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      2014廣州車(chē)展

      2014-12-17 17:32:02本刊編輯部
      汽車(chē)之友 2014年24期
      關(guān)鍵詞:售價(jià)車(chē)身車(chē)型

      本刊編輯部

      說(shuō)到今年的廣州車(chē)展,好像不比以往熱鬧。展會(huì)外沒(méi)有想象的人山人海,展會(huì)里面也沒(méi)有記者的摩肩接踵??袋c(diǎn)更不用說(shuō),除了少量的幾款新車(chē)以及限量車(chē)的發(fā)布,基本上大多數(shù)車(chē)型都在我們之前報(bào)道的巴黎車(chē)展中出現(xiàn)過(guò)。這屆廣州車(chē)展似乎又回歸到以前賣(mài)車(chē)展的本質(zhì)了。但本著其是中國(guó)三大重量級(jí)車(chē)展之一,我們也不好對(duì)其漠視不理。既然是以賣(mài)車(chē)為主,這次就從導(dǎo)購(gòu)的實(shí)用角度出發(fā),按價(jià)格大致劃分出來(lái),讓編輯部的同仁們給大家介紹這些新車(chē)吧。

      10-20萬(wàn)元車(chē)型

      福特福睿斯

      福睿斯基于福特C1的改進(jìn)型平臺(tái)C1 MCA打造,其長(zhǎng)寬高尺寸分別為4586/1820/1487mm,軸距為2687mm。動(dòng)力系統(tǒng)搭載的是一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率為113馬力(6000rpm),峰值扭矩為142Nm(4250rpm)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。內(nèi)飾方面,福特福睿斯造型簡(jiǎn)潔,上下雙色搭配層次分明,中控面板仍采用傳統(tǒng)的機(jī)械按鍵,整體設(shè)計(jì)以簡(jiǎn)單實(shí)用為主。

      售價(jià):9.98-12.48萬(wàn)元

      啟辰T70

      在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)啟辰T70全球首發(fā)亮相的同時(shí),東風(fēng)日產(chǎn)啟辰宣布,啟辰T70即日起啟動(dòng)預(yù)售。而啟辰T70的上市時(shí)間為2015年的1月份。啟辰T70定位為“技術(shù)派智享SUV”,新車(chē)與日產(chǎn)奇駿源于同一個(gè)全球車(chē)型平臺(tái),針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者需求全新開(kāi)發(fā)而成,搭載1.6L和2.0L兩種發(fā)動(dòng)機(jī),匹配以6MT和CVT變速箱。

      預(yù)計(jì)售價(jià):9.88萬(wàn)元起

      觀致3都市SUV 1.6T

      觀致在廣州車(chē)展上首發(fā)了它的第三款車(chē)型:觀致3都市SUV 1.6T。這款跨界車(chē)型,擁有比觀致3五門(mén)版高57mm的離地間隙和10mm的座椅高度,而軸距比觀致3五門(mén)版稍長(zhǎng),增加到2694mm。1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與6速雙離合變速箱匹配,獲得動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡。觀致的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)“觀致逸云”則升級(jí)到了2.0版,除了更簡(jiǎn)潔、直觀的界面外,2.0版觀致逸云還增加了社交功能,并且可以為微信好友提供順風(fēng)車(chē)服務(wù),還可以和其他車(chē)主PK行駛參數(shù)的高下。

      預(yù)計(jì)售價(jià):14萬(wàn)元起

      起亞KX3

      這年頭哪家汽車(chē)品牌沒(méi)有一款緊湊型SUV產(chǎn)品都不好意思跟別家品牌打招呼,2014廣州車(chē)展上,東風(fēng)悅達(dá)起亞可以很自豪地跟北京現(xiàn)代稱兄道弟了,因?yàn)樵诂F(xiàn)代ix25的平臺(tái)上產(chǎn)生了一臺(tái)兄弟車(chē)——KX3。新車(chē)將于2015年第一季度國(guó)產(chǎn)上市,與本田繽致、X-RV這對(duì)兄弟一樣,東風(fēng)悅達(dá)起亞KX3與北京現(xiàn)代ix25有很多共同點(diǎn),譬如車(chē)身三圍,KX3長(zhǎng)寬高分別為4270/1780/1630mm,只比ix25高3mm,軸距同樣為2590mm。還有動(dòng)力系統(tǒng)都一樣,KX3會(huì)搭載1.6L和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),匹配六速手自一體變速箱。

