樂視造車，靠譜嗎？

■文：胡 波

樂視造車，靠譜嗎？

■文：胡 波

新年伊始，樂視的一場(chǎng)以“定義未來”為主題的發(fā)布會(huì)宣布樂視超級(jí)汽車（中國(guó)）公司正式成立，同時(shí)還發(fā)布了其“SEE計(jì)劃”第一階段的成果，即智能汽車操作系統(tǒng)——LeUI Auto版。按照樂視董事長(zhǎng)兼CEO賈躍亭之前公開的說法是：“移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代，汽車產(chǎn)業(yè)面臨一場(chǎng)巨大革命。SEE計(jì)劃將復(fù)制樂視生態(tài)垂直整合的成功模式重新定義汽車，通過完全自主研發(fā)，打造最好的互聯(lián)網(wǎng)智能電動(dòng)汽車，建立汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)，使中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)彎道顛覆歐美日韓傳統(tǒng)巨頭，有效解決城市霧霾及交通擁堵，讓人人都能駕駛超級(jí)汽車呼吸純凈空氣?！蹦敲窗凑漳壳皹芬暣蛟斐?jí)汽車的目的來看，它不僅是要造車，而是要打造一個(gè)完整的汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)，從汽車到手機(jī)再到TV，樂視畫了一個(gè)很大的圓，想法很好，但實(shí)際做起來會(huì)靠譜嗎？

從樂視的發(fā)展和其一貫的做法、擅長(zhǎng)的領(lǐng)域來看，在一定程度上是靠譜的。樂視集團(tuán)董事長(zhǎng)賈躍亭在樂視之前創(chuàng)業(yè)于通信領(lǐng)域，2004年便創(chuàng)辦了樂視網(wǎng)，2010年國(guó)內(nèi)創(chuàng)業(yè)板上市。從電信運(yùn)營(yíng)到視頻網(wǎng)站，雖不能算作完全跨界，但也是兩個(gè)不同的領(lǐng)域，不過在當(dāng)時(shí)，樂視網(wǎng)確實(shí)是國(guó)內(nèi)最先提供視頻服務(wù)的網(wǎng)站之一，而且是實(shí)現(xiàn)最早上市的。樂視網(wǎng)并不滿足于視頻網(wǎng)站單一的模式，后來的樂視云、樂視盒子、樂視超級(jí)電視等都對(duì)傳統(tǒng)視頻網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)模式、傳統(tǒng)電視產(chǎn)業(yè)帶來了巨大沖擊。樂視以其特有的互聯(lián)網(wǎng)模式用非?？斓乃俣群颓八从械哪Ｊ将@得了眾多投資者的熱捧，其股價(jià)也是一路飆升。樂視擅長(zhǎng)從其相關(guān)領(lǐng)域中覓得先機(jī)，擅長(zhǎng)打破常規(guī)、顛覆傳統(tǒng)，擅長(zhǎng)以互聯(lián)網(wǎng)模式運(yùn)營(yíng)，當(dāng)然也擅長(zhǎng)為投資者描繪未來。

樂視為超級(jí)汽車項(xiàng)目可謂投入空前，據(jù)說在硅谷的研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)約有260人，并與北汽新能源在美國(guó)共同投資了高科技純電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)公司Atieva，而原英菲尼迪中國(guó)及亞太區(qū)總經(jīng)理呂征宇任樂視超級(jí)汽車（中國(guó)）公司副總裁，搜狐前副總編、汽車事業(yè)部總經(jīng)理何毅任樂視車聯(lián)網(wǎng)CEO。樂視的舉動(dòng)并非頭腦發(fā)熱，雖然在實(shí)際的造車經(jīng)驗(yàn)和硬件基礎(chǔ)方面是其短板，但憑借在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)和研發(fā)實(shí)力，其軟件先行的方式不僅可以揚(yáng)長(zhǎng)避短，而且更容易走在傳統(tǒng)車企的前面，同時(shí)其打造智能電動(dòng)汽車的目標(biāo)也避開了與傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)直接競(jìng)爭(zhēng)的局面，所以樂視造車成功的可能性還是很大的。

