低碳經濟視角下中國汽車業(yè)轉型發(fā)展

文|李橋 陳珍

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低碳經濟視角下中國汽車業(yè)轉型發(fā)展

文|李橋 陳珍

隨著國家能源與環(huán)境危機的日益嚴重，低碳經濟在現代社會與工業(yè)發(fā)展中的作用意義越來越突出，汽車業(yè)作為我國現代社會與經濟建設發(fā)展中的主要行業(yè)之一，其低碳建設與發(fā)展不僅對于社會經濟的發(fā)展提升有著非常重要的作用和影響，而且對于低碳經濟發(fā)展也有著極為重要的作用影響。本文通過對于低碳經濟及其相關概念的分析介紹，在論述中國汽車行業(yè)低碳經濟發(fā)展必要性基礎上，對于低碳經濟視角下中國汽車行業(yè)轉型發(fā)展。

汽車工業(yè)作為我國社會經濟發(fā)展的支柱產業(yè)，在國家社會經濟建設與發(fā)展中具有非常重要的地位和作用，近年來，隨著環(huán)境以及能源危機的日益嚴重，低碳經濟在社會建設與發(fā)展中的作用地位越來越突出，進行低碳經濟視角下汽車工業(yè)轉型發(fā)展的分析研究，其價值作用也越來越顯著。所謂的低碳經濟就是在社會建設與工業(yè)發(fā)展中提倡以低能耗、低污染、低排放和高產出作為目標方向的經濟建設與發(fā)展形態(tài)，以此減輕對于國家環(huán)境以及能源危機的不利作用和影響，實現更好生活標準與生活質量的創(chuàng)造建立，為社會經濟建設發(fā)展做出更多的貢獻。下文將通過對于低碳經濟概念含義以及發(fā)展研究情況的分析介紹，在分析汽車行業(yè)低碳經濟建設與發(fā)展必要性基礎上，實現低碳經濟視角下汽車行業(yè)轉型發(fā)展的分析研究，以促進汽車行業(yè)以及社會經濟的進一步發(fā)展和提升。

低碳經濟的概念含義與發(fā)展研究

低碳經濟在社會經濟建設發(fā)展最早被提出是在二十一世紀初的英國，它主張在社會經濟建設與發(fā)展中以低能耗、低污染、低排放以及高產出的發(fā)展模式以及形態(tài)實現社會經濟的建設和發(fā)展，以實現社會經濟以及人們生活水平的發(fā)展提升。如下圖1所示，即為低碳經濟發(fā)展模式的示意圖。

圖1 低碳經濟發(fā)展模式的示意圖

根據上圖可以看出低碳經濟是以低污染、低排放、低能耗作為發(fā)展模式，同時以高效能、高效益以及高效率作為發(fā)展目標，在社會經濟建設與發(fā)展中通過碳中和技術的應用以及節(jié)能減排發(fā)展方式，最終實現低能耗、低排放、低污染與高效能、高效率、高效益的社會經濟建設和發(fā)展。在對于低碳經濟的發(fā)展研究中，先后有多個學者開展了對于低碳經濟建設與發(fā)展的研究，并取得了較為突出的研究成果。比如，以付云為主的學者在對于低碳經濟發(fā)展模式的研究中，就提出低碳經濟發(fā)展模式是以低污染、低排放以及低能耗、高效能、高效益、高效率等作為建設與發(fā)展基礎的，同時以低碳建設作為發(fā)展方向，最終實現綠色經濟發(fā)展模式。在我國的社會經濟建設與發(fā)展中，隨著低碳經濟理念的提出，我國的社會經濟建設與發(fā)展也給予了高度的回應和重視，不僅提倡在社會經濟建設與發(fā)展中發(fā)展低碳經濟，同時重視低碳能源技術的研究以及推廣應用。在我國的社會經濟建設與發(fā)展中，低碳經濟已經上升到國家戰(zhàn)略發(fā)展的層面，成為社會經濟建設與發(fā)展中的重要方向。

