海上急先鋒：輕型護衛(wèi)艦

北 海

海上急先鋒：輕型護衛(wèi)艦

北 海

冷戰(zhàn)結(jié)束后，海洋權(quán)益的爭奪并沒有隨著冷戰(zhàn)的逝去而結(jié)束，相反，許多瀕海國家都開始重視海洋權(quán)益的維護。以北極為例，冰川融化導致了北極周邊各國在資源利用、航道等問題上的摩擦加劇，二戰(zhàn)后北極的戰(zhàn)略意義開始體現(xiàn)，德軍在這里建立了雷達站來支援在北大西洋作戰(zhàn)的德國海軍水面艦艇。美蘇兩個超級大國都傾向于在冰天雪地的環(huán)境中部署戰(zhàn)略核武器，從北極上空飛過打擊敵方目標，這個途徑是很便捷的，打擊對方只要10分鐘，因此在北冰洋沿岸都挖掘了大量的陸基彈道導彈發(fā)射井，蘇聯(lián)喜歡把彈道導彈核潛艇部署在冰層下面，冰層對衛(wèi)星的搜索有著天然的削弱作用，而且浮冰、冰層的碰撞、斷裂都可以對核潛艇的噪聲進行干擾，使得對方無法監(jiān)聽己方核潛艇的噪聲信號。

在低烈度的海戰(zhàn)中，輕型護衛(wèi)艦的效費比更高，具備較強的近距火力打擊能力

北極爭端引發(fā)新一輪海洋資源爭奪戰(zhàn)

2006年俄羅斯“葉卡捷琳堡”號核潛艇發(fā)射了一枚PCM-54洲際彈道導彈，從北冰洋向俄羅斯的歐洲方向發(fā)射。2007年俄羅斯的北極考察組在北冰洋海底插上本國國旗，并認為俄羅斯對北極擁有主權(quán)，進一步加劇了海洋權(quán)益的爭奪戰(zhàn)。俄羅斯在北極地區(qū)的勢力范圍有著悠久的歷史。俄國人在北極地區(qū)很早就擁有定居點，到了20世紀40年代，蘇聯(lián)人在北冰洋海底發(fā)現(xiàn)了羅蒙諾索夫海嶺，這是一條從新西伯利亞群島一直連接到埃爾斯米爾島的海底通道，全長達2000公里左右，蘇聯(lián)人認為他們有權(quán)取得羅蒙諾索夫海嶺以及門捷列夫海嶺的領(lǐng)土權(quán)。

北極地區(qū)不僅戰(zhàn)略意義十分重要，該地區(qū)的自然資源也相當豐富，甚至被認為是第二個中東地區(qū)。已經(jīng)探明了的石油和天然氣分布范圍較廣，比如阿拉斯加北坡、巴倫支海、挪威海等，幾乎占據(jù)了全球原油儲量的25%左右，天然氣和礦產(chǎn)資源也相當豐富，尤其是在阿拉斯加的西北部。正是巨大經(jīng)濟利益的驅(qū)使，北極地區(qū)沿岸各國正不斷強化軍事存在，未來的北極軍事沖突很可能不可避免。俄羅斯的北方艦隊和美國海軍的第二艦隊的部署方向都朝著北極一側(cè)。北極地區(qū)的合作和對抗并存，美國和加拿大看似進行了多方面的合作，但是加拿大堅持認為自己的西北航道為己方水域。美國、加拿大、歐洲、俄羅斯都有著各自的考量，以北極為主的新一輪海洋權(quán)益爭奪戰(zhàn)已經(jīng)開始。

