段展展
(安康學(xué)院 陜西 安康 725000)
安康市中心城區(qū)主要道路綠化景觀植物配置調(diào)查與研究
段展展
(安康學(xué)院陜西安康725000)
本文選取安康市中心城區(qū)21條主要道路進(jìn)行調(diào)查與研究,采用實(shí)地測(cè)量調(diào)查法,現(xiàn)場(chǎng)勘察、測(cè)量植物的種類及配置方式,總結(jié)出其植物配置現(xiàn)狀及特點(diǎn),進(jìn)而針對(duì)其特點(diǎn)推薦出適合安康市中心城區(qū)道路綠化的植物種類及配置模式,為今后創(chuàng)建宜居的城市道路綠化提供參考。
道路綠化;植物配置
近年來(lái),道路綠地景觀是城市整體景觀的重要組成部分,道路綠地景觀能直接反映出一個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)、文化等方面的發(fā)展水平。安康市中心城區(qū)包含江南(老城區(qū))、江北(新城區(qū))區(qū)域,道路綠化植物配置方面存在諸多問(wèn)題,并且對(duì)其道路綠化植物配置進(jìn)行研究,對(duì)于提高城市綠化景觀建設(shè)和提高城市品牌有重要的作用和影響。
2.1調(diào)查內(nèi)容與方法
2.1.1調(diào)查內(nèi)容
本文選取安康市中心城區(qū)21條主要道路(行道樹綠帶、中央分離綠化帶、兩側(cè)分車綠化帶、路側(cè)綠化帶)植物配置進(jìn)行調(diào)查。主要從植物的物種配置(植物種類、配置模式)方面進(jìn)行調(diào)查。
2.1.2調(diào)查方法
主要采用實(shí)地調(diào)查法,現(xiàn)場(chǎng)勘察、測(cè)量、統(tǒng)計(jì)道路的樹木種類及配置方法等。
2.1.3調(diào)查范圍的確定
本文選取安康市中心城區(qū)東西南北四個(gè)方位段共計(jì)21條主要道路進(jìn)行調(diào)查與研究,具體道路有:安康大道、荒溝路、江北大道、進(jìn)站路、濱江大道、大橋路、興安西路、興安中路、興安東路、金州路、解放路、巴山西路、巴山中路、巴山東路、瀛湖路、育才西路、育才東路、南環(huán)西路、南環(huán)東路、香溪路、香溪大道。
2.2調(diào)查結(jié)果與分析
2.2.1安康市中心城區(qū)主要道路綠化常見(jiàn)植物
通過(guò)對(duì)安康市中心城區(qū)21條主要道路植物配置情況調(diào)查可得,行道樹主要是香樟、大葉女貞、鵝掌楸、懸鈴木、枇杷、銀杏、桂花、柑橘8種。分車帶和路側(cè)植物主要是銀杏、桂花、櫻花、紫葉李、紅葉石楠、小葉女貞、梔子等。
2.2.2安康市中心城區(qū)道路植物配置總體特征分析
(1)行道樹選用種類單一,道路的識(shí)別性不強(qiáng)
調(diào)查范圍內(nèi)的21條道路,總共行道樹種類只有8種,行道樹種類過(guò)于單一,不能體現(xiàn)一路一樹,造成道路的景觀識(shí)別性不強(qiáng),特色性不明顯。
(2)植物配置方面
