宜昌省域副中心城市建設(shè)之倉(cāng)儲(chǔ)物流基地創(chuàng)新設(shè)計(jì)研究——以共聯(lián)商貿(mào)大市場(chǎng)為例

孫迎春， 江培忠

(湖北三峽職業(yè)技術(shù)學(xué)院 旅游與教育學(xué)院,湖北 宜昌 443003)

宜昌省域副中心城市建設(shè)之倉(cāng)儲(chǔ)物流基地創(chuàng)新設(shè)計(jì)研究
——以共聯(lián)商貿(mào)大市場(chǎng)為例

孫迎春， 江培忠

(湖北三峽職業(yè)技術(shù)學(xué)院 旅游與教育學(xué)院,湖北 宜昌 443003)

摘要：本項(xiàng)目擬構(gòu)建功能完善、布局合理、管理科學(xué)、運(yùn)行高效的現(xiàn)代物流基地.建成后將完善宜昌三峽物流園區(qū)的功能，提升園區(qū)的整體形象，將宜昌建設(shè)成省域副中心城市、三峽區(qū)域的物流集散中心地，為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城鄉(xiāng)一體化做出新的貢獻(xiàn).

關(guān)鍵詞：倉(cāng)儲(chǔ)；物流基地；創(chuàng)新設(shè)計(jì)

在我國(guó)，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的建立和發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用越來(lái)越明顯，越來(lái)越受到各級(jí)政府的重視.國(guó)家在《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要》中已明確提出要“大力發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)”，并在今后四大任務(wù)中提出了“加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施整合，建立大型物流樞紐，發(fā)展區(qū)域性物流中心”的意見(jiàn)，對(duì)我國(guó)的物流業(yè)建設(shè)提出指導(dǎo)性的規(guī)劃方向，是我國(guó)今后物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要依據(jù).雖然我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)和物流園區(qū)的發(fā)展起步晚，但發(fā)展迅速.目前國(guó)內(nèi)不僅在上海、廣州、深圳、北京、青島、武漢、長(zhǎng)沙等特大城市建設(shè)有物流園區(qū)，一些資源條件好、交通區(qū)位優(yōu)、地理位置特殊的中小城市也建設(shè)有物流產(chǎn)業(yè)園.由于物流園區(qū)在帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、整合物流資源、發(fā)展經(jīng)濟(jì)、提供就業(yè)崗位、改善城市環(huán)境等方面的明顯作用，因此許多地方政府將其作為推動(dòng)地區(qū)、區(qū)域和城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)工程來(lái)建設(shè).物流中心作為一種新型的、集約功能強(qiáng)大的物流節(jié)點(diǎn)，是各種物流設(shè)施和不同類型物流企業(yè)包括專業(yè)運(yùn)輸中心、專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)中心、配送中心、信息中心、綜合型轉(zhuǎn)運(yùn)結(jié)點(diǎn)、流通中心等在空間上集中布局的場(chǎng)所，具有高效率的綜合物流服務(wù)功能，將成為物流業(yè)快速發(fā)展的空間載體.

湖北宜昌地處長(zhǎng)江中上游結(jié)合部，是舉世矚目的三峽工程所在地，是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和中西結(jié)合部的重要節(jié)點(diǎn).宜昌市的地理?xiàng)l件得天獨(dú)厚，近年來(lái)宜萬(wàn)鐵路的建成，使其成為了長(zhǎng)江中上游的三峽地區(qū)的區(qū)域交通樞紐中心.推動(dòng)?xùn)|中西部良性互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，是國(guó)家做出的重大戰(zhàn)略決策.2008年上半年，就有全國(guó)政協(xié)的高層領(lǐng)導(dǎo)向省政府提出，“要從戰(zhàn)略高度審視三峽物流中心，宜昌連上了全國(guó)大物流，才能充分發(fā)揮長(zhǎng)江黃金水道對(duì)沿海區(qū)域乃至全國(guó)經(jīng)濟(jì)的輻射帶動(dòng)功能”.結(jié)合《宜昌城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)專項(xiàng)規(guī)劃》和宜昌市內(nèi)各專業(yè)市場(chǎng)具體情況，規(guī)劃在宜昌市建成包括物流園區(qū)、物流中心、大型專業(yè)市場(chǎng)、大型企業(yè)物流配送中心在內(nèi)的四大體系若干物流節(jié)點(diǎn)，以及涵蓋公路、鐵路、水路、航空、管道等系統(tǒng)的物流支撐體系.順應(yīng)這一大的形勢(shì)，宜昌市政府提出了大開(kāi)放、大開(kāi)發(fā)的思路，將宜昌建設(shè)成省域副中心城市、三峽區(qū)域的物流集散中心地.可見(jiàn)，本項(xiàng)目目前正緊緊抓住了國(guó)家長(zhǎng)江開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略機(jī)遇，依托長(zhǎng)江黃金水道和宜昌獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)，著力打造水公鐵空多式聯(lián)運(yùn)格局，以流通業(yè)帶動(dòng)加工業(yè)，構(gòu)建功能完善、布局合理、管理科學(xué)、運(yùn)行高效的現(xiàn)代物流體系.

