“美洲虎”

“美洲虎”是法國和英國聯(lián)合研制的雙發(fā)超聲速輕型攻擊/教練機。該機按照執(zhí)行戰(zhàn)斗支援為主、教練任務(wù)為輔的要求設(shè)計，單座型主要用于執(zhí)行近距空中支援等任務(wù)，雙座型主要用于執(zhí)行教練任務(wù)。

“美洲虎”（Jaguar）

“美洲虎”是法國和英國聯(lián)合研制的雙發(fā)超聲速輕型攻擊/教練機。該機按照執(zhí)行戰(zhàn)斗支援為主、教練任務(wù)為輔的要求設(shè)計，單座型主要用于執(zhí)行近距空中支援等任務(wù)，雙座型主要用于執(zhí)行教練任務(wù)。法國空軍用該機來取代“暴風”和“神秘”，英國皇家空軍用該機來取代“蚊”式及“獵人”。法國和英國聯(lián)合命名為“美洲虎”（Jaguar）。印度空軍命名為“劍”（Shamsher，英語Assault Sword或Sword of Justice）。

總承包商為歐洲戰(zhàn)斗教練和戰(zhàn)術(shù)支援飛機制造公司（簡稱SEPECAT），該公司于1966年5月由法國布雷蓋飛機制造公司（1967年并入法國達索飛機制造公司）和英國飛機公司（1978年并入英國宇航公司，1999年11月30日，英國宇航公司又與馬可尼電子系統(tǒng)公司合并為BAE系統(tǒng)公司）平股合資組建。發(fā)動機承包商為英國羅爾斯·羅伊斯公司（簡稱羅·羅公司）和法國透博梅卡公司合資組建的羅·羅-透博梅卡公司。

“美洲虎”的主要型別和改型方案

●“美洲虎”A 法國型單座攻擊機。研制時共制造2架原型機，1969年3月首飛，1970年12月開始生產(chǎn)，1972年5月開始交付，法國共訂購了160架。

●“美洲虎”B 英國型雙座攻擊/教練機，英國皇家空軍稱為“美洲虎”T.Mk2（可簡寫為“美洲虎”T.2，后文類推）。研制時只制造了1架原型機，1971年8月首飛。生產(chǎn)型共制造37架，從1973年5月開始交付。改進了電子戰(zhàn)設(shè)備、箔條/曳光彈投放裝置、導航系統(tǒng)和增加了使用AIM-9近距空空導彈能力的“美洲虎”T.2被編號為T.2A，增加了熱成像機載激光指示（TIALD）吊艙使用能力的“美洲虎”T.2被編號為T.2B，采用“美洲虎”96航電配置方案升級后的“美洲虎”T.2A/2B被編號為T.4，英國還將部分飛機的發(fā)動機由阿杜爾Mk104升級為阿杜爾Mk106。

●“美洲虎”E 法國型雙座高級教練機。共制造2架原型機，1968年9月首飛，第1架生產(chǎn)型于1971年11月首飛，1972年5月開始交付，共生產(chǎn)40架。

●“美洲虎”M 法國型單座艦載攻擊機。只制造了1架原型機，1969年11月首飛。1973年法國海軍放棄該機型，未投產(chǎn)。該型別的名稱后來有時被冠以“美洲虎”反艦型。

●“美洲虎”S 英國型單座戰(zhàn)術(shù)支援飛機，英國皇家空軍稱為“美洲虎”GR.1?；旧吓c“美洲虎”A相同，航電設(shè)備有改進。研制時共制造2架原型機，1969年10月首飛，首架生產(chǎn)型機于1972年11月首飛，共生產(chǎn)了165架。改進了電子戰(zhàn)設(shè)備、箔條/曳光彈投放裝置、導航系統(tǒng)和增加了使用AIM-9近距空空導彈能力的“美洲虎”GR.1被編號為GR.1A，增加了TIALD吊艙使用能力的“美洲虎”GR.1被編號為GR.1B。采用“美洲虎”96航電配置方案升級后的“美洲虎”GR.1A/1B被編號為GR.3，它采用了美軍標1553B數(shù)據(jù)總線、TIALD吊艙、全球定位系統(tǒng)、地形參考導航系統(tǒng)和新的平視顯示器；換裝“美洲虎”97航電配置方案后的“美洲虎”GR.3被編號為GR.3A，其航電設(shè)備比“美洲虎”95航電配置方案增加了1臺203mm×152mm（8in×6in）多功能彩色顯示器，還可使用頭盔顯示/瞄準系統(tǒng)。英國還將部分飛機的發(fā)動機由阿杜爾Mk104升級為阿杜爾Mk106。

