油田運(yùn)輸企業(yè)的汽車安全管理措施淺議

張祥南（遼河油田高升采油廠運(yùn)輸一大隊，遼寧盤錦 124125）

油田運(yùn)輸企業(yè)的汽車安全管理措施淺議

張祥南（遼河油田高升采油廠運(yùn)輸一大隊，遼寧盤錦 124125）

汽車運(yùn)輸安全問題一直以來是困擾油田運(yùn)輸企業(yè)持續(xù)發(fā)展的一大難題。本文從完善汽車安全管理制度體系、強(qiáng)化車輛安全檢查與管理、重視運(yùn)輸物資安全監(jiān)管、加強(qiáng)駕駛員行為安全管理四個層面入手，對油田運(yùn)輸企業(yè)的汽車安全管理措施進(jìn)行淺談，以期消除汽車安全運(yùn)輸隱患，不斷完善石油安全運(yùn)輸系統(tǒng)。

油田運(yùn)輸企業(yè)；汽車安全管理；行為安全

1 完善汽車安全管理制度體系

油田運(yùn)輸企業(yè)要建立完善的安全管理制度體系，明確各個機(jī)構(gòu)和人員的職責(zé)，通過制度管理及時消除不安全隱患，規(guī)范人員的操作行為。汽車安全管理制度應(yīng)包括安全工作例會制度、消防安全制度、安全監(jiān)督保障體系、安全工作責(zé)任制度、勞動安全衛(wèi)生制度、車輛維護(hù)保養(yǎng)制度等。其中，勞動安全衛(wèi)生制度還要細(xì)分為健康檢查制度、安全宣傳教育制度、勞動防護(hù)用品發(fā)放管理制度、傷亡事故與職業(yè)病統(tǒng)計報道調(diào)查處理制度等。在健全安全管理規(guī)章制度的基礎(chǔ)上，加大各項制度的執(zhí)行力度，并對所有人員實(shí)施安全績效考核，將安全考核結(jié)果與工資、獎金和升職掛鉤，切實(shí)提高員工遵守安全規(guī)章制度的自覺性。

2 強(qiáng)化車輛安全檢查與管理

在油田運(yùn)輸企業(yè)中，車輛是運(yùn)輸各類油田生產(chǎn)物資的重要載體，為此，企業(yè)應(yīng)當(dāng)對車輛的安全管理工作予以足夠的重視，這不但能夠保證車輛始終處理良好的狀態(tài)，而且還能提高車輛的利用效率。

2.1 強(qiáng)化車輛安全裝置檢查

對于汽車而言，安全裝置是其正常行駛的硬件保障，具體包括制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、信號系統(tǒng)等等，一旦其中某個系統(tǒng)出現(xiàn)問題，都可能對車輛的安全行駛造成影響，所以應(yīng)當(dāng)對這些系統(tǒng)進(jìn)行定期檢查和維護(hù)，及時發(fā)現(xiàn)各個系統(tǒng)中存在的隱患問題，并采取有效的技術(shù)措施進(jìn)行解決處理。

2.2 做好車輛的更新與報廢工作

所謂的車輛更新實(shí)質(zhì)上就是以同型號的新車代替舊車，由于新車本身的性能要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于舊車，故此通過更新?lián)Q代，能夠使生產(chǎn)效率獲得顯著提升，雖然更換新車會產(chǎn)生一定的購車費(fèi)用，但從安全性的角度上看，其要比舊車更加安全，這樣能夠顯著降低事故的發(fā)生幾率，可以變相地為企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)效益。此外，國家交管部門對汽車的使用年限有著明確的規(guī)定，當(dāng)車輛達(dá)到年限后必須進(jìn)行報廢處理。油田運(yùn)輸企業(yè)在進(jìn)行車輛報廢時，可向當(dāng)?shù)亟煌ú糠诌M(jìn)行申請審批，一經(jīng)確定車輛為報廢車輛后，不得繼續(xù)使用。

2.3 合理應(yīng)用監(jiān)控設(shè)備

為防止安全事故的發(fā)生，可在車輛上加裝監(jiān)控設(shè)備。該設(shè)備主要是對運(yùn)輸過程中的人、車指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)控和記錄，當(dāng)指標(biāo)超出限值時，便會自動進(jìn)行報警，由此引起駕駛?cè)藛T的注意，從而避免交通事故的發(fā)生。

