理性的起步——有感于環(huán)藝專業(yè)造型基礎課程

彭長武

理性的起步——有感于環(huán)藝專業(yè)造型基礎課程

彭長武

摘要：關于造型的靈感來源、形態(tài)的生成方法、形態(tài)的合目的性以及如何從專業(yè)設計的角度將這些基礎知識加以實際應用等，一直是環(huán)藝專業(yè)的學生在起步階段必須學習、掌握的基本技能，同時也是教師思考如何通過教授這些知識啟發(fā)學生創(chuàng)造力的重要課題。本文通過教學實踐中的幾個課程案例，初步探討了在空間中成形的可行性途徑和方法。同時，在教學過程中著力強化學生對環(huán)境的多重體會和感悟，使之成為啟發(fā)創(chuàng)造性設計思維的有效途徑。

關鍵詞：環(huán)境藝術 造型 設計過程 設計思維

圖1、缺角方形的平面組合

一、課程目的

環(huán)境藝術設計以營造可持續(xù)的、宜人的環(huán)境為目的，從業(yè)者不僅需要了解和研究有關生態(tài)學和社會學等方面的知識，同時也需具備以造就直觀的、可體驗的物質環(huán)境來呈現(xiàn)這些隱形知識的能力。面對如此龐大的知識體系，是否具備一種良好的設計思維，顯然是決定或是影響能否獲得一個優(yōu)質的設計成果的關鍵?；谶@方面的考慮，本系的造型基礎課程，采用主題教學的模式以專業(yè)范圍內的某一知識點為主線，將多項基礎技能與設計思維的訓練滲透在一起，亦即手與心的結合。這樣，學生不僅在技能訓練上能適時地發(fā)掘自己所善用的操作方法，做到有的放矢。而且，也促使學生在進修專業(yè)設計課程之前，有意識地、主動地尋找和積累出最具個性的設計思維。

二、課程理念

1、起步：興趣是原動力

設計是一門創(chuàng)造性的專業(yè)，其結果的獨特性可用獨一無二、不可復制來形容。若從后果承前因的線性發(fā)展角度來講，設計思維是一個多元的話題，它并不指向唯一。對知識的運用能力、對自然的觀察能力以及個人的生平經(jīng)歷，都是形成差異性設計思維的決定因素。相應，在教學上，也不可能用一種唯一的思維模式讓所有性格各異的學生獲益。課題的設計，以專業(yè)知識為中心是毋庸置疑的，但從何處著手才能獲得學生的積極響應，并使其全力投入到課題的推進過程中？關于這一點，從具有時代共通性和興趣性的點切入，可能是一條容易被帶入的途徑。首先，以學生共有的知識為基礎，建立彼此之間溝通和交流的大平臺；而后，在大平臺的框架下，從各自的興趣點出發(fā)（如在生態(tài)系統(tǒng)的框架下，著力探討自然狀態(tài)下的水體循環(huán)與凈化等），通過老師的引導，逐步接近設計主題；再以連貫的思路繼續(xù)深化設計。以興趣為動力，在過程中感悟，隨著知識和技能在實踐中的驗證，學生的自信心逐步建立，設計思維也會得到明顯的提升。

2、過程：多元性的引導

課程伊始，有的學生會迅速找到一個起點，并為之興奮，但緊接著就顯得沒那么從容了。什么是有意義的圖形、什么是合乎目的構造以及這些結果能用哪些標準去衡量和評測等一系列困惑將尾隨而來，這時，學生就迫切需要得到教師的引導。首先，教師在得知學生的想法之后，可在與其思路平行的方向上，給予可能性的建議和提示。此外，在課堂上適時穿插一些優(yōu)秀的案例，對逐步提高學生的審美是有益的，通過提升學生自身的品位，形成自我評估標準，理智地規(guī)避設計過程中不合理的想法，并堅定正確的發(fā)展方向。但這并不意味優(yōu)質案例中的一些規(guī)則就是唯一的標準，畢竟設計是創(chuàng)造性的行為。設計的靈感來自生活，高于生活，最終服務于生活，應鼓勵學生多去體驗生活，使其以參與者或使用者的角色，從周邊事物中發(fā)掘有意義的信息，并以其本真核心原理或性質，來誘導設計的發(fā)展，如仿生、仿物等都是我們常用的方法。一次，給學生布置了《靈活的擱架》這么個小課題。從空間的可變性著手是多數(shù)學生的第一直覺，在設計中，或借用書立的原理，將隔板設計成可來回移動的形式；或采用在立柱上多開孔的辦法，使隔板能上下調節(jié)。而其中一位學生通過仔細研究雨傘骨架的伸縮原理后，將每層的主要支撐結構設計成Y型，且只固定Y型分支中的一個端點，其余各端點和交叉點皆設置帶擰緊的活動連接件，使得隔板升降靈活，便于操作，創(chuàng)造了一件可變性較強的物件?？梢?，在設計過程中，我們可使用的方法和手段是很多的，只是能否發(fā)現(xiàn)和巧妙地運用這些工具，則要因人而異了。