      預(yù)計(jì)售價(jià):12-19萬(wàn)元

      雷諾新風(fēng)朗

      雷諾專(zhuān)為中國(guó)年輕消費(fèi)者所打造的心動(dòng)之選——2015款風(fēng)朗在廣州并不是第一次和大家見(jiàn)面,早在武漢車(chē)展就已上市。2015款共推出三個(gè)版本:2.0L豪華導(dǎo)航版、2.0L時(shí)尚版和2.0L標(biāo)準(zhǔn)版,售價(jià)分別為18.98萬(wàn)元、17.68萬(wàn)元和16.58萬(wàn)元。作為中國(guó)此級(jí)別市場(chǎng)唯一的全進(jìn)口車(chē)型,新風(fēng)朗定位于追求高品質(zhì)、高品位生活的中國(guó)年輕消費(fèi)者,并為他們提供充滿愉悅的駕乘體驗(yàn)。

      售價(jià):16.58-18.98萬(wàn)元

      菲亞特菲翔2015款

      廣汽菲亞特將菲翔全系升級(jí)為7速雙離合變速箱,并為高配車(chē)型裝備上最大功率150馬力的1.4T-Jet高增壓版發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀方面,新車(chē)采用了簡(jiǎn)約化格柵設(shè)計(jì),新增的躍享版車(chē)型還升級(jí)為包含炫黑大燈、亮黑噴漆保險(xiǎn)杠,暗色鍍鉻飾條、運(yùn)動(dòng)裙邊、雙排氣尾管等在內(nèi)的運(yùn)動(dòng)套件。內(nèi)飾則啟用了以意大利城市命名的6款拼色,自發(fā)光儀表顏色也更為炫酷。此外,該車(chē)還進(jìn)行了多項(xiàng)智能人性化升級(jí),增加了無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)、外部可開(kāi)啟后尾廂等選裝配置。

      售價(jià):10.88-15.88萬(wàn)元

      鈴木啟悅

      作為專(zhuān)門(mén)針對(duì)以中國(guó)為主的亞洲市場(chǎng)定制開(kāi)發(fā)的全新力作,啟悅集中了鈴木全球優(yōu)勢(shì)資源,歷時(shí) 4 年研發(fā),其間針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)者進(jìn)行了 9 輪大規(guī)模調(diào)研。長(zhǎng)安鈴木官方表示,啟悅將于 11月 24 日啟動(dòng)預(yù)售工作,并在今年 12 月份上市銷(xiāo)售。啟悅長(zhǎng)寬高分別為 4545/1730/1475mm,軸距則達(dá)到了 2650mm。動(dòng)力為G-INNOTEC 1.6L 高效能發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 5 速手動(dòng)和日本愛(ài)信6AT 手自一體變速箱。

      預(yù)計(jì)售價(jià):9.19-12.59萬(wàn)元

      標(biāo)致308S

      作為東風(fēng)標(biāo)致最重要的車(chē)型之一,308S正式亮相,該車(chē)基于海外標(biāo)致全新一代308車(chē)型打造。外觀較海外版改動(dòng)很少,最大的改動(dòng)就是將LOGO移至前格柵上。動(dòng)力系統(tǒng)上,該車(chē)預(yù)計(jì)搭載1.6L、1.2T和1.6T三款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,其中引人注目的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為136馬力,最大扭矩為230Nm。

      預(yù)計(jì)售價(jià):12萬(wàn)元起

      陸風(fēng)X7

      在本次廣州車(chē)展上陸風(fēng)X7的全球首發(fā)亮相,引發(fā)了不小的震動(dòng),我們也親臨站臺(tái)來(lái)看個(gè)究竟。陸風(fēng)X7在外觀設(shè)計(jì)上前衛(wèi)新潮,擁有鋒利的車(chē)身線條,尾部稍稍收縮,仿佛疾風(fēng)駛過(guò)后的痕跡一樣,帶來(lái)更加時(shí)尚動(dòng)感的視覺(jué)效果。同時(shí)這樣的車(chē)身線條也更加符合空氣動(dòng)力學(xué)原理,在很大程度上減小了車(chē)輛在行駛過(guò)程中來(lái)自空氣的阻力。動(dòng)力系統(tǒng)上,陸風(fēng)X7采用了2.0T+8AT的動(dòng)力組合,這一動(dòng)力組合在自主品牌同級(jí)SUV中算是科技含量比較高的。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)源源不斷的動(dòng)力加上8AT帶來(lái)的平順換擋,讓駕乘感受區(qū)別以往。配置上,陸風(fēng)X7毫不吝嗇地應(yīng)用了更多先進(jìn)技術(shù),如BAS剎車(chē)輔助系統(tǒng)、ESC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、定速巡航、360°環(huán)車(chē)影像、全景天窗、一鍵啟動(dòng)和無(wú)鑰匙進(jìn)入等等,充分展現(xiàn)出X7的科技感。endprint

