橋梁無(wú)縫伸縮縫施工工藝及質(zhì)量控制

殷建濤

【摘 要】本文結(jié)合張掖公路管理局甘州公路管理段采用BJ200橋梁無(wú)縫伸縮縫施工工藝維修橋梁伸縮縫，總結(jié)了施工中各工序的質(zhì)量控制過(guò)程及措施，以便現(xiàn)場(chǎng)施工中加以控制。

【關(guān)鍵詞】伸縮縫；施工工藝；質(zhì)量控制

橋梁伸縮縫破損是公路橋梁較為常見(jiàn)的一種病害。公路橋梁伸縮縫在使用過(guò)程中，由于車輛超載等原因，部分橋梁伸縮縫表面裂縫、破損，甚至型鋼斷裂、變形，造成跳車、噪音、漏水、腐蝕等問(wèn)題。針對(duì)裂縫、破損面積小的情況，可采用高強(qiáng)度混凝土修補(bǔ)，投資少且能達(dá)到良好的處治效果。但是，對(duì)于破損面積大、型鋼斷裂、變形等情況，利用混凝土處治存在以下問(wèn)題：一是橋面伸縮不能保證混凝土的強(qiáng)度，養(yǎng)生困難，很難達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度；二是需較長(zhǎng)時(shí)間才能通車；三是使用壽命短；因此，尋找一種既能保證橋梁正常伸縮量的要求，又能克服鋼縫本身造成的行車不舒適感的技術(shù)成為公路養(yǎng)護(hù)單位亟待解決的問(wèn)題。

為加快公路新技術(shù)應(yīng)用，加大預(yù)防性養(yǎng)護(hù)力度，甘州公路管理段采用BJ200橋梁無(wú)縫伸縮縫對(duì)G312線K2652+242東黑河橋、G312線K2652+342西黑河橋和G312線K2653+791三門橋橋梁伸縮縫進(jìn)行了維修。

BJ200橋梁無(wú)縫伸縮縫應(yīng)用在公路橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中，具有簡(jiǎn)便快捷、工期短、經(jīng)濟(jì)性能、技術(shù)性能優(yōu)越的特點(diǎn)。該伸縮縫比以往型鋼橡膠伸縮縫養(yǎng)護(hù)大大提高了維修工效；并且與橋面粘結(jié)力好，渾然一體，行駛平整順暢，有效提升了橋梁行車的舒適度。BJ200橋梁無(wú)縫伸縮縫底層鋪設(shè)固定鋼板，填充橡膠混合料，經(jīng)簡(jiǎn)單夯實(shí)鋪設(shè)后即可通車節(jié)省了大量交通管制時(shí)間和養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。

為確保工程質(zhì)量，開(kāi)工前，要制定詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)BJ200無(wú)縫伸縮縫的施工方案、機(jī)械及材料的使用計(jì)劃、關(guān)鍵工序及重點(diǎn)工作的確定、施工程序的安排等做詳細(xì)的計(jì)劃和準(zhǔn)備。

1 BJ200橋梁無(wú)縫伸縮縫施工準(zhǔn)備

1.1 施工所需材料

1.1.1 BJ200接縫料

BJ200接縫料是高分子聚合物瀝青粘合劑，最大能適應(yīng)5厘米的橋面位移（即只適合伸縮量為5厘米以內(nèi)的伸縮縫），提供平穩(wěn)的、持久的路面承載區(qū)域。

表1 BJ200接縫料性能指標(biāo)

1.1.2 鋪墊鋼板：低碳鋼板

板厚6mm，寬200mm，長(zhǎng)1.20m，沿中心線開(kāi)一排6mm的孔，孔距不超過(guò)300mm

1.1.3 石料

類型：石頭應(yīng)是花崗巖、玄武巖等堅(jiān)硬巖，一般不用石灰石。形狀：石料經(jīng)清洗，兩次粉碎，保證多角形或立方形。

1.1.4 襯墊條

密封泡沫組織，可抵抗熱聚合物改性瀝青粘合劑的溫度，溫度達(dá)到210℃時(shí)不熔化。

1.1.5 固定用鋼釘

鋼釘用5寸鋼釘，保證鋼釘長(zhǎng)度能將鋼板固定牢固。

1.2 施工勞動(dòng)力配備

抽調(diào)有經(jīng)驗(yàn)的職工10人，2人負(fù)責(zé)疏通交通，3人負(fù)責(zé)BJ200接縫料的加熱，其他5人負(fù)責(zé)BJ200橋梁無(wú)縫伸縮縫的具體施工。

1.3 施工機(jī)具與設(shè)備

（1）小型切鋸機(jī)

（2）空氣壓縮機(jī)

（3）噴燈

（4）旋轉(zhuǎn)式BJ200接縫料攪拌器

（5）平板式振搗器

（6）紅外線溫度計(jì)

2 BJ200橋梁無(wú)縫伸縮縫施工方案

由于不能封閉交通，采用半幅施工，半幅通車。

2.1 BJ200橋梁無(wú)縫伸縮縫施工順序

2.1.1 清除舊縫

（1）用風(fēng)鎬或破碎鎬將舊縫混凝土清除，防止損壞路面，并清除型鋼。

（2）清理槽時(shí)如有舊鉚釘要將它切掉，清理干凈。槽底突起物要清理平整。對(duì)不平整的橋縫，用快干型水泥加固化劑重做槽底。使鋼板能放平整，避免因內(nèi)部壓迫而變形。

