高職物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)組織模式探討

摘 要：國外成熟的實(shí)訓(xùn)組織模式有德國的工學(xué)結(jié)合模式、美國的合作教育模式和日本的產(chǎn)學(xué)合作模式。我國高職物流管理專業(yè)積極借鑒國外成熟的實(shí)訓(xùn)組織模式，探索出了實(shí)訓(xùn)基地實(shí)訓(xùn)模式、頂崗實(shí)習(xí)模式、訂單培養(yǎng)模式和工學(xué)交替培養(yǎng)模式。為了適應(yīng)21世紀(jì)人才培養(yǎng)需求，我國高職物流管理專業(yè)需要積極完善和發(fā)展實(shí)訓(xùn)組織模式，加強(qiáng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育。

關(guān)鍵詞：實(shí)訓(xùn)組織模式；物流管理專業(yè)；高職

實(shí)訓(xùn)是高職人才培養(yǎng)中的重要組成部分，保證了高職人才符合企業(yè)的高素質(zhì)技能型要求。高職物流管理專業(yè)在開展理論教學(xué)的同時(shí)，不斷研究和借鑒國外成熟的實(shí)訓(xùn)組織模式，積極探索適應(yīng)自身?xiàng)l件的實(shí)訓(xùn)組織模式，保證學(xué)生實(shí)訓(xùn)效果，提高學(xué)生職業(yè)技能。

一、國外成熟的實(shí)訓(xùn)組織模式

1.德國的二元制：工學(xué)結(jié)合式實(shí)訓(xùn)組織模式

德國職業(yè)教育分為兩種，全日制職業(yè)教育和二元制職業(yè)教育，其中以二元制職業(yè)教育為主。二元制職業(yè)教育，是一種將企業(yè)“學(xué)徒”式培訓(xùn)方式與職業(yè)院校素質(zhì)培養(yǎng)和技能培養(yǎng)方式相結(jié)合的企業(yè)和學(xué)校合作辦學(xué)的職教模式。企業(yè)為“一元”，學(xué)校為“一元”。二元制職業(yè)教育經(jīng)費(fèi)分擔(dān)，以企業(yè)為主，大約87%的經(jīng)費(fèi)來自企業(yè)。二元制職業(yè)教育學(xué)制為2—3.5年，一般招收中學(xué)生。錄取過程一般是中學(xué)畢業(yè)生先同企業(yè)簽訂學(xué)徒合同，然后根據(jù)職業(yè)和崗位報(bào)取相應(yīng)的職業(yè)院校。學(xué)生一方面在企業(yè)實(shí)際崗位和培訓(xùn)中心接受相關(guān)操作技能的培訓(xùn)，另一方面在學(xué)校接受文化基礎(chǔ)和專業(yè)理論和技能教育。學(xué)時(shí)安排約70%的時(shí)間在企業(yè)培訓(xùn)，30%的時(shí)間在學(xué)校。學(xué)生在企業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)期間，企業(yè)必須要支付一定的報(bào)酬?？己朔譃閷I(yè)知識考試與實(shí)踐技能考試，具體組織形式一般為中間考核與結(jié)業(yè)考核兩種。通過考核的學(xué)生，可以獲得國家承認(rèn)的崗位資格證書，從而能合法持證上崗。二元制職業(yè)教育的考核、成績認(rèn)定及證書發(fā)放由各行業(yè)協(xié)會負(fù)責(zé)。學(xué)生畢業(yè)后可以直接到企業(yè)上崗，也可以繼續(xù)升學(xué)。根據(jù)學(xué)生選擇的職業(yè)教育形式，學(xué)生畢業(yè)后可以進(jìn)入?？拼髮W(xué)或綜合大學(xué)繼續(xù)學(xué)習(xí)。