      預(yù)計(jì)售價(jià):12-15萬(wàn)元

      傳祺GA6

      傳祺GA6由原奔馳設(shè)計(jì)師、現(xiàn)廣汽研究院設(shè)計(jì)總師張帆親自操刀設(shè)計(jì),創(chuàng)新運(yùn)用歐洲立體美學(xué)思維重構(gòu)中國(guó)元素,打造“Flying Dynamics凌云翼”家族式前臉風(fēng)格,完全顛覆自主品牌根深蒂固的“山寨”、“抄襲”形象,因此外觀造型是該車(chē)的最大亮點(diǎn)。廣汽傳祺自GS5速博開(kāi)始啟動(dòng)全新動(dòng)力總成戰(zhàn)略,GA6及后續(xù)車(chē)型得以持續(xù)深化,傳祺GA6采用1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱,加上源于阿爾法羅密歐166的底盤(pán),性能表現(xiàn)想必會(huì)很不錯(cuò)。

      預(yù)計(jì)售價(jià):14萬(wàn)元起

      專(zhuān)訪

      南昌陸風(fēng)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)有限公司副總經(jīng)理 潘欣欣

      AF:請(qǐng)問(wèn)您對(duì)X7的具體期待是有什么?

      潘欣欣:陸風(fēng)X7就像我剛才產(chǎn)品介紹的時(shí)候說(shuō)的一樣,它真正承擔(dān)著陸風(fēng)汽車(chē)為代表的這樣一類(lèi)的自主品牌的產(chǎn)品以及品牌向上突破的重任。因?yàn)楝F(xiàn)在大家也明白自主品牌乘用車(chē)它的生存環(huán)境實(shí)際上是越來(lái)越惡劣的,向下退讓已經(jīng)沒(méi)有空間了,未來(lái)某某品牌的廉價(jià)車(chē)出來(lái)以后,A0級(jí)轎車(chē)也不會(huì)是自主品牌的唯一可以賴以生存的市場(chǎng)區(qū)間,所以說(shuō)自主品牌未來(lái)要發(fā)展只有向上突破,才能夠最直接的并且近距離和日韓系稍微低端一點(diǎn)的車(chē)型直接競(jìng)爭(zhēng)。

      中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)目前還是個(gè)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),也會(huì)是一個(gè)百年千年的產(chǎn)業(yè),作為我們這一代汽車(chē)人來(lái)說(shuō),都是給后來(lái)者打出更多的市場(chǎng)空間,這個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)才能夠順利的進(jìn)步。江鈴控股這樣一個(gè)中國(guó)第一家中中合作企業(yè)來(lái)說(shuō)目前我們不會(huì)太過(guò)于期待對(duì)量以及市場(chǎng)占有率的追求,我們還是要著眼長(zhǎng)遠(yuǎn),真正的打造我們的產(chǎn)品力,通過(guò)一款款自主品牌中高端車(chē)型的推出,通過(guò)我們?cè)诋a(chǎn)品細(xì)節(jié)上、產(chǎn)品力上和用戶價(jià)值體驗(yàn)上近乎科學(xué)的追求,能夠讓中國(guó)消費(fèi)者越來(lái)越認(rèn)可自主品牌也能夠生產(chǎn)出精品,這是對(duì)X7整個(gè)的期待。

      20-30萬(wàn)元車(chē)型

      福特新銳界

      長(zhǎng)安福特首款中大型SUV——7座全新銳界整體座椅布局采用3排7座,后排座椅采用電動(dòng)可折疊式設(shè)計(jì)。動(dòng)力系統(tǒng)搭載2.7升EcoBoost V6直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為326馬力,峰值扭矩達(dá)到508Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是6速手自一體變速箱。集成燃油直噴、渦輪增壓以及雙獨(dú)立可變氣門(mén)正時(shí) (Ti-VCT)三大核心技術(shù)的動(dòng)力系統(tǒng)將帶來(lái)豐富的駕駛樂(lè)趣。同時(shí)超大尺寸全景天窗、21英寸大尺寸輪胎以及360度全景影像可視系統(tǒng)等多項(xiàng)配置。