調(diào)查范圍內(nèi)的21條道路,只有安康大道為四板五帶式、解放路為二板三帶式,其余均為一板二帶式。21條道路只有3條道路包含路側(cè)綠化。整體植物配置層次性不強(qiáng),部分道路只有上層高大喬木和底層草坪,中間層次跨度較大,沒(méi)有形成良好的垂直層次變化。植物配置平面圖形過(guò)于簡(jiǎn)單,美感不足。
(3)季相景觀方面不明顯,色葉樹種不足
部分道路路側(cè)綠帶較寬,植物配置多選用常綠樹種,保證了冬季景觀性,但同時(shí)形成道路景觀季節(jié)性變化不明顯,應(yīng)適當(dāng)增加落葉樹種和色葉樹種,保證景觀的季節(jié)性和豐富性。
(4)地域性、文化性內(nèi)涵不足
調(diào)查范圍內(nèi)的21條道路基本上沒(méi)有考慮景觀設(shè)計(jì)的文化性特征,應(yīng)適當(dāng)增加立體模紋花壇,圖案造型為龍舟文化、碼頭文化、漢調(diào)二黃文化等本土特色性文化,增加景觀的文化內(nèi)涵。局部極個(gè)別道路能夠體現(xiàn)鄉(xiāng)土樹種。
3.1行道樹綠帶
3.1.1落葉喬木
這種模式雖然沒(méi)有常綠樹種作為背景樹種,但是可以選用一些外形、葉型、葉色及季相變化特征明顯的觀賞樹種進(jìn)行栽植。比如:銀杏、懸鈴木、鵝掌楸、國(guó)槐等。
3.1.2常綠喬木
這種模式一般選用造型獨(dú)特的觀賞樹種,保證四季常綠,但是季相變化不明顯。常用樹種有:枇杷、柑橘、桂花、香樟、大葉女貞、楨楠、廣玉蘭等。
如:枇杷、柑橘作為行道樹,既是觀果類常綠樹種,同時(shí)又是安康市鄉(xiāng)土樹種,帶有明顯的地域特征。
3.1.3落葉喬木(常綠喬木)+灌木(灌木球)間植
這種模式可以避免單一落葉喬木(常綠喬木)的單調(diào)感,通過(guò)喬木、灌木(灌木球)的差別變化,增加道路景觀的多樣性,使其富有韻律感。此時(shí)的灌木一般選用觀花灌木,豐富道路景觀效果。
常用的落葉喬木有:銀杏、懸鈴木、國(guó)槐、鵝掌楸等;
常綠喬木有:桂花、香樟、大葉女貞、楨楠等。
灌木有:紫薇、紫葉李、櫻花、龍爪槐、碧桃、紅楓石榴、紫荊等;
灌木球有:金葉女貞求、小葉女貞球、紅花繼木球、紅葉石楠球、黃楊球、梔子球、紅葉小檗球、杜鵑球等。
3.2中央分車帶
根據(jù)道路中央分車帶的寬度不同具有不同的配置模式,一般而言常見(jiàn)的模式有以下幾種:
3.2.1喬木+灌木+灌木球+模紋(點(diǎn)綴少量)+綠籬+花卉+地被
這種模式是最為理想的搭配模式,如:
喬木:銀杏、懸鈴木、國(guó)槐、鵝掌楸、桂花、香樟等。灌木:紫薇、紫葉李、櫻花、龍爪槐、碧桃、紅楓、石榴、紫荊等。灌木球:金葉女貞球、小葉女貞球、紅花繼木球、紅葉石楠球、黃楊球、梔子球、紅葉小檗球、杜鵑球等。
模紋:金葉女貞、小葉女貞、紅花繼木、紅葉石楠、梔子、杜鵑、紅葉小檗、黃楊等。
綠籬:金葉女貞、小葉女貞、紅花繼木、紅葉石楠、梔子、杜鵑、紅葉小檗、黃楊、十大功勞、南天竹等。
花卉:月季、菊花、一串紅、虞美人、雞冠花、美人蕉等。
地被:鳶尾、麥冬、高羊茅等草坪草。
例如:桂花-櫻花-紅葉石楠球+金葉女貞球+杜鵑球-小葉女貞+紅花繼木+杜鵑-月季-鳶尾。
3.2.2色葉樹+花灌木+常綠灌木(球)+草坪
色葉樹:銀杏、五角楓;
常綠灌木(球):金葉女貞、小葉女貞、黃楊;
花灌木:紫薇、櫻花等。
例如:銀杏-櫻花+紫薇-金葉女貞球+紅繼木球+杜鵑球-小葉女貞+紅葉石楠+梔子+麥冬。
