王云飛+孫丹

摘 要：物流作為“第三利潤源”的重要性已經(jīng)被人們充分了解，但是一直以來我國的物流發(fā)展還處于雛鳥階段。物流企業(yè)實力薄弱，管理制度方面尚存在很多漏洞，尤其是成本控制方面由于沒有規(guī)范的管理制度、積極地成本控制意識導(dǎo)致物流企業(yè)成本過高或者得不到合理的控制。針對這些現(xiàn)存問題，怎樣有效的降低成本以及合理分配資源，就成了當代物流企業(yè)能以更好發(fā)展為目標的首要任務(wù)。

關(guān)鍵詞：物流成本；企業(yè)控制；問題與對策

物流在我們的日常生活中是不可缺少的，例如我們平時的網(wǎng)購、生產(chǎn)型企業(yè)采購材料以及大型設(shè)備的運輸都離不開物流。而物流企業(yè)則是專門提供物流活動的主體，它有三大特性：無形性、瞬時性、多樣性這決定了物流企業(yè)成本構(gòu)成與其他企業(yè)成本構(gòu)成的最大區(qū)別——無存貨成本，這是因為在運輸過程中只有物品的位移而沒有實體存貨。

一、物流企業(yè)成本及其構(gòu)成

物流企業(yè)的成本是企業(yè)在包裝過程、裝卸過程、運輸過程、倉儲過程、流通加工過程、增值服務(wù)以及物流信息等耗費的活勞動和物化勞動貨幣表現(xiàn)的總和。成本范圍非常之廣貫穿了整個經(jīng)營活動的過程，其構(gòu)成包括：供應(yīng)、倉儲、搬運和銷售物流環(huán)節(jié)的職工薪酬、獎金、津貼以及福利費，流通加工成本、增值服務(wù)成本和物流信息成本等。其中運輸成本和配送成本占的比例較大。

二、物流企業(yè)成本控制的必要性

1.有利于為社會節(jié)約大量的物質(zhì)財富以及物流企業(yè)獲取利潤的需要。全過程的供應(yīng)鏈管理是全局性的而不是局部的，是長期性的而不是暫時的，這就決定了在通過物流服務(wù)降低客戶成本的過程中必須注意到對企業(yè)資金流的影響與完善。

2.有利于改進物流企業(yè)的管理工作而且是其取得競爭優(yōu)勢的需要。由于我國國內(nèi)的物流業(yè)發(fā)展不夠發(fā)達，針對物流成本控制的研究還不夠成熟和系統(tǒng)化的問題我們應(yīng)該根據(jù)我國的具體國情和實際物流企業(yè)的發(fā)展狀況，以成本競爭為中心，在其他條件不變的情況下利用低成本對企業(yè)擴大利潤空間，或者從當?shù)匚锪鞣?wù)有效地促進企業(yè)降低成本，進一步改善企業(yè)的現(xiàn)金流狀況改善企業(yè)資金的效率，從而實現(xiàn)從資本運作的角度，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益確立物流企業(yè)的競爭優(yōu)勢。

3.有利于合理和優(yōu)化物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，提高資源利用率。在當今市場情況下，物流企業(yè)所需要的經(jīng)濟資源十分有限不是想要就能擁有。因此，有效的成本控制不僅能降低企業(yè)成本，而且還可以提高資源利用率。這樣企業(yè)就能將有限的資源補充在其他的服務(wù)方面，創(chuàng)造出無限的價值。

三、我國物流企業(yè)成本控制的現(xiàn)狀與問題淺析

1.我國物流企業(yè)成本控制的現(xiàn)狀

我國是20世紀80年代初從日本引進可物流的概念，從最初的COPY到現(xiàn)今的Innovation其良好的發(fā)展趨勢為我國其他各企業(yè)的成本節(jié)約做出了巨大貢獻，可惜的是卻沒有形成完整的體系。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，中國目前物流成本占GDP比重的20%左右。這說明雖然通過不斷的努力降低成本、提高效益，但這個過程中仍存在著一些問題。

2.我國物流企業(yè)成本控制存在的問題

（1）成本信息失真

一是成本只注意材料、勞動力、生產(chǎn)成本，忽略了產(chǎn)品研發(fā)的現(xiàn)代物流企業(yè)，越來越多的中間試驗和小批量生產(chǎn)和售后服務(wù)，使產(chǎn)品成本內(nèi)容不完整。二是成本核算方法不當。在機械化程度高的現(xiàn)代制造環(huán)境下，直接人工成本的比例大大降低，生產(chǎn)成本的比例大大增加，但是一些物流企業(yè)仍采用人工工時或人工工資分配制造費用比例方法，導(dǎo)致成本信息的扭曲。三是人工排除，減少成本的現(xiàn)象普遍存在，不能反映真實成本物流企業(yè)成本，導(dǎo)致隱性損失，物流企業(yè)虛擬盈余真正的虧。這些成本核算不統(tǒng)一的情況會導(dǎo)致成本核算數(shù)據(jù)缺乏科學(xué)權(quán)威性最終的信息差異過大，使信息使用者不能準確地作出決策。

（2）物流企業(yè)缺乏規(guī)模效應(yīng)

在近幾年的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，少數(shù)企業(yè)沒有能夠擴大經(jīng)營規(guī)模，并不能在全國各地大范圍內(nèi)為人們服務(wù)。無論是資金還是管理方面的問題，一個物流企業(yè)一旦無法建立完整的、大面積的運輸網(wǎng)那么它的存在就只能是一種累贅。最明顯的例子就是現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上流行的一種地域歧視：某某地區(qū)不包郵，郵費自理。這種“小、散、差、弱”的主體格局大大的束縛了行業(yè)整體競爭力的提升，許多先進的物流系統(tǒng)沒有得到真正的引入和使用，因此無法有效地降低物流成本。