      預(yù)計(jì)售價(jià):25萬(wàn)元起

      起亞索蘭托L

      新一代車(chē)型的名字很接地氣地加了“L”來(lái)特顯它的氣質(zhì)。你可以理解為加長(zhǎng)軸距版,因?yàn)樾乱淮?chē)型比上代的軸距增加80mm。與上代車(chē)型對(duì)比,第三排乘客腳部空間明顯增加。除了軸距和空間增加了,新車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料比上代車(chē)型更高級(jí),更豪華。新車(chē)依然提供五座版和七座版選擇,動(dòng)力搭載2.4L汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0T汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.2T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),全系搭載6擋手自一體變速箱。

      預(yù)計(jì)售價(jià):23-30萬(wàn)元

      大眾凌渡

      Lamando凌渡是上海大眾汽車(chē)首款誕生于MQB平臺(tái)的轎跑車(chē)型。自2014年8月首次亮相以來(lái),隨著外觀、內(nèi)飾、智能科技配置的逐步解密,凌渡贏得了極高的關(guān)注。外觀上,凌渡的俯沖橫拓前臉和更低車(chē)頭設(shè)計(jì)詮釋了寬體轎跑的與眾不同。內(nèi)飾方面,凌渡強(qiáng)調(diào)人性化和智能化的體驗(yàn)。無(wú)論是向駕駛員側(cè)傾斜6.769°的T型中控臺(tái),還是經(jīng)過(guò)人體工程學(xué)優(yōu)化的12向電動(dòng)調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)真皮座椅,都體現(xiàn)出人性化的設(shè)計(jì)理念。而6.5英寸觸摸式電容屏和智能燈光科技系統(tǒng),則顯示了凌渡深厚的科技功底。動(dòng)力方面,此次參展的中高級(jí)轎跑凌渡搭載全新EA888 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)與DSG七速濕式雙離合變速箱,與之配合的是獨(dú)立懸架及EPS車(chē)速感應(yīng)伺服轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。配置方面,凌渡引入了MKE疲勞監(jiān)測(cè)、ACC自適應(yīng)巡航、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)以及LDWS車(chē)道保持功能等前瞻科技配置。此外,凌渡還裝備有一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)及KESSY無(wú)鑰匙進(jìn)入功能、MIB多媒體娛樂(lè)終端、丹拿5.1聲道10揚(yáng)聲器高保真音響等舒適性配置。

      預(yù)計(jì)售價(jià):17-26萬(wàn)元

      30-60萬(wàn)元車(chē)型

      奔馳GLA 45 AMG

      奔馳在SUV土壤深厚的中國(guó)市場(chǎng)絕不會(huì)止步。高性能緊湊SUV車(chē)型 GLA45 AMG 4MATIC在本次廣州車(chē)展上首度亮相,進(jìn)一步詮釋了AMG的運(yùn)動(dòng)品味。強(qiáng)勁的2.0升4缸渦輪增壓機(jī)可輸出360馬力最大功率及450Nm最大扭矩,在4.8秒內(nèi)即可從零把車(chē)驅(qū)動(dòng)至100km/h時(shí)速。前裙和雙橫輻式散熱格柵這兩大AMG家族特色,使其設(shè)計(jì)具備了表里如一的呼應(yīng)元素。GLA45 AMG 4MATIC在國(guó)內(nèi)的售價(jià)為578000元。

      售價(jià):57.8萬(wàn)元

      斯巴魯傲虎

      全新傲虎車(chē)身線條清晰凌厲,優(yōu)雅風(fēng)格的內(nèi)飾以及帶7英寸觸控顯示屏的音響-導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙Bluetooth?電話免提系統(tǒng)、左右雙區(qū)域獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)等配置無(wú)不融匯人性化設(shè)計(jì)。在動(dòng)力方面,用戶可以選擇80%零部件經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的2.5升自然吸氣水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)特別配置的2.0升缸內(nèi)直噴渦輪增壓(DIT)水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),與之相配的是Lineartronic無(wú)級(jí)變速箱。