●“美洲虎”國際型 出口型。由英、法兩國使用的“美洲虎”直接改裝而成，與“美洲虎”S區(qū)別不大，換裝了Mk804 RT.172-26阿杜爾渦扇發(fā)動機。1974年8月開始研制，原型機于1976年8月首飛。改進后的Mk.811 RT.172-58阿杜爾發(fā)動機推力進一步提高，換裝該發(fā)動機的國際型于1978年8月首飛。用戶要求“美洲虎”國際型采用的配置包括“龍舌蘭”多功能雷達、微光電視攝像機和翼上掛架，以及使用R550“魔術(shù)”或AIM-9P近距空空導彈、AGM-84“魚叉”、AM39“飛魚”和“鸕鶿”反艦導彈等武器的能力。各出口型通常在表示型別的字母前加上用戶國首字母來區(qū)分，例如，厄瓜多爾、阿曼和印度的“美洲虎”B分別編號為“美洲虎”EB、“美洲虎”O(jiān)B和“美洲虎”IB，而這3個國家的“美洲虎”S分別被編號為“美洲虎”ES、“美洲虎”O(jiān)S和“美洲虎”IS。

●“美洲虎”反艦型 裝備印度空軍，主要用于海上反艦，配裝法國的“龍舌蘭”雷達、HAL的“顯示、攻擊、測距和慣性導航”I（DARIN I）系統(tǒng)和英國的“海鷹”反艦導彈。HAL共生產(chǎn)了12架，1986年開始交付，1999年交付完畢。

2005年7月，法國空軍正式宣布“美洲虎”戰(zhàn)斗機退役，其取代者是“陣風”戰(zhàn)斗機。2007年4月，英國空軍的最后一批“美洲虎”退役，其取代者是EF2000。截至2008年3月，世界上仍在服役的“美洲虎”中，印度有120架，其中SEPECAT生產(chǎn)的S型24架、HAL生產(chǎn)的B型27架、反艦型11架、S型58架；阿曼20架，其中B型4架、S型16架。印度空軍計劃使經(jīng)DARINⅢ系統(tǒng)升級的“美洲虎”服役到2022年。

設(shè)計特點

飛機的機體是按使用過載8.6（相當于設(shè)計過載12）設(shè)計的。攻擊型的結(jié)構(gòu)疲勞壽命為3000h，教練型為6000h，鋁合金約占結(jié)構(gòu)重量的85%。

機翼 懸臂式上單翼，1/4弦線后掠角40°，下反角為3°，展弦比為3.12。全金屬雙梁抗扭盒形結(jié)構(gòu)，蒙皮為機械加工的鋁合金帶肋條整體壁板。機身兩側(cè)各有3個機翼安裝點。機翼外段有前緣縫翼，使翼弦伸長形成前緣鋸齒。前緣縫翼能在空戰(zhàn)中使用，增加縫翼及襟翼的角度能提高橫向穩(wěn)定性。機翼后緣為液壓操縱全翼展雙縫襟翼，沒有副翼，外側(cè)襟翼前面有兩塊擾流板，低速時與差動尾翼配合，進行橫向操縱。endprint

機身 全金屬結(jié)構(gòu)，主要用鋁合金。大量采用鋁合金夾層壁板，座艙周圍采用蜂窩壁板。后機身兩側(cè)、主起落架之后有兩塊減速板。攻擊型和教練型在座艙之后的結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)是相同的；后機身下側(cè)有兩塊腹鰭，發(fā)動機艙部分使用鈦合金。

尾翼 懸臂式全金屬雙梁盒形結(jié)構(gòu)，方向舵及平尾的外段和后緣采用蜂窩壁板。全動平尾的下反角為10°，1/4弦線后掠角40°。兩邊平尾可以差動，以輔助機翼擾流板進行橫向操縱，沒有單獨的升降舵。垂尾1/4弦線后掠角43°。

起落架 可收放前三點式起落架，采用低壓輪胎，適合在簡易機場使用。有油-氣緩沖器，使起落架能承受下沉率為3.6m/s的沖擊載荷。主起落架為雙輪式，向前收起時機輪轉(zhuǎn)向水平收入艙內(nèi)。前起落架為單輪式，向后收起。尾部裝有攔阻鉤，尾錐內(nèi)裝有減速傘。