那么樂視造車的不靠譜，在傳統(tǒng)車企看來是理所當(dāng)然的，因?yàn)槠嚥幌袷謾C(jī)、電視等消費(fèi)品，汽車工業(yè)的制造經(jīng)驗(yàn)和實(shí)力需要長(zhǎng)時(shí)間的積累，其上下游體系也非短期內(nèi)就能建立起來，更為重要的是，電動(dòng)車要實(shí)現(xiàn)普及其實(shí)還有很長(zhǎng)的路要走，樂視的步伐邁得有點(diǎn)太快太大了。況且作為一家以視頻業(yè)務(wù)起家的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)要來?yè)屲嚻髠兊娘埻耄疵鈺?huì)讓以造車為主營(yíng)業(yè)務(wù)的傳統(tǒng)車企很沒面子。就連谷歌這樣的互聯(lián)網(wǎng)巨頭都尚未染指汽車制造業(yè)，多年來也僅僅是研究自動(dòng)駕駛，樂視真就能造出智能汽車嗎？

其實(shí)大家所爭(zhēng)議的，從一個(gè)角度來看就是未來汽車的入口到底會(huì)由誰(shuí)來掌控，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)擅長(zhǎng)的是軟件系統(tǒng)，車企擅長(zhǎng)的是硬件制造，那么未來的汽車是以軟件系統(tǒng)為核心呢，還是硬件性能為核心呢，其實(shí)誰(shuí)也無法預(yù)見。傳統(tǒng)車企也開始在新能源及車聯(lián)網(wǎng)等新興領(lǐng)域進(jìn)行拓展和研發(fā)，并不能說傳統(tǒng)車企的創(chuàng)新力無法企及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，至少雙方在對(duì)于汽車的核心定義和本質(zhì)層面，傳統(tǒng)車企的理解更有發(fā)言權(quán)，畢竟汽車的發(fā)明者不是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。所以，如果說樂視造車靠譜，倒不如說樂視造“移動(dòng)盒子”靠譜，這個(gè)“移動(dòng)盒子”有可能將成為一種全新的、顛覆傳統(tǒng)的交通工具。而至于造車，還是交給奮進(jìn)的車企們吧。

比亞迪駛?cè)搿?42”時(shí)代 唐開啟SUV年

車型 預(yù)售價(jià)格/萬元比亞迪唐 30唐極速版 60

2015年1月20日，以“科技.馭變非凡”為主題的比亞迪首屆迪粉大會(huì)在深圳舉行，超過120名迪粉、近300位媒體從業(yè)者齊聚一堂，共享比亞迪新技術(shù)、新車型、新規(guī)劃。比亞迪唐作為“542戰(zhàn)略”的首款產(chǎn)品亮相并啟動(dòng)預(yù)售，標(biāo)志著比亞迪SUV年正式開啟。

唐是全球首款三擎四驅(qū)雙模SUV，三擎動(dòng)力實(shí)現(xiàn)0～100 km/h加速5 s以內(nèi)（唐極速版：4.5 s、比亞迪唐：4.9 s），開辟百萬級(jí)SUV極速時(shí)代；超級(jí)全時(shí)電四驅(qū)，電子科技顛覆傳統(tǒng)機(jī)械時(shí)代，帶來高效傳動(dòng)、極速響應(yīng)和更高安全；雙模自由切換，短途純電，長(zhǎng)途混動(dòng)，油耗僅2 L/100 km，結(jié)束SUV高能耗時(shí)代。比亞迪唐不僅依托三擎四驅(qū)開啟超能革命，而且作為一款雙模SUV，唐還為消費(fèi)者在插電式混合動(dòng)力車型上提供了更多的選擇，也為比亞迪汽車銷量開辟了一個(gè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。繼唐之后，2015年，比亞迪中型雙模混動(dòng)SUV宋、緊湊型雙?；靹?dòng)SUV元也將陸續(xù)上市，覆蓋SUV主流市場(chǎng)，給消費(fèi)者在插電式混合動(dòng)力車型上提供更多的選擇。對(duì)比亞迪而言，2015年可謂名副其實(shí)的SUV年。

豐田汽車公司將無償提供燃料電池相關(guān)的專利使用權(quán)