該類配置模式能夠從色彩和層次上豐富道路景觀,利用樹形的組合、花期組合、色彩組合、季相變化關(guān)系,充分協(xié)調(diào)空間層次,創(chuàng)造優(yōu)美的道路景觀。
3.2.3灌木+灌木球+草花+草坪
灌木:紫薇、紫葉李、櫻花、龍爪槐、碧桃、紅楓等。
灌木球:金葉女貞球、小葉女貞球、紅花繼木球、紅葉石楠球、黃楊球、梔子球、紅葉小檗球、杜鵑球等。
草花:美人蕉、萬(wàn)壽菊、一串紅、矮牽牛、雞冠花等。
3.3兩側(cè)分車帶
3.3.1花灌木+綠籬(地被)+草坪
花灌木:紫薇、櫻花等。
綠籬(地被):金葉女貞、小葉女貞、紅花繼木、紅葉石楠、梔子、杜鵑、紅葉小檗、黃楊、十大功勞、文竹等。
3.3.2灌木球+綠籬+地被
灌木球:金葉女貞球、小葉女貞球、紅花繼木球、紅葉石楠球、黃楊球、梔子球、紅葉小檗球、杜鵑球等。
綠籬:金葉女貞、小葉女貞、紅花繼木、紅葉石楠、梔子、杜鵑、紅葉小檗、黃楊、十大功勞、南天竹等。
地被:鳶尾、麥冬等草坪草。
3.3.3常綠喬木+落葉喬木+花灌木+綠籬+草坪
該模式適合兩側(cè)分車帶較寬的情況下。常綠喬木:香樟、桂花等。落葉喬木:銀杏、國(guó)槐等?;ü嗄荆鹤限?、櫻花等。
綠籬:金葉女貞、小葉女貞、紅花繼木、紅葉石楠、梔子、杜鵑、紅葉小檗、黃楊、十大功勞、文竹等。
例如:銀杏-桂花-櫻花+紫薇-金葉女貞+紅花繼木+杜鵑-鳶尾。
3.4路側(cè)綠帶
路側(cè)綠帶一般情況下寬度較大,植物配置尤為重要,一般要有流暢的平面曲線和豐富的立面層次,植物種類和色彩力求豐富,同時(shí)要兼顧景觀休閑功能[5]。常見(jiàn)的植物配置模式如下:
上層:常綠喬木+落葉喬木(常綠喬木為主,形成背景層,其中點(diǎn)綴落葉喬木,增加季相變化)如:枇杷、柑橘、桂花、香樟、大葉女貞、楨楠、銀杏、懸鈴木、鵝掌楸、國(guó)槐等。中層:常綠灌木+落葉灌木。如:紫葉李、紅楓、紅葉李、櫻花、碧桃、紫薇、龍爪槐等。底層:灌木球-綠籬-草坪。如:紅葉石楠球+杜鵑球+金葉女貞球-小葉女貞+紅花繼木+梔子-鳶尾。
城市道路綠化不僅具有景觀效果,更是改善城市道路生態(tài)環(huán)境的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)設(shè)施。運(yùn)用植物的生態(tài)功能使城市生態(tài)環(huán)境得到良好循環(huán)的重要途徑。因此,解決好城市的道路綠化問(wèn)題,城市道路建設(shè)將展現(xiàn)新的面貌。
課題項(xiàng)目:安康學(xué)院高層次人才項(xiàng)目的部分研究成果(AYQDZR201214)。
[1]賈建中.城市綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)[M].北京:中國(guó)林業(yè)出版社,2001.
[2]李敏.現(xiàn)代城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃[M].北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,2002.
S731.2
A
1673-0038(2015)25-159-02
2015-6-8