1項(xiàng)目介紹

在湖北省“十一五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的物流園區(qū)布局和重點(diǎn)物流市場(chǎng)項(xiàng)目布局中，明確提出在宜昌伍家崗建設(shè)物流園區(qū).本項(xiàng)目擬著重研究的就是宜昌市東站物流園區(qū)的共聯(lián)村倉(cāng)儲(chǔ)物流基地，位于湖北省宜昌市伍家崗區(qū)北部，北面以規(guī)劃的東山三路為界，東向以規(guī)劃中的花溪路為界，南端以長(zhǎng)江為界，西側(cè)以漢宜高速公路、東山二路和合益路為界.該物流園區(qū)是湖北省建設(shè)以中心城市武漢和兩個(gè)副中心城市宜昌、襄樊為依托，按照“物流圈—物流樞紐城市—物流園區(qū)—專業(yè)物流市場(chǎng)”進(jìn)行布局中的重要一環(huán)，是全省物流形成完善的網(wǎng)絡(luò)體系不可或缺的重要組成部分.當(dāng)前，宜昌市正加快建設(shè)三峽物流中心，三峽物流中心宜昌市東站物流園區(qū)作為三峽物流中心建設(shè)的重要支撐項(xiàng)目，將對(duì)完善宜昌物流功能，推動(dòng)三峽翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)功能提速等方面發(fā)揮積極重要的作用.充分利用國(guó)家三峽后續(xù)工作發(fā)展規(guī)劃的建設(shè)補(bǔ)償機(jī)遇和當(dāng)前國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)，以及三峽高速公路開(kāi)通帶來(lái)的便捷交通條件，同時(shí)發(fā)揮獨(dú)特的長(zhǎng)江區(qū)位優(yōu)勢(shì).高標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)一個(gè)宜昌現(xiàn)代化的物流中心，為宜昌現(xiàn)代化特大城市建設(shè)發(fā)展創(chuàng)造條件.把宜昌建成現(xiàn)代物流樞紐，建設(shè)宜昌現(xiàn)代物流中心，既是宜昌自身省域副中心城市建設(shè)發(fā)展的內(nèi)在要求，也是服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的重要舉措.目前，宜昌市物流業(yè)仍然處于發(fā)展的起步階段，物流行業(yè)缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，迫切需要建立高起點(diǎn)、有信息平臺(tái)、能輻射全國(guó)的物流中心.

