海底管道管理的“安全閥”

□ 文/中國能源學(xué)會(huì)教授 武航

海底管道管理的“安全閥”

□ 文/中國能源學(xué)會(huì)教授 武航

海底管道作為海洋油氣輸送的主要方式，擔(dān)負(fù)著海洋石油生命線的角色，自從第一條海底管線鋪設(shè)以來，全球在各個(gè)海域已經(jīng)鋪設(shè)了大量的海底管線，在中國的渤海海域幾大石油公司就已經(jīng)鋪設(shè)了各平臺(tái)間以及平臺(tái)到陸地終端間的錯(cuò)綜復(fù)雜的海底管線網(wǎng)絡(luò)，累計(jì)長度達(dá)幾千公里。尤其是隨著海洋石油開發(fā)的不斷發(fā)展和深入，海洋石油平臺(tái)逐漸從淺海走向深海，海底輸油管道作為海洋石油平臺(tái)之間聯(lián)系的紐帶和向陸地終端輸送能源的主要手段也越來越凸顯出其重要的應(yīng)用地位。有效的識(shí)別海管運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)，并提前采取有針對(duì)性的措施成為各大石油公司海底管道營運(yùn)維護(hù)方迫切需要了解和解決的課題。

本期案例介紹的中國海洋石油有限公司在《完整性管理高效運(yùn)營海底管道》方面取得的成果和經(jīng)驗(yàn)，不但在有效的識(shí)別海管運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)方面取得了突破性進(jìn)展，而且其通過對(duì)海底管道實(shí)施針對(duì)性的風(fēng)險(xiǎn)控制和管理、維修策略，從根本上保證海底管道物理和功能上的完整，確定中、高風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，提出的深水海底管線全壽命風(fēng)險(xiǎn)分析流程,建立了深水海底管線風(fēng)險(xiǎn)分析方法模型，提出基于風(fēng)險(xiǎn)的安全預(yù)警模型,有效避免了海底管道破壞事件的發(fā)生，大大提高了生產(chǎn)效率。

由于海洋環(huán)境的復(fù)雜性，海底管線在運(yùn)行中經(jīng)受著自重、輸送介質(zhì)、設(shè)計(jì)內(nèi)壓、外水壓等工作荷載以及風(fēng)、浪、流和地震等環(huán)境荷載的綜合作用，以上各因素的作用導(dǎo)致海底管道的失效模式更為復(fù)雜。作為我國主要海上石油天然氣運(yùn)營商，從1982年中國海油成立，近30年間，我國渤海、南海、東海崛起80多個(gè)油氣田；油氣產(chǎn)量約占全國年產(chǎn)量的四分之一。因此，完整性管理體系的建立，將最大程度消滅危險(xiǎn)源，變被動(dòng)搶險(xiǎn)為事前維修，不僅減少管道事故，降低管道運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，而且保證環(huán)境、財(cái)產(chǎn)和人身的安全。研究與實(shí)施完整性管理技術(shù)，可以大幅提高我國油氣管道的安全管理水平，并盡可能地降低油氣管道的運(yùn)營成本。

據(jù)海洋業(yè)內(nèi)專家介紹，目前我國海底管道數(shù)量和種類繁多，有單層、雙層等多種結(jié)構(gòu)型式，分布范圍遍布中國各個(gè)海域，地理?xiàng)l件、海況環(huán)境復(fù)雜多變，部分海底管道投產(chǎn)年限已經(jīng)臨近乃至超過原設(shè)計(jì)壽命，運(yùn)行狀況不佳。然而，我國海底管道的管理體系建設(shè)卻相對(duì)落后于海洋工程技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r，沒能建立起完善的海底管道全生命周期管理體系。

從這方面來說。中國海油有限公司借鑒國外先進(jìn)管理理念，結(jié)合國內(nèi)海底管道管理現(xiàn)狀，建立完成的海底管道完整性管理是對(duì)我國海底管道管理的全面提升。通過實(shí)施海底管道完整性管理，加大了檢測力度，提前發(fā)現(xiàn)隱患，實(shí)施預(yù)防維修，有效降低了海底管道故障次數(shù)、產(chǎn)量影響，避免了油氣田泄露，確保了安全生產(chǎn)；通過加強(qiáng)應(yīng)急管理，在重大搶修事件實(shí)施垂直管理，橫向協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌規(guī)劃，使油氣田快速復(fù)產(chǎn)；通過實(shí)施海底管道完整性管理，保障了社會(huì)穩(wěn)定，促進(jìn)了生態(tài)環(huán)境和諧發(fā)展。