豐田汽車公司目前宣布，作為促進(jìn)燃料電池汽車（FCV）普及的措施之一，將無償提供豐田獨(dú)有的約5 680項(xiàng)燃料電池相關(guān)專利（包括正在申請(qǐng)中的專利）的使用權(quán)。在FCV進(jìn)入市場(chǎng)的初期階段，本著以優(yōu)先推廣普及相關(guān)技術(shù)為出發(fā)點(diǎn)，豐田認(rèn)為與致力于FCV的研發(fā)并積極推行商業(yè)化的汽車廠商、以及負(fù)責(zé)加氫站建設(shè)的能源公司等共同開展普及工作尤為重要?；谶@一觀點(diǎn)，豐田做出了上述決定。無償提供專利使用權(quán)的具體內(nèi)容為：在市場(chǎng)導(dǎo)入初期（預(yù)計(jì)到2020年底為止），無償提供燃料電池組（約1 970項(xiàng)）、高壓儲(chǔ)氫罐（約290項(xiàng))、燃料電池控制系統(tǒng)（約3 350項(xiàng)）等作為FCV的研發(fā)與生產(chǎn)基礎(chǔ)的燃料電池系統(tǒng)的相關(guān)專利的使用權(quán)，用于FCV的生產(chǎn)和銷售。此外，為促進(jìn)加氫站盡快普及，將無限期無償提供制造、供給氫氣的加氫站相關(guān)的專利（約70項(xiàng)）的使用權(quán)。

東風(fēng)標(biāo)致全新508上市

2015年1月9日，東風(fēng)標(biāo)致官方宣布旗下旗艦車型全新標(biāo)致508正式上市。新車采用標(biāo)致最新家族式造型設(shè)計(jì)，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定為國(guó)內(nèi)主流日系、美系的同級(jí)別轎車。全新標(biāo)致508將配備1.6THp發(fā)動(dòng)機(jī)或1.8THp發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6THp渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為123 kW，峰值扭矩為245 N·m；1.8THp渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率則為150 kW，峰值扭矩為280 N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6擋手自一體變速器。此外，新車還將保留搭載2.0 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，進(jìn)一步拉低價(jià)格區(qū)間，以滿足不同用戶的需求。

奔馳新款B級(jí)正式上市

2015年1月15日，奔馳宣布旗下新款B級(jí)車型在國(guó)內(nèi)上市。作為一款中期改款車型，新款B級(jí)的外觀與現(xiàn)款車型相比有所調(diào)整：新車采用了全新造型設(shè)計(jì)的LED前大燈；前保險(xiǎn)杠造型也有所變化，兩側(cè)格柵樣式顯得更加激進(jìn)運(yùn)動(dòng)。另外，B260運(yùn)動(dòng)型配備了AMG風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)套件以及大尺寸格柵，B200豪華型則配備了“夜色套件”，包括諸多高光黑色系的外觀裝飾件在內(nèi)。內(nèi)飾方面，新款B級(jí)配備的全新3輻式多功能方向盤按鍵增多，樣式更加小巧且增加了打孔設(shè)計(jì)。儀表盤的樣式與現(xiàn)款車型也略有區(qū)別，儀表盤上方屏幕尺寸增大。另外，新車中控臺(tái)配備了8英寸懸浮液晶顯示屏（B200豪華型及B260運(yùn)動(dòng)型標(biāo)配)，中央按鍵配有鍍鉻裝飾。配置方面，新車配備了無鑰匙起動(dòng)、12種顏色的氛圍燈以及奔馳的COMAND多媒體系統(tǒng)。另外，新車還采用了

高級(jí)碰撞預(yù)警系統(tǒng)和注意力輔助系統(tǒng)。

車型 價(jià)格/萬元B200動(dòng)感型 26.2 B200時(shí)尚型 28.2 B200豪華型 30.5 B260運(yùn)動(dòng)型 36.8

全新索蘭托L上市

2015年1月12日，起亞旗下全新索蘭托L正式上市，共32款車型。新車的外觀設(shè)計(jì)在上一代車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了更新，長(zhǎng)、寬、高、分別為：4 780 mm、1 890 mm、1 685 mm，軸距加長(zhǎng)80 mm，達(dá)到了2 780 mm。內(nèi)飾則偏重舒適豪華風(fēng)格，舒適性更強(qiáng)。動(dòng)力方面，全新索蘭托L車型共有3款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，分別為2.2 L柴油、2.4 L汽油以及2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，2.2 L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147 kW，峰值扭矩440 N·m；2.4 L汽油機(jī)最大功率138 kW，峰值扭矩241 N·m；2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177 kW，峰值扭矩可達(dá)350 N·m。3款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配6擋手自一體變速器。

