高速公路隧道施工中的安全管理

王水江

摘 要：隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，高速公路建設(shè)項(xiàng)目日益增長，公路隧道也在不斷地增加，在整個(gè)高速公路建設(shè)中所占的比重越來越大。隧道建設(shè)是高速公路建設(shè)的重要組成部分，具有施工難度大、施工空間狹小等特點(diǎn)，如果發(fā)生安全事故，可能帶來嚴(yán)重后果，因此加強(qiáng)高速公路隧道施工中的安全管理顯得尤為重要。本文主要探討高速公路隧道施工中的安全管理措施。

關(guān)鍵詞：高速公路隧道;施工;安全管理;措施

隨著城市建設(shè)的不斷擴(kuò)大，高速公路建設(shè)項(xiàng)目日益增長，公路隧道也在不斷地增加，在整個(gè)高速公路建設(shè)中所占的比重越來越大。隧道建設(shè)在高速公路建設(shè)中占有重要地位，隧道施工安全管理關(guān)系著整個(gè)高速公路的安全施工。一般來說，我國高速公路建設(shè)中先完成隧道工程施工，再進(jìn)行公路實(shí)體建設(shè)。近年來，我國隧道施工技術(shù)有了長足的發(fā)展，但由于高速公路隧道具有施工空間狹小、地質(zhì)條件復(fù)雜、施工難度大等特點(diǎn)，加大了隧道施工安全管理的難度，也限制了安全管理水平的提高。由于處在封閉的環(huán)境中，隧道一旦發(fā)生安全事故，往往會(huì)帶來巨大經(jīng)濟(jì)損失與人員傷亡，因此高速公路隧道施工中的安全管理越來越受到人們的重視。高速公路隧道施工中的安全管理不只是建立制度和實(shí)施制度，而是涉及到隧道施工中的方方面面，只有綜合考慮、科學(xué)解決才能防控安全事故的發(fā)生。那么，高速公路隧道施工中如何進(jìn)行安全管理呢？

一、建立完善的安全管理制度

高速公路隧道施工中安全管理工作至關(guān)重要，它會(huì)直接關(guān)系到整個(gè)工程的進(jìn)度和效益，并且會(huì)涉及到企業(yè)的聲譽(yù)與管理素質(zhì)。要做好安全管理工作，必須要建立完善的安全管理制度，只有這樣才能確保公路隧道施工的順利進(jìn)行。首先確立安全責(zé)任，隧道施工的安全管理要確立責(zé)任、明確分工、責(zé)任到人，由項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)頭，專職安全員直接負(fù)責(zé)，全員參與，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的原則，只有建立完善的安全管理制度，才能確保安全管理工作的順利進(jìn)行。項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目的第一負(fù)責(zé)人，要對(duì)施工情況進(jìn)行監(jiān)督，確保安全制度的落實(shí)，認(rèn)真填寫安全檢查記錄，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的安全問題，盡可能消除安全隱患。其次做好安全培訓(xùn)。高速公路隧道施工非常重要，要對(duì)所有隧道施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，要求施工管理人員學(xué)習(xí)施工技術(shù)規(guī)范，掌握施工方案和工藝技術(shù)。對(duì)隧道施工中的機(jī)械工、風(fēng)槍工、電工等要進(jìn)行崗前培訓(xùn)，培訓(xùn)合格取得資格證后才能參與施工。

二、做好隧道施工的預(yù)檢工作

高速公路隧道施工是關(guān)鍵，時(shí)間較短的話容易出問題，因此要確保足夠的施工工期，只有這樣才能確保施工質(zhì)量。首先做好施工規(guī)劃并落實(shí)。目前，我國公路隧道施工存在滯后問題，要提前做好建造規(guī)劃，及時(shí)完成建造，確保施工有序進(jìn)行。其次隧道施工要做好預(yù)報(bào)、預(yù)檢工作。公路隧道施工中，要重視隧道地質(zhì)狀況的判斷，掌握地質(zhì)情況。同時(shí)要做好隧道施工安全系統(tǒng)、通風(fēng)排煙系統(tǒng)等，提前試運(yùn)行，一旦出現(xiàn)問題立即返修。再次做好安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急措施。隧道施工是比較特殊的，施工中造成安全風(fēng)險(xiǎn)的原因有很多，如排放有害氣體、隧道塌方、巖溶等，都可能帶來重大安全事故，因此要加強(qiáng)預(yù)防，避免安全事故發(fā)生。如果發(fā)生安全事故，就要采取應(yīng)急措施，將人員傷亡降低到最低程度，同時(shí)認(rèn)真分析事故發(fā)生的原因，預(yù)防此類事故再次發(fā)生。第四確保資金到位。高速公路隧道建設(shè)中，已考慮安全建設(shè)經(jīng)費(fèi)，但當(dāng)前資金使用還不規(guī)范，如要求施工方必須配置的安全設(shè)施，沒有硬性規(guī)定，導(dǎo)致安全設(shè)施不到位，因此應(yīng)規(guī)范隧道安全資金使用。

