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      連鎖經(jīng)營管理專業(yè)學(xué)生在蘇寧配送中心實習(xí)的問題及對策研究—以天津濱海職業(yè)學(xué)院為例

      2015-05-08 02:09:36
      物流技術(shù) 2015年16期
      關(guān)鍵詞:蘇寧連鎖門店

      (天津濱海職業(yè)學(xué)院 物流管理系,天津 300451)

      1 蘇寧配送中心工作要點

      蘇寧天津配送中心位于天津空港物流加工區(qū)東十一道,主要負(fù)責(zé)天津市境內(nèi)各家蘇寧門店的配送業(yè)務(wù),主要工作要點包括向供應(yīng)商的采購、進(jìn)貨管理、收貨入庫、存儲盤點、商品出庫、門店配送等,具體流程如圖1所示。

      第一,商品采購,主要是采購工作人員與供應(yīng)商通過商務(wù)談判完成訂單的簽訂及合同條款的商榷。

      第二,進(jìn)貨管理,主要包括訂單的催收以及每批訂單在發(fā)貨、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的跟進(jìn)工作。這期間可能會涉及供應(yīng)商月臺的調(diào)節(jié)、供應(yīng)商送貨意外的處理等。

      第三,收貨入庫,包括商品到達(dá)月臺之后的接收、質(zhì)量檢驗以及入庫上架工作,蘇寧配送中心采用自動化立體倉庫,因此要求學(xué)生掌握基本的立庫操作流程。

      第四,存儲盤點是對各種商品的盤點,蘇寧配送中心采取自動盤點與人工盤點相結(jié)合的方式,強化了盤點的效果。

      第五,商品出庫,蘇寧配送中心按照信息系統(tǒng)有關(guān)出庫的流程完成自動化出庫,該過程是入庫的反過程,要求工作的效率和準(zhǔn)確度。

      第六,門店配送,出庫商品完成之后,配送中心的工作人員要按照每個門店的需求分配好商品,同時安排車輛和人員,設(shè)計門店配送的有效路徑,達(dá)到最大效率配送的要求。

      2 連鎖經(jīng)營管理專業(yè)從事蘇寧配送中心業(yè)務(wù)的必要性及優(yōu)勢分析

      蘇寧的“1200人才計劃”和蘇寧校園管理俱樂部都體現(xiàn)了其對人才的關(guān)注度,但是蘇寧畢竟是連鎖企業(yè),在天津地區(qū)共有36家門店,并且其并購的紅孩子也屬于朝陽產(chǎn)業(yè),每個門店對商品的需求會不斷變化,因此單純的物流人才可能不能滿足不斷壯大的蘇寧的需求。

      第一,蘇寧門店的數(shù)量不斷增加,這就要求其配送中心必須保證門店商品的配送供應(yīng),目前蘇寧天津的36家門店基本遍布天津城區(qū)的大部分地方,要求配送中心在規(guī)劃設(shè)計上進(jìn)一步更新和完善,對配送專門人才的需求大大增加。

      第二,配送中心的設(shè)計和數(shù)據(jù)分析工作需要掌握門店知識的專門人才。數(shù)據(jù)顯示,蘇寧每一家門店的熱銷商品的類別是不一樣的,例如蘇寧海光寺店,是一家XPO超級店,店面規(guī)模大,品類全,因此配送中心在為其配送商品時應(yīng)滿足多品類的特點,而蘇寧洋貨店雖然也是一級店,但是由于其客源特點,導(dǎo)致空調(diào)成為其主打商品,連鎖經(jīng)營管理專業(yè)的學(xué)生懂得門店經(jīng)營的基本原理及每個門店在做商業(yè)營銷活動時的效果分析,能夠準(zhǔn)確分析某一門店的促銷商品的需求概況,為門店促銷活動提供很好的貨源支持,防止出現(xiàn)斷貨,影響促銷的效果,同時學(xué)生掌握的門店運營知識對配送中心的工作也具有很強的指導(dǎo)作用。

      第三,連鎖經(jīng)營管理專業(yè)的學(xué)生在人才培養(yǎng)方向上設(shè)有配送中心的方向,在課程設(shè)置上開設(shè)了零售物流綜合實訓(xùn)、連鎖配送實務(wù)、連鎖企業(yè)商品采購管理、供應(yīng)鏈管理等物流理論及實訓(xùn)課程,需掌握基本的配送中心工作內(nèi)容和原理,能夠勝任配送中心的工作。尤其是其在課程的講解和學(xué)習(xí)的過程中,任務(wù)設(shè)置、案例的選擇都以連鎖門店為基礎(chǔ),符合蘇寧的企業(yè)業(yè)態(tài),學(xué)習(xí)的針對性更強,學(xué)習(xí)效果更明顯。

