美國煉油“寒冬”

武魏楠

新年伊始，一場暴風(fēng)雪突襲美國。和季節(jié)上的春天一起被推遲的還有美國的煉油產(chǎn)業(yè)。原本在去年下半年接連不斷的油價下跌刺激下，美國諸多煉廠雄心勃勃，意欲在2015年一掃煉油市場飽和的陰霾。

僅僅兩個月之前，美國的煉油業(yè)還是一片繁榮。美國原油供應(yīng)的大幅增長使得煉油需求急劇上升，許多煉油廠產(chǎn)能利用率超過90%。美國煉油的產(chǎn)能已經(jīng)達到大約每天1780萬桶，而2年前這一數(shù)據(jù)還是40萬桶。

?？松梨谠诋?dāng)前低油價的環(huán)境下依然實現(xiàn)38%的利潤增長。這部分得益于?？松梨邶嫶蟮臒捰途W(wǎng)絡(luò)。根據(jù)美國能源信息署（EIA）預(yù)測，2015年美國家庭將平均節(jié)約550美元汽油成本，平均燃料支出將達到11年新低。除了消費者，汽車行業(yè)和煉油行業(yè)可能也希望油價能夠繼續(xù)下跌一段時間。

然而兩個月過去，美國煉油產(chǎn)業(yè)卻陷入了一系列困境之中。罷工、爆炸、事故，期待中的春天不僅沒有到來，反而是一片“寒冬”。

由于鋼鐵工人聯(lián)合會未能與各大石油公司就改善工人工作環(huán)境的提議達成共識，美國鋼鐵工人聯(lián)合會組織美國各地?zé)拸S工人進行大罷工。2月1日罷工開始。在一周內(nèi)，從加州和德州的9個網(wǎng)點迅速蔓延至美國中西部，波及十多處煉廠等。截止2月底，共有12家煉油廠工人離開了工作崗位，全美五分之一煉油產(chǎn)能受到影響。

上一次出現(xiàn)如此大規(guī)模的罷工是在1980年，當(dāng)時的罷工持續(xù)了三個月之久。而再往前追溯，全美范圍的大罷工最負盛名的應(yīng)該是20世紀40年代的那次。只不過那一次的主角是煤礦工人。

彼時，沒有進入石油時代的美國非常依賴本土煤炭產(chǎn)量，除了提供發(fā)電和供暖之外，煤炭還是當(dāng)時主要長距離交通工具——火車的最重要能源。經(jīng)過一系列博弈、妥協(xié)及其他政治手段，杜魯門總統(tǒng)打壓了煤炭工會。

今天的主角一方從總統(tǒng)換成了石油公司。盡管煉油效益很好，但是多數(shù)石油公司手中的資產(chǎn)以上游為主，削減開支成為必然。裁員或者減少工資能否實現(xiàn)？這一輪罷工決定的不僅僅是未來一段時間內(nèi)美國油品貿(mào)易的走向，更決定了石油公司2015一整年的財務(wù)報表的優(yōu)劣與否。

禍不單行的意思是禍事總會接踵而至，至少對美國的煉油產(chǎn)業(yè)來說是這樣。2月18日，美國加州托倫斯，?？松梨诠疽患覠捰蛷S當(dāng)天發(fā)生爆炸，4名工人受輕傷。這家大型煉油廠遭受破壞嚴重，短時間內(nèi)難以恢復(fù)生產(chǎn)，這將會直接導(dǎo)致周邊地區(qū)汽油價格的上漲。

這并不是今年美國煉油廠的首次事故，美國當(dāng)?shù)貢r間1月10日6時，香港首富李嘉誠持股的赫斯基能源，旗下位于美國俄亥俄州的日處理15萬桶原油的煉油廠發(fā)生爆炸起火。大火整整燃燒了10個小時才被撲滅。

而就在?？松梨跓捰蛷S爆炸兩天前，美國西弗吉尼亞州一輛載運原油的列車脫軌后起火，摧毀房屋。泄露的原油流入河流，迫使2個城鎮(zhèn)的人口疏散。

傳統(tǒng)上，油輪和管道運輸?shù)脑驼紦?jù)了美國消費量的90%以上。鐵路運輸模式一直以來占據(jù)很小的一部分，但是近年來有猛增的趨勢。但是隨之而來的就是鐵路運輸事故的頻發(fā)。因此，盡管對于美國的某些煉廠來說，鐵路運輸?shù)氖透呓?jīng)濟優(yōu)勢，但是油輪和管道運輸?shù)脑鸵廊徽紦?jù)了美國石油消費量的90%以上。endprint