“維斯比”的整體設(shè)計理念和涂料使其隱身能力大大提升

維護海洋權(quán)益需輕型護衛(wèi)艦

海洋權(quán)益的維護需要強大軍事實力的支持，美軍擁有全球第一的海軍艦隊，能夠在各大洋執(zhí)行遠洋作戰(zhàn)任務(wù)，但冷戰(zhàn)結(jié)束后大規(guī)模的艦隊大戰(zhàn)已經(jīng)打不起來，蘇聯(lián)解體使得美國海軍在深海沒有了敵人，傳統(tǒng)的大洋作戰(zhàn)戰(zhàn)略需要根據(jù)國際形勢的變化而變化，由此美國海軍提出了由海向陸的戰(zhàn)略。2003年，美國海軍第一支遠征攻擊群正式組建完畢，從圣迭戈港前往西太平洋和印度洋水域，執(zhí)行為期至少8個月作戰(zhàn)任務(wù)，這支遠征軍主力為兩棲攻擊艦，護航艦只為“宙斯盾”巡洋艦、“佩里”級護衛(wèi)艦和攻擊型核潛艇，標志著美國海軍的艦隊結(jié)構(gòu)將開始全面調(diào)整，打造全新的由海向陸戰(zhàn)略。

進入瀕海水域作戰(zhàn)是爭奪海洋權(quán)益需要面對的直接問題，為此美國海軍開始裝備新的海軍艦艇與裝備，比如正在建造的瀕海戰(zhàn)斗艦、DD-X驅(qū)逐艦，遙控獵雷系統(tǒng)、無人水下航行器以及“弗吉尼亞”級攻擊型核潛艇等。“弗吉尼亞”級是第一種由海向陸作戰(zhàn)框架下的近岸型核潛艇，可裝備“戰(zhàn)斧式”巡航導彈對目標進行攻擊，通過無人水下航行器將蛙人送至敵方海岸，甚至可攜帶無人機支援兩棲作戰(zhàn)。瀕海戰(zhàn)斗艦與DD-X驅(qū)逐艦則是水面作戰(zhàn)的主要平臺，將在近岸海域與別國水面艦艇正面接觸，因此這兩型艦的設(shè)計都以瀕海作戰(zhàn)為背景，尤其是瀕海戰(zhàn)斗艦，是輕型護衛(wèi)艦發(fā)展的一個新的方向。另外，在低烈度的海戰(zhàn)中，輕型護衛(wèi)艦的效費比更高，具備較強的近距離火力打擊能力。

現(xiàn)役主要的輕型護衛(wèi)艦

輕型護衛(wèi)艦的排水量多在2000噸左右，比當前各國海軍發(fā)展的多用途遠洋護衛(wèi)艦要小一些，后者的排水量能夠達到6000噸以上。根據(jù)作戰(zhàn)任務(wù)的分配，輕型護衛(wèi)艦主要在近海海域活動，維護200海里的專屬經(jīng)濟區(qū)，航速一般能夠達到27節(jié)以上，適航性和續(xù)航力良好，不追求遠洋作戰(zhàn)。輕型護衛(wèi)艦的主要限制因素是排水量，這就決定了輕型護衛(wèi)艦無法安裝一些大型的雷達設(shè)備，但為了達到最佳的功效，輕型護衛(wèi)艦又需要能夠執(zhí)行各種任務(wù)，因此防空、反艦、反潛樣樣都不能少，這就使得輕型護衛(wèi)艦的武器系統(tǒng)和雷達系統(tǒng)需要更小、更精良，在經(jīng)濟性與作戰(zhàn)能力之間尋找一個最優(yōu)的點。

輕型護衛(wèi)艦的建造國家中，瑞典和德國擁有較高的技術(shù)。瑞典在2000年下水了第一艘采用隱身設(shè)計的輕型護衛(wèi)艦，被命名為“維斯比”號，該級艦的滿載排水量僅有600多噸，艦長只有72米，其特點是采用全新的碳纖維夾心材料制造艦體，具有極高的強度和耐久性，比傳統(tǒng)的鋼材更輕，抗沖擊性能良好，更關(guān)鍵的是大量非磁性材料的使用使其減少了受到水雷襲擊的風險?！熬S斯比”的上層建筑使用了內(nèi)傾設(shè)計，甲板上能夠產(chǎn)生強雷達回波信號的物體都被遮蔽起來或放置在甲板下方，主炮也使用了隱身外殼以減少雷達回波，上層建筑敷設(shè)了雷達吸波涂料，而且燃氣輪機產(chǎn)生的廢氣也通過水線附近排出，紅外信號也可以進一步被控制，使得“維斯比”整體的隱身性能更上一個臺階。“維斯比”也有其薄弱之處，即其火力遠遠不夠，僅能滿足瑞典海軍的需求，“維斯比”主要火力為1門57毫米主炮、8枚反艦導彈、魚雷發(fā)射管以及反潛深水炸彈，整體來看適合小國家對海洋權(quán)益的維護，幾乎沒有防空的能力，但“維斯比”所采用的隱身設(shè)計思路是輕型護衛(wèi)艦發(fā)展的一個里程碑。