      3 天津濱海職業(yè)學(xué)院連鎖經(jīng)營管理專業(yè)在蘇寧配送中心崗位實習(xí)中存在的問題

      天津濱海職業(yè)學(xué)院(下稱“我院”)與蘇寧的合作已經(jīng)進(jìn)行了6年的時間,在以往的合作中物流管理專業(yè)的學(xué)生被安排到配送中心實習(xí),連鎖經(jīng)營管理專業(yè)的學(xué)生到門店實習(xí),在長期的合作中發(fā)現(xiàn)物流中心的人員需要門店的相關(guān)知識,同時其需求也在不斷增加,因此去年開始連鎖經(jīng)營管理專業(yè)的學(xué)生也可以到配送中心實習(xí),在實習(xí)過程中暴露出來一些問題,有待進(jìn)一步完善和提高。

      第一,學(xué)生能夠勝任各個崗位的工作,但是整體物流設(shè)計能力有待提高。例如連鎖經(jīng)營管理專業(yè)的學(xué)生在配送中心能夠獨立的完成出庫、入庫、盤點等各個崗位的工作,但是在線路規(guī)劃設(shè)計和人員布局上存在欠缺,不能從宏觀的角度上對一次配送工作進(jìn)行整體規(guī)劃,有時會出現(xiàn)重復(fù)配貨的情況。

      第二,學(xué)生硬件操作規(guī)范性不強,安全意識較差。配送中心涉及立庫、叉車、巷道機、堆高機、托盤等基本設(shè)備,連鎖經(jīng)營管理專業(yè)的學(xué)生畢竟相關(guān)的實訓(xùn)課程較少,系統(tǒng)性不強,在實際操作過程中不能嚴(yán)格按照設(shè)備操作的要求完成,在貨物搬運、堆碼過程中,時有出現(xiàn)倒置、磕碰等現(xiàn)象。同時在操作過程中,安全意識較差,不按照標(biāo)識操作,不佩戴安全設(shè)備等。

      第三,學(xué)生工作情緒較大。在配送中心工作,大多都是從基礎(chǔ)的工作崗位開始,難免會進(jìn)行搬運、上架等基礎(chǔ)性工作,體力消耗較大,與物流專業(yè)學(xué)生相比,由于連鎖經(jīng)營管理專業(yè)學(xué)生沒有進(jìn)行相關(guān)的崗位介紹及專業(yè)認(rèn)知,因此初到崗位時心理落差較大,會產(chǎn)生負(fù)面的情緒。

      4 強化連鎖的專業(yè)性與物流實操性的策略

      連鎖經(jīng)營管理專業(yè)學(xué)生在配送中心實習(xí)的表現(xiàn)體現(xiàn)了其專業(yè)性,但同時也暴露出其在物流業(yè)務(wù)中的不足,結(jié)合這樣的問題,筆者提出以下教學(xué)改革建議。

      4.1 摒棄訂單班的專業(yè)劃分

      在原有的校企合作中,我院與蘇寧的合作有訂單班的存在,但是這種訂單班專業(yè)劃分明顯,筆者認(rèn)為,應(yīng)該摒棄這種專業(yè)劃分,首先,既然學(xué)生選擇加入蘇寧的訂單班,即認(rèn)可了蘇寧的企業(yè)文化,愿意到蘇寧進(jìn)行工作,但是學(xué)生在高考時填報的志愿不排除盲目性,用專業(yè)來分配學(xué)生將來就業(yè)的崗位和方向并不是很科學(xué);其次,專業(yè)劃分訂單班對于一些不愿意從事物流業(yè)務(wù)的學(xué)生而言也是一種能力束縛。因此,既然是校企合作,就應(yīng)該大膽的打破專業(yè)的束縛,雙方之間選擇互相欣賞的人才。

      4.2 強化訂單班的合作深度

      一直以來訂單班的合作大都是參觀學(xué)習(xí)、理論講解,階段性實習(xí)、技能競賽等方式,這些方式能夠在一定程度上加深彼此的了解,強化教學(xué)效果,提升學(xué)生能力,但是參觀學(xué)習(xí)是學(xué)生和老師到蘇寧門店或者配送中心參觀,從流程上了解工作的內(nèi)容,整體而言,這種層次的校企合作,應(yīng)該是在訂單班成立之初進(jìn)行的,會讓學(xué)生了解企業(yè)文化和發(fā)展戰(zhàn)略,但合作深度不夠。

      理論講解是由企業(yè)導(dǎo)師進(jìn)課堂,講解企業(yè)的工作內(nèi)容和工作技巧等,學(xué)生能夠直觀地了解企業(yè)的工作,這種合作,一般每個訂單班會舉辦1-2次,學(xué)生還是需要進(jìn)一步的實操。

      技能競賽一般由企業(yè)導(dǎo)師根據(jù)企業(yè)的工作內(nèi)容,設(shè)計競賽內(nèi)容,通過學(xué)生的表現(xiàn)確定其專業(yè)知識的掌握情況,這種形式具有一定的實操性,但大多只能考核工作中1-2個工作點,不能夠全面的學(xué)習(xí)企業(yè)的工作狀況。

      階段性實習(xí)學(xué)生能夠進(jìn)入到企業(yè),但還是會出現(xiàn)一些問題,因為在階段性實習(xí)之前,似乎欠缺了學(xué)生真正實習(xí)的機會。同時,由于是階段性實習(xí),實習(xí)期間較短,企業(yè)考慮到效益,可能不能滿足全員的實習(xí),同時時間較短,也會導(dǎo)致實習(xí)的深度不夠。

