基于輪機工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫的自主學(xué)習(xí)模式研究

袁 健

(南通航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院 輪機工程系, 江蘇 南通 226010)

職業(yè)技術(shù)教育

基于輪機工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫的自主學(xué)習(xí)模式研究

袁 健

(南通航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院 輪機工程系, 江蘇 南通 226010)

研究構(gòu)建基于輪機工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫的自主學(xué)習(xí)模式并應(yīng)用于課程教學(xué),采用實證研究方法和SPSS數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析理論對實驗班和常規(guī)班進行教學(xué)效果比較,結(jié)果表明自主學(xué)習(xí)模式教學(xué)效果較好,可以供航海類高職院校在校生及在職船員培訓(xùn)學(xué)習(xí)使用,亦可用于航運企業(yè)和社會學(xué)習(xí)者的自主學(xué)習(xí)中。

自主學(xué)習(xí)模式； 教學(xué)資源庫； SPSS數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析

1 問題的提出

經(jīng)教育部批準(zhǔn),由南通航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院牽頭,聯(lián)合全國30多家航海高職院校和航運企業(yè)共建了輪機工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫(http://www.cchve.com.cn/hep/plugin/newPortal/lunji/index.jsp),為廣大學(xué)子及社會學(xué)習(xí)者提供了一個很好的學(xué)習(xí)平臺。該資源庫設(shè)有專業(yè)建設(shè)、崗位能力、網(wǎng)絡(luò)課程、虛擬實訓(xùn)、資源中心、培訓(xùn)中心、校企合作、航海文化與素養(yǎng)”等8個模塊,包含大量的教學(xué)視頻、數(shù)字化教材、虛擬仿真教學(xué)資源及實訓(xùn)項目、動畫、高清圖片、試題庫、考試樣卷、案例及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國際規(guī)范等,為廣大高職輪機工程技術(shù)專業(yè)的學(xué)生和社會學(xué)習(xí)者創(chuàng)新使用“基于輪機工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫的自主學(xué)習(xí)模式”(teaching resources-based autonomous learning mode of marine engineering technology specialty,簡稱TRBALM)打下了基礎(chǔ)。

然而,受傳統(tǒng)教育理念的影響,很多學(xué)生已習(xí)慣于課堂“填鴨式”學(xué)習(xí)方式[1]。因此,教師應(yīng)當(dāng)改變傳統(tǒng)教學(xué)模式,引導(dǎo)學(xué)生采用自主學(xué)習(xí)方式,提高學(xué)習(xí)的自主性、主動性,從而提高學(xué)習(xí)效果。本文通過介紹TRBALM的構(gòu)建和試點運用情況,說明TRBALM可行性和良好的教學(xué)效果,以期為航海類高職院校輪機工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)，為廣大船員、社會學(xué)習(xí)者的繼續(xù)教育與培訓(xùn)所借鑒。

2 基于輪機工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫的自主學(xué)習(xí)模式構(gòu)建

就理論基礎(chǔ)而言,自主學(xué)習(xí)是基于建構(gòu)主義(constructivism)理論、強調(diào)學(xué)生主動求知的一種學(xué)習(xí)模式[2]。建構(gòu)主義理論認(rèn)為,知識是外界刺激和認(rèn)識主體內(nèi)部心理過程相互作用的結(jié)果,是學(xué)生在一定的情境下,借助教師和學(xué)習(xí)伙伴的幫助,利用必要的學(xué)習(xí)資料,通過意義建構(gòu)的方式而獲得的[3]。建構(gòu)主義理論的核心是以學(xué)生為中心,強調(diào)學(xué)生對知識的主動探索、主動發(fā)現(xiàn)和對所學(xué)知識意義的主動建構(gòu)[4]。

TRBLAM定義為建立在輪機專業(yè)教學(xué)資源庫平臺之上的,以學(xué)生為主體、經(jīng)由教師正確引導(dǎo)的,有完善的自主監(jiān)控和評價機制的開放式學(xué)習(xí)模式。其主要特點是以學(xué)生為主體、以教師為主導(dǎo),教師是學(xué)習(xí)的促進者、引路人、監(jiān)督者與評估者。