動力裝置 起初裝兩臺“阿杜爾”Mk.102渦扇發(fā)動機，單臺推力22.31kN，加力推力31.87kN。英國空軍的“美洲虎”及出口型分別裝“阿杜爾”Mk.104和Mk.804，后者單臺推力為23.7kN。加力推力35.75kN。后來的國際型“美洲虎”裝“阿杜爾”Mk.811發(fā)動機，單臺推力24.6kN，加力推力37.4kN。座艙之后的機身兩側(cè)有一對不可調(diào)進氣道。油箱有6個，機翼內(nèi)有2個，機身內(nèi)有4個，總載油量4200L，重要燃油系統(tǒng)附件有裝甲保護。作戰(zhàn)中，若有一個油箱損壞，飛機仍可返回基地。機身和機翼內(nèi)側(cè)掛架可帶3個副油箱，各裝油1200L。A型和S型可空中加油，座艙右前方有可收放的空中受油探管。

座艙 B型和E型兩個座椅串列，后座比前座高出38cm，座艙蓋向右打開。裝馬丁-貝克Mk.9零-零彈射座椅或Mk.4零-零彈射座椅。座艙前面有裝甲，風擋能抗7.5mm槍彈。A型和S型為封閉式單座座艙，其下側(cè)有裝甲，彈射座椅為馬丁-貝克Mk.9（S型）和Mk.4（A型）兩種。風擋的防彈能力與雙座型相同。

機電 空調(diào)系統(tǒng)和增壓系統(tǒng)能使座艙在整個飛行范圍內(nèi)保持舒適的環(huán)境，有防冰、防雨、除霧裝置，有液氧系統(tǒng)，同時給駕駛員的抗荷服增壓。飛機用3軸全動力操縱，動力裝置操縱系統(tǒng)用雙余度串列設(shè)計。有陀螺自動增穩(wěn)系統(tǒng)和橫滾、偏航阻尼器。機上有兩臺15kVA交流發(fā)電機，直流電由兩臺4kW變壓整流器提供，應(yīng)急電源為15A·h的電池及靜止式變流器。兩套獨立的液壓系統(tǒng)，分別由兩臺發(fā)動機驅(qū)動液壓泵供壓，工作壓力為206×10⁵Pa，此外還有一套應(yīng)急液壓動力轉(zhuǎn)換裝置。

航電（法國型） 甚高頻/超高頻無線電設(shè)備，甚高頻全向信標/儀表著陸系統(tǒng)和敵我識別裝置，AN/ARN-52塔康系統(tǒng)和克魯澤公司10型導航指示器，RDN72多普勒雷達，測試儀表制造公司的153-6雙陀螺慣性平臺等。A型在上述設(shè)備的基礎(chǔ)上增加或換裝了一些設(shè)備，如測試儀表制造公司的250-1雙陀螺慣性平臺，給導航指示器增加了矢量加法器等。每個中隊有6架A型在機頭罩內(nèi)裝載了Omera40全景照相機。最后交付的30架“美洲虎”型能在機身中線掛架上攜帶ATLISⅡ自動跟蹤激光照射系統(tǒng)吊艙，與該系統(tǒng)配合可帶AS.30空地導彈及激光制導炸彈。

（英國型）B型與S型的基本電子設(shè)備相同，包括PTR377甚高頻/超高頻無線電設(shè)備，馬可尼公司的高頻無線電設(shè)備，甚高頻全向信標/儀表著陸系統(tǒng)，費倫第公司的FIN1064數(shù)字式慣導及武器瞄準設(shè)備。S型的機頭裝有激光測距儀及目標標識儀。

武器（A型與S型） A型裝兩門30mm“德發(fā)”機炮；S型裝兩門30mm“阿登”機炮。共5個外掛架，機身下掛架和內(nèi)側(cè)翼下掛架可掛1134kg，外側(cè)翼下掛架可帶567kg，最大外掛載荷為4535kg。國際型“美洲虎”的最大外掛為4763kg。典型的武器有：1枚“馬特爾”A.37反輻射導彈和兩個1200L油箱；8顆450kg炸彈；各種自由下落、慢降和集束炸彈，“馬特拉”R550“魔術(shù)”空空導彈，空地火箭，包括68mmSNEB火箭；偵察吊艙。此外，A型能攜帶AN52戰(zhàn)術(shù)核武器。國際型“美洲虎”攜帶武器與S型一樣，此外還可帶兩枚“魔術(shù)”或“響尾蛇”空空導彈。

（B型和E型）E型裝2門30mm“德發(fā)”機炮；B型機身左側(cè)裝一門30mm“阿登”機炮。雙座型攜帶武器的能力與攻擊型相同，必要時可用于作戰(zhàn)。endprint