中國(guó)航海教育與培訓(xùn)的現(xiàn)狀及面臨的主要問(wèn)題

天津海運(yùn)職業(yè)學(xué)院 王 婧

中國(guó)航海教育與培訓(xùn)的現(xiàn)狀及面臨的主要問(wèn)題

天津海運(yùn)職業(yè)學(xué)院 王 婧

我國(guó)海員的素質(zhì)已得到廣泛認(rèn)可，他們擁有很強(qiáng)的適應(yīng)能力以及較高的職業(yè)水平，即便在國(guó)際航海領(lǐng)域中也有較好的聲譽(yù)，受到眾多航運(yùn)公司歡迎。因此，培訓(xùn)更優(yōu)秀的海員是很重要的工作，本文從我國(guó)的航海教育以及培訓(xùn)方面的體制和設(shè)施展開(kāi)探究，并對(duì)目前存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，嘗試提出解決建議。

航海教育培訓(xùn) 現(xiàn)狀 問(wèn)題

我國(guó)擁有運(yùn)輸船舶20多萬(wàn)艘，商船的總運(yùn)輸能力始終排在世界前列，而培訓(xùn)具備高素質(zhì)的航海隊(duì)伍能夠高效率、高質(zhì)量地完成貿(mào)易運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)，降低由于人為因素造成的海上意外事故率，以此保證航海的安全，滿足保護(hù)海洋環(huán)境的條件。全面且系統(tǒng)地了解我國(guó)對(duì)海員進(jìn)行教育和培訓(xùn)的現(xiàn)狀，能夠促進(jìn)我國(guó)海員外派的事業(yè)發(fā)展，針對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行分析可以提升我國(guó)航海教育以及培訓(xùn)水平，提升海員整體的素質(zhì)以及適應(yīng)工作的能力。

一、我國(guó)航海教育以及培訓(xùn)的現(xiàn)狀

1.體制方面。目前，我國(guó)大部分航海教育都是在各個(gè)航海院校進(jìn)行的，海員的培訓(xùn)則是在航海院校以及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合作中完成的。航海院校是由教育部門(mén)以及政府開(kāi)辦，而培訓(xùn)機(jī)構(gòu)則是由各企業(yè)事業(yè)單位或者是個(gè)人名義開(kāi)辦。在這一過(guò)程中，教育部門(mén)主要負(fù)責(zé)的是航海院校的學(xué)歷管理，海事管理部門(mén)則主要負(fù)責(zé)管理在航海院校以及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行培訓(xùn)的海員，同時(shí)，監(jiān)督對(duì)海員教育以及培訓(xùn)相關(guān)的法律法規(guī)是否符合國(guó)家規(guī)定。

2.設(shè)施方面。目前，大部分航海教育以及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)配備了很多專(zhuān)業(yè)設(shè)施，包括救生艇、急救設(shè)施、消防、雷達(dá)等，同時(shí)還擁有一些能夠用在操作級(jí)的海員培養(yǎng)實(shí)驗(yàn)室，能夠在最大程度上滿足航海教育以及培訓(xùn)設(shè)施需求的最低標(biāo)準(zhǔn)。以山東省為例，專(zhuān)科及以上航海院校均已經(jīng)擁有了操作大型船舶的模擬器以及輪機(jī)模擬器等，還有小部分中專(zhuān)院校已經(jīng)安裝或正在購(gòu)置這些設(shè)備，以此滿足培養(yǎng)航海人才的設(shè)施需求。

3.師資力量方面。每個(gè)航海類(lèi)院校以及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)都會(huì)引進(jìn)或是聘請(qǐng)已經(jīng)擁有國(guó)家認(rèn)可的學(xué)歷以及豐富經(jīng)驗(yàn)的講師或者教授進(jìn)行授課，有條件的機(jī)構(gòu)或院?？梢宰孕信囵B(yǎng)優(yōu)秀人才。在這一點(diǎn)上，專(zhuān)科以及專(zhuān)科以上的院校師資會(huì)比較好一些，而中專(zhuān)院校的師資力量可能相對(duì)差一些。