MEKO型護衛(wèi)艦率先使用了全新的模塊化建造技術(shù)

阿根廷海軍在20世紀80年代向德國訂購了4艘MEKO-360

MEKO-200型護衛(wèi)艦

MEKO系列開創(chuàng)了輕護的新時代

德國海軍在輕型護衛(wèi)艦的發(fā)展上一直處于世界前列，與英國發(fā)展大型多用途護衛(wèi)艦不同的是，德國海軍更多的是利用MEKO型護衛(wèi)艦技術(shù)發(fā)展出適用于各種作戰(zhàn)任務(wù)的護衛(wèi)艦。MEKO型護衛(wèi)艦是德國在20世紀70年代研制的新型護衛(wèi)艦，率先使用了全新的模塊化建造技術(shù)，將護衛(wèi)艦上的所有功能艙室都分成不同的模塊，比如武器系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、桅桿、艦橋等等都可以獨立出來，這就保證了一個標準平臺上能夠嵌入多種不同的模塊，可以根據(jù)不同客戶的需要建造出各種類型的作戰(zhàn)艦艇，尤其是武器系統(tǒng)模塊的多樣化能夠讓艦艇稍加改裝就變成另一種專用的作戰(zhàn)平臺。

MEKO系列的第一代產(chǎn)品是MEKO-360，滿載排水量為3600噸左右，航速能夠達到30節(jié)，艦上擁有6個不同的武器模塊安裝位置，能夠根據(jù)不同任務(wù)、不同客戶的需求安裝不同的武器系統(tǒng)，阿根廷海軍在20世紀80年代就訂購了4艘該級艦，滿載排水量3000噸 ，航速27節(jié)，艦長110.5米，主戰(zhàn)裝備為Mk45型127毫米高平兩用炮、8枚“魚叉”反艦導彈、Mk29“海麻雀”防空導彈、25毫米近防炮以及324毫米魚雷發(fā)射管，外加1架反潛直升機，這樣的火力配置與性能在20世紀80年代算是面面俱到，能夠執(zhí)行多種作戰(zhàn)任務(wù)。與MEKO-360相同級別的還有MEKO-200，其排水量也在3000噸左右，武器系統(tǒng)的配置也比較均衡，一般是8枚反艦導彈加8枚中近程防空導彈，還有主炮與魚雷發(fā)射管，而且MEKO-200比MEKO-360增加了一個模塊化桅桿，能夠集成一些電子設(shè)備。MEKO-200型裝備的國家比較多，土耳其海軍已經(jīng)采購了8艘，葡萄牙采購了3艘。澳大利亞和新西蘭海軍“阿扎克”級也屬MEKO型護衛(wèi)艦，后者還安裝了 32 枚垂直發(fā)射 ESSM 防空導彈以增強防空反導的攔截能力，這是MEKO中防空能力較為強悍的型號之一。德國海軍自用的F-123和 F-124型護衛(wèi)艦也采用了MEKO艦型，但排水量接近6000噸，已經(jīng)不屬于輕型護衛(wèi)艦范疇了。南非海軍的A-200型護衛(wèi)艦也是MEKO系列，排水量也達到了3500噸。