別克全新英朗即將上市

上海通用汽車宣布，別克品牌將開啟主流中級(jí)車全新戰(zhàn)略布局，并將于2015年3月2日推出首款戰(zhàn)略車型——全新英朗?；趯?duì)主流中級(jí)車市場(chǎng)的精準(zhǔn)洞察，全新英朗采用了別克新一代產(chǎn)品高效造車?yán)砟?，并配備了多?xiàng)同級(jí)唯一或領(lǐng)先的科技配置，真正讀“懂”消費(fèi)者需求，帶來更有型、更舒適、更高效、更可靠的全新中級(jí)車體驗(yàn)。全新英朗擁有簡(jiǎn)約動(dòng)感的造型設(shè)計(jì)與高檔精致的內(nèi)飾，令人眼前一亮；內(nèi)部空間上，全新的短前、后懸與高效的人機(jī)工程設(shè)計(jì)，為其帶來領(lǐng)先同級(jí)的寬敞空間；搭載全新高效動(dòng)力總成，全新英朗油耗表現(xiàn)也同樣十分優(yōu)秀。

捷豹全新跑車型運(yùn)動(dòng)多功能車正式命名為F-PACE

捷豹宣布將推出一款全新車型以擴(kuò)充其產(chǎn)品陣容，這款被命名為捷豹F-pACE的車型將于2016年正式銷售。捷豹F-pACE采用5座布局，擁有同級(jí)領(lǐng)先的內(nèi)部空間，以及超凡的公路動(dòng)態(tài)性能，是一款全新跑車型運(yùn)動(dòng)多功能車。該車集捷豹的標(biāo)志性特征于一身：誘人設(shè)計(jì)、精準(zhǔn)操控、靈活駕駛、豪華內(nèi)飾和尖端技術(shù)，其中包括在即將于中國(guó)上市的捷豹XE上使用的智能全鋁架構(gòu)。F-pACE在英國(guó)設(shè)計(jì)并研發(fā)，目前已于捷豹路虎遍布全球的測(cè)試機(jī)構(gòu)進(jìn)行嚴(yán)格的實(shí)車測(cè)試，并將在英國(guó)索利哈爾制造生產(chǎn)。有關(guān)新車的更多詳細(xì)信息將在今年下半年公布。

全新凱美瑞正式上市

2015年1月9日，廣汽豐田旗下中級(jí)轎車全新凱美瑞正式上市。全新凱美瑞采用了豐田最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型看起來更加時(shí)尚而充滿動(dòng)感。新車的進(jìn)氣格柵仍分為上下兩層，上層為橫條幅式格柵與前大燈相連，下層進(jìn)氣格柵開口則更大。此外，大燈組設(shè)計(jì)整體上揚(yáng)，且加入了LED日間行車燈，車身相比現(xiàn)款車身長(zhǎng)度增加了25 mm。內(nèi)飾方面，全新凱美瑞的儀表盤搭配了4.2英寸液晶顯示屏，樣式新穎不少。

動(dòng)力方面，全新凱美瑞延續(xù)了老款2.0 L、2.5 L和2.5 L混動(dòng)3款動(dòng)力總成，而其中最具看點(diǎn)的是新款車型將用全新的6AR系列2.0 L發(fā)動(dòng)機(jī)替換現(xiàn)款上的1AZ發(fā)動(dòng)機(jī)，全新發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率123 kW，最大扭矩為199 N·m，與這款2.0 L發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一臺(tái)6擋自動(dòng)變速器。

《座駕car》2014年度車頒獎(jiǎng)盛典星光閃耀

2015年1月8日，時(shí)尚集團(tuán)《座駕car》2014年度車頒獎(jiǎng)盛典在北京亮馬橋四季酒店舉行。全新BMW i8、保時(shí)捷新款Cayenne、林肯MKZ等10款車型獲得2014年度車獎(jiǎng)項(xiàng)；捷豹XE成為2015年最受期待車型；優(yōu)秀汽車品牌活動(dòng)是進(jìn)口三菱汽車“轉(zhuǎn)動(dòng)南半球”和斯巴魯“31座森林星之旅”；殼牌潤(rùn)滑油將年度潤(rùn)滑油的桂冠攬入囊中?；顒?dòng)當(dāng)晚有30余名嘉賓到場(chǎng)助陣并奉獻(xiàn)了精彩絕倫的演出，包括著名歌手多亮、許飛，著名女演員王琳、陶昕然、華語(yǔ)樂壇最具人氣搖滾樂隊(duì)“果味VC”、中國(guó)第一功夫組合“新七小?！钡?，30余家主流媒體及各大視頻網(wǎng)站對(duì)活動(dòng)進(jìn)行了全程報(bào)道。