TRBLAM是一種立體的教學(xué)模式,不是排斥協(xié)作的個體學(xué)習(xí)模式,更不是脫離教師的自由學(xué)習(xí)模式,而是學(xué)生主體和教師督導(dǎo)的有機結(jié)合,是專業(yè)綜合運用能力和自主學(xué)習(xí)能力并重的學(xué)習(xí)模式。按照以上思路構(gòu)建的TRBLAM流程如圖1所示,包含自主學(xué)習(xí)引導(dǎo)、學(xué)習(xí)監(jiān)控和協(xié)助、學(xué)習(xí)效果評價3個方面。

圖1 TRBALM構(gòu)建流程圖

2.1 自主學(xué)習(xí)引導(dǎo)

首先,教師要引導(dǎo)學(xué)生樹立明確學(xué)習(xí)目標(biāo)和正確的學(xué)習(xí)動機,從根本上為后續(xù)的自主學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)。輪機工程技術(shù)專業(yè)的學(xué)習(xí)目標(biāo)是學(xué)習(xí)掌握船舶輪機設(shè)備管理的知識和技能,成為適任遠(yuǎn)洋船舶營運需要的應(yīng)用型人才。明確學(xué)習(xí)目標(biāo)的方式可以充分利用資源庫的多媒體特征即視頻、動畫以及圖像等形式來直觀表現(xiàn)學(xué)習(xí)目標(biāo)。例如可以將學(xué)習(xí)目標(biāo)蘊含在通過虛擬資源模擬的機艙真實情境中,建立學(xué)習(xí)和虛擬現(xiàn)實的關(guān)聯(lián),既能夠使學(xué)習(xí)者理解學(xué)習(xí)目標(biāo),又可以引導(dǎo)自主學(xué)習(xí)。

其次,引導(dǎo)學(xué)習(xí)者制訂合理的自主學(xué)習(xí)計劃。引導(dǎo)方法多種多樣,但需要了解學(xué)生個體情況,再給出針對性建議和參考,比如學(xué)習(xí)安排、學(xué)習(xí)程序、學(xué)習(xí)方法等[5]；也可以利用資源庫管理平臺展示其他學(xué)習(xí)者的計劃、安排、內(nèi)容,供學(xué)習(xí)者借鑒與參考。

輪機工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫資源豐富,借助高等教育出版社設(shè)計開發(fā)的功能齊全的資源管理平臺,為學(xué)習(xí)者提供了便捷的資源檢索途徑。但是,當(dāng)學(xué)生初涉資源庫時,往往不能很快熟悉資源庫的構(gòu)建脈絡(luò),很難在短時間內(nèi)查詢到所需資源[6]。這時,就需要教師提供優(yōu)選協(xié)助,提供合適的資源路徑清單或者采取小組協(xié)作學(xué)習(xí)方式,針對學(xué)生個體進行特色化分類指導(dǎo),節(jié)省學(xué)生瀏覽時間,提高學(xué)習(xí)效率。

2.2 學(xué)習(xí)監(jiān)控和協(xié)助

TRBALM采用開放式教學(xué),跨越了時間、空間的限制,允許學(xué)生個性發(fā)展,但不能放任自流、信馬由韁,要有完善的監(jiān)控機制,含學(xué)生的自我監(jiān)控和教師的輔教監(jiān)控。學(xué)生自我監(jiān)控學(xué)習(xí)進度、學(xué)習(xí)效果、階段性目標(biāo)等；教師輔助監(jiān)控學(xué)生學(xué)習(xí)安排、遇到的困難、學(xué)習(xí)信心、學(xué)習(xí)動力等,以便及時給予幫助。

