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      鋼軌閃光焊接頭熱處理工裝和工藝的優(yōu)化

      2014-12-25 02:11:28陳偉國高成鋼鄒良甫
      鐵道建筑 2014年11期
      關鍵詞:軌頭鐵道鋼軌

      陳偉國,高成鋼,鄒良甫

      (廣州鐵路(集團)公司廣州工務大修段,廣東 廣州 510100)

      1 鋼軌閃光焊接頭熱處理效果現(xiàn)狀

      1.1 工裝設備及工藝參數(shù)

      鋼軌閃光焊接時,受熱處理設備性能參數(shù)的影響,頻率搭配的選擇性不夠,只能采用雙頻熱處理,即先低頻加熱再轉中頻加熱,低頻和高頻調試搭配選擇有限。低頻調整范圍為1 600~1 800 Hz,中頻調整范圍2 200~2 400 Hz。這有以下兩個缺點:①加熱線圈的形狀以及比例對加熱效果有較大的影響,容易導致整個斷面的接頭加熱不均勻,主要表現(xiàn)在三角區(qū)溫度過高,但軌腳溫度過低。②熱處理溫度上升過快,轉頻之后的軌腳溫度(測溫位置為軌腳邊緣10 mm以內)停留在800℃,之后就難以提升,對操作者作業(yè)精度要求較高。

      1.2 未正透現(xiàn)象

      在型式檢驗的落錘項目中,發(fā)現(xiàn)焊接接頭被落錘砸斷后的斷口形貌,有熱處理未正透現(xiàn)象,即該處溫度不夠,如圖1所示。通過樣品送檢發(fā)現(xiàn)微觀上有三角區(qū),軌頭以及軌腳晶粒度不達標;宏觀上熱處理加熱影響區(qū)未能覆蓋焊接熱影響區(qū)。

      2 熱處理工裝和工藝的優(yōu)化

      2.1 優(yōu)化目標

      主要通過控制加熱溫度,特別是控制軌腳溫度來優(yōu)化溫度場,要求:①軌腳溫度不低于830℃;②軌頭踏面與軌底腳溫差≤60℃。

      圖1 熱處理未正透現(xiàn)象

      2.2 工裝優(yōu)化

      鋼軌焊接接頭加熱時不同部位有各自特點:①軌頭截面尺寸較大,容易使溫度停留在表面,同時難以使軌頭心部與表面同溫。②軌腳邊緣處,與空氣對流強烈,到磁化溫度(770℃)以后,升溫慢。③軌腰下部的三角區(qū)升溫快,散熱慢,往往是整個斷面溫度最高的部位,但溫度過高,容易導致晶粒長大。因此保持接頭各個部位加熱溫度的均勻性尤為重要。

      對加熱的重要工裝器具——熱處理加熱線圈進行改造,如圖2所示。兩個加熱線圈的不同之處在于加熱軌底板的部位。優(yōu)化后的線圈,線圈與鋼軌軌底表面的距離增大了,所以減緩了軌底三角區(qū)的溫度上升速度,使接頭在全斷面范圍內更加均勻地加熱。

      圖2 感應器形狀優(yōu)化

      2.3 工藝參數(shù)試驗

      加熱線圈尺寸的優(yōu)化,只能部分改善接頭力學性能,更重要的改進措施是熱處理工藝參數(shù)的優(yōu)化。先后進行了以下兩個方面的試驗探索:①嘗試熱處理由雙頻加熱改為單頻加熱;②細化并微調熱處理加熱參數(shù),如溫度、頻率等。試驗參數(shù)見表1。

      軌頭頂面溫度分別設置為920℃,900℃或者880℃,軌頭頂面加熱溫度到達設置值后,加熱過程即停止,同時測量軌腳邊緣的最高加熱溫度。由表1可知:①軌頭與軌底腳(離軌腳邊緣10 mm以內位置)的溫差較大,約90℃,表1中的工藝參數(shù)均未達到優(yōu)化目標。②單頻熱處理加熱工藝,軌頭與軌腳的溫度差總體上小于雙頻加熱工藝。因此,確定采用單頻加熱,并且工藝參數(shù)暫時確定為880℃,風壓為0.15 MPa。