本項(xiàng)目是經(jīng)調(diào)查研究宜昌三峽周邊區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)后，通過(guò)對(duì)目前伍家區(qū)及周邊倉(cāng)儲(chǔ)物流市場(chǎng)狀況進(jìn)行考察論證的基礎(chǔ)上，建議新建倉(cāng)儲(chǔ)物流基地，在伍家物流園區(qū)修建物流配送中心.本項(xiàng)目建議新建的倉(cāng)儲(chǔ)物流基地位于宜昌市伍家區(qū)共聯(lián)村，南臨宜古路萬(wàn)民汽車超市、泰豐石材城，北臨漢宜高速公路出口，宜昌市火車東站，交通運(yùn)輸方便快捷.建設(shè)三峽現(xiàn)代物流中心宜昌市東站物流園區(qū)的共聯(lián)村倉(cāng)儲(chǔ)物流基地，具備得天獨(dú)厚的條件.該物流基地位于宜昌市伍家崗區(qū).據(jù)考察，物流基地內(nèi)，滬蓉高速公路、318國(guó)道穿境而過(guò)，并擁有宜萬(wàn)鐵路伍家崗編組站，臨近三峽機(jī)場(chǎng)、宜昌集裝箱碼頭，具備鐵、公、水、空等多種運(yùn)輸方式.區(qū)內(nèi)及周邊分布有臺(tái)商工業(yè)園、宜昌高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、湖北三峽民營(yíng)科技園及宜昌骨干企業(yè).伍家崗區(qū)規(guī)劃為整個(gè)都市區(qū)服務(wù)的生產(chǎn)服務(wù)中心，利用火車站區(qū)位優(yōu)勢(shì)形成消費(fèi)品、大型工業(yè)和以生產(chǎn)資料為主的物流中心.該物流園區(qū)立足于宜昌市的工業(yè)比較優(yōu)勢(shì)，充分發(fā)揮宜昌火車東站、云池深水港、宜昌集裝箱碼頭、三峽機(jī)場(chǎng)、滬蓉高速、川漢天然氣管道的物流功能，依托交通、倉(cāng)儲(chǔ)、市場(chǎng)、信息等基礎(chǔ)條件，逐步發(fā)展成為服務(wù)于宜昌及三峽庫(kù)區(qū)優(yōu)勢(shì)資源和新興產(chǎn)業(yè)集群、輻射渝東及湘西的現(xiàn)代化綜合服務(wù)型物流園區(qū).

宜昌現(xiàn)代化物流中心將依托長(zhǎng)江運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)條件，發(fā)展以港口為中心的現(xiàn)代物流業(yè)，將運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、分銷、加工和信息服務(wù)等多個(gè)功能結(jié)合起來(lái)，開(kāi)展綜合性物流服務(wù)；同時(shí)強(qiáng)化物流和信息服務(wù)功能，為用戶提供方便的運(yùn)輸、商業(yè)和金融服務(wù)；同時(shí)加快本物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)港口、碼頭和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，逐步形成與區(qū)域的高速公路、鐵路等快速交通進(jìn)行連接，實(shí)現(xiàn)快速的聯(lián)運(yùn)態(tài)勢(shì).積極拓展服務(wù)功能，由傳統(tǒng)的貨物運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)的基本功能向臨港加工、集裝箱業(yè)務(wù)、保稅倉(cāng)儲(chǔ)等具有高附加值的物流功能延伸，培育現(xiàn)代化物流產(chǎn)業(yè)鏈和服務(wù)鏈，不斷促進(jìn)物流業(yè)的規(guī)?；图s化發(fā)展.依托現(xiàn)代信息技術(shù)，建設(shè)以港口物流為中心的信息交換和電子商務(wù)、電子政務(wù)平臺(tái)，有效實(shí)現(xiàn)港口和腹地乃至國(guó)內(nèi)外資源地的信息交流與共享，從而降低物流成本，優(yōu)化資源配置，提高物流服務(wù)效率，提升園區(qū)競(jìng)爭(zhēng)力.

2以共聯(lián)商貿(mào)大市場(chǎng)為例，擬建倉(cāng)儲(chǔ)物流基地創(chuàng)新設(shè)計(jì)研究

擬建倉(cāng)儲(chǔ)物流基地共聯(lián)商貿(mào)大市場(chǎng)位于伍家崗區(qū)共聯(lián)村，屬于共聯(lián)村倉(cāng)儲(chǔ)物流基地的中心市場(chǎng)，是宜昌“城市東拓”第一橋頭堡，周邊形成泰豐糧油市場(chǎng)，萬(wàn)民汽車市場(chǎng)、金都批發(fā)市場(chǎng)等商業(yè)氛圍，毗鄰宜昌高速立交入口，正對(duì)宜昌外環(huán)花溪路、宜古路，被列為伍家崗區(qū)“十二五”重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目.擬修建的共聯(lián)農(nóng)副產(chǎn)品綜合大市場(chǎng)，落戶伍家共聯(lián)村，可為伍家區(qū)村級(jí)創(chuàng)新發(fā)展提前完成“十二五”規(guī)劃戰(zhàn)略目標(biāo)奠定良好的根基，該項(xiàng)目伴隨伍家崗區(qū)規(guī)劃建設(shè)的整體升級(jí)必將形成宜昌城市東大門的新形象窗口.

