地鐵辦公自動(dòng)化系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

南京地鐵運(yùn)營(yíng)有限責(zé)任公司 江蘇南京 210000

摘要：地鐵作為國(guó)家非常重要的一項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈，也是大眾出行必不可少的交通工具。隨著社會(huì)的科技發(fā)展不斷加速，城市對(duì)地鐵的需求越來(lái)越高，人們對(duì)地鐵改革的呼聲也越來(lái)越高，因此地鐵辦公自動(dòng)化系統(tǒng)也越來(lái)越受到交通部門(mén)，乃至國(guó)家的重視。地鐵辦公自動(dòng)化便油然而生。地鐵辦公自動(dòng)化系統(tǒng)是一個(gè)橫跨各部門(mén)運(yùn)作的基礎(chǔ)信息系統(tǒng)，用于連接地鐵內(nèi)部的各個(gè)部門(mén)和所對(duì)應(yīng)的各個(gè)崗位上的職員，通過(guò)該系統(tǒng)，可以有效地連接地鐵內(nèi)部各類信息系統(tǒng)和信息資料。

關(guān)鍵詞：辦公自動(dòng)化；地鐵；信息系統(tǒng)

在如今這樣科學(xué)技術(shù)發(fā)展尤為迅速的時(shí)代，面對(duì)著越來(lái)越激烈的競(jìng)爭(zhēng)，中國(guó)的地鐵行業(yè)更應(yīng)該抓住機(jī)會(huì)，深化改革，在夾縫中謀生存，努力適應(yīng)時(shí)代的腳步，實(shí)現(xiàn)地鐵行業(yè)的現(xiàn)代化。因此，努力開(kāi)發(fā)出能夠較好的適應(yīng)時(shí)代發(fā)展，提高地鐵內(nèi)部的工作效率和工作水平的辦公自動(dòng)化系統(tǒng)已經(jīng)成為了當(dāng)務(wù)之急。

在這種趨勢(shì)下，為了滿足地鐵辦公室內(nèi)部的各類辦公需求，協(xié)調(diào)各項(xiàng)工作程序，更好的為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供相應(yīng)的支持，為辦公透明化提供更好的平臺(tái)，進(jìn)而提升員工的工作質(zhì)量和辦事效率，地鐵OA（辦公自動(dòng)化）系統(tǒng)應(yīng)需而生。OA系統(tǒng)作為地鐵信息化的基礎(chǔ)框架，是地鐵的“內(nèi)主管”，承擔(dān)了利用現(xiàn)代的信息技術(shù)這一技術(shù)手法改造傳統(tǒng)的手工辦公模式的關(guān)鍵任務(wù)，它的建設(shè)與否，以及應(yīng)用得當(dāng)，直接影響了地鐵信息化的成功與否。

1 建設(shè)目標(biāo)

以計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)為實(shí)施基礎(chǔ)，建立高質(zhì)量、高效率的地鐵站辦公自動(dòng)化系統(tǒng)，這不僅僅能夠深化地鐵工作的改革，也能夠更好的提高工作效率，在全球化的大背景下，能夠讓該行業(yè)邁入現(xiàn)代化，與國(guó)際先進(jìn)水平逐步接軌，這是地鐵辦公自動(dòng)化系統(tǒng)的建設(shè)目標(biāo)。具體而言，第一，通過(guò)有計(jì)劃地進(jìn)行計(jì)算機(jī)操作和計(jì)算機(jī)相應(yīng)的知識(shí)培訓(xùn)，使單機(jī)在文檔報(bào)表處理、數(shù)據(jù)庫(kù)的錄入和插敘、計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程通訊等方面的應(yīng)用能夠達(dá)到最基本的技術(shù)要求。通過(guò)這個(gè)共有的、統(tǒng)一的平臺(tái)，形成一條信息溝通的渠道，最終實(shí)現(xiàn)資源共享，從而真真正正的把計(jì)算機(jī)應(yīng)用到實(shí)際的工作當(dāng)中，提高工作的效率；第二，該系統(tǒng)的實(shí)施能夠使信息的傳遞不再僅限于紙質(zhì)文件，在提高工作效率的同時(shí)，避免了資源的浪費(fèi)；第三，建立局域網(wǎng)內(nèi)計(jì)算機(jī)及其操作人員和管理人員的檔案，做到專人專機(jī)，為下一步局域網(wǎng)及其管理系統(tǒng)的建設(shè)和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展提供了必要的技術(shù)準(zhǔn)備；第四，該系統(tǒng)能夠?qū)⒉煌牟块T(mén)和不同級(jí)別的信息更好更快捷更方便的匯總，有利于決策層更科學(xué)的進(jìn)行決策和處理。