二、我國(guó)航海教育以及培訓(xùn)面臨的問(wèn)題

近幾年來(lái)，我國(guó)航海院校的航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)招生人數(shù)有了明顯提升，假如其質(zhì)量管理體系能夠保證平穩(wěn)運(yùn)行，在理論教學(xué)上是不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題的，但是在實(shí)踐方面可能會(huì)十分薄弱。因此，有業(yè)內(nèi)人士表示，這種生源數(shù)量上的提升可能會(huì)造成航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)質(zhì)量下滑。眾所周知，航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)對(duì)于實(shí)踐教學(xué)有非常高的要求，面對(duì)迅速提升的學(xué)生人數(shù)，怎樣能夠保證實(shí)踐內(nèi)容在教學(xué)當(dāng)中的學(xué)時(shí)以及質(zhì)量都是需要關(guān)注的問(wèn)題。對(duì)此，首先要做的就是對(duì)目前陸地上的實(shí)驗(yàn)室以及其相關(guān)的配套設(shè)備進(jìn)行建設(shè)，投入資金以及時(shí)間，但是在當(dāng)前的社會(huì)環(huán)境下，只有個(gè)別幾所發(fā)展得比較好的本科或者專(zhuān)科院校擁有比較理想的設(shè)備，其他中專(zhuān)或部分大專(zhuān)院校在設(shè)備上都比較落后。因?yàn)橘Y源的限制，這些問(wèn)題不能得到有效解決。在這樣的背景下，大部分航海專(zhuān)業(yè)學(xué)生的實(shí)踐學(xué)時(shí)以及學(xué)習(xí)需求得不到滿足。

專(zhuān)門(mén)用于教學(xué)的實(shí)習(xí)船舶數(shù)量并不會(huì)增加，盡管很多院校通過(guò)合作與航運(yùn)企業(yè)形成聯(lián)系得到了一些實(shí)習(xí)艙位，在一定程度上緩解了實(shí)習(xí)崗位不足的問(wèn)題，不過(guò)總的來(lái)說(shuō)，這種實(shí)習(xí)艙位十分不穩(wěn)定，而且數(shù)量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，供給嚴(yán)重小于需求，導(dǎo)致海上實(shí)習(xí)情況不理想。

怎么解決這一現(xiàn)象是業(yè)內(nèi)人士在積極思考的問(wèn)題，目前比較被認(rèn)可的是將海上實(shí)踐不足的情況借助陸上模擬儀器進(jìn)行補(bǔ)充，但是目前大部分院校由于并不具備建設(shè)實(shí)踐實(shí)驗(yàn)室的能力，尚且不能進(jìn)行實(shí)踐操作。因此，就當(dāng)前陸上實(shí)踐教學(xué)的模式來(lái)看，東北地區(qū)的部分院校嘗試調(diào)整到大連地區(qū)，包括大連海事大學(xué)等院校在內(nèi)承擔(dān)起了這項(xiàng)責(zé)任，這種辦法是比較有效的。同時(shí)，華東地區(qū)部分航海類(lèi)院校實(shí)踐設(shè)備不完善，可以采取同樣的方式，將陸上實(shí)踐內(nèi)容轉(zhuǎn)移到上海地區(qū)（如上海海事大學(xué)）或者是寧波地區(qū)（如寧波大學(xué)）完成。

政府部門(mén)需要綜合考慮未來(lái)航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐教學(xué)模式發(fā)展方向，并且對(duì)目前的教學(xué)情況進(jìn)行總結(jié)評(píng)估，按照評(píng)估的結(jié)果，將航海實(shí)踐依托于一些發(fā)展得相對(duì)成熟的院校，適當(dāng)調(diào)撥資金，展開(kāi)能夠形成規(guī)模的陸上實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，完成的實(shí)驗(yàn)室可以隨時(shí)對(duì)該地區(qū)以及周邊其他院校開(kāi)放。國(guó)際上，一些歐洲國(guó)家也采取這樣的做法。除此之外，對(duì)于專(zhuān)科及以上院校與中專(zhuān)院校之間存在的師資力量差異可以借助溝通交流、交換學(xué)習(xí)等方式解決，師資力量相對(duì)比較薄弱的一方提升自己教學(xué)水平的同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了知識(shí)的交換。

各大院校不斷提升航海專(zhuān)業(yè)的招生數(shù)量，隨之而來(lái)的是航海院校的陸上實(shí)踐設(shè)備以及海面實(shí)踐能力匱乏，對(duì)于這一問(wèn)題，政府部門(mén)需要提升重視程度，并且采取適當(dāng)?shù)拇胧┍ＷC我國(guó)輸出的航海畢業(yè)生質(zhì)量。另外，作為航海類(lèi)院校來(lái)說(shuō)，需要積極開(kāi)發(fā)現(xiàn)有的實(shí)踐教學(xué)潛力，通過(guò)校際合作提供更加充足的實(shí)踐學(xué)時(shí)，保證教學(xué)質(zhì)量。

[1]劉 翔．淺談我國(guó)航海專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革和人才培養(yǎng)路徑[J]．職業(yè)時(shí)空，2015

[2]王佳婧．現(xiàn)代大學(xué)制度下我國(guó)航海教育管理研究[D]．大連海事大學(xué)，2014

[3]曲曉卉．我國(guó)航海教育管理履行馬尼拉修正案對(duì)策研究[D]．大連海事大學(xué)，2014

ISSN2095-6711/Z01-2015-08-0077