2.1項(xiàng)目規(guī)模

現(xiàn)就共聯(lián)商貿(mào)大市場(chǎng)項(xiàng)目中的擬出售商業(yè)展廳和30畝地的辦公居住商業(yè)配套工程及配套倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃如下：項(xiàng)目共占地180畝，總規(guī)劃建筑面積15.26萬(wàn)平方米，采取“統(tǒng)一規(guī)劃，分期實(shí)施”的開(kāi)發(fā)步驟，其中配套辦公樓面積64 799平方米，裙樓面積9 502.6平方米，活動(dòng)中心及餐廳面積4 521.2平方米.商業(yè)展廳7.33萬(wàn)平方米，60平米上下二層約1 800間門面；配套人性化辦公、住宅商務(wù)公寓約384套6.45萬(wàn)平方米，另規(guī)劃有活動(dòng)中心、酒店5 000平方米、停車場(chǎng)2 000多個(gè)、配套倉(cāng)儲(chǔ)5萬(wàn)平方米、重點(diǎn)小學(xué)一所等配套設(shè)施.該項(xiàng)目已完成前期土地、規(guī)劃、發(fā)改委、環(huán)評(píng)等政府立項(xiàng)批文，現(xiàn)場(chǎng)“三通一平”道路正在進(jìn)行，預(yù)計(jì)2014年底完成一期門面展廳建設(shè)，辦公樓預(yù)計(jì)2015年8月完工.

2.2本物流基地發(fā)展的主要內(nèi)容

2.2.1項(xiàng)目建設(shè)方案

本物流產(chǎn)業(yè)園主要在基本功能、延伸服務(wù)、配套服務(wù)等三個(gè)方面進(jìn)行發(fā)展.其中物流園區(qū)信息化設(shè)施配套建設(shè)有具有基礎(chǔ)通信平臺(tái)、門戶網(wǎng)站、信息管理平臺(tái)、電子服務(wù)平臺(tái)以及信息安全等功能的信息化設(shè)施.為入駐企業(yè)提供具有數(shù)據(jù)通信、固定電話、移動(dòng)通訊和有線電視等方面基礎(chǔ)功能的基礎(chǔ)通訊設(shè)施. 并在方案中設(shè)計(jì)了兩棟高樓作為本物流產(chǎn)業(yè)園的辦公配套及商業(yè)建筑部分. 項(xiàng)目整體建筑設(shè)計(jì)方案如圖1.

2.2.2共聯(lián)商貿(mào)大市場(chǎng)項(xiàng)目前期投入

圖1　項(xiàng)目整體建筑設(shè)計(jì)方案圖

項(xiàng)目總投資預(yù)計(jì)約3.26億元，其中前期費(fèi)用約1 911萬(wàn)元、工程費(fèi)用約26 056萬(wàn)元、后期費(fèi)用約4 660萬(wàn)元.由于項(xiàng)目選址地形復(fù)雜，除需要進(jìn)行拆遷的土地、青苗進(jìn)行補(bǔ)償外，進(jìn)行場(chǎng)地平整需要大量的爆破炸山，并需要進(jìn)行垃圾填埋處理，因此前期投入的費(fèi)用較大.

2.2.3招商入駐配套政策

由于目前共聯(lián)村處于城鄉(xiāng)結(jié)合部位，與城區(qū)其他幾個(gè)成熟的市場(chǎng)比較地段較為偏遠(yuǎn)，各項(xiàng)配套的基礎(chǔ)設(shè)施尚不完善，交通不便，人氣不旺，因此招商難度較大.為保證項(xiàng)目建設(shè)的順利進(jìn)行，同時(shí)為滿足項(xiàng)目建成后市場(chǎng)客戶的客觀需求，讓經(jīng)營(yíng)戶能安居樂(lè)業(yè)，利于市場(chǎng)的穩(wěn)定和發(fā)展.要想在竟?fàn)幹袆俪霰仨毧績(jī)?yōu)惠的政策和良好的環(huán)境吸引顧客.以下就招商入駐的優(yōu)惠政策作一些設(shè)想：