2利用地鐵設(shè)施現(xiàn)有硬件實(shí)施合理配置網(wǎng)絡(luò)

2.1開(kāi)發(fā)功能強(qiáng)大的子系統(tǒng)

2.1.1門(mén)戶管理子系統(tǒng)

門(mén)戶系統(tǒng)是整個(gè)地鐵各個(gè)信息系統(tǒng)簡(jiǎn)單統(tǒng)一的登陸點(diǎn)，不僅如此，門(mén)戶還建立了一個(gè)規(guī)范的、透明的、統(tǒng)一的信息組織的平臺(tái)和操作環(huán)境。主要功能如下所示：

（1）單點(diǎn)登錄。為全體辦公人員提供了一個(gè)統(tǒng)一的入口

（2）根據(jù)地鐵行業(yè)的獨(dú)特性，設(shè)計(jì)組織各類辦公信息，包括信息的查詢，信息的統(tǒng)計(jì)，信息的新增和信息的改動(dòng)。其中，又會(huì)根據(jù)各個(gè)部門(mén)的只能不同劃分和增添業(yè)務(wù)特點(diǎn)。

2.1.2日常辦公子系統(tǒng)

日常辦公子系統(tǒng)為員工日常辦公提供了專門(mén)的業(yè)務(wù)入口。按照辦公特點(diǎn)來(lái)組織相應(yīng)的信息，方便員工的日常辦公，并且會(huì)根據(jù)員工的權(quán)限不同進(jìn)行取舍。

2.1.3公文管理子系統(tǒng)

公文管理子系統(tǒng)對(duì)日常的公文收發(fā)起到了很好的管理作用。收文、發(fā)文的電子化和自動(dòng)化的實(shí)現(xiàn)，將對(duì)整個(gè)過(guò)程進(jìn)行合理和有效地追蹤，并詳細(xì)記錄整個(gè)過(guò)程，包括審批，擬辦，批示，意見(jiàn)，結(jié)果等，對(duì)于日后的監(jiān)管和查詢起到了公平公正的作用。

2.1.4行政辦公子系統(tǒng)

該系統(tǒng)主要包括辦公用品的管理，行業(yè)車(chē)輛管理，固定資產(chǎn)管理和會(huì)議室會(huì)議物資的管理。由相應(yīng)的部門(mén)進(jìn)行監(jiān)管，將各類申報(bào)，領(lǐng)用和最后的報(bào)表集中到統(tǒng)一的平臺(tái)，便于管理和監(jiān)督。

2.1.5個(gè)人模塊

主要用于設(shè)置和修改個(gè)人的賬戶信息和安全信息。無(wú)論員工是出差還是在辦公室內(nèi)坐班都能夠很好地掌握自己的工作，委托他人代辦工作，接手他人的工作。

2.1.6考勤管理子系統(tǒng)

員工考勤是每個(gè)部門(mén)每天的第一項(xiàng)工作，該系統(tǒng)能夠幫助員工更有效的簽到，也方便領(lǐng)導(dǎo)的記錄、上報(bào)和匯總，同時(shí)也便于員工自己查詢。