（3）缺少專業(yè)物流的財務(wù)人員

這個社會不缺財務(wù)人員，不管是不是專業(yè)會計出身的都可以經(jīng)過后期自身的努力在財務(wù)領(lǐng)域搏得一席之地。但是對于物流企業(yè)成本核算卻很少有特別精通的財務(wù)人員，他們大多數(shù)都將其與普通的成本混為一談，不能正確的、有目的性的控制物流企業(yè)的成本。

四、強化物流企業(yè)成本控制的對策

1.優(yōu)化企業(yè)物流系統(tǒng)，提高物流速度

在整個經(jīng)濟市場中，物流是供應(yīng)商和使用者之間的紐帶，其重要性不言而喻。因此提高物流速度，縮短物流周期、減少資金占用量和降低存儲費用，進而使生產(chǎn)資料以最快的速度進行周轉(zhuǎn)，到達消費者手中，這樣就大大降低了物流成本。在當今無論是哪方面都快速發(fā)展的局面下，工作速度是每個行業(yè)都必須具有的。沒有人會想要在電商大促時開心的購買后還要因為物流系統(tǒng)崩潰而苦苦等候。美國的物流企業(yè)的周期是不到一個月的時間，而中國的周期卻在半年左右，這就是發(fā)展中國家和發(fā)達國家的差異。但是這并不是一條難以逾越的鴻溝，從另一方面看，我國的物流產(chǎn)業(yè)通過加快物流速度來控制物流成本這條路是十分有前景的，并且可以想象到會有多么明顯的效果。譬如建立物流專線，能夠不受運輸過程中交通工具的缺陷所束縛，加快物品轉(zhuǎn)移速度。

2.實現(xiàn)現(xiàn)代物流信息化，建立健全的管理體制

根據(jù)物流成本的分布構(gòu)成可以看出，運輸成本和配送成本占其比重相對較大。通常來說，物流企業(yè)要想提高配送效率，就一定要重視配車的計劃、提高裝卸率和對配送車輛進行合理管理等，從根本上降低運輸成本和配送成本。另一方面，使用現(xiàn)代信息系統(tǒng)來開展物流業(yè)務(wù)和控制物流成本是十分重要的關(guān)鍵。企業(yè)應(yīng)該建立物流信息的共享平臺，實現(xiàn)物流信息的有效傳遞和共享，并且開發(fā)和完善物流信息的管理系統(tǒng)。定期檢查信息評估情況，能及時根據(jù)評估情況調(diào)整控制對策，全局的把握物流作業(yè)過程分析和控制物流作業(yè)成本。

3.確立成本控制目標，增強企業(yè)物流成本控制意識

降低物流成本始終貫穿于物流控制的全過程，無論是采取怎么樣的方法達到目的，首先都應(yīng)該樹立物流成本控制目標戰(zhàn)略。根據(jù)不同區(qū)域市場的特點，包括氣候條件、建筑結(jié)構(gòu)等，工廠對該地區(qū)消費者定制的模型，充分滿足消費者的需求。根據(jù)市場狀況，確定購買對象，建立一個穩(wěn)定的供應(yīng)合作關(guān)系。一些物流公司經(jīng)營產(chǎn)品多達上千品種，同類產(chǎn)品，有許多不同的供應(yīng)商。為了管理這些產(chǎn)品，所有操作準確、迅速促進物流，公司進行了分類和編碼的產(chǎn)品。容易使裝運單據(jù)；交付時，用掃描儀掃描發(fā)貨的商品，商品信息可以直接從系統(tǒng)中讀取，只是檢查貨物數(shù)量、質(zhì)量檢查，不需要輸入商品的名稱，從而大大減少了出錯的可能性。通過在產(chǎn)品標簽，粘貼代碼相關(guān)的物流業(yè)務(wù)，特別是在撿的過程中，核商品工作，使用掃描器讀取商品信息的終端，在很大程度上減少錯誤造成的人工錄入工作，效率大大提高，從而保證了合理化分布檢驗和檢查作業(yè)，降低物流成本高效的完成物流過程。

4.加強成本核算，建立核算制度

這需要國家和社會的共同合作，通過完善會計核算制度使物流企業(yè)成本核算不再處于“三不管”的位置。積極培養(yǎng)專項的會計人員，加強對物流成本的核算保證其信息的準確性，這也是物流企業(yè)能夠快速并且穩(wěn)定發(fā)展的前提。

五、總結(jié)

物流成本管理一直是企業(yè)日常經(jīng)營管理的一項中心工作，當今社會經(jīng)濟發(fā)展與會計變革是相互依賴，互為連動發(fā)展的，這就表明物流企業(yè)成本控制是勢在必行的。如果能大大降低物流成本，這也能使某些商品價格降低，便于企業(yè)提高經(jīng)濟利潤。雖然現(xiàn)在的物流產(chǎn)業(yè)仍存在很多漏洞，但企業(yè)以確立物流成本控制目標為基礎(chǔ)，以優(yōu)化物流系統(tǒng)、實現(xiàn)現(xiàn)代物流信息化為建筑根本，切實努力合理的降低各項倉儲成本，運輸成本，配送成本等，并充分發(fā)揮計算機技術(shù)在物流企業(yè)成本控制，建立成本控制保障措施，包括成本控制在提高經(jīng)濟效益的軌道，以適應(yīng)形勢的發(fā)展的需要。那么，我國的物流發(fā)展前景是十分可觀的，也能夠推動我國其他各行各業(yè)的發(fā)展。

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