      4.3 強化物流實操性訓(xùn)練

      綜上所述,不難發(fā)現(xiàn)目前校企合作的深度不夠,欠缺中間環(huán)節(jié),因此應(yīng)該細(xì)化校企合作中的各個環(huán)節(jié)。

      4.3.1 讓企業(yè)導(dǎo)師參與校內(nèi)的實訓(xùn)教學(xué)。我院建有物流中心實訓(xùn)基地,內(nèi)設(shè)有各種軟件及硬件的操作平臺,為我院相關(guān)專業(yè)物流實操提供了教學(xué)保證,我院教師在結(jié)合專業(yè)教學(xué)的基礎(chǔ)上進(jìn)行實訓(xùn)教學(xué),但是由于每個企業(yè)的信息系統(tǒng)和操作流程的差異性,校內(nèi)教師的教學(xué)與企業(yè)的業(yè)務(wù)流程之間存在差異,因此,在校企合作過程中,不妨讓企業(yè)導(dǎo)師參與到實訓(xùn)教學(xué)中來,讓其按照各自企業(yè)的不同情況進(jìn)行現(xiàn)場的操作教學(xué),這種實訓(xùn)教學(xué)的參與者不僅僅是訂單班的合作企業(yè),其它校企合作的企業(yè)都可以參與進(jìn)來,讓學(xué)生多掌握幾家企業(yè)不同的工作流程和標(biāo)準(zhǔn)。

      4.3.2 借鑒德國“雙元制”教學(xué)模式。雙元制是源于德國的一種職業(yè)培訓(xùn)模式,所謂雙元制,是指職業(yè)培訓(xùn)要求參加培訓(xùn)的人員必須經(jīng)過兩個場所的培訓(xùn),一元是指職業(yè)學(xué)校,其主要職能是傳授與職業(yè)有關(guān)的專業(yè)知識;另一元是企業(yè)或公共事業(yè)單位等校外實訓(xùn)場所,其主要職能是讓學(xué)生在企業(yè)里接受職業(yè)技能方面的專業(yè)培訓(xùn)。在“雙元制”的教學(xué)過程中,學(xué)生同時兼顧學(xué)生和員工兩個角色,既要遵守學(xué)院的規(guī)章制度,也要遵守企業(yè)的員工守則,雙重監(jiān)管會加強教學(xué)效果。

      當(dāng)然這種“雙元制”的教育模式會打破我們傳統(tǒng)的教學(xué)設(shè)計和教學(xué)方案,革新強度大,但是從企業(yè)的角度上看,企業(yè)可以通過“雙元制”的教學(xué),選擇最適合自己的員工,而員工也可以真正的體會到企業(yè)員工的角色感,找到適合自己的工作。

      4.4 針對連鎖經(jīng)營管理專業(yè)學(xué)生,加強專業(yè)認(rèn)知和安全教育

      雖然我院設(shè)有連鎖專業(yè)學(xué)生有相關(guān)的課程,但是課程的整體性不強,因此經(jīng)營管理可以針對訂單班的同學(xué)或者想從事配送中心工作的同學(xué),再進(jìn)行專業(yè)課程的建設(shè),可以開設(shè)興趣班,對“配送興趣班”的同學(xué)專門進(jìn)行專業(yè)認(rèn)知教育和配送中心安全教育。

      綜上,配送中心的工作需要融入連鎖門店的專業(yè)知識,連鎖經(jīng)營管理專業(yè)的學(xué)生也可以開辟新的就業(yè)方向,我院連鎖經(jīng)營管理專業(yè)的學(xué)生去配送中心實習(xí)的做法,大膽打破了實習(xí)的專業(yè)性限制,雖然也出現(xiàn)了一些問題,但是能夠給將來的企業(yè)、學(xué)生和學(xué)校三方帶來好處,開辟了很好的途徑,希望通過筆者的建議,能為專業(yè)發(fā)展、為企業(yè)尋求適合的人才做出貢獻(xiàn)。

      [1]沈默,曹志平.整合校內(nèi)外資源構(gòu)建高職物流實訓(xùn)基地項目研究報告[R].2010.

      [2]王蕾.基于供應(yīng)鏈的新疆北疆農(nóng)產(chǎn)品物流體系優(yōu)化研究—以棉花供應(yīng)鏈為例[D].石河子:石河子大學(xué),2014.

      [3]胡建國.關(guān)于配送中心作業(yè)流程中若干環(huán)節(jié)的研究[D].長沙:長沙理工大學(xué),2004.

      [4]陸杉,瞿艷平.論農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的質(zhì)量安全保障機制[J].江漢論壇,2013,(3).

      [5]胡建華.大學(xué)中兩種組織的矛盾與調(diào)適[J].教育研究,2012,(5).

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      [7]湯林偉.蘇寧電器在南陽市區(qū)配送問題及對策探究[J].物流技術(shù),2013,(7).

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