MEKO系列中輕型護衛(wèi)艦已經(jīng)成為許多小國家關(guān)注的焦點，比如早期的MEKO-140和MEKO-100型護衛(wèi)艦。阿根廷海軍在20世紀90年代陸陸續(xù)續(xù)采購了6艘MEKO-140型護衛(wèi)艦，滿載排水量1800噸左右，航速27節(jié)，配備了4枚“飛魚”反艦導彈，主要用于反艦作戰(zhàn)，對空防御能力較為薄弱。馬來西亞海軍則看中了MEKO-100型護衛(wèi)艦，其排水量1650噸，2009年馬來西亞皇家海軍接受了第三艘MEKO-100型護衛(wèi)艦，命名為“霹靂州”號，這一批次共6艘，前3艘在德國建造，后3艘在馬來西亞建造。為了增強在南海地區(qū)的海洋權(quán)益，馬來西亞此前計劃裝備27艘MEKO系列護衛(wèi)艦，但目前的裝備數(shù)量遠沒有達到這一數(shù)字。MEKO-100型護衛(wèi)艦雖然排水量較小，但火力在瀕海作戰(zhàn)中已然足夠，1門76毫米艦炮能夠在近距離交戰(zhàn)中給對手造成很大的麻煩，至少能用于攻擊艦橋以殺傷對方有生力量，同時該艦還能夠攜帶4枚“飛魚”反艦導彈，用于攻擊數(shù)十公里之外的水面目標，艦尾還設(shè)置有直升機平臺，具有不可小視的瀕海作戰(zhàn)能力。

MEKO系列中比較新的輕型護衛(wèi)艦型號要數(shù)A-100型，德國海軍自用的K-130輕型護衛(wèi)艦就是在A-100型上發(fā)展的。按照德國海軍的設(shè)想，K-130輕型護衛(wèi)艦排水量在1400噸，航程在2500海里上下，航速要快，達到27節(jié)左右，主要活動海域為近海，屬于典型的防御型輕型護衛(wèi)艦，武器配置主要為1門76毫米速射炮、2門27毫米炮，前后各1套“拉姆”點防御近程防御系統(tǒng)，還有2座雙聯(lián)裝RBS-15反艦導彈，能夠擔負一定的防空、反艦以及掃雷任務(wù)，而RBS-15反艦導彈也是一款瀕海作戰(zhàn)的反艦導彈，德國海軍甚至希望K-130輕型護衛(wèi)艦能夠具備對陸攻擊能力，這極大拓展了其任務(wù)的覆蓋面，使其變成瀕海作戰(zhàn)的多面手。

當前世界上最先進的輕型護衛(wèi)艦美國LCS瀕海戰(zhàn)斗艦

輕型護衛(wèi)艦家族衍生型號：瀕海戰(zhàn)斗艦

輕型護衛(wèi)艦對于小國家而言是個力量倍增器，而對于海洋強國而言，輕型護衛(wèi)艦也是不可或缺的艦種，能夠與大型遠洋導彈護衛(wèi)艦、導彈驅(qū)逐艦進行高低搭配，遂行近海防御任務(wù)，同時也能夠擔任低烈度海戰(zhàn)的指揮艦，配合導彈快艇、常規(guī)潛艇執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)。造價更加昂貴的防空型驅(qū)逐艦并不適合參與瀕海近身作戰(zhàn)。當前世界上最先進的輕型護衛(wèi)艦仍然要數(shù)美國海軍的LCS瀕海戰(zhàn)斗艦，以LCS-2“獨立”號為例，排水量為2780噸，特點是航速快、吃水淺、機動性強，航速能夠達到40節(jié)以上，全艦高度自動化，人員編制數(shù)量在100人之內(nèi)。

值得一提的是，LCS瀕海戰(zhàn)斗艦的設(shè)計與建造參考了瑞典、挪威和英國海軍的輕型隱身護衛(wèi)艦。挪威海軍裝備的260噸“盾牌星座”級雙體導彈快艇具有極強的隱身性能，而瑞典海軍的“維斯比”級兼顧了火力與隱身的特點，英國海軍的“海神”號三體試驗艦也是美國海軍參考的重點，為LCS濱海戰(zhàn)斗艦項目的發(fā)展提供了幫助。事實上，這3種輕型護衛(wèi)艦各有特點，因此LCS瀕海戰(zhàn)斗艦需要集3家之所長，并且嵌入美軍的網(wǎng)絡(luò)化作戰(zhàn)理念，打造成一個信息化作戰(zhàn)平臺。從這一個角度看，瀕海戰(zhàn)斗艦與輕型護衛(wèi)艦又有所不同，傳統(tǒng)的輕型護衛(wèi)艦的遠洋航行能力并不擅長，比如K-130輕型護衛(wèi)艦，主要活動的水域靠近己方海岸，但瀕海戰(zhàn)斗艦能夠跨洋進入對方海域作戰(zhàn)，而且在航速上瀕海戰(zhàn)斗艦速度更快，具備遠洋航行能力。