      售價(jià):27.98-46.98萬(wàn)元

      國(guó)產(chǎn)路虎攬勝極光

      國(guó)產(chǎn)攬勝極光不僅忠實(shí)再現(xiàn)了攬勝的特性,也繼續(xù)以年輕時(shí)尚的活力讓攬勝家族愈加強(qiáng)大。與路虎攬勝極光一樣,它擁有獨(dú)樹(shù)一幟的出眾設(shè)計(jì)、充滿現(xiàn)代感的內(nèi)飾風(fēng)格以及諸多創(chuàng)新科技。外觀方面,蚌式發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、懸浮式車(chē)頂、穩(wěn)重大氣的“四角車(chē)輪各持一方”姿態(tài),傳遞著其血脈中的攬勝家族基因;而逐漸上揚(yáng)的車(chē)身腰線、硬朗風(fēng)范的車(chē)肩設(shè)計(jì)、黑色立柱配合快速下降的車(chē)頂線條,又帶來(lái)近乎侵略性的創(chuàng)新風(fēng)格。內(nèi)飾方面,源于英倫的頂級(jí)制造工藝與精致選材則將現(xiàn)代風(fēng)尚與頂級(jí)駕乘體驗(yàn)合二為一。與此同時(shí),國(guó)產(chǎn)攬勝極光還配備了全球領(lǐng)先的9速變速箱,與2.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相配合;搭載路虎享譽(yù)全球的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)Terrain Response,實(shí)現(xiàn)全天候全地形的任意馳騁。endprint

      預(yù)計(jì)售價(jià):40萬(wàn)元起

      豐田全新皇冠

      作為豐田的旗艦車(chē)型,皇冠始終是豐田最先端技術(shù)的搭載者和最先進(jìn)理念的踐行者。在外觀上,全新皇冠獨(dú)特的前臉尤為引人注目,以低位透明水晶質(zhì)感疊翼式立體前格柵為焦點(diǎn),輔以全新設(shè)計(jì)的logo,形成了醒目清晰的三維立體結(jié)構(gòu)。同時(shí),炬目LED前大燈、俯沖式車(chē)身腰線以及兼顧力量感與穩(wěn)定感的車(chē)尾造型等一系列設(shè)計(jì)都將“Horizontal Dynamism”——“水平躍動(dòng)”的外觀設(shè)計(jì)理念充分詮釋。在內(nèi)飾方面,全新皇冠則注重“Fusing Tradition And Innovation”——“傳承與革新的交融”,通過(guò)科技配備與傳統(tǒng)工藝的交相輝映,將皇冠固有的尊貴感與適應(yīng)時(shí)代變化的科技感有機(jī)融為一體。明年,搭載2.5L和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新皇冠將先后推出,相信該車(chē)能吸引比原來(lái)更年輕一些的商務(wù)人士。

      售價(jià):22.98-51.98萬(wàn)元

      日產(chǎn)2015款370Z

      在廣州車(chē)展現(xiàn)場(chǎng),東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司副總經(jīng)理任勇宣布,正式啟動(dòng)“新勢(shì)代行動(dòng)”,以切實(shí)的行動(dòng)擁抱年輕化,繼續(xù)引領(lǐng)未來(lái)汽車(chē)風(fēng)潮。作為“新勢(shì)代行動(dòng)”的第一步,東風(fēng)日產(chǎn)正式導(dǎo)入速度與激情并重的高性能鋒尚跑2015款370Z。此外,2015年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)還將推出至少四款更能展現(xiàn)年輕化訴求的全新重磅車(chē)型。

      售價(jià):52.5萬(wàn)元

      林肯MKZ&MKC總統(tǒng)系列定制車(chē)

      在本屆車(chē)展,林肯為觀眾帶來(lái)了全新的林肯總統(tǒng)系列定制車(chē)型。其中MKZ及MKC率先亮相。區(qū)別于普通版,總統(tǒng)系列在內(nèi)飾材料得以提升。包覆車(chē)頂內(nèi)襯、立柱和后窗臺(tái)采用Alcantara材質(zhì);全真皮座椅、中控臺(tái)和儀表盤(pán)選用觸感更好的Venetian真皮。全系標(biāo)配19英寸拋光鋁合金輪圈。車(chē)主亦可將其升級(jí)為19英寸特殊雙色涂裝鋁合金輪圈。具體價(jià)格將于2015年春季正式公布。

      MKC預(yù)計(jì)售價(jià):40萬(wàn)元起

      MKZ預(yù)計(jì)售價(jià):40萬(wàn)元起

      捷豹XE

      捷豹XE作為同級(jí)車(chē)型中首款采用高密度鋁質(zhì)單體殼式車(chē)身結(jié)構(gòu)的車(chē)型,不僅擁有堅(jiān)固的輕量化車(chē)身,其流線型的外觀更為之賦予了迄今為止捷豹車(chē)型中最杰出的空氣動(dòng)力學(xué)性能,阻力系數(shù)僅為0.26。與此同時(shí),XE采用后輪驅(qū)動(dòng)方式,并搭載源自F-TYPE的雙叉臂式前懸掛與集成式多連桿后懸掛,可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的操控性能與卓越的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。動(dòng)力系統(tǒng)上,XE搭載四缸或六缸全鋁汽油機(jī)及8速自動(dòng)變速箱,兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。此外,XE還配備了一系列智能駕駛輔助技術(shù)和信息娛樂(lè)系統(tǒng)。其中,全路況自適應(yīng)控制系統(tǒng)賦予了其無(wú)與倫比的全路況能力,新一代電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為之提供了更迅速的動(dòng)態(tài)反應(yīng);而InControlTM娛樂(lè)信息系統(tǒng)及激光平視顯示系統(tǒng),則為駕駛者提供了更多操縱便利與駕駛樂(lè)趣。

