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▲中國高鐵“出?！毙聲r代

2015年6月22日，中國中鐵發(fā)布海外項目合同進(jìn)展情況的公告。公告顯示，中國中鐵全資子公司中鐵二院與俄羅斯企業(yè)組成的聯(lián)合體，已與俄羅斯鐵路股份公司就中俄高鐵項目簽署合同，負(fù)責(zé)俄羅斯莫斯科－喀山高鐵項目的勘察設(shè)計，這也意味著中國高鐵正式簽署海外第一單。

中俄高鐵項目簽署成功，是中國鐵路第一次真正意義上的 “走出去”，具有非常重大的意義。同時也標(biāo)志著中國高鐵由技術(shù)引進(jìn)到自主創(chuàng)新再到中國標(biāo)準(zhǔn)的輸出，實現(xiàn)了發(fā)展歷程的華麗轉(zhuǎn)身。

“莫斯科－喀山高鐵”項目總里程為770km，其最高設(shè)計時速為400km，鐵路建成后，莫斯科－喀山間列車運行時間將從現(xiàn)在的14h壓縮至3．5h。這條鐵路完全采用中國出口技術(shù)，實施中國鐵路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，是中國鐵路走出去的最高速度鐵路。

此次中俄鐵路項目的簽定，對于中國高鐵來說不僅僅是揚國威、振民心那么簡單，更多的是對中國高鐵走出去戰(zhàn)略的巨大推動作用和足以決定世界高鐵市場的深遠(yuǎn)影響力。

（摘自 “人民鐵道網(wǎng)”）