圖2、字母“t”的平面組合

三、課程案例

1、游戲篇：規(guī)則的挪用

通常，競爭類或益智類的游戲，為提高吸引力和增強獲勝者的優(yōu)越感，都具有一定的挑戰(zhàn)性，其中的一些游戲規(guī)則對我們的專業(yè)設計也有一定的啟發(fā)性。

課題：單位圖形的平面組合與立體拼接

前提：從一種游戲著手，運用其中可取的運行規(guī)則，在二維平面和三維空間中，對圖形進行組合處理。這里，首先需要理性地發(fā)掘游戲的規(guī)則，并對規(guī)則的范疇和運行機制作發(fā)散性的調整，以適應其挪用或嫁接后的多種可能性。而后，則需憑借個人的美學品味，利用某一單位圖形，完成10張10 10CM大小的平面組合和3 5件30 30CM大小的立體拼接。

課程舉例：七巧板與積木游戲的再現(xiàn)

七巧板、拼圖等可能是地球上最大眾的游戲了，看似簡單的圖形，其中，圖形的運動軌跡以及邊線與邊線的組合，都孕育著無窮的可能，既有陷阱，也有機遇。復雜的圖形，彼此之間在邊線上很難協(xié)調，不易形成有意義的正形和負形。簡潔的圖形在組合方式上較為靈活，可用平行、鏡像、扭轉等技術手段進行調節(jié)，正負空間易于成形，且適合初學者掌控。如方形的組合，學生以線框、缺角的形式對原型進行初步處理，運用的向心式、離行式、并列式以及線性模式皆為常見的組合格局，但在等邊與不等邊、并置與鏡像等細節(jié)的處理上體現(xiàn)了七巧板游戲規(guī)則的靈活性。在此基礎上，運用平行與重疊、開口與閉合、虛與實等技術手段，在一定程度上跳出了游戲規(guī)則的限制，作了一些延展性的發(fā)揮。（圖1）字母t的組合也是運用類似的規(guī)律，只是字母t底端的弧形為圖形的組合添加了一些趣味性。（圖2）

積木與拼圖相比，不僅多了一個維度，而且也為拼接構造預留了更多的空間。在三維空間中，對單位圖形使用并置、對接、旋轉、貫穿等手段，構成具有懸浮、支撐、相貫等特征的立體形態(tài)。這個步驟通常需要以往經(jīng)驗來作初步的預示，如同小孩子搭積木，首先要設定做什么，如要搭一個房子、一輛車等，但僅依靠這一點很難有較大的突破，因為最初的設想可能是個人原始積累的一種再現(xiàn)。經(jīng)過拓展積木游戲的規(guī)則，采用多種手段相結合的方式，通過動手做實驗性模型，不斷地對構造的形態(tài)進行推敲。在這個過程中，偶然會出現(xiàn)一些超越想象的構造，如果觀察力不夠敏銳，這些構造也會以如同它們蹦出來的方式一樣，不經(jīng)意間又消失掉?？梢?，最終的結果并不一定是線性發(fā)展的必然，推理中的必然性和過程中的偶然性，彼此之間或多或少地滲透在一起。為保持課程內容的連貫性，該環(huán)節(jié)繼續(xù)沿用七巧板游戲中的圖形。首先將缺角方形開口處的一條邊向第三個維度旋轉45度，形成一個變異體，而后把該圖形，以兩兩合并的方式，在左右鏡像、上下相對的位置上，連接在一起，形成一個全新的單位形，最終再以線性排列的方式進行組合。依據(jù)類似規(guī)則而獲得的結果，可能是一系列似是而非的三維形體，而若需在其中適當?shù)刂踩胍恍┕δ芤蛩貢r，可簡化其構造形式，以簡潔但很別樣的形式（或稱為原創(chuàng)的形式）來迎合設定的功能。（圖3）此處，同樣采用缺角方形，將開口處的兩條短邊同時向第三個維度旋轉45度，然后將六個單位形以旋轉的方式排列，并把相互間隔單元中的一條短邊，按其軸線方向繼續(xù)延伸到合適的長度。最終的結果，雖不合常理，但可以假定它是一個茶幾、一個小板凳，或是其它林林總總的物件。事實上，從結構受力的角度來講，它確實能勝任這些功能。（圖4）