      預(yù)計(jì)售價(jià):40萬(wàn)元起

      專(zhuān)訪

      捷豹路虎全球車(chē)輛工程總監(jiān)Nick Miller

      AF:捷豹在XJ上采用的是全鋁車(chē)身,這次的XE上也用了鋁制車(chē)身,XE這次搭載的全鋁技術(shù)是否比以往的更加先進(jìn)?

      Nick:正如你所說(shuō)XJ采用的是全鋁架構(gòu),這是我們從2003年以來(lái)開(kāi)始推出和發(fā)展的技術(shù)。而這次對(duì)于XE來(lái)說(shuō),它的車(chē)身75%以上采用鋁材,此外,在車(chē)輛的后車(chē)身底部、車(chē)門(mén)和行李廂等部位,運(yùn)用了先進(jìn)且高強(qiáng)度的鋼材,這主要是為了減輕車(chē)身的重量,但同時(shí)不犧牲堅(jiān)固性。而且,對(duì)一輛四缸汽車(chē)來(lái)說(shuō),這樣的搭配可以實(shí)現(xiàn)50:50的車(chē)身重量分布。

      我們還根據(jù)具體的結(jié)構(gòu)要求,使用不同類(lèi)型的鋁材,比如在沖壓結(jié)構(gòu)方面采用不同的鋁材。這次的鋁制車(chē)身技術(shù)和以前相比,在鋁材的使用上呈現(xiàn)了不同的特點(diǎn):一是采用高強(qiáng)度的鋁合金;除此之外,我們還專(zhuān)門(mén)為XE開(kāi)發(fā)了一種新型鋁合金,其中95%是再生鋁,可以降低對(duì)能源的消耗,也是捷豹對(duì)于可持續(xù)發(fā)展的體現(xiàn)。

      AF:捷豹XE在動(dòng)力系統(tǒng)上有哪些選擇?之后,它是否會(huì)推出混動(dòng)版車(chē)型?

      Nick:在中國(guó)市場(chǎng),捷豹XE搭載了兩種動(dòng)力系統(tǒng),一個(gè)是V6的機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率可以達(dá)340馬力;另一個(gè)是四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)240馬力。在其他市場(chǎng),我們推出了柴油發(fā)動(dòng)機(jī),但是在中國(guó)市場(chǎng)還未推出。

      從混動(dòng)車(chē)型的角度來(lái)說(shuō),實(shí)際上我們有設(shè)計(jì)一種新的結(jié)構(gòu),來(lái)承載混合動(dòng)力系統(tǒng),在其他一些產(chǎn)品比如路虎攬勝上已經(jīng)采用該混動(dòng)技術(shù),目前,沒(méi)在捷豹XE身上暫時(shí)還未采用。

      60萬(wàn)元以上車(chē)型

      保時(shí)捷新卡宴

      在本屆廣州車(chē)展,專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造的新款卡宴完成了其全球首秀。該車(chē)所配備的3.0升V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)量身打造,輸出功率可達(dá)333馬力,澎湃動(dòng)力配合Sport Chrono組件,使其從靜止加速至100km/h僅需6.8秒。而鋒銳的設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓新卡宴車(chē)身線條棱角分明,更加強(qiáng)調(diào)它的跑車(chē)風(fēng)格。全新尾門(mén)的形狀與尾燈相得益彰,賦予了整車(chē)更為寬闊穩(wěn)定的姿態(tài),塑造出強(qiáng)悍有力的外觀形象。得益于改進(jìn)后的設(shè)計(jì)風(fēng)格,其前部與后部在外觀上更為精準(zhǔn)。配置方面,新車(chē)囊括了全景天窗、帶全景影像功能的前部和后部駐車(chē)輔助系統(tǒng)、包含換擋撥片的多功能運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)、不銹鋼車(chē)門(mén)檻、輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng)和自動(dòng)防眩光后視鏡等諸多功能性極強(qiáng)的裝置,使其在擁有卓越跑車(chē)性能的同時(shí),亦兼具出色的日常實(shí)用性。

