上和應(yīng)用上拓展學(xué)習(xí)領(lǐng)域，達(dá)到舉一反三目的。

3.3 《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)知與拆裝》學(xué)習(xí)領(lǐng)域構(gòu)建的基本步驟

學(xué)習(xí)領(lǐng)域是為完成一個(gè)綜合性的任務(wù)而構(gòu)建的，涵蓋的范圍不能太大，否則學(xué)習(xí)周期太長(zhǎng)，學(xué)生難以接受和掌握；但又不能太簡(jiǎn)單，否則造成工作任務(wù)不完整。《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)知與拆裝》學(xué)習(xí)領(lǐng)域主要是為完成發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)維修而設(shè)計(jì)的，安排在一個(gè)學(xué)期內(nèi)完成。根據(jù)工作崗位需求和實(shí)際工作情境的需要，組建8～10個(gè)學(xué)習(xí)情境， 每個(gè)學(xué)習(xí)情境由教師安排若干個(gè)相關(guān)的學(xué)習(xí)任務(wù)，需80～100學(xué)時(shí)。

①情境設(shè)計(jì)

因?yàn)橛辛斯ぷ髑榫?，所以才有了學(xué)習(xí)情境。學(xué)習(xí)情境緣于工作情境，工作情境是什么？在汽車(chē)維修企業(yè)里，顧客提出的問(wèn)題或維修技師在對(duì)車(chē)體檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，如發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)、易熄火、有異響、漏油等現(xiàn)象都屬于工作情境，實(shí)際上每一個(gè)工作情境都對(duì)應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)某部分結(jié)構(gòu)或系統(tǒng)，或某幾部分的結(jié)構(gòu)或系統(tǒng)的綜合。作為學(xué)習(xí)者，以體現(xiàn)工作情境的發(fā)動(dòng)機(jī)最小系統(tǒng)單元或結(jié)構(gòu)單元為學(xué)習(xí)情境，既具有客觀性、真實(shí)性和系統(tǒng)性，還具有可分析性、科學(xué)性和知識(shí)性。

②任務(wù)設(shè)計(jì)

情境設(shè)計(jì)是為了開(kāi)題，構(gòu)建任務(wù)體系是為了析題，任務(wù)實(shí)施才是為了解題。任務(wù)設(shè)計(jì)要結(jié)合現(xiàn)有的條件，有的要將現(xiàn)有的設(shè)備和資源重新組合，有的要重新設(shè)計(jì)和創(chuàng)造，有的甚至要借助外來(lái)資源。任務(wù)實(shí)施可以是分散的，也可以是集中的，還可以調(diào)換次序。只要有便于組織，有便于開(kāi)展，能達(dá)到預(yù)定目標(biāo)的任務(wù)體系都是最佳的，但避免千篇一律，從頭到尾都是刻板式的模式。

③教學(xué)設(shè)計(jì)

適宜于小班化教學(xué)，在理實(shí)一體化教室內(nèi)布置有多媒體、整車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架、維修手冊(cè)、維修工具及配件等必備的教學(xué)資料。課上由教師創(chuàng)設(shè)情境，提出問(wèn)題，導(dǎo)入任務(wù)，引導(dǎo)學(xué)生完成：

資訊——釋疑任務(wù)中疑難問(wèn)題及注意事項(xiàng)；決策——確定任務(wù)實(shí)施的方法及任務(wù)分工；計(jì)劃——擬定任務(wù)實(shí)施的步驟及可能出現(xiàn)的結(jié)果；實(shí)施——任務(wù)的解決過(guò)程；檢查——找出任務(wù)中存在的問(wèn)題；評(píng)估——任務(wù)完成結(jié)果的反饋及評(píng)價(jià)。

一般采取任務(wù)驅(qū)動(dòng)法、項(xiàng)目教學(xué)法、案例教學(xué)法，結(jié)合分組討論、崗位模擬、場(chǎng)景再現(xiàn)、演示等教學(xué)方法，充分發(fā)揮學(xué)生的主動(dòng)性和教師的主導(dǎo)性，邊教邊學(xué)、邊學(xué)邊做。