鄭州日產(chǎn)銳騏新一代皮卡福建上市

2014年12月28日，“敢奮斗 敢成就”鄭州日產(chǎn)銳騏新一代上市發(fā)布會(huì)在福建福州隆重舉行，銳騏新一代官方指導(dǎo)價(jià)為8.38萬元起。作為銳騏皮卡家族的新成員，銳騏新一代不僅延續(xù)了銳騏家族十年來，歷經(jīng)數(shù)場(chǎng)大型國(guó)際越野賽事印證過的可靠冠軍品質(zhì)，更擁有“功能美學(xué)”的時(shí)尚造型、強(qiáng)調(diào)舒適乘坐感受的新空間、享樂安全駕乘之旅的新配置，徹底顛覆了皮卡“一個(gè)人、一車貨”奮斗中的“工具車”形象，致力為滿足皮卡用戶工作、生活雙重需求而打造的旗艦之選。上市當(dāng)天，除了銳騏新一代的隆重亮相，現(xiàn)場(chǎng)還專門打造了一場(chǎng)新式互動(dòng)體驗(yàn)活動(dòng)——“挑戰(zhàn)吉尼斯”，融合了“尖峰時(shí)刻”、“挑戰(zhàn)沙漠珠峰”、“趕‘妝’敢闖”等多個(gè)互動(dòng)體驗(yàn)，展現(xiàn)了銳騏新一代的各項(xiàng)性能。

創(chuàng)新BMW 2系運(yùn)動(dòng)旅行車活力上市

2015年1月6日，創(chuàng)新BMW 2系運(yùn)動(dòng)旅行車在中國(guó)正式上市，這款車型完美結(jié)合了出色的舒適性、空間多功能性、寶馬特有的動(dòng)感風(fēng)范和美學(xué)設(shè)計(jì)，標(biāo)志著BMW首次將產(chǎn)品陣容擴(kuò)展至豪華緊湊級(jí)運(yùn)動(dòng)旅行車（Sports Activity Tourer）細(xì)分市場(chǎng)。

創(chuàng)新BMW 2系運(yùn)動(dòng)旅行車搭載全新的BMW 1.5 L三缸和2.0 L四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。BMW 218i搭載全新1.5 L三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率100 kW，最大扭矩220 N·m。這是全新的BMW三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)首次安裝于BMW品牌核心車型中。新的發(fā)動(dòng)機(jī)采用BMW Twinpower Turbo科技，不僅擁有更輕的質(zhì)量和更快速的油門反應(yīng)，而且具有BMW特有的平穩(wěn)和精準(zhǔn)。BMW 220i搭載的全新2.0 L四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率141 kW，發(fā)動(dòng)機(jī)最高扭矩280 N·m，搭配8擋手自一體變速器，從靜止加速至100 km/h僅需7.4 s。BMW的高效動(dòng)力戰(zhàn)略也在這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)上體現(xiàn)的淋漓盡致，包括標(biāo)配的駕駛體驗(yàn)控制系統(tǒng)、第二代ECO pRO節(jié)能模式、制動(dòng)能量回收系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能自動(dòng)起停、慣性滑行功能等，都讓BMW 2系運(yùn)動(dòng)旅行車獲得了更低的油耗和碳排放量，例如BMW 218i的油耗僅為5.9 L/100 km，CO2排放量為141 g/km。

車型 價(jià)格/萬元218i領(lǐng)先型 27.99 218i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝 31.99 220i豪華設(shè)計(jì)套裝 34.99

北汽幻速H2正式上市

2015年1月20日，北汽幻速首款MpV幻速H2正式上市。作為北汽幻速歷時(shí)兩年打造的精品車型，北汽幻速H2以6AMT變速器和豐富智能科技配置為核心賣點(diǎn)。

動(dòng)力方面，北汽幻速H2全系配備1.5 L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為83 kW，最大扭矩為150 N·m，匹配6AMT和5MT變速器。作為同級(jí)唯一匹配6AMT變速器的產(chǎn)品，北汽幻速H2在換擋平順性方面具有優(yōu)勢(shì)，其6AMT變速器具有傳動(dòng)比落差小、沖擊力小、換擋平順的特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、節(jié)油的高效動(dòng)力輸出。北汽幻速H2還配備了四輪碟剎、ABS+EBD、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、兒童鎖+兒童座椅接口等安全配置，為出行保駕護(hù)航。

新車2 810 mm的軸距為同級(jí)最長(zhǎng)，并有20種以上車內(nèi)座椅組合形式和25處車內(nèi)儲(chǔ)物空間。配置方面，北汽幻速在同級(jí)車型中最先采用9英寸超大液晶屏，最先使用一鍵起動(dòng)/無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，最先配備幻速云TM系統(tǒng)，最先在內(nèi)后視鏡上集成行車記錄儀，并使用了同級(jí)中最多LED燈。

