豐田燃料電池汽車銷售大幅超預(yù)期 Mirai成為日本政府部門公務(wù)車

推進使用燃料電池車已寫入了日本政府的經(jīng)濟增長戰(zhàn)略。日本豐田汽車公司的燃料電池汽車“Mirai”（意為“未來”） 受到了日本企業(yè)界和公眾機構(gòu)的大力追捧，上市銷售僅一個月就已經(jīng)在日本國內(nèi)接到1500 輛訂單，大大超過2015年在國內(nèi)銷售400 輛的預(yù)期目標(biāo)。為此豐田公司決定進一步擴大產(chǎn)能，力爭在2017年將年生產(chǎn)能力提高到3000輛。

豐田向日本內(nèi)閣官方、經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省、國土交通省和環(huán)境省各交付了一輛Mirai。這是Mirai 全球首次交車。日本首相官邸、經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省、國土交通省、環(huán)境省等政府部門已經(jīng)接到了預(yù)訂的燃料電池汽車，并作為公務(wù)車開始上路行駛。燃料電池車加滿一箱氫氣只需3 分鐘，可連續(xù)行駛650 公里以上，續(xù)航能力絲毫不亞于傳統(tǒng)的汽柴油車輛，目前的燃料費用約為每公里10日元，加滿一箱氫氣約需6500日元，與汽油成本相當(dāng)。燃料電池汽車沒有發(fā)動機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪音，非常安靜，而且加速非?？?，從起步到時速60 公里，只需要1～2 秒鐘，其加速能力大約相當(dāng)于排量為3.5 升的汽油發(fā)動機。

豐田公司表示，在已經(jīng)接到的訂單中，政府機構(gòu)和企業(yè)法人約840 輛，個人用戶約660 輛，個人用戶訂購之踴躍大大超出了預(yù)期。豐田原計劃2015年在日本國內(nèi)銷售400 輛、向海外出口300 輛燃料電池汽車，但目前的國內(nèi)需求大大超過了當(dāng)初的預(yù)計。豐田公司目前的燃料電池汽車年產(chǎn)能為700 輛，按照當(dāng)前的生產(chǎn)能力，訂戶需要等上一兩年時間才能提車；而2015年Mirai 還將開始出口到美國和歐洲。為了盡快滿足消費者需求，豐田公司決定追加投資，在2015年年底前新增兩條生產(chǎn)線，位于愛知縣的裝配工廠也將進行設(shè)備升級以提升產(chǎn)能。近期，豐田將幫助那些進行加氫站建設(shè)與相關(guān)配套產(chǎn)品生產(chǎn)的企業(yè)獲得更多投資。

為了方便用戶和加快燃料電池汽車的發(fā)展，日本政府決定于2015 財年內(nèi)在東京和名古屋等地增建100 所為燃料電池汽車提供加氫等服務(wù)的網(wǎng)點。