在自主學(xué)習(xí)中,學(xué)習(xí)者的堅持很重要。但是在自主學(xué)習(xí)過程中,由于知識難度大、學(xué)習(xí)安排不合理、學(xué)習(xí)效果不明顯[7];也有些學(xué)習(xí)者自控能力差,不能很好地堅持學(xué)習(xí),結(jié)果半途而廢。因此,在自主學(xué)習(xí)中需要有效的學(xué)習(xí)監(jiān)控,以及持續(xù)地為學(xué)習(xí)者提供協(xié)助。學(xué)習(xí)監(jiān)控和學(xué)習(xí)協(xié)助不是某個特定階段的工作,也不是特定環(huán)節(jié)的工作,而是貫穿于自主學(xué)習(xí)始末的。資源庫提供了便利的交流互動平臺,學(xué)生可以發(fā)布學(xué)習(xí)體會、提出問題、進行知識點自測,教師可以通過記錄和存儲相關(guān)的信息,查看學(xué)生瀏覽記錄,進行答疑解惑、心理輔導(dǎo)等有效的監(jiān)控教學(xué),多樣化的交互方式為學(xué)生自主學(xué)習(xí)提供了多種獲取協(xié)助的途徑。

2.3 學(xué)習(xí)效果評價

學(xué)習(xí)效果評價是檢驗學(xué)習(xí)是否達(dá)到目標(biāo),從而促進和完善學(xué)習(xí)活動的重要環(huán)節(jié)[8]。學(xué)習(xí)效果評價分為階段性學(xué)習(xí)效果評價和總體學(xué)習(xí)效果評價,兩者的權(quán)重由教師按具體情況決定。教師應(yīng)提供適合學(xué)生個體學(xué)習(xí)效果評價的手段,但不應(yīng)一卷定終身。可以先設(shè)置一個基本標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到基本標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)視為合格；再設(shè)置個性拓展標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)學(xué)生特長及學(xué)習(xí)能力給予額外評價。兩者的結(jié)合形成學(xué)習(xí)效果評價。評價的方式多種多樣,如作品呈現(xiàn)、成果展示等[9],也可以借助資源庫測試系統(tǒng),采用自測、解答問題、完成任務(wù)的形式來評價學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)效果。除此以外,自主學(xué)習(xí)效果評價還可以通過填寫反思報告、觀摩其他學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)、了解其他學(xué)習(xí)者學(xué)習(xí)成果等方式促進學(xué)習(xí)者自評、互評的開展,從而更有效地實現(xiàn)學(xué)習(xí)效果評價[10]。

3 專業(yè)教學(xué)資源在TRBALM中的應(yīng)用及效果

“船舶動力裝置測試分析與操作”是我校輪機工程技術(shù)專業(yè)核心課程之一。以201301期海船大管輪培訓(xùn)班開設(shè)該課程課程為例,可以看到資源庫中的課程資源在TRBALM中的應(yīng)用及其良好的教學(xué)效果。

3.1 課程設(shè)計

教師首先在資源庫平臺上開設(shè)網(wǎng)絡(luò)課程并進行教學(xué)設(shè)計,設(shè)計適合自主學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)方案、學(xué)習(xí)手段、學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)和學(xué)習(xí)活動,即教師為學(xué)生指定學(xué)習(xí)內(nèi)容或安排學(xué)習(xí)活動。此模塊集成了選課管理、課程內(nèi)容、在線論壇、作業(yè)試題、在線答疑、學(xué)習(xí)跟蹤等功能。通過此模塊為學(xué)生設(shè)定了一條學(xué)習(xí)路線,讓學(xué)生知道先做什么、后做什么。

(1) 選課管理。可查看課程中用戶的賬號、用戶姓名、角色、所屬班級、申請時間、審核與否等,還可以搜索用戶,對未經(jīng)審核的教師或?qū)W生進行審核等。點擊用戶姓名可查看用戶注冊信息。

(2) 課程內(nèi)容(即網(wǎng)上學(xué)習(xí)內(nèi)容)。建立網(wǎng)絡(luò)課程需要先建立課程大綱,設(shè)立課程導(dǎo)學(xué)、學(xué)習(xí)計劃、實訓(xùn)教材、項目及任務(wù)等。課程大綱所需資源直接從資源庫調(diào)取。