圖3、缺角方形的立體拼接

圖4、缺角方形的功能性立體拼接

2、隨形篇：維度的轉變

隨形是指借用某一有意的平面圖形，在設定功能的前提下，在平面圖中挑選所需的線條、塊面或是點，用二維轉三維的方式，在第三個維度中，依據(jù)平行投影的原理，將其生成新的立體形態(tài)。

在進行該項訓練之前，學生需完成一定量的三視圖的制圖練習。一來，是讓學生明了空間中的立體構造在平面圖紙上的表現(xiàn)形式以及相互之間的對應關系；二來，初步研究平行投影制圖法則下，實際物體與平面圖形之間的差異，并從中發(fā)掘前者相對于后者，可能獲得變化或是變異的方式和途徑。如，平面圖中的直線，有可能體現(xiàn)的是立體空間中一條自由曲線或一條折疊線的平行投影，也有可能就是對一條直線的真實體現(xiàn)，僅此而已。

課程舉例：二維圖形向三維立體的轉換

課程分三項主要內容：首先，在設定的功能范圍內，要求學生深入了解該功能的運行機制以及必備的功能設施。同時，搜集有明顯結構特征的圖形，以此作為深化設計的平面依據(jù)。然后，將功能進行細分，并把功能的每個要點按使用的程序分布在恰當?shù)钠矫鎴D形上，以隨形的方式，逐步深化設計。

在公交站的設計課題中，學生經(jīng)前期調研后，整理出來的結論是：1、上下車時，乘客不分流，容易引發(fā)沖突。2、除公交站雨棚下零星的幾個座位外，無其它趣味性的設施?；谶@些待改進的功能，學生選擇一張放大后的電路板圖作為設計的起點。卷棚形的大框架跨過非機動車道，將人行道與公交站連為一體，人行道中設置類似秋千的椅子，既便于行人小憩片刻，也為公交站增添不少放松的氣息。站臺區(qū)域，放置用于分流的花壇和增加座位數(shù)量的曲形座椅。通過這些設計，在回應前期設定的功能方面，顯然獲得了一些成效。（圖5）同是公交站，因出于不同的目的，從一張地鐵線路圖中截取幾段必要的線條，采用類似于前者的方法，生成一個三維形體，以適應人流量少、光照需求量大的區(qū)域。（圖6）

在該項練習中，設計的起點（圖形）對其結果有一定的帶動作用，但在性質上是不關聯(lián)的，亦即如電路圖與公交站之間的差異。圖形中的各種形式元素并不預示著最終的結果，其功能只是一個催化劑，在成形初期給操作者一個提示或是誘導，多種偶然性同時存在，其后續(xù)的抉擇完全依賴操作者的智慧和品味來掌控。開放性的起點、多樣性的過程、目的性的結果使學生在設計過程中有較大的空間去感悟和體會，思維的同步提升與技術的靈活運用并行不悖。

圖5、由電路圖轉換成的公交站

四、教學感悟

隨著近些年基礎課程的改革，時下的過程式教學模式在培養(yǎng)學生的藝術理解力、領悟力及藝術個性和創(chuàng)造力方面，相比于以往的目標式教學模式有明顯的優(yōu)勢，以至于使其成為各大院校極力提倡的一種教學方法。在這個轉型過程中，通過揭示傳統(tǒng)應對抽象設計思維訓練的平面構成、立體構成和色彩構成這三大法寶的造型規(guī)律，著力加強學生的藝術視覺思維能力的訓練和藝術語言表現(xiàn)規(guī)律的體驗，最終實現(xiàn)學生藝術視覺洞察力、藝術思維創(chuàng)造力以及藝術語言表現(xiàn)力的全面提升。

【本文為蘇州工藝美術職業(yè)技術學院高等教育教學改革研究課題《空間形態(tài)與圖解》的成果之一；項目編號2013-JXGG-0007】

(彭長武，蘇州工藝美術職業(yè)技術學院講師)