      售價(jià):97.2萬(wàn)元起

      沃爾沃全新XC90

      北歐設(shè)計(jì)、環(huán)??萍肌⒅悄馨踩?,這些都是沃爾沃的標(biāo)簽,全新XC90再一次凝練和提升了北歐豪華汽車(chē)的新格調(diào)。相比之前的XC90,它的變化可謂煥然一新,更具有一副獨(dú)特的簡(jiǎn)約式豪華氣質(zhì)。動(dòng)力操控方面,全新XC90采用了沃爾沃最新Drive-E“E驅(qū)智能科技”動(dòng)力總成,中國(guó)市場(chǎng)裝備的高性能T6版本自然吸氣和渦輪雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大動(dòng)力輸出達(dá)到320馬力和400Nm扭矩。搭配8擋自動(dòng)變速箱和電控空氣懸架,全新XC 90將提供更流暢、愉悅的駕駛體驗(yàn)。預(yù)計(jì),未來(lái)XC90還將提供插電式混合動(dòng)力車(chē)型。endprint

      預(yù)計(jì)售價(jià):75-100萬(wàn)元

      蘭博基尼Aventador LP 700-4 敞篷版

      Aventador LP700-4 敞篷版兩件式的頂棚完全以碳纖維制成并融合了多種高科技材質(zhì),重量不超過(guò)6公斤,頂篷的兩部分皆可拆卸,易于安裝或存儲(chǔ)于前方行李艙。Aventador LP 700-4 敞篷版0-100km/h加速時(shí)間僅需3秒,最高時(shí)速可達(dá)350km/h。6.5升排量、輸出功率高達(dá)700馬力的中置12缸發(fā)動(dòng)機(jī),ISR 7速變速箱以及推桿式懸掛,造就了這款牛氣沖天的超級(jí)豪華跑車(chē)。

      售價(jià):648.80-738.88萬(wàn)元

      瑪莎拉蒂GranCabrio MC百年紀(jì)念版

      作為獻(xiàn)禮百年的精心之作,GranCabrio MC百年紀(jì)念版凝聚了瑪莎拉蒂在敞篷車(chē)領(lǐng)域的核心精髓。紀(jì)念版除了擁有最大功率為460馬力的4.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī),還在外觀配色、內(nèi)飾細(xì)節(jié)等方面盡顯限量版車(chē)型的個(gè)性和特色。如提供3種全新配色選擇,車(chē)輪和輪轂蓋都經(jīng)過(guò)特別設(shè)計(jì),以及處處彰顯百年元素的內(nèi)飾配置,為消費(fèi)者提供了更為豐富的個(gè)性選擇和尊貴體驗(yàn)。

      預(yù)計(jì)售價(jià):330萬(wàn)元

      勞斯萊斯古思特II碳纖維啞光特別版

      本屆廣州車(chē)展上,勞斯萊斯古思特II碳纖維啞光特別版全球首發(fā)。在保留原有古思特造型外,增加了啞光色的車(chē)身涂裝,同時(shí)在細(xì)節(jié)上使用了碳纖維材料。新車(chē)采用了全新的LED大燈,其防眩光技術(shù)可自動(dòng)調(diào)整大燈的光線角度。

      預(yù)計(jì)售價(jià):650萬(wàn)元起

      法拉利458 Speciale A

      458 Speciale A是法拉利純血統(tǒng)超級(jí)跑車(chē)的又一杰作,其系列名稱中的A代表Aperta,意為敞篷車(chē)型。它搭載了法拉利有史以來(lái)動(dòng)力最強(qiáng)的自然吸氣式V8發(fā)動(dòng)機(jī),在9000rpm時(shí),輸出最大功率605馬力;在6000rpm時(shí),峰值扭矩為540Nm,0-100km/h加速僅需3.0秒。在強(qiáng)大的動(dòng)力輸出之下,該車(chē)每公里二氧化碳排放量為275克。其三項(xiàng)性能綜合指標(biāo)創(chuàng)下了公路版自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的全新標(biāo)準(zhǔn)。

      售價(jià):448萬(wàn)元起

      賓利慕尚極致版

      作為賓利汽車(chē)的旗艦車(chē)型——慕尚極致版除了擋泥板上的“Speed”徽章外,其在外觀和內(nèi)飾中還增加了許多運(yùn)動(dòng)元素,比如黑色的中網(wǎng)、下保險(xiǎn)杠格柵、21英寸新式輪圈、雙色座椅、開(kāi)孔式合金運(yùn)動(dòng)型踏板、滾花運(yùn)動(dòng)型換擋桿等。新車(chē)搭載了賓利汽車(chē)著名的6.75升V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)過(guò)了重新調(diào)校,性能相比普通版有所升級(jí),最大功率537馬力/4200rpm,峰值扭矩1100Nm/1750rpm,0-100km/h的加速時(shí)間為4.9秒,最高時(shí)速為305km/h。