（3）將伸縮縫內(nèi)所有的松軟砼、雜物都清除干凈。

2.1.2 清理

（1）用刷子對(duì)槽兩側(cè)及槽底進(jìn)行清理。

（2）用金屬磨刷打磨表面。

（3）用吹風(fēng)機(jī)及熱噴槍將槽內(nèi)清理干凈。

2.1.3 修理

檢測(cè)槽底是否平整，棱線是否完好，使用快干水泥將槽底修平整，將棱線修整完好。

2.1.4 填縫

橋縫用75mm厚，寬度為兩倍橋縫寬度泡沫墊襯條填實(shí)。將泡沫條塞入橋縫中，一定要塞緊，不能留空隙。這樣就可以有效地防止接縫料泄漏、鋼板被腐蝕和水汽的侵入。

2.1.5 接縫料的準(zhǔn)備

將外包裝紙撕開(kāi)取足夠施工重量的接縫料加入到熱熔釜。一定注意不要將材料加熱至200℃以上，以免燒焦材料。應(yīng)時(shí)刻注意把材料加熱并保溫至193℃，加熱時(shí)間不得超過(guò)7小時(shí)。

2.1.6 填底料

填底料時(shí)要有連貫性，將加熱到正確施工溫度的BJ200覆蓋槽底，用刮板將槽底刮平。槽的兩側(cè)面也刷上一層。注意要將整個(gè)槽底密封，要看不到先前的槽底。在清理干凈后要立即密封槽底。如果要推遲密封槽底則應(yīng)在再次施工前用熱噴槍進(jìn)行再次清理。目的是清理灰塵和烘干水分。注意不要對(duì)快干水泥加熱過(guò)度。

2.1.7 鋪鋼板

將寬度0.2m、厚度6mm的鋼板鋪在橋縫上。在鋼板上鉆孔， 用釘子釘入海綿墊襯條固定鋼板。

2.1.8 石料準(zhǔn)備

選擇15mm-20mm碎石，加熱到不低于150℃，不高于190℃。用手持紅外線溫度計(jì)監(jiān)測(cè)溫度。

2.1.9 材料施工

接縫料實(shí)行分層施工，每段長(zhǎng)度為3到3.5m，進(jìn)行下一段的施工時(shí)應(yīng)把兩段的連接處用噴燈加熱至BJ200接縫料熔化，否則兩段間會(huì)出現(xiàn)連續(xù)性不好的情況，可能會(huì)導(dǎo)致裂痕的出現(xiàn)。每次傾倒后用耙子將石料刮成不低于20mm不高于40mm的厚度。

2.1.10 在石料上傾倒BJ200接縫料用刮板將BJ200接縫料均勻的覆蓋在石料上，要使每個(gè)石頭間沒(méi)有空隙，石頭不外露。等BJ200接縫料將石料間氣泡排出。然后按一層石料一層BJ200接縫料的步驟層層鋪蓋。直到傾倒的接縫料離路面只剩下25mm。

2.1.11 表層混合料

在表層傾倒BJ200接縫料和石料的混合料，BJ200接縫料和石料的比例約1：5。槽中央傾倒物要略微凸起（約10mm高），這樣壓實(shí)的時(shí)候才不會(huì)出現(xiàn)凹陷。

石料和快速加熱到推薦溫度的BJ200接縫料加入到旋轉(zhuǎn)著的攪拌機(jī)里混合。繼續(xù)加入BJ200直到所有的石頭都被包裹住。快速將混合料傾倒于接縫處，刮平，比相鄰的路面要高出約10mm。

2.1.12 壓平

用平板振動(dòng)夯將表層壓實(shí)與地面齊平。

2.1.13 最后壓條

在離橋縫邊線4-5cm的路面上覆蓋兩條膠帶，用于表面防水、防污染物，保證接縫處與路面接合均勻。用V形桶裝規(guī)定溫度的BJ200通過(guò)刮板盒傾倒于槽面及兩邊膠帶上，填充石料間的空隙就可以。刮平，在表面撒上干燥的加熱到130℃的砂子。

2.2 BJ200橋梁無(wú)縫伸縮縫施工實(shí)例圖：

3 結(jié)束語(yǔ)

在公路橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中，BJ200橋梁無(wú)縫伸縮縫的應(yīng)用越來(lái)越普遍，也為施工提出了更高的要求。為了確BJ200橋梁無(wú)縫伸縮縫的外觀質(zhì)量與內(nèi)在質(zhì)量，需要技術(shù)人員在施工中不斷進(jìn)行總結(jié)、實(shí)踐，創(chuàng)新，為工程施工的順利進(jìn)行提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)指導(dǎo)。經(jīng)過(guò)對(duì)該項(xiàng)技術(shù)的推廣應(yīng)用，也為橋梁養(yǎng)護(hù)探索了一條低投入、低消耗、高效率、高質(zhì)量的新思路。

圖10 橋梁無(wú)縫伸縮縫施工流程

[責(zé)任編輯：薛俊歌]