3.4 《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)知與拆裝》學(xué)習(xí)領(lǐng)域構(gòu)建的基本內(nèi)容

基于上述分析，《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)知與拆裝》學(xué)習(xí)領(lǐng)域組建了10個(gè)學(xué)習(xí)情境，23個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)，任務(wù)體系如表1所示。

表1 《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)知與拆裝》學(xué)習(xí)領(lǐng)域

[學(xué)習(xí)情境＼&學(xué)習(xí)任務(wù)＼&學(xué)習(xí)情境1

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)總體認(rèn)知＼&任務(wù)1 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)總體結(jié)構(gòu)認(rèn)知

任務(wù)2 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)參數(shù)及性能認(rèn)知＼&學(xué)習(xí)情境2

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力機(jī)構(gòu)＼&任務(wù)1 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力產(chǎn)生及其傳輸路徑的認(rèn)知

任務(wù)2 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體組的認(rèn)知與拆裝

任務(wù)3 活塞連桿組的認(rèn)知與拆裝

任務(wù)4 曲軸飛輪組的認(rèn)知與拆裝＼&學(xué)習(xí)情境3

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)＼&任務(wù)1 配氣正時(shí)原理及其機(jī)構(gòu)的認(rèn)知

任務(wù)2 配氣機(jī)構(gòu)氣門(mén)傳動(dòng)組的認(rèn)知與拆裝

任務(wù)3 配氣機(jī)構(gòu)氣門(mén)組的認(rèn)知與拆裝＼&學(xué)習(xí)情境4

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)供給系統(tǒng)＼&任務(wù)1 燃油供給系統(tǒng)的認(rèn)知與拆裝

任務(wù)2 進(jìn)排氣系統(tǒng)的認(rèn)知與拆裝＼&學(xué)習(xí)情境5

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)＼&任務(wù)1 冷卻系統(tǒng)的認(rèn)知及維護(hù)

任務(wù)2 冷卻系統(tǒng)主要部件的認(rèn)知與拆裝＼&學(xué)習(xí)情境6

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)＼&任務(wù)1 潤(rùn)滑系統(tǒng)的認(rèn)知與維護(hù)

任務(wù)2 潤(rùn)滑系統(tǒng)主要部件的認(rèn)知與拆裝＼&學(xué)習(xí)情境7

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)＼&任務(wù)1 點(diǎn)火系統(tǒng)的認(rèn)知與維護(hù)

任務(wù)2 點(diǎn)火系統(tǒng)主要部件的認(rèn)知與拆裝＼&學(xué)習(xí)情境8

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)＼&任務(wù)1 起動(dòng)系統(tǒng)的認(rèn)知與維護(hù)

任務(wù)2 起動(dòng)系統(tǒng)主要部件的認(rèn)知與拆裝＼&學(xué)習(xí)情境9

發(fā)動(dòng)機(jī)裝配與調(diào)試＼&任務(wù)1 發(fā)動(dòng)機(jī)總體裝配

任務(wù)2 發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能調(diào)試認(rèn)知＼&學(xué)習(xí)情境10

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)知與拆裝＼&任務(wù)1 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供給系統(tǒng)的認(rèn)知與拆裝

任務(wù)2 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)總體認(rèn)知與拆裝＼&]

參考文獻(xiàn)：

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基金項(xiàng)目：該文章為院級(jí)教學(xué)研究項(xiàng)目，《高職“汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)知與拆裝”行動(dòng)導(dǎo)向?qū)W習(xí)領(lǐng)域的構(gòu)建及實(shí)施路徑探析》（項(xiàng)目編號(hào)ZK2012A16）階段性成果。

作者簡(jiǎn)介：

徐志山（1971-），男，漢族，安徽廬江人，講師，碩士，主要從事高職汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)和研究。