(1)先期進(jìn)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)戶，優(yōu)先提供專業(yè)配套倉(cāng)儲(chǔ)和私家停車位；

(2)經(jīng)營(yíng)戶子女入托、入學(xué)由市場(chǎng)管理中心統(tǒng)一協(xié)調(diào)；

(3)前200戶經(jīng)營(yíng)戶享有開(kāi)發(fā)商內(nèi)部職工購(gòu)房?jī)r(jià)；

(4)采取 “業(yè)主自治”的市場(chǎng)管理模式，由經(jīng)營(yíng)戶選出代表參與市場(chǎng)后期的運(yùn)營(yíng)管理；

(5)物業(yè)牽頭，成立公安、工商、稅務(wù)、質(zhì)檢聯(lián)合辦公室，現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)綜合協(xié)調(diào)；

(6)成立“區(qū)-鄉(xiāng)-村-業(yè)主”四級(jí)聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)管理小組，確保經(jīng)營(yíng)戶合法權(quán)益不受侵犯.

3項(xiàng)目管理與實(shí)施進(jìn)度及問(wèn)題、建議

3.1項(xiàng)目管理

項(xiàng)目可由投資公司承建，建立項(xiàng)目建設(shè)籌備辦公室，全面具體的負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)工作.主要完成項(xiàng)目實(shí)施準(zhǔn)備、配套資金、技術(shù)獲得、設(shè)計(jì)、設(shè)備訂貨、施工準(zhǔn)備和施工直到竣工驗(yàn)收和交付使用等各個(gè)工作階段.這些階段的各項(xiàng)投資活動(dòng)和各個(gè)環(huán)節(jié)，有些可以同時(shí)開(kāi)展和相互交叉進(jìn)行.將項(xiàng)目實(shí)施時(shí)期各個(gè)工作階段的各個(gè)工作環(huán)節(jié)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，以便于對(duì)項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度做出合理而又切實(shí)可行的安排，達(dá)到保證工期順利投入使用.

3.2項(xiàng)目建設(shè)工期和實(shí)施進(jìn)度

2013年12月完成項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告及可行性研究報(bào)告的編制及論證、審批,2014年2月進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì),2014年5月正式實(shí)施，2015年10月交付使用，項(xiàng)目建設(shè)期17個(gè)月，項(xiàng)目竣工之日即項(xiàng)目開(kāi)業(yè)之日.

(1)共聯(lián)村村委會(huì)要在合作單位配合下盡快完成項(xiàng)目的各種審批報(bào)建手續(xù)，以保證項(xiàng)目能夠順利開(kāi)工；

(2)發(fā)揮優(yōu)秀示范村品牌效應(yīng)，爭(zhēng)取鄉(xiāng)、區(qū)、市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持，以保證項(xiàng)目建設(shè)能夠順利進(jìn)行；

(3)在建設(shè)施工過(guò)程中，嚴(yán)格按照環(huán)保部門的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行規(guī)范施工，最大限度的減少對(duì)周圍居民和環(huán)境的干擾與影響；

(4)在項(xiàng)目建設(shè)中，安排專業(yè)技術(shù)人員切實(shí)把好建筑質(zhì)量關(guān)，做到“百姓放心、政府安心”放心工程.

3.3問(wèn)題和建議

目前，共聯(lián)村物流基地建設(shè)處于起步階段，客戶對(duì)第三方倉(cāng)儲(chǔ)物流的認(rèn)可度還不是很高，本項(xiàng)目在運(yùn)營(yíng)初期可以與部分大客戶達(dá)成租約意向，才具有一定的抗風(fēng)險(xiǎn)性.但必須按照倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，盡可能滿足客戶規(guī)劃建設(shè)要求，量身定做.因此，在項(xiàng)目試經(jīng)營(yíng)期，應(yīng)該注重放水養(yǎng)魚(yú)、筑巢引鳳的政策策略，加強(qiáng)服務(wù)半徑，使經(jīng)營(yíng)戶得到有力的保障.