      預(yù)計(jì)售價(jià):600萬(wàn)元起

      梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)

      邁巴赫(Mercedes-Maybach)又復(fù)出了,不過(guò)這次它變成了奔馳旗下一個(gè)標(biāo)榜奢華的子品牌,與代表高性能的AMG平起平坐。全球首發(fā)的這款全新邁巴赫S級(jí)實(shí)際是基于S600L打造而成,主車(chē)標(biāo)還是奔馳,Maybach字標(biāo)和雙M車(chē)標(biāo)更像是配飾,外觀造型基本保持S級(jí)原樣,但軸距在加長(zhǎng)版的基礎(chǔ)上進(jìn)一步延伸了200mm,后門(mén)造型因此有所不同,而后座也隨之變得更加腐敗,甚至可以像做足浴那樣半躺著。這款車(chē)配備與S600L相同的6.0L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率530馬力,動(dòng)力比S65L AMG還是要稍微保守一點(diǎn)。但價(jià)格估計(jì)和S65L AMG差不多,應(yīng)該也是300萬(wàn)上下,不比普通的S600L貴出幾十萬(wàn),還能叫邁巴赫嗎?

      預(yù)計(jì)售價(jià):300萬(wàn)元起

      邁凱倫625C

      625代表3.8L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率為625馬力,C代表“Club”,表明它更針對(duì)都市生活方式而并非極致的速度跑車(chē)。不要把C理解為敞篷,雖然它也從一開(kāi)始就提供硬頂(Coupe)和敞篷(Spider)兩種車(chē)型。依然基于了邁凱倫獨(dú)有的MonoCell碳纖維一體式車(chē)身,確保了車(chē)體的輕巧和剛性。625C也有著3.1秒的0-100km/h加速時(shí)間,Coupe車(chē)型最高時(shí)速依然能達(dá)到333km/h。蝴蝶門(mén)讓625C依然保持著城市里的眼球吸引力和實(shí)用性。邁凱倫一向重視日常行駛的舒適性的優(yōu)勢(shì)在625C上有更好的發(fā)揮。其主動(dòng)式車(chē)身控制系統(tǒng)和懸架進(jìn)行了特別調(diào)校,甚至能提供如行政級(jí)轎車(chē)般的舒適駕乘感受。全新升級(jí)的艙內(nèi)設(shè)備也致力于把625C打造成邁凱倫有史以來(lái)最精致的車(chē)型。625C依然搭載了七擋雙離合變速箱,邁凱倫獨(dú)立研發(fā)的離合控制軟件更著重改善低速行駛時(shí)離合器工作的穩(wěn)定性、精準(zhǔn)性和操控性。在650S上首次應(yīng)用的“停缸”和“慣性推動(dòng)”技術(shù)也用在了625C上,進(jìn)一步提升人車(chē)合一的體驗(yàn)。

      售價(jià):348.80萬(wàn)元(Coupe)/381.80萬(wàn)元(Spider)

      售價(jià)未知車(chē)型

      DS神韻

      這輛DS最新概念車(chē)9月剛剛在巴黎首發(fā),這次參展是首次在亞洲車(chē)展亮相。DS神韻車(chē)長(zhǎng)4.21米,寬1.98米,昭示著DS未來(lái)仍將延續(xù)“寬體”的車(chē)身比例,1.35米車(chē)高的低駕駛位搭配20英寸車(chē)輪,車(chē)身充滿動(dòng)感。它可以在15分鐘內(nèi)變換出由“Male(男性風(fēng)格)”、“Parisienne Chic(法式時(shí)尚)”或“Fatale Punk(朋克風(fēng)格)三種“裝飾風(fēng)格”塑造的三種內(nèi)部空間,體現(xiàn)出三種截然不同的個(gè)性。

      馬自達(dá)6阿特茲

      馬自達(dá)在廣州車(chē)展上另辟蹊徑,推出了Mazda6 Atenza阿特茲賽車(chē),用于參加2015賽季中國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽(CTCC)。這款車(chē)型匹配了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的動(dòng)力系統(tǒng),參加量超級(jí)量產(chǎn)組的角逐。馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)將車(chē)身和底盤(pán)結(jié)構(gòu)、材料、重量等核心技術(shù)做整體考慮和優(yōu)化,系統(tǒng)地提升了經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能。endprint

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