全新福特Mustang正式發(fā)布售價(jià)

2015年1月20日，福特中國(guó)在廣州正式宣布了全新福特Mustang的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格，標(biāo)志著福特Mustang這一流行文化符號(hào)般的傳奇車型，首次正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。這次推出并公布售價(jià)的車型包括3款搭載動(dòng)力與效率兼顧的2.3 L EcoBoost渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的快背車型。擁有傲人動(dòng)力與卓越性能的5.0 L V8 GT車型將在年內(nèi)晚些上市。在其它國(guó)家市場(chǎng)需要額外選裝的Mustang性能套件在中國(guó)市場(chǎng)則成為標(biāo)準(zhǔn)配備，而且為了紀(jì)念Mustang 50周年，還特別在2.3 L EcoBoost車型上推出了限量的50周年紀(jì)念版。即日起，消費(fèi)者可以前往福特中國(guó)指定的53家授權(quán)進(jìn)口車經(jīng)銷商處選購(gòu)。

“2015奧迪駕控匯冰雪體驗(yàn)”激情開幕

2015年1月5日，“2015奧迪駕控匯冰雪體驗(yàn)”活動(dòng)在吉林省和龍市正式啟動(dòng)。在接下來的一個(gè)多月，“2015奧迪駕控匯冰雪體驗(yàn)”將為來自全國(guó)各地的640名奧迪“粉絲”提供專業(yè)的安全駕駛、冰雪路面漂移技巧等培訓(xùn)。通過6個(gè)不同難度的冰雪試駕科目，以及近7 km長(zhǎng)的冰雪拉力賽道，這些參與者將體驗(yàn)最純粹的冰雪駕控樂趣。本次活動(dòng)是“奧迪跨年行動(dòng)”的最后一項(xiàng)活動(dòng)，至此，“奧迪跨年行動(dòng)”以全方位的品牌文化展示，為奧迪“粉絲”創(chuàng)造了更加愉悅的品牌體驗(yàn)，回饋他們一直以來的熱情支持。

福特聯(lián)手全球新銳設(shè)計(jì)師“升級(jí)再造”可持續(xù)材料時(shí)尚單品

2014年1月21日，繕·REDRESS再生時(shí)尚論壇暨福特汽車時(shí)尚設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)賽在香港舉行，來自亞洲和歐洲的10位新興設(shè)計(jì)師，受邀利用福特車輛上的可持續(xù)材料及紡織廢料作為原材料，設(shè)計(jì)創(chuàng)意時(shí)尚單品。分別來自馬來西亞和瑞典的設(shè)計(jì)師Veronica Lee和Amandah Andersson憑借其獨(dú)到的“升級(jí)再造”（upcycling）的手法和頗具個(gè)性的設(shè)計(jì)作品，成為本次比賽的優(yōu)勝者。本次時(shí)尚設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)賽由福特汽車與致力于發(fā)展可持續(xù)時(shí)尚的慈善組織繕·REDRESS聯(lián)合打造，旨在強(qiáng)調(diào)可持續(xù)設(shè)計(jì)理念與可持續(xù)材料運(yùn)用在時(shí)尚、汽車等各個(gè)行業(yè)中的重要作用。

馬自達(dá)發(fā)布針對(duì)人氣游戲開發(fā)的虛擬賽車

馬自達(dá)發(fā)布了針對(duì)playStation游戲機(jī)模擬賽車游戲“Gran Turismo 6”專用的虛擬賽車“Mazda LM55 Vision Gran Turismo”?！癓M55”由馬自達(dá)與“Gran Turismo 6”的游戲開發(fā)公司polyphony Digital共同打造而成?！癓M55”從魂動(dòng)設(shè)計(jì)中汲取靈感，擁有敏捷、優(yōu)雅、動(dòng)感的外形，通過對(duì)魂動(dòng)設(shè)計(jì)特有的前臉造型的最新詮釋，并融合勇奪1991年勒芒24小時(shí)耐力賽桂冠的Mazda 787B強(qiáng)悍而優(yōu)美的風(fēng)格特征，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)上的升華。