4效益預(yù)測(cè)

本項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)擬采取與具備經(jīng)濟(jì)實(shí)力的投資建筑公司合作.共聯(lián)村以自有集體發(fā)展土地20年的經(jīng)營(yíng)形式，將土地租賃給合作單位，報(bào)建和建設(shè)主體以共聯(lián)村的名義，土地租期屆滿，地上建筑及附屬配套無(wú)償歸共聯(lián)村所有，屆時(shí)該市場(chǎng)將給共聯(lián)村帶來(lái)18萬(wàn)平米的商業(yè)門面和不低于20億元房屋產(chǎn)權(quán)價(jià)值，經(jīng)濟(jì)效益可觀.

4.1社會(huì)效益分析

4.1.1就業(yè)效益分析

倉(cāng)儲(chǔ)物流基地項(xiàng)目的建成將增加 300 個(gè)就業(yè)崗位，可以解決共聯(lián)村剩余勞動(dòng)力就業(yè)問(wèn)題，同時(shí)，建成的倉(cāng)儲(chǔ)物流基地可以帶動(dòng)周邊地區(qū)的配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提高伍家區(qū)的經(jīng)濟(jì)效益.

4.1.2稅收效益分析

建成的倉(cāng)儲(chǔ)物流基地項(xiàng)目每年?duì)I業(yè)額將接近7億元，營(yíng)業(yè)稅約3 850萬(wàn)元，在未來(lái)10年內(nèi)將繳納各種稅費(fèi)約4億元，是同類項(xiàng)目十倍，直接拉動(dòng)地方財(cái)政收入.

4.2經(jīng)濟(jì)效益分析

一期項(xiàng)目而言按每年每畝1萬(wàn)元，共聯(lián)村年收入180萬(wàn)元，20年靜態(tài)總收入3 600萬(wàn)元，若到期收回產(chǎn)權(quán)和經(jīng)營(yíng)權(quán)其價(jià)值不低于20億，經(jīng)濟(jì)效益顯著，綜上所述，本項(xiàng)目建成后具有極其良好的社會(huì)效益，項(xiàng)目是可行的.

5結(jié)語(yǔ)

通過(guò)本項(xiàng)目的建設(shè)實(shí)施，實(shí)現(xiàn)宜昌三峽產(chǎn)業(yè)發(fā)展的集約化、園區(qū)化、生態(tài)化的發(fā)展，另一方面也可以使宜昌三峽產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，經(jīng)濟(jì)得到較快發(fā)展、人民能夠安穩(wěn)致富，為建設(shè)和諧新三峽創(chuàng)造條件.與此同時(shí)該物流基地的建設(shè)不僅能帶動(dòng)該區(qū)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時(shí)還可以促進(jìn)相關(guān)延伸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，形成三峽地區(qū)最具有特色的物流中心.

綜上所述，從城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)、城市空間發(fā)展、提升城市競(jìng)爭(zhēng)力、調(diào)整城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與升級(jí)、改善基礎(chǔ)設(shè)施等各方面因素上，認(rèn)為本項(xiàng)目的建設(shè)是十分必要的，也是可行的.

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Design of Warehouse for Logistical Construction in Yichang City

SUN Ying-chun, JIANG Pei-zhong

(DepartmentofTourismandEducation,HubeiThreeGorgesPolytechnic,Yichang443003,China)

Abstract:The project aims to build an efficient modern logistical base with rational layout, full functions, and scientific management. After being set up, the base will improve the functions of the logistical park and greatly enhance the image of the park, thus making contribution to building Yichang into a provincial sub-central city and a logistical center in the three gorges area and to the integration of urban and rural economic development.

Key words:warehousing; logistical base; innovative design

責(zé)任編輯：衛(wèi)世乾

中圖分類號(hào)：G424.1

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1671-9824(2015)02-0128-04

作者簡(jiǎn)介：孫迎春(1977—)，女，湖北枝江人，副教授，碩士，研究方向：藝術(shù)教育、設(shè)計(jì).

基金項(xiàng)目：2014年度湖北省教育委員會(huì)科學(xué)研究計(jì)劃資助指導(dǎo)性項(xiàng)目成果之一(B2014188)

收稿日期：2014-06-22