(3) 在線論壇。這是教師與學(xué)生之間、學(xué)生與學(xué)生之間進行討論交流的平臺。此模塊由班級成員所共用,亦可設(shè)置多班級共用,教師可以開設(shè)不同的板塊、討論不同的主題,或者分給不同的班級。

(4) 作業(yè)試題。教師可在此布置作業(yè)或布置測試,還可在此錄入試題。

(5) 在線答疑。學(xué)生在此向教師提問,教師給予解答，所有學(xué)生都可看到教師的解答。還可進行問題的搜索、統(tǒng)計、收藏等，當(dāng)問題積累得比較多時,系統(tǒng)可進行自動答疑。

(6) 學(xué)習(xí)跟蹤。課程檔案供教師查看學(xué)生在平臺

上各模塊的活動情況,例如登錄情況、討論情況、網(wǎng)絡(luò)課程學(xué)習(xí)時間、各種統(tǒng)計數(shù)據(jù)等；學(xué)生檔案是每個學(xué)生的學(xué)習(xí)情況,比如登錄次數(shù)、登錄時間、作業(yè)情況、答疑情況、討論情況等；成績簿是匯總學(xué)生的成績的一個模塊,教師可選擇成績簿中的作業(yè)、測試項目及權(quán)重。

3.2 在線學(xué)習(xí)

學(xué)生在資源庫平臺注冊登錄后,提出選課申請并經(jīng)教師審核后,即可進入個人學(xué)習(xí)中心頁面，即可看到所學(xué)課程(見圖2)。點擊所學(xué)項目及任務(wù),可以進入課程學(xué)習(xí)頁面。

圖2 學(xué)生個人學(xué)習(xí)中心

資源庫平臺設(shè)立的個人學(xué)習(xí)中心功能非常強大。課程中心除提供自主學(xué)習(xí)外,還用于完成作業(yè)、進行階段性測試、作業(yè)統(tǒng)計、建立學(xué)習(xí)檔案等；“個人中心”進行自主學(xué)習(xí)日程安排、建立學(xué)習(xí)卡、記錄個人信息等；“交流中心”主要用于教師、學(xué)生之間討論、互助、獲取指導(dǎo)等。

3.3 效果驗證

就TRBALM的教學(xué)效果，對201301期大管輪試驗班和同軌的201302期常規(guī)班進行了對比,將獲取的數(shù)據(jù)采用SPSS17.0進行統(tǒng)計分析,數(shù)據(jù)通過資源庫平臺“學(xué)習(xí)跟蹤”模塊獲取。

(1) 成組設(shè)計兩樣本均數(shù)比較的t檢驗。設(shè)置變量參數(shù)為:兩班學(xué)員考試成績G,組別group(201301期為1,201302期為2),兩期人數(shù)均為30人。t檢驗結(jié)果如表1所示。

表1 獨立樣本檢驗

表中第一部分F=0.013,p=0.911,可見兩組總體方差相等；第二部分t=2.598,v=58,p=0.012,統(tǒng)計結(jié)果表明按α=0.05水準(zhǔn),拒絕H0,認(rèn)為第一組與第二組的成績有不同,從樣本均數(shù)來看,第一組成績較高。

(2) 相關(guān)性分析。設(shè)置變量參數(shù)為:登錄資源庫時間統(tǒng)計t(h/d),201301期試驗班考試成績G,人數(shù)30人,相關(guān)性分析如表2所示。

表2 相關(guān)性分析

＊＊——在0.01水平(雙側(cè))上顯著相關(guān)。

表2中,相關(guān)系數(shù)為0.902,顯著性p=0.000(p<0.01),有統(tǒng)計學(xué)意義,表明試驗班采用TRBALM與取得的成績有顯著相關(guān)性,有助于知識水平的提高和專業(yè)能力、自主學(xué)習(xí)能力的培養(yǎng)。