2.美國的合作教育：校企合作式實(shí)訓(xùn)組織模式

美國的合作教育，最早起源于1906年的美國辛辛那提大學(xué)。美國國家合作教育委員會對合作教育的定義是：“合作教育是把課堂學(xué)習(xí)與生產(chǎn)性工作經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí)結(jié)合起來的一種結(jié)構(gòu)性教育策略。學(xué)生的工作領(lǐng)域與其學(xué)術(shù)及職業(yè)目標(biāo)緊密相關(guān)，通過理論與實(shí)踐結(jié)合獲得漸進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)。學(xué)生、教育機(jī)構(gòu)和雇主在合作教育中建立形成一種伙伴關(guān)系并承擔(dān)特定的責(zé)任”。1983年，美國合作教育協(xié)會成立，將學(xué)校、雇主和政府聯(lián)系起來，致力于為學(xué)生職業(yè)成功營造環(huán)境和平臺。美國的合作教育具有實(shí)用性和廣泛性的特征。（1）實(shí)用性。美國的合作教育重視與企業(yè)的合作，讓學(xué)生在企業(yè)中工作和實(shí)踐，將理論和實(shí)踐結(jié)合起來，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)。公司按照全職或臨時(shí)雇員的崗位標(biāo)準(zhǔn)給學(xué)生支付薪酬。同時(shí)，公司會對學(xué)生進(jìn)行入職和在職培訓(xùn)；提供與學(xué)生所學(xué)專業(yè)相關(guān)的工作崗位；就學(xué)生的工作表現(xiàn)和成長進(jìn)行指導(dǎo)與反饋；完成合作教育課程計(jì)劃。（2）廣泛性。美國的合作教育參與主體非常廣泛，有學(xué)校、企業(yè)，還有政府的積極參與。

3.日本的職業(yè)教育：產(chǎn)學(xué)合作式實(shí)訓(xùn)組織模式

日本的職業(yè)教育為日本培養(yǎng)了大量世界一流的技術(shù)工人，為日本創(chuàng)造世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展奇跡奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。日本的職業(yè)教育貫穿于整個教育體系之中，分為業(yè)務(wù)教育階段、高中階段和高中后的職業(yè)教育階段。義務(wù)教育的職業(yè)教育主要是培養(yǎng)學(xué)生正確的勞動觀和職業(yè)觀，以及獨(dú)立自主的生活能力。高中分為普通高中、職業(yè)高中和綜合高中。職業(yè)高中以就業(yè)為目標(biāo)，主要培養(yǎng)學(xué)生在自己喜好的專業(yè)領(lǐng)域有一技之長。高中畢業(yè)后，學(xué)生進(jìn)入大學(xué)、短期大學(xué)、高等專門學(xué)校和專修學(xué)校等繼續(xù)深造。短期大學(xué)的學(xué)制為2年，主要培養(yǎng)幼兒教師、保育員、護(hù)理師等專業(yè)人才。從職業(yè)教育的體系看，日本職業(yè)教育分為三塊，學(xué)校教育體制下的職業(yè)技術(shù)教育；在企業(yè)內(nèi)的職業(yè)技術(shù)教育；社會辦的公共職業(yè)訓(xùn)練。學(xué)校中的職業(yè)教育貫穿于整個學(xué)習(xí)過程中，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能和素養(yǎng)。

二、我國高職物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)組織模式現(xiàn)狀

我國高職物流管理專業(yè)按照《國務(wù)院關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》，大力推行“工學(xué)結(jié)合”、“校企合作”的培養(yǎng)模式，積極和企業(yè)以及行業(yè)協(xié)會合作，培養(yǎng)滿足企業(yè)要求的高素質(zhì)技能型人才。我國高職物流管理專業(yè)努力加強(qiáng)了實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)，積極探索有效的實(shí)訓(xùn)組織模式。目前，比較成形的實(shí)訓(xùn)組織模式有：實(shí)訓(xùn)基地實(shí)訓(xùn)模式；頂崗實(shí)習(xí)模式；訂單培養(yǎng)模式；工學(xué)交替培養(yǎng)模式等。

1.實(shí)訓(xùn)基地實(shí)訓(xùn)模式

實(shí)訓(xùn)基地模式又可以分為校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地模式和校外實(shí)訓(xùn)基地模式。校外實(shí)訓(xùn)基地模式是指學(xué)校和企業(yè)合作，在企業(yè)建立實(shí)訓(xùn)基地，滿足學(xué)校培養(yǎng)社會需要人才的一種實(shí)訓(xùn)模式。比如企業(yè)允許學(xué)校定期組織師生參觀學(xué)習(xí)；學(xué)校參與投資，企業(yè)為學(xué)生提供實(shí)訓(xùn)崗位、場地和設(shè)備。目前，我國高職物流管理專業(yè)主要還是以校內(nèi)實(shí)訓(xùn)為主，基本上都在校內(nèi)構(gòu)建了物流實(shí)訓(xùn)基地。根據(jù)物流實(shí)訓(xùn)基地的設(shè)備差異，可以分為軟件實(shí)訓(xùn)基地和硬件實(shí)訓(xùn)基地；根據(jù)物流實(shí)訓(xùn)基地滿足物流活動各環(huán)節(jié)教學(xué)的需要，可以分為專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地和綜合實(shí)訓(xùn)基地；根據(jù)物流實(shí)訓(xùn)基地參與企業(yè)業(yè)務(wù)的能力，可以分為仿真實(shí)訓(xùn)基地和生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地。我國物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)，以綜合實(shí)訓(xùn)基地為主。物流實(shí)訓(xùn)基地的設(shè)備以機(jī)械化設(shè)備和信息化設(shè)備為主，主要有托盤貨架、叉車、打包機(jī)、條碼打印機(jī)、無線射頻技術(shù)（RFID）、GPS、倉儲管理軟件、配送管理軟件、運(yùn)輸管理軟件、ERP等。校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地實(shí)訓(xùn)組織可以分為集中實(shí)訓(xùn)和分段實(shí)訓(xùn)。集中實(shí)訓(xùn)便于培養(yǎng)學(xué)生的動手能力，實(shí)訓(xùn)過程具有連續(xù)性。而分段實(shí)訓(xùn)便于理論和實(shí)踐的緊密結(jié)合，有利于學(xué)生加深對理論的掌握程度。