      表1 熱處理工藝參數(shù)調試

      2.4 電氣參數(shù)優(yōu)化

      初步確定了加熱溫度后,如果繼續(xù)提高加熱溫度,則會導致軌頭與軌腳溫差更大。對此,從電源功率和加熱固有頻率著手,精心細化系統(tǒng)參數(shù)。試驗參數(shù)及試驗結果見表2。

      由表2可知,5號參數(shù)最為理想,也符合之前設定的優(yōu)化目標。最終確定的設備性能參數(shù)和工藝參數(shù)見表3。

      表2 熱處理工藝參數(shù)優(yōu)化試驗結果

      表3 優(yōu)化后的熱處理設備性能參數(shù)和工藝參數(shù)

      3 優(yōu)化后的檢驗結果

      按照表3中確定的熱處理參數(shù)進行試驗,試驗樣品送鐵科院檢驗。除了硬度和軟化區(qū)寬度之外,主要檢驗之前不合格的宏觀覆蓋和晶粒度兩個方面,檢驗結果符合鐵標標準。

      3.1 宏觀檢驗

      焊接接頭的縱斷面經(jīng)硝酸酒精腐蝕后的宏觀形貌如圖3所示。

      圖3 焊接接頭的縱斷面經(jīng)硝酸酒精腐蝕后的宏觀形貌

      圖3(a)為熱處理工藝參數(shù)未優(yōu)化之前的試驗樣品,由于焊接熱處理工藝不當導致熱處理區(qū)域太窄,不利于覆蓋焊接熱影響區(qū),軌頭中央熱處理最窄處寬度為38 mm。圖中所示為軌頭中央焊接原始熱影響區(qū)在熱處理后未消除。

      圖3(b)是熱處理工藝參數(shù)優(yōu)化之后的宏觀腐蝕覆蓋情況,可見被熱處理后的熱影響區(qū)已經(jīng)覆蓋了原焊接熱影響區(qū)。

      3.2 晶粒度檢驗

      焊縫處晶粒度檢驗結果見圖4,可見焊縫和熱影響區(qū)顯微組織為珠光體和鐵素體,未見異常組織。利用焊縫的鐵素體網(wǎng)進行晶粒度評級,軌頭晶粒度為9級,軌底中為8.5級,軌底角為8.5級、9級。

      圖4 焊縫顯微組織(100×)

      3.3 硬度檢驗

      鋼軌焊接接頭的硬度測試按照鐵道行業(yè)標準TB/T 1632.2—2005執(zhí)行。硬度測試分析結果見表4。

      表4 硬度測試分析結果

      3.4 軟化區(qū)寬度

      利用縱斷面測試線1上的HJ及0.9HP繪制硬度曲線,如圖5所示,可見軟化區(qū)寬度達到標準要求。

      圖5 縱斷面測試線1(軌頭)上的硬度曲線

      4 結論

      1)熱處理加熱感應器的形狀、尺寸對加熱效果有較大的影響。采用優(yōu)化后的加熱感應器,使接頭在全斷面范圍內的加熱更加均勻。

      2)單頻加熱熱處理也可以實現(xiàn)接頭均勻加熱,晶粒度達標。

      3)優(yōu)化熱處理工藝,應結合熱處理加熱功率、頻率、溫度、風壓等參數(shù)綜合調試。

      [1]范穎,張憲良.淺析熱處理工藝對焊接接頭性能的影響[M]//中國鐵道學會工務委員會.鐵道工務(2013).北京:中國鐵道出版社,2013.

      [2]郭晉龍,劉偉,董平禹,等.鋼軌閃光焊焊縫的雙中頻正火設備工藝的研制[M]//中國鐵道學會工務委員會.鐵道工務(2011).北京:中國鐵道出版社,2011.

      [3]牛道安.提高鋼軌工廠焊接接頭可靠性的研究[J].鐵道建筑,2012(7):118-120.

      [4]中華人民共和國鐵道部.TB/T 1632—2005 鋼軌焊接[S].北京:中國鐵道出版社,2005.

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