水泥混凝土路面施工質(zhì)量保證措施

王紅云

(泰來(lái)縣農(nóng)村公路管理站)

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水泥混凝土路面施工質(zhì)量保證措施

王紅云

(泰來(lái)縣農(nóng)村公路管理站)

從水泥混凝土路面施工影響的因素分析入手，明確水泥混凝土路面施工的目標(biāo)，形成水泥混凝土路面施工的具體措施，為確保水泥混凝土路面施工質(zhì)量而做出努力，達(dá)到水泥混凝土路面施工的目標(biāo)，促進(jìn)公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展。

水泥混凝土路面；施工質(zhì)量

1 水泥混凝土路面施工中質(zhì)量問(wèn)題的分析

1.1 配合比不準(zhǔn)確

配合比是水泥混凝土路面施工中關(guān)鍵的參數(shù)，在水泥混凝土路面施工的設(shè)計(jì)和準(zhǔn)備階段配合比的確定是技術(shù)和管理工作的中心環(huán)節(jié)，如果配合比出現(xiàn)問(wèn)題將會(huì)直接導(dǎo)致水泥混凝土路面出現(xiàn)裂縫，導(dǎo)致水泥混凝土路面的通行能力和壽命的降低，所以在水泥混凝土路面施工的前期要確定配合比，要防止配合比不準(zhǔn)確而引起后續(xù)施工的各類問(wèn)題。

1.2 水泥混凝土攪拌的問(wèn)題

攪拌是水泥混凝土形成規(guī)范強(qiáng)度的基礎(chǔ)，若出現(xiàn)攪拌強(qiáng)度、時(shí)間和方式的問(wèn)題，將使水泥混凝土不均勻，進(jìn)而導(dǎo)致混凝土內(nèi)部硬化和融合的問(wèn)題，對(duì)水泥混凝土路面強(qiáng)度和耐久性產(chǎn)生干擾，進(jìn)而使水泥混凝土路面壽命降低。

1.3 水泥混凝土振搗的問(wèn)題

振搗是水泥混凝土形成強(qiáng)度的基礎(chǔ)，如果振搗出現(xiàn)工序和設(shè)計(jì)上的問(wèn)題，將會(huì)使水泥混凝土路面強(qiáng)度和耐久性降低，進(jìn)而對(duì)水泥混凝土路面施工質(zhì)量造成影響。振搗問(wèn)題的影響是長(zhǎng)遠(yuǎn)且深層次的，不會(huì)在表層上完全表現(xiàn)出來(lái)，而是隨著時(shí)間的推移而逐次顯現(xiàn)，既影響水泥混凝土路面的通行能力，又影響水泥混凝土路面的使用壽命。

2 影響水泥混凝土路面質(zhì)量的原因分析

2.1 抗折強(qiáng)度的控制

水泥混凝土路面的技術(shù)指標(biāo)和性能主要由抗壓、抗拉、抗折等指標(biāo)所決定，在水泥混凝土路面施工中應(yīng)該提高抗折強(qiáng)度，這不但可以提升水泥混凝土路面的壽命，而且可以提高水泥混凝土路面的機(jī)械性能，更會(huì)給水泥混凝土路面建設(shè)提供關(guān)鍵的參數(shù)。

2.2 平整度的控制

平整度是進(jìn)行水泥混凝土路面施工的指標(biāo)之一，平整度的提高有利于行車(chē)安全，是水泥混凝土公路建設(shè)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益的集中體現(xiàn)，對(duì)水泥混凝土路面平整度予以高度重視，從設(shè)計(jì)、施工、管理等諸方面成體系的實(shí)現(xiàn)對(duì)水泥混凝土路面施工的管理和引導(dǎo)。

2.3 路面板厚度的確定

在水泥混凝土路面施工過(guò)程中路面板厚度是一個(gè)關(guān)鍵的參數(shù)，路面板厚度除了需要遵循設(shè)計(jì)之外，還要尊重實(shí)際道路設(shè)計(jì)的能力和通行的狀況，同時(shí)，應(yīng)該根據(jù)磨損的實(shí)際適當(dāng)提升水泥混凝土路面的強(qiáng)度和厚度，在滿足水泥混凝土路面實(shí)際需要的基礎(chǔ)上，延長(zhǎng)水泥混凝土路面的使用壽命。

3 提高水泥混凝土路面質(zhì)量的措施

3.1 認(rèn)真貫徹水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制指標(biāo)

在水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制中，要想保證質(zhì)量控制取得積極效果，就要認(rèn)真貫徹施工質(zhì)量控制目標(biāo)，結(jié)合水泥混凝土路面施工實(shí)際，按照?qǐng)D紙規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，將質(zhì)量控制指標(biāo)落實(shí)到位，保證質(zhì)量控制指標(biāo)能夠得到認(rèn)真執(zhí)行。

3.2 控制水泥混凝土路面抗折強(qiáng)度

抗折強(qiáng)度是水泥混凝土路面施工的重要指標(biāo)，也是水泥混凝土路面施工技術(shù)的要點(diǎn)，在施工過(guò)程中，應(yīng)將抗折強(qiáng)度的控制作為主要任務(wù)，通?？梢圆捎脟?yán)格檢驗(yàn)混凝土配比、對(duì)混凝土配合比進(jìn)行試驗(yàn)等方式，結(jié)合具體施工地點(diǎn)的氣候和路面特點(diǎn)，提高抗折強(qiáng)度的指標(biāo)控制質(zhì)量。

3.3 控制水泥混凝土路面的平整度

做好水泥混凝土路面平整度的控制是水泥混凝土道路建設(shè)的關(guān)鍵，由于平整度是關(guān)系到水泥混凝土路面安全性和使用壽命的重要指標(biāo)，在施工過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)控制?？梢圆捎寐访娉?、分段檢定和路面高度放樣的方法保證路面的平整度達(dá)到要求，滿足實(shí)際使用需要。

3.4 控制水泥混凝土路板的厚度

在水泥混凝土路面的施工過(guò)程中，應(yīng)重點(diǎn)做好路面的板厚質(zhì)量控制，不但要滿足水泥混凝土的整體厚度，還要保證路面的密實(shí)度和寬度等指標(biāo)滿足質(zhì)量要求。主要可以采用分段度量、標(biāo)尺檢定和密實(shí)度檢測(cè)等方法保證路面的板厚指標(biāo)達(dá)到質(zhì)量要求。

4 結(jié) 語(yǔ)

綜上所述，在水泥混凝土路面施工中，要提升技術(shù)和質(zhì)量意識(shí)，就要認(rèn)真而全面地確定影響水泥混凝土路面施工的各項(xiàng)因素，在此基礎(chǔ)上形成質(zhì)量控制的目標(biāo)，確定技術(shù)和質(zhì)量的保障體系，真正形成對(duì)水泥混凝土路面施工中關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和重要環(huán)節(jié)的控制，以達(dá)到全面提升水泥混凝土路面施工質(zhì)量的效果，在構(gòu)建質(zhì)量和技術(shù)控制目標(biāo)的基礎(chǔ)上，達(dá)成水泥混凝土道路建設(shè)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)公路發(fā)展和社會(huì)建設(shè)目標(biāo)。

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2015-06-11

U416.216

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1008-3383(2015)11-0080-01