2.頂崗實(shí)習(xí)模式

根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》，高職院校要與企業(yè)緊密聯(lián)系，加強(qiáng)學(xué)生的生產(chǎn)實(shí)習(xí)和社會實(shí)踐，高等職業(yè)院校學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)時(shí)間不少于半年。我國高職物流管理專業(yè)一般將頂崗實(shí)習(xí)的時(shí)間安排在第6學(xué)期，要求頂崗實(shí)習(xí)時(shí)間不少于半年。頂崗實(shí)習(xí)的安排可以分為集中實(shí)習(xí)和分散實(shí)習(xí)。物流管理專業(yè)學(xué)生一般選擇到專業(yè)相關(guān)的企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)，比如順豐速遞、韻達(dá)快運(yùn)、德邦物流、新邦物流等。學(xué)生的崗位一般是營業(yè)員、客服員、配載員等。

3.訂單培養(yǎng)模式

因?yàn)槲覈锪鳂I(yè)發(fā)展迅速，企業(yè)對物流人才需求迫切。許多大型的第三方物流企業(yè)選擇和學(xué)校合作，進(jìn)行訂單班人才培養(yǎng)，滿足企業(yè)對人才的需求。比如順豐速遞、德邦物流、新邦物流等物流企業(yè)，由于全國網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)張很快，人才缺口大，喜歡采用訂單班培養(yǎng)適合企業(yè)的人才。進(jìn)入訂單班的學(xué)生，一般學(xué)校課程和企業(yè)培訓(xùn)課程交替進(jìn)行。訂單班的學(xué)生培養(yǎng)周期一般在一年左右，一般是半年在校進(jìn)行訂單班學(xué)習(xí)，半年進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí)。合作企業(yè)對于訂單班學(xué)生的培養(yǎng)都會有詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃，制定培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)，和學(xué)校一起開發(fā)培訓(xùn)課程。

4.工學(xué)交替培養(yǎng)模式

工學(xué)交替是指學(xué)校按照職業(yè)教育工學(xué)結(jié)合的要求，按照專業(yè)人才培養(yǎng)方案和教學(xué)計(jì)劃的安排，組織學(xué)生深入企業(yè)生產(chǎn)服務(wù)第一線的實(shí)踐教學(xué)活動。開展工學(xué)交替實(shí)踐活動的目的，是利用學(xué)校和企業(yè)兩種不同的資源，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力、綜合素質(zhì)和創(chuàng)新能力。工學(xué)交替要求學(xué)生感悟企業(yè)工作環(huán)境，明確崗位能力和素質(zhì)要求，學(xué)習(xí)企業(yè)文化，掌握崗位操作技能，規(guī)劃未來職業(yè)發(fā)展。

三、我國高職物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)組織模式發(fā)展趨勢

我國高職物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)組織模式應(yīng)該要借鑒國外成熟的實(shí)訓(xùn)組織模式，結(jié)合我國的國情，不斷完善和發(fā)展實(shí)訓(xùn)組織形式，形成具有中國特色，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的實(shí)訓(xùn)組織模式。

1.強(qiáng)化校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)