3 重視運(yùn)輸物資安全監(jiān)管

油田運(yùn)輸企業(yè)的汽車運(yùn)輸存在一定特殊性和危險性，其運(yùn)輸對象通常為大件物資或危險品物資，所以在運(yùn)輸過程中必須加強(qiáng)對運(yùn)輸物資的安全監(jiān)管。首先，了解運(yùn)輸物資的特殊性，針對大件物資或易燃、易爆物資選擇合適的車輛，科學(xué)規(guī)劃運(yùn)輸路線，并使駕駛員了解運(yùn)輸物資的特性會對運(yùn)輸安全帶來的影響。其次，因油田運(yùn)輸多為長途運(yùn)輸，途中常會遇到一些路段不好的情況，由此會對運(yùn)輸物資產(chǎn)生影響。這就要求駕駛員應(yīng)當(dāng)對運(yùn)輸?shù)奈镔Y進(jìn)行監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，并進(jìn)行消除，確保車輛的行駛安全。再次，運(yùn)輸物資裝卸中經(jīng)常會發(fā)生事故，特別是在卸貨過程中，此時駕駛員認(rèn)為自己的工作已基本完成，進(jìn)而放松監(jiān)管，產(chǎn)生安全隱患。為此，應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化對裝卸作業(yè)的管理，編制相關(guān)的操作規(guī)程，避免安全事故的發(fā)生。

4 加強(qiáng)駕駛員行為安全管理

駕駛員的不安全行為是引發(fā)交通事故的重要原因之一，為了有效降低油田運(yùn)輸企業(yè)事故發(fā)生的可能性，必須加強(qiáng)駕駛員行為安全管理，并將其作為汽車安全管理的重中之重。一方面，定期開展安全培訓(xùn)與教育。油田運(yùn)輸企業(yè)要制定安全培訓(xùn)與教育計劃，著重于開展安全意識教育、安全法規(guī)教育和安全知識培訓(xùn)。通過安全意識教育，使駕駛員認(rèn)識到安全行駛的重要性，從思想意識上杜絕不安全操作行為；通過安全法規(guī)教育，使駕駛員了解國家相關(guān)法律法規(guī)，知曉事故發(fā)生后帶來的嚴(yán)重后果，以及需要承擔(dān)的法律責(zé)任；通過安全知識培訓(xùn)，使駕駛員掌握安全操作技能，提高駕駛員在異常情況下處理意外事件的能力。另一方面，建立駕駛員搭檔輪換制度。在汽車運(yùn)輸任務(wù)中，一般都配備2名以上的駕駛?cè)藛T，這是保障安全運(yùn)輸?shù)幕咀龇?。為了避免駕駛?cè)藛T在長期合作中對安全工作產(chǎn)生疲勞心理，應(yīng)當(dāng)采取定期更換駕駛員搭檔的方式，始終保持工作組合的新鮮感，促使駕駛員之間交流安全運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，掌握更多的安全運(yùn)輸知識。

5 結(jié)語

總而言之，隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展對石油需求量的不斷增大，石油安全運(yùn)輸日益成為石油行業(yè)發(fā)展重點(diǎn)關(guān)注的問題之一。為此，石油運(yùn)輸企業(yè)必須從加強(qiáng)自身安全管理體系建設(shè)入手，將汽車安全管理作為核心內(nèi)容，加大對安全事故隱患的排查力度，降低運(yùn)輸事故發(fā)生率，減少事故造成的損失，從而為促進(jìn)油田運(yùn)輸企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。

［1］王永剛.陳振林.油田運(yùn)輸企業(yè)的事故致因因素分析［J］.中小企業(yè)管理與科技（下旬刊）.2010（9）.

［2］趙偉蘭.楊香華.油田運(yùn)輸企業(yè)中人的行為的安全管理［J］.科技資訊.2010（10）.

［3］黃洪坤.構(gòu)建科學(xué)、高效的安全管理體系——汽車運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)策略探析［J］.中國高新技術(shù)企業(yè).2011（9）.