到目前為止，洛·馬公司已經(jīng)向美國海軍交付2艘“自由”級瀕海戰(zhàn)斗艦，還有6艘正處于建造之中，LCS-7近期下水，2015年年底洛·馬公司將交付全部8艘瀕海戰(zhàn)斗艦，而“獨立”級瀕海戰(zhàn)斗艦后續(xù)艦也處于建造之中。兩型艦的外觀截然不同，“自由”級為深V型半滑行單船體結(jié)構(gòu)，最大航速45節(jié)，機動靈活；“獨立”級為三體船型，最大航速47節(jié)，該船型能夠降低興波阻力，保證艦體的穩(wěn)定性。武器配備上，瀕海戰(zhàn)斗艦也具有強大的火力，“獨立”級前甲板空間可以安裝2座8單元的垂直發(fā)射裝置與1門主炮，機庫上方安裝了近程防御系統(tǒng)。其實，瀕海戰(zhàn)斗艦獨有的性能和武器裝備并不是其最大特點，2014年5月，美國海軍“自由”號瀕海戰(zhàn)斗艦在太平洋海域進行了首次艦載無人直升機的聯(lián)合作戰(zhàn)演練，一架MQ-8B“火力偵察兵”艦載無人直升機從“自由”號的后甲板起飛，與SH-60R“海鷹”艦載直升機進行了有人機與無人機之間的聯(lián)合演練，“自由”號艦尾還開設(shè)了小艇釋放通道，可以接受和投放小型作戰(zhàn)快艇。

瀕海戰(zhàn)斗艦也借鑒了德國MEKO系列的模塊化設(shè)計思路，艦體結(jié)構(gòu)可通過開放式模塊重新組合，根據(jù)不同的任務(wù)安裝各種武器模塊，比如反潛戰(zhàn)模塊、反艦模塊等。事實上，瀕海戰(zhàn)斗艦也并不局限于單艦的多用途作戰(zhàn)能力，可通過多模塊配置組合成瀕海戰(zhàn)斗艦編隊，編隊中的每艘瀕海戰(zhàn)斗艦能分擔執(zhí)行不同的作戰(zhàn)任務(wù)。根據(jù)洛·馬公司的最新方案，在國際版的瀕海戰(zhàn)斗艦上將不會依賴模塊化的配置，這樣就會導致艦體加長，噸位增加，強調(diào)單艦的綜合作戰(zhàn)能力，同時具備極強的反潛作戰(zhàn)能力、反艦作戰(zhàn)能力和防空作戰(zhàn)能力，并配備先進的對空對海搜索雷達，導彈類武器由垂直發(fā)射裝置發(fā)射。

參考了瑞典、挪威和英國海軍的輕型隱身護衛(wèi)艦的LCS瀕海戰(zhàn)斗艦

對于一些小國家而言，瀕海戰(zhàn)斗艦有許多可以借鑒的地方，比如強大的信息化作戰(zhàn)能力，可搭載無人機與有人駕駛的直升機進行聯(lián)合作戰(zhàn)，以較小的成本提高單艦的作戰(zhàn)能力。瀕海戰(zhàn)斗艦作為輕型護衛(wèi)艦的一種延伸型號，排水量更大，速度更快，造價也更高。對于執(zhí)行專用巡邏、維護專屬經(jīng)濟區(qū)任務(wù)而言，類似MEKO系列中1500～2000噸級的輕型護衛(wèi)艦更加合適，能夠執(zhí)行一定限度的瀕海反水面作戰(zhàn)、水雷與反潛對抗作戰(zhàn)、情報搜集與監(jiān)視作戰(zhàn)以及特種作戰(zhàn)等，效費比更優(yōu)。

責任編輯：劉璐瑤