上海大眾凌渡上市

上海大眾“奢適寬體轎跑”凌渡于2015年1月9日晚在上海正式上市。凌渡基于大眾MQB平臺(tái)打造，是一款專為中國(guó)市場(chǎng)定制的本土化車型，它的前身是曾在2014年北京車展亮相的NMC概念車。尺寸方面，凌渡的長(zhǎng)寬高分別為4 598 mm、1 826 mm、1 425 mm，軸距為2 656 mm，定位于中型4門轎跑車。動(dòng)力方面，凌渡根據(jù)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩范圍，提供230 TSI、280 TSI和330 TSI三款動(dòng)力選擇。其中，凌渡330TSI車型搭載全新EA888 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)與全新7擋DSG雙離合變速器，配合全獨(dú)立懸架及EpS車速感應(yīng)伺服轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，動(dòng)力性和操控性值得期待。配置方面，Mirrorlink功能能夠?qū)⑹謾C(jī)屏幕映射到車載觸摸屏上，而以MKE疲勞監(jiān)測(cè)、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、ACC自適應(yīng)巡航、LDWS車道保持為代表的駕駛輔助系統(tǒng)，為消費(fèi)者帶來了安全智能的駕乘體驗(yàn)。

車型 價(jià)格/萬元230TSI MT風(fēng)尚版 14.59 230TSI DSG風(fēng)尚版 15.99 280TSI MT舒適版 16.99 280TSI DSG舒適版 18.39 280TSI DSG豪華版 19.99 330TSI DSG舒適版 19.49 330TSI DSG豪華版 21.39

鈴木啟悅正式上市

2014年12月23日，長(zhǎng)安鈴木旗下全新A級(jí)轎車啟悅在海南三亞正式上市。新車?yán)^承了ALIVIO概念車的設(shè)計(jì)理念，搭載1.6 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)變速器或6擋手自一體變速器。上市后，長(zhǎng)安鈴木啟悅的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定為國(guó)內(nèi)主流日系、美系的同級(jí)別轎車。此外，長(zhǎng)安鈴木啟悅已全系入選國(guó)家節(jié)能惠民推廣目錄，消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)就可直享3 000元的節(jié)能惠民補(bǔ)貼。

一汽-大眾舉行媒體座談會(huì)

近日，在一汽-大眾舉行的媒體座談會(huì)上，公司總經(jīng)理張丕杰向媒體亮出了2014年驕人的業(yè)績(jī)報(bào)告。2014年作為大眾集團(tuán)“2020戰(zhàn)略”的啟動(dòng)年，一汽-大眾實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)銷整車1 000萬輛的歷史性跨越。從銷量上看，一汽-大眾全年完成終端銷量1 821 965輛（包含奧迪進(jìn)口車型）；國(guó)產(chǎn)車型全年批發(fā)銷量達(dá)到1 780 888輛，終端銷量達(dá)到1 742 788輛，同比2013年增長(zhǎng)了14 %；其中大眾品牌2014年累計(jì)銷量為1 246 888輛，同比增長(zhǎng)11%；奧迪品牌全年銷量575 077輛，國(guó)產(chǎn)車型銷量495 900輛，同比增長(zhǎng)22%，奧迪進(jìn)口車型銷量79 177輛。從行業(yè)排名上看，一汽-大眾不僅超額完成了170萬輛的年度指標(biāo)，而且在全部乘用車企業(yè)批發(fā)、零售兩項(xiàng)排名中都位居首位。從銷售收入、利稅上看，預(yù)計(jì)全年銷售收入3 607億元，同比增長(zhǎng)12%，在乘用車行業(yè)排名第一；預(yù)計(jì)全年上繳稅金590億元，同比增長(zhǎng)11%。從市場(chǎng)份額上看，全年市場(chǎng)份額達(dá)到9.8%，相比2013年市場(chǎng)份額提高0.2%，相比2013年增加了2.4個(gè)百分點(diǎn)。此外，2014年中德雙方將合資合同又延長(zhǎng)了25年，并完成了華南基地二期和華東、華北兩個(gè)新基地的布局，同時(shí)一汽-大眾還在生產(chǎn)體系能力建設(shè)、人才隊(duì)伍建設(shè)、踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任等方面也取得了非常優(yōu)秀的業(yè)績(jī)，彰顯其行業(yè)領(lǐng)軍者的地位更加穩(wěn)固。2015年是一汽-大眾“2020戰(zhàn)略”的推進(jìn)之年，“夯實(shí)”之年，全年的產(chǎn)銷目標(biāo)是超過185萬輛，在經(jīng)過連續(xù)多年處于高速跨越發(fā)展之后，一汽-大眾這一產(chǎn)銷目標(biāo)有待繼續(xù)領(lǐng)跑。