汽車產業(yè)低碳經濟建設與發(fā)展的必要性

我國正處于發(fā)展的階段和時期，由于國家的人口數量比較多，再加上社會經濟與工業(yè)產業(yè)的快速發(fā)展，使得國家經濟建設與發(fā)展中對于能源以及環(huán)境的需求日益提升，另一方面由于能源以及環(huán)境資源屬于不可再生資源，資源數量十分有限，因而就導致國家經濟建設與能源環(huán)境之間的矛盾日益突出，使低碳經濟成為當前社會建設與發(fā)展的重要方式和方向。汽車作為人類出行以及生產生活的重要工具，隨著人們生活水平以及經濟能力的不斷增長，汽車行業(yè)發(fā)展中生產制造的汽車數量也越來越多，根據相關數據統(tǒng)計顯示，近某一年我國汽車的碳排放量就高達4.5億噸，隨著汽車數量的不斷增加，預計未來10年汽車的碳排放量將增加到10億噸，屆時我國將面臨巨大的減排壓力。另一方面，汽車數量的日益增加導致二氧化碳排放量的不斷上升，也是造成全球氣候變暖的主要原因。最后，汽車運行中需要一定的燃油支持，隨著汽車數量的增加提升，對于油資源的需求也不斷提高，使我國的油氣資源緊缺日益嚴重，導致能源危機日益強化，社會經濟發(fā)展提升與能源環(huán)境之間的矛盾日益突出。而汽車行業(yè)的轉型發(fā)展，不僅能夠緩解汽車運行對于能源的依賴需求，而且還能夠有效避免和控制汽車數量增加帶來的能源與環(huán)境問題，對于我國社會經濟的建設發(fā)展都有著積極作用和意義。因此，在環(huán)境能源矛盾與社會經濟建設危機日益加深的前提下，汽車行業(yè)作為國家經濟建設與發(fā)展的支柱產業(yè)，對于能源環(huán)境問題的影響也比較突出，進行低碳經濟視角下的汽車行業(yè)轉型發(fā)展也就具有十分突出的必要性和重要性。

低碳經濟視角下中國汽車業(yè)的轉型發(fā)展

結合低碳經濟的發(fā)展模式，實現低碳經濟視角下汽車行業(yè)的轉型發(fā)展，就是進行新能源汽車的建設發(fā)展，新能源汽車作為一個新興產業(yè)，首先，從產業(yè)格局上來看，新能源汽車產業(yè)格局的轉變發(fā)展主要源于本世紀初電動汽車的設計應用，并且隨著新能源汽車產業(yè)的轉型發(fā)展，電動汽車作為新能源汽車發(fā)展的突出代表對其產業(yè)格局的低碳經濟跨越，有著非常重要的主導作用。結合當前新能源汽車設計發(fā)展實際情況，根據汽車動力形式的區(qū)別，可以將新能源汽車分為混合動力汽車以及純電動汽車，燃料電池汽車，目前低碳經濟視角下的新能源汽車發(fā)展主要是以混合電動汽車作為產業(yè)轉化發(fā)展的主要突破口。我國在新能源汽車的發(fā)展中具有絕對的優(yōu)勢，不僅實現了對于電動汽車核心技術的基本掌握，并且在實際發(fā)展中應經形成了較為完整的電動汽車產業(yè)配套體系，發(fā)展優(yōu)勢尤為突出。其次，從汽車行業(yè)之間互動的情況來看，我國新能源汽車品牌企業(yè)在新能源汽車發(fā)展中不但積極的投身到電動汽車領域，實現多種電動汽車以及混合動力汽車的研發(fā)，并且隨著低碳經濟發(fā)展理念在國家經濟建設中的上升發(fā)展，新能源汽車的發(fā)展也面臨著強大的發(fā)展機遇，再加上新能源汽車正處于發(fā)展起步階段，因此，在實際發(fā)展中所面臨的機遇和挑戰(zhàn)基本相似，這也加深了新能源汽車品牌汽車之間的互動競爭，對于新能源汽車的推動發(fā)展有著積極作用和意義。

隨著國家對于新能源汽車自主研發(fā)以及自主創(chuàng)新的重視和支持，為新能源汽車的發(fā)展創(chuàng)造了有利于的條件和機會，對于推動新能源汽車的發(fā)展提升都有著積極作用和意義。結合當前我國新能源汽車發(fā)展的實際情況，由于正處于產業(yè)化發(fā)展的初期階段，所面臨的困難與壓力還比較突出，在今后的發(fā)展中不僅需要國家政策的更大力支持，同時，還需要新能源汽車產業(yè)企業(yè)在市場發(fā)展中發(fā)揮自身的主導地位，以促進產業(yè)的轉型發(fā)展與突破提升，推動國家經濟的發(fā)展進步。此外，對于汽車產業(yè)以及企業(yè)自身來講，需要在今后的發(fā)展中不斷加大自身的自主研發(fā)能力，在國家政策的支持下，通過完善的電動汽車充電網絡的建立完善以及管理規(guī)范等，來促進新能源汽車以及電動汽車的發(fā)展。

汽車產業(yè)作為國家經濟建設與發(fā)展的支柱產業(yè)，對其低碳經濟視角下的轉型發(fā)展進行分析研究，不僅有利于促進汽車行業(yè)的轉型發(fā)展成功，而且對于推動國家經濟的發(fā)展進步都有著積極作用和意義。

（作者單位：湖北工業(yè)職業(yè)技術學院）