2.1.7系統(tǒng)管理模塊

該模塊涵蓋了五個(gè)方面，分別為：用戶管理，權(quán)限管理，流程監(jiān)管，系統(tǒng)設(shè)置以及對(duì)在線用戶的監(jiān)控。

2.2統(tǒng)一計(jì)算機(jī)配置，提高辦公自動(dòng)化系統(tǒng)終端機(jī)的數(shù)據(jù)處理能力。

在系統(tǒng)的運(yùn)行過(guò)程中，大部分的工作是交由系統(tǒng)終端來(lái)進(jìn)行處理的。由此可見(jiàn)，系統(tǒng)對(duì)于終端的數(shù)據(jù)處理的能力有比較高的要求。計(jì)算機(jī)設(shè)備配置的層次不齊，容易導(dǎo)致系統(tǒng)的不兼容，從而影響了辦公自動(dòng)化系統(tǒng)的運(yùn)行效率。

2.3 合理設(shè)置網(wǎng)絡(luò)連接

根據(jù)地鐵行業(yè)的特點(diǎn)，建設(shè)網(wǎng)絡(luò)時(shí)更適合采用星形的網(wǎng)絡(luò)模式。這是一種容錯(cuò)性高，而且非常方便重新配置的網(wǎng)絡(luò)模式。

2.4采用高端的服務(wù)器來(lái)提高效率和安全性

該辦公自動(dòng)化系統(tǒng)的核心是服務(wù)器。服務(wù)器能夠?yàn)閱T工提供各種服務(wù)的同時(shí)，對(duì)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行整合和管理。隨著OA系統(tǒng)的不斷升級(jí)改進(jìn)，對(duì)服務(wù)器的要求也會(huì)越來(lái)越高，因此，選擇一款較高端的服務(wù)器能夠更好的為系統(tǒng)服務(wù)，也減少紕漏的產(chǎn)生。

3關(guān)鍵技術(shù)和主要特點(diǎn)

3.1完備的提醒機(jī)制

地鐵行業(yè)內(nèi)部會(huì)議較頻繁，事物較冗雜，日常較緊湊，因而為了保證工作的施行不受不應(yīng)該的阻礙，方便各部門(mén)的使用，保證各項(xiàng)事物能夠有序按時(shí)的處理，OA系統(tǒng)的提醒功能能夠通過(guò)短信、郵件、聲音、即時(shí)消息等提醒事物所參與的職員和領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)參與到各項(xiàng)任務(wù)當(dāng)中。

3.2“以人為本”

OA系統(tǒng)操作方法簡(jiǎn)便，操作內(nèi)容精準(zhǔn)，能夠較大幅度的提升員工的工作效率，使其從繁重的工作當(dāng)中解脫出來(lái)，營(yíng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境和氛圍。

3.3區(qū)分度明顯

對(duì)統(tǒng)一公文的修改上，不同的參與者有獨(dú)特的區(qū)分手法，方便查詢到每一個(gè)修改痕跡，使公文在擬發(fā)時(shí)更加嚴(yán)肅。

4 結(jié)束語(yǔ)

隨著時(shí)代的進(jìn)步，科學(xué)的發(fā)展，地鐵作為大眾出行必不可少的工具，國(guó)力發(fā)展的重要象征，在這改革開(kāi)放的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，更應(yīng)該以身作則，開(kāi)拓并適應(yīng)新時(shí)代的路線。地鐵辦公自動(dòng)化（OA）系統(tǒng)是一個(gè)跨部門(mén)運(yùn)作的基礎(chǔ)信息系統(tǒng)，用于連接地鐵內(nèi)部各個(gè)部門(mén)和各個(gè)崗位上的職員，而且連接地鐵內(nèi)部各類信息系統(tǒng)和信息資料。它能夠較好的提高員工的工作效率，改善員工的辦公氛圍，提升地鐵部門(mén)的辦事水準(zhǔn)，是新型社會(huì)下的必然產(chǎn)物。

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