校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地是學(xué)生進(jìn)行實(shí)訓(xùn)實(shí)踐的基礎(chǔ)性基地，便于建設(shè)和管理，需要在未來進(jìn)一步加強(qiáng)建設(shè)，滿足21世紀(jì)企業(yè)對人才的要求。高職物流管理專業(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)應(yīng)該要加強(qiáng)與行業(yè)協(xié)會的合作，和行業(yè)認(rèn)證緊密結(jié)合。校內(nèi)物流實(shí)訓(xùn)基地應(yīng)該要增強(qiáng)設(shè)備的系統(tǒng)性和集成性，多開展系統(tǒng)性和綜合性實(shí)訓(xùn)，以及設(shè)計(jì)性和創(chuàng)新性實(shí)訓(xùn)。實(shí)訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)的制定應(yīng)該要引入行業(yè)協(xié)會和企業(yè)，讓學(xué)校、行業(yè)協(xié)會和企業(yè)三方合作共同制定?？梢园研?nèi)實(shí)訓(xùn)基地變成訂單班培養(yǎng)的場所，實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師可以由訂單培養(yǎng)企業(yè)直接委派，實(shí)訓(xùn)內(nèi)容和項(xiàng)目可以由企業(yè)自行確定。

2.加強(qiáng)頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生引導(dǎo)和教育

高職學(xué)生在頂崗實(shí)習(xí)的半年時(shí)間內(nèi)，從學(xué)校到社會有一個適應(yīng)的過程，心理會有較大的波動。從頂崗實(shí)習(xí)的情況來看，有少數(shù)學(xué)生喜歡頻繁跳槽；有些學(xué)生會存在心理的困惑，對職業(yè)的發(fā)展很迷茫；有些學(xué)生喜歡抱怨，出了問題總是尋找外部的原因；有些學(xué)生不太會處理同事及領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系等等。因此，在頂崗實(shí)習(xí)的過程中，學(xué)生尤其需要有老師的引導(dǎo)和教育，樹立正確的職業(yè)觀，盡早適應(yīng)社會，融入社會。在教育的過程中，我們發(fā)現(xiàn)其實(shí)大部分的問題不是專業(yè)技能問題，而是心理素質(zhì)、溝通能力、人際交往能力等。這些能力和素質(zhì)其實(shí)在校期間就應(yīng)該要培養(yǎng)好。

3.深化訂單培養(yǎng)模式

我國物流行業(yè)因?yàn)槿瞬判枨罅看?，適于開展訂單班培養(yǎng)。但訂單培養(yǎng)合作的深度和廣度還需要擴(kuò)大。學(xué)校和企業(yè)的訂單班合作應(yīng)該遵循合作共贏、培養(yǎng)人才的原則，加強(qiáng)在教學(xué)實(shí)踐、社會實(shí)踐、就業(yè)和科技創(chuàng)新方面的合作。學(xué)校和企業(yè)合作，共同開展教學(xué)實(shí)踐和社會實(shí)踐。企業(yè)解決學(xué)校學(xué)生的就業(yè)問題，學(xué)校承擔(dān)企業(yè)的科技攻關(guān)課題，并實(shí)現(xiàn)成果轉(zhuǎn)化。學(xué)校還需要搜集學(xué)生的就業(yè)情況，成長情況，關(guān)注畢業(yè)生的成長瓶頸，提高畢業(yè)生的成才率，培養(yǎng)更多優(yōu)秀人才。

4.完善工學(xué)交替培養(yǎng)模式

我國高職物流管理專業(yè)工學(xué)交替模式在制度上應(yīng)該要更加完善，強(qiáng)化考核和評價(jià)。在工學(xué)交替考核過程中，可以分組利用ISAS方式進(jìn)行考核。既鍛煉了學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作能力，又體現(xiàn)了學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的學(xué)習(xí)過程，與企業(yè)對人才的要求相適應(yīng)。

5.關(guān)注創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)生發(fā)展

21世紀(jì)，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才大量涌現(xiàn)，推動了社會的進(jìn)步和發(fā)展。學(xué)校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)生也不斷增多。物流業(yè)作為一個快速發(fā)展的行業(yè)，由于企業(yè)競爭的加劇，技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新以及創(chuàng)業(yè)活動不斷涌現(xiàn)。我們應(yīng)該為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)生創(chuàng)造良好的環(huán)境，鼓勵學(xué)生在物流行業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，開設(shè)指導(dǎo)課程，加強(qiáng)引導(dǎo)和支持。學(xué)校應(yīng)該要提供平臺和機(jī)會，多鼓勵學(xué)生嘗試，讓學(xué)生脫穎而出。合作企業(yè)提供資金和商業(yè)支持，加強(qiáng)成果轉(zhuǎn)化。

參考文獻(xiàn)：

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作者簡介：梁鍔（1981—），男，湖南岳陽人，碩士研究生，長沙民政職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)教師，講師，主要從事物流、供應(yīng)鏈和職業(yè)教育研究。