途銳耀銳版限量上市

新年伊始，驚喜升級(jí)的途銳耀銳版攜強(qiáng)勢(shì)運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)和精心優(yōu)化配置震撼出擊，限量發(fā)售500臺(tái)。與此同時(shí)，大眾進(jìn)口汽車更為途銳全系車型開啟50%首付、50%尾款、12期0月供等多種優(yōu)惠金融方案。全面升級(jí)的途銳耀銳版新添R-Line運(yùn)動(dòng)套件，為硬朗的外表再添越野不羈風(fēng)范。裝備20英寸鋁合金輪轂，盡顯霸氣與張力。輔以Area View 360°全景攝像功能，讓安全保障一路隨行。而貼心設(shè)計(jì)的電動(dòng)尾門讓您體驗(yàn)最便捷的人性化科技。在途銳耀銳版硬朗不羈的外表之下，隱藏著置身車內(nèi)方可體會(huì)的貼心設(shè)計(jì)；在4MOTION帶來的非凡操控體驗(yàn)和優(yōu)秀的越野表現(xiàn)下，更有領(lǐng)先科技和人性化關(guān)懷的加持。

長(zhǎng)安福特福睿斯上市

2014年12月30日，長(zhǎng)安福特官方宣布旗下全新緊湊型轎車福睿斯正式上市。福睿斯采用了家族式的前臉設(shè)計(jì)，長(zhǎng)、寬、高分別為4 586 mm、1 820 mm、1 487 mm，而其2687 mm的軸距相比同級(jí)競(jìng)品擁有較為明顯的優(yōu)勢(shì)。內(nèi)飾方面，福睿斯的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，儀表盤為白色背光搭配藍(lán)色指針的設(shè)計(jì)，新車還配備了3輻式方向盤。配置方面，福睿斯將配備6安全氣囊、ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)、EBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)和HSA坡道起步輔助系統(tǒng)等配置。動(dòng)力方面，福睿斯將搭載1.5 L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率83 kW，最大扭矩142 N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5擋手動(dòng)變速器或6擋手自一體變速器。此外，福睿斯未來還有望引入全新的“1.0T+6擋雙離合器”的動(dòng)力總成。

車型 價(jià)格/萬元1.5L手動(dòng)舒適型 9.68 1.5L自動(dòng)舒適型 10.78 1.5L手動(dòng)時(shí)尚型 10.78 1.5L自動(dòng)時(shí)尚型 11.98

2015款Jeep牧馬人上市

2015年1月8日，2015款Jeep牧馬人正式上市，售價(jià)42.99萬～53.99萬元。在維持2014款價(jià)格水平的基礎(chǔ)上，新款牧馬人沿承了現(xiàn)款動(dòng)力總成及四驅(qū)性能，車身顏色更新（新增5種車身顏色：砂巖黃、荷蘭橙、威利斯綠、熔巖紅、冷銅棕，以替換原有部分車身顏色），音響系統(tǒng)升級(jí)（將Alpine音響系統(tǒng)從6+1低音炮升級(jí)為8+1低音炮），新增3.0 L Sahara四門版車型選裝包，豐富了配置選擇，可謂加料不加價(jià)。

近期車輛召回公報(bào)召回車企 召回的車型和數(shù)量在操作臨近按鍵時(shí)，一鍵啟動(dòng)按鍵可能會(huì)被不小心按到，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火召回原因車輛在行駛的過程中突然會(huì)出現(xiàn)所有指針歸零、指示燈點(diǎn)亮故障，1 s之內(nèi)恢復(fù)正常狀態(tài)福特（中國(guó)） 部分林肯共1892輛江南汽車 部分眾泰M300共4898輛召回原因召回原因東風(fēng)雪鐵龍 部分C4L1.6T共27625輛燃油泵出現(xiàn)異常電腐蝕磨損，導(dǎo)致其不能正常工作克萊斯勒（中國(guó)）部分大切諾基共3369輛召回原因部分車型全集成電源模塊內(nèi)的燃油泵繼電器存在缺陷鈴木（中國(guó)） 部分凱澤西共1045輛召回原因部分車輛由于CVT換擋桿里的換擋鎖止機(jī)構(gòu)存在結(jié)構(gòu)的缺陷廣汽本田 部分雅閣共527136輛召回原因駕駛席氣囊在展開時(shí)，可能存在氣體發(fā)生器殼體破損、殼體碎片飛出傷及車內(nèi)乘員的安全隱患