三、加強(qiáng)施工技術(shù)的安全管理

影響高速公路隧道施工安全的因素有很多，除了地質(zhì)因素、自然因素外，技術(shù)因素是關(guān)鍵。隧道施工中應(yīng)用科學(xué)的施工方案和技術(shù)，是規(guī)避施工安全事故的重點(diǎn)，因此應(yīng)加強(qiáng)施工技術(shù)的安全管理。首先做好地質(zhì)勘測預(yù)防塌方。隧道施工應(yīng)首先勘測地質(zhì)，不良地質(zhì)對(duì)隧道施工影響很大，嚴(yán)重的帶來隧道塌方，這樣不僅會(huì)影響工程進(jìn)度，提高成本，還會(huì)帶來不可挽回的損失。隧道施工技術(shù)管理中應(yīng)將地質(zhì)勘測工作納入范圍，而隧道地質(zhì)復(fù)雜多變，預(yù)測的準(zhǔn)確有待進(jìn)一步改進(jìn)，但隨著地質(zhì)勘測技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步，預(yù)測的地質(zhì)狀況會(huì)更接近于實(shí)際情況。結(jié)合預(yù)測的情況制定施工方案，這對(duì)預(yù)防隧道塌方，確保施工安全具有重要意義。其次隧道施工要選擇合適的施工方案。目前，大部分隧道塌方與施工方案不合理有著密切關(guān)系，其實(shí)隨著施工技術(shù)的進(jìn)步，施工方法層出不窮，而選擇合適的施工方法成為安全生產(chǎn)的前提。但有的施工單位不重視這一點(diǎn)，當(dāng)隧道圍巖有變化時(shí)，為了節(jié)約成本，技術(shù)管理人員不改變施工方案，結(jié)果造成隧道塌方事故。同時(shí)再好的施工方案也可能在實(shí)施時(shí)失敗，這主要是因?yàn)槭┕すに嚳刂撇粐?yán)問題，所以要注重工藝控制，確保質(zhì)量。再次工序管理要符合設(shè)計(jì)原則。高速公路隧道多采用復(fù)合式襯砌，初期主要是承載結(jié)構(gòu)，二次襯砌是安全儲(chǔ)備。隧道施工中，要求二次襯砌是為了施工安全，但一律簡單的規(guī)定二次襯砌達(dá)標(biāo)間距是不合理的，也即是說不能搞一刀切，這與設(shè)計(jì)原則不相符。如在不良地質(zhì)條件下為了施工安全，加快二次襯砌是科學(xué)的，但要注意的是對(duì)初期支護(hù)進(jìn)行加固，并對(duì)二次襯砌進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。大量的塌方事故表明，造成塌方的直接原因不是二次襯砌的安全距離不達(dá)標(biāo)，倒是二次襯砌與掌子面的距離大小，會(huì)帶來施工工序的混亂，對(duì)施工安全埋下隱患。在二次襯砌與掌子面的空間中，有很多工序要考慮，如果一味的強(qiáng)調(diào)安全距離，必會(huì)帶來施工工序混亂，進(jìn)程減慢，帶來安全事故。

四、做好公路隧道的質(zhì)量檢驗(yàn)

對(duì)高速公路隧道施工來說，質(zhì)量是最重要的，不顧及質(zhì)量就會(huì)危及到安全，帶來嚴(yán)重的損失。質(zhì)量與安全兩者是相互作用、互為因果的，安全服務(wù)于質(zhì)量，質(zhì)量需要安全來保障。對(duì)高速公路隧道施工來說，不合格的質(zhì)量會(huì)直接影響到施工安全，并可能為今后隧道的運(yùn)營埋下隱患。如隧道超前支護(hù)，一次襯砌質(zhì)量不合要求，可能會(huì)造成塌方，帶來巨大損失;隧道排放水工程質(zhì)量不合要求，隧道投入使用后不僅會(huì)破壞隧道襯砌結(jié)構(gòu)，還會(huì)影響運(yùn)行車輛的安全，造成交通事故。所以隧道施工要把質(zhì)量放在第一位，確保工程質(zhì)量就是確保隧道施工安全，為隧道的安全運(yùn)營打下基礎(chǔ)。公路隧道施工要健全質(zhì)量保障體系，從源頭到過程都要保證工程質(zhì)量。隧道施工中，質(zhì)檢工程師應(yīng)注意工程安全，樹立安全意識(shí)，從安全的角度控制工程質(zhì)量，規(guī)范操作工藝，確保制度與措施落實(shí)，推動(dòng)隧道施工的安全、有序。

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