岳曉艷1 陶玲玲2 陳振華3
河南龍安園林綠化工程有限公司 河南 455000
摘要:隨著市場經濟的不斷發(fā)展.市政工程建設已轉向市場化。在市政工程建設市場供過于求的嚴峻形勢下。市政施工企業(yè)要向客戶提供造價低、質量優(yōu)、工期短的市政建設產品,必須要加強對市政工程成本管理,降低市政工程成本費用,以提升施工企業(yè)的價值。本文通過市政工程的性質特點,詳細分析了市政工程造價控制存在的問題以及相應的解決對策。
關鍵詞:市政工程;造價控制;問題對策
引言:
市政工程處于市區(qū)內,均屬于線型工程,影響控制因素很多:如地上及地下障礙物、交叉作業(yè)、施工作業(yè)點多而且分散、工期短質量要求高等。所有這些因素都直接或間接地影響著工程造價,若處理不好,造價控制就很難圓滿完成。
1市政工程的性質特點
市政工程包括道路、橋梁、隧道與軌道交通、給水排水、熱力、燃氣、生活垃圾及處理、園林綠化等公用事業(yè)工程,它的建設一般是非盈利性的。市政工程建設是面向全社會服務的公益事業(yè)。市政工程與其他建設工程相比,具有政府投資、建設規(guī)模大等特點。市政工程建設資金基本上是以政府投資為主要來源,且投資額度大、建設標準和品位高。每年全國用于建設項目資金數(shù)萬億人民幣,其中用于市政工程建設的數(shù)千億元。從小城鎮(zhèn)到大都市,都在進行大規(guī)模、高標準的基礎設施建設。
研究市政工程建設規(guī)模大,施工期短,建設工序復雜。市政工程屬于線型工程,且多處于市區(qū)內,環(huán)境復雜,影響投資控制因素很多,施工作業(yè)多且分散,工期短,質量要求高,同時還涉及到政府部門行政指令等要求,所有這些,都直接或間接地影響著工程投資。正是由于市政工程的復雜性,所以要加強工程造價管理控制,從而提高市政工程造價管理改革的緊迫感和責任感。
2市政工程造價控制存在的問題
一是傘面成本管理的觀念尚未形成。目前,對于造價管理的理解往往只停留在預結算上,對工程造價的控制。主要側重于事后核算,即對竣工決算進行審核.對工程前期設計、施工階段的控制顯得薄弱。但事實上工程前期的造價控制工作是很關鍵的。
二是設計管理制度不夠完善,限額設計未得到全面推行。據統(tǒng)計分析,設計階段影響工程造價的可能性為40%~70%,施工階段影響工程造價的可能性為5%~25%。
三是施工階段沒計變更隨意性大。工程項目應該經過可行性研究和投資額度的審批程序,其工程造價的控制應該按批準的投資額度。但很多建設單位急于項日的開工,又沒自.做好必要的準備,對投資額度的要求、建筑標準的把握、設計深度的審查、招標文件和承包合同的合理與完善程度沒有嚴格把關。造成邊施工邊變更,對施工方的工程想改就改,有的項目一改再改,對更改的必要性和合理性沒有監(jiān)督,對更改造成的損失沒有相應的責任制約。
四足現(xiàn)場簽證問題多。我國目前采取的是計算(監(jiān)理)與評價(決算)分離的工程監(jiān)管模式,負責決算審核工作的造價工程師施工時一般不到現(xiàn)場.而現(xiàn)場管理人員自身對工程造價不一定熟悉。決算審核時工程量的計算依據主要就是施工圖和監(jiān)理簽證。這就為工程的造價的準確性埋下了隱患。
3市政工程造價的控制的對策
(1)設計階段的造價控制
設計方案的優(yōu)與劣都直接影響著工程造價和工期長短。所以我們應該以設計階段為重點進行工程造價控制,而這種控制應采用技術與經濟相結合的做法,為整個工程造價控制奠定堅實的基礎。在這方面應加大投入力度,精心并優(yōu)化設計,減少設計變更,堅決把工作重點主動轉移到設計階段上來,未雨綢繆,以取得事半功倍的效果。
(2)招投標階段的造價控制
第一,編制好招標文件。工程招標包括設備、材料采購招標和施工招標兩個方面。招標文件確定了建設工程施工招標的原則和程序,規(guī)范和指導工程建設施工招標的各個環(huán)節(jié),對建設工程從項目報建到合同簽訂的全過程都進行了詳細的規(guī)定。招標文件同樣具有法律效力,因此招標文件的編制應當非常嚴密而準確,以免引起不必要的糾紛及爭議。對于市政工程,由于工程材料所占造價比例較大,不可預見因素較多,所以編制招標文件及簽訂施工合同尤為重要。
第二,加強合同管理。施工合同是工程結算、撥付工程款及處理索賠的直接依據,也是工程建設質量控制、進度控制、費用控制的主要依據。因此在簽訂合同時應謹慎,特別是采用費率招標時,更應弄清業(yè)主與施工單位各方的責、權、利。對于其中的包干風險費,必須把握其費用的內涵,這對于市政工程來說是非常重要的。
(3)施工階段造價控制
在工程施工階段影響工程造價的可能性相比其他階段要相對少一些,但是真正形成工程實體主要是在這一階段,若控制不好,也會使造價失控。
第一,工程監(jiān)理制實施與管理。實現(xiàn)三控一管的監(jiān)理體系,是控制工程質量、進度、造價三大目標的重要保證,充分發(fā)揮其控制造價、增進效益的作用,就可以給預、結算審查提供一套比較規(guī)范的設計變更、現(xiàn)場簽證的資料文本,從而反映真實的工程量。
第二,審查優(yōu)化施工方案及施工順序。它也是控制造價最有效的手段之一。所謂優(yōu)化就是從若干個施工方案中選擇一個技術上切實可行、施工期限能滿足要求、施工質量能夠保證、施工費用較低的方案。
第三,嚴格控制工程變更。施工前,要到現(xiàn)場踏勘,并對圖紙進行會審,技術交底,避免施工中出現(xiàn)不應有的返工,必須經設計單位、建設單位現(xiàn)場代表、監(jiān)理公司、施工單位等幾方現(xiàn)場核實,并進行技術及經濟分析,盡量減少合同外費用。
第四,嚴格現(xiàn)場簽證管理?,F(xiàn)場簽證要求駐地監(jiān)理及甲方代表做好施工現(xiàn)場記錄和經常到工地,必須做到“隨做隨簽”,同時簽證必須達到量化要求。我們要嚴格加強現(xiàn)場簽證的管理,制定現(xiàn)場簽證管理程序。同時制定索賠程序,準確及時處理工程索賠和索賠費用。另外做好設備、材料的定貨、采購、供應工作,嚴把材料價格關都很重要。
(4)竣工結算階段的造價控制
竣工結算的審核是控制造價的最后一個環(huán)節(jié)。要求結算人員必須認真、仔細,同時還要與工程各有關部門緊密配合??傊?,竣工結算的階段,是一項集技術與經濟為一體的工作,同時也是多部門相互配合、集中力量出成果性文件,最終完成建設單位和施工單位之間的合同關系和經濟責任。
結語:
市政工程造價控制是一項集管理、技術、質量、施工于一體的綜合性系統(tǒng)工程,也是一個動態(tài)過程。因此,市政工程造價控制應貫穿于整個工程建設的各個階段,只有這樣才能在更好地完成各項市政工程的同時,控制造價在合理的范圍內,為國家節(jié)約更多的資金,為百姓造更多的福。
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