4 結(jié)束語

通過構(gòu)建基于輪機工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫和自主學(xué)習(xí)模式,并將其應(yīng)用于課程教學(xué)實踐,證明該教學(xué)模式能夠顯著提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效果及學(xué)習(xí)能力。然而,在實施TRBALM過程中需特別強調(diào)教師在學(xué)習(xí)者自主學(xué)習(xí)中的督導(dǎo)作用。教師的引導(dǎo)、監(jiān)督和協(xié)助要貫穿于自主學(xué)習(xí)的始終,還需進一步提高教師教學(xué)管理能力和培養(yǎng)學(xué)生終身學(xué)習(xí)的意識[11],研究當(dāng)前教育現(xiàn)狀下的TRBALM與傳統(tǒng)教學(xué)模式相輔相成問題,以及建立資源庫完善和更新的激勵機制[12],使TRBALM發(fā)揮更大的作用,推進高職航海類院校的教學(xué)改革。

References)

[1] 葉紅,王曉平.大學(xué)課堂研究性與自主性學(xué)習(xí)模式的構(gòu)建[J].黑龍江教育:高教研究與評估,2014(9):41-42.

[2] 劉松林,謝利民.高職學(xué)生學(xué)習(xí)方式的偏好研究[J].首都師范大學(xué)學(xué)報:社會科學(xué)版,2014(3):143-148.

[3] 楊靜怡.航海系大學(xué)英語聽說自主學(xué)習(xí)模式研究[J].外語研究,2014(1):333-335.

[4] 丁穗娟,陸鳳婷,謝帆.提高大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)自主學(xué)習(xí)能力研究[J].教育與職業(yè),2014(5):179-180.

[5] 張麗梅,崔愛婷.網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下大學(xué)英語自主學(xué)習(xí)模式存在的問題及對策分析[J].吉林廣播電視大學(xué)學(xué)報,2014(1):111-112.

[6] 陶虹.網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下大學(xué)英語自主學(xué)習(xí)現(xiàn)狀調(diào)查及分析[J].銅仁學(xué)院學(xué)報,2014(3):163-166.

[7] 呂升義.網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的自主學(xué)習(xí)模式研究[D].大慶:東北石油大學(xué),2013.

[8] 徐明,陶秋榮.網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下高校數(shù)字資源庫建設(shè)與應(yīng)用現(xiàn)狀調(diào)研分析[J].中國電化教育,2012(5):83-88.

[9] 馮海平,秦昌明.網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下自主學(xué)習(xí)監(jiān)控模式建立與研究[J].實驗技術(shù)與管理,2012，29(5):130-132，150.

[10] 方方,何強.網(wǎng)絡(luò)實驗教學(xué)平臺下自主學(xué)習(xí)模式研究[J].實驗科學(xué)與技術(shù),2014，12(1):60-62.

[11] 陸源,厲旭云,葉治國,等.自主學(xué)習(xí)、自主實驗、自主創(chuàng)新教學(xué)的研究[J].實驗技術(shù)與管理,2012,29(6):11-16.

[12] 盛景秀.基于LAMS的大學(xué)生自主學(xué)習(xí)模式研究[D].蕪湖:安徽師范大學(xué),2012.

Study on autonomous learning mode of teaching resource database based on Marine Engineering Technology specialty

Yuan Jian

(Department of Marine Engineering,Nantong Shipping College,Nantong 226010,China)

This paper studies the construction of autonomous learning mode of teaching resource database based on Marine Engineering Technology specialty and applies the mode to the course teaching. By comparing the empirical research method and SPSS statistical analysis theory to carry out the teaching of the experimental class and regular class verification, the results show that the pattern of independent learning has achieved good teaching effect for students in Maritime Vocational Colleges and in-service training of crew to learn to use,and the library resources provide a greater application value for the teachers to carry out teaching.

autonomous learning mode; teaching resource database; SPSS statistic and analysis for data

2014- 12- 26

中國交通教育研究會教育科學(xué)研究課題(交教研1402-198)

袁健(1966—),男,江蘇南通,工學(xué)碩士,副教授/遠(yuǎn)洋輪機長,輪機工程系副主任,主要從事輪機工程技術(shù)與管理研究.

U664；G642

A

1002-4956(2015)7- 0164- 03