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      第三方物流企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷策略分析

      2014-12-13 08:33:23劉嘉玲
      商場(chǎng)現(xiàn)代化 2014年27期
      關(guān)鍵詞:第三方物流市場(chǎng)營(yíng)銷

      劉嘉玲

      摘 要:隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)改革的日益深入,第三方物流市場(chǎng)不斷發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)化的物流發(fā)展具有重要的意義。但是我國(guó)的第三方物流市場(chǎng)還處于發(fā)展的階段,專業(yè)化、系統(tǒng)化以及團(tuán)隊(duì)化建設(shè)都不夠深入,行業(yè)發(fā)展還不夠成熟,制約了第三方物流的功能性發(fā)揮。本文從市場(chǎng)的角度出發(fā),對(duì)于當(dāng)前的第三方市場(chǎng)營(yíng)銷的現(xiàn)狀以及不足進(jìn)行分析,對(duì)于第三方物流企業(yè)的市場(chǎng)影響策略進(jìn)行探討,期望為相關(guān)研究提供參考。

      關(guān)鍵詞:第三方物流;市場(chǎng)營(yíng)銷;環(huán)境分析

      第三方物流市場(chǎng)營(yíng)銷出現(xiàn)于工商企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷之后,是發(fā)生在物流領(lǐng)域內(nèi)的市場(chǎng)營(yíng)銷,對(duì)于物流市場(chǎng)具有重要的意義。與其他的市場(chǎng)營(yíng)銷相類似,第三方物流企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷也需要根據(jù)市場(chǎng)以及企業(yè)發(fā)展目標(biāo),做好市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng),從而促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。第三方物流企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷應(yīng)該以市場(chǎng)的顧客需求為主,并且通過(guò)制作、定價(jià)、促銷和流通等活動(dòng),在不斷變化的市場(chǎng)環(huán)境中,進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研、細(xì)分市場(chǎng)、產(chǎn)品開發(fā)、促銷意思售后服務(wù)等經(jīng)營(yíng)活動(dòng),滿足市場(chǎng)上的顧客需求。

      一、第三方物流企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷概述

      國(guó)際上的第三方物流企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷具有20多年的歷史,我國(guó)的第三方物流開始于上世紀(jì)90年代,近年來(lái)隨著我國(guó)物流行業(yè)的迅速發(fā)展,當(dāng)前的物流企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷也不斷發(fā)展。當(dāng)前第三方物流企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷逐漸受到企業(yè)、學(xué)術(shù)界、政府的重視,為了促進(jìn)物流企業(yè)的發(fā)展,需要對(duì)第三方物流企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷進(jìn)行深入認(rèn)識(shí),從而解決市場(chǎng)與企業(yè)發(fā)展之間的矛盾,促進(jìn)物流行業(yè)的建設(shè)與發(fā)展。與一般的市場(chǎng)營(yíng)銷相比,第三方物流營(yíng)銷是市場(chǎng)營(yíng)銷的一部分,都包含產(chǎn)品、顧客、渠道、價(jià)格等多方面的因素,但是與一般的市場(chǎng)營(yíng)銷不同的是,第三方物流市場(chǎng)營(yíng)銷提供的無(wú)形的服務(wù)產(chǎn)品,在市場(chǎng)過(guò)程中,需要通過(guò)物流等方式,將有形的產(chǎn)品傳遞到客戶手中,因此第三方物流企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷既包含無(wú)形的服務(wù)產(chǎn)品,也包含有形產(chǎn)品營(yíng)銷,但是與兩者并不不同,具有本身的特質(zhì)。

      二、我國(guó)第三方物流企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷現(xiàn)狀與問(wèn)題

      我國(guó)的第三方物流企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷經(jīng)過(guò)了二十多年的發(fā)展,已經(jīng)取得了較大的進(jìn)步,但是當(dāng)前的營(yíng)銷水平參差不齊,一些合資企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷已經(jīng)接近國(guó)外的先進(jìn)水平,而一切國(guó)內(nèi)的企業(yè)的營(yíng)銷水平還處于相對(duì)原始的階段,主要表現(xiàn)在:(1)對(duì)營(yíng)銷物流產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)不足,第三方物流企業(yè)應(yīng)該是作為物流專家出現(xiàn)的,其市場(chǎng)營(yíng)銷應(yīng)該展現(xiàn)出個(gè)性化、專業(yè)化水平,但是當(dāng)前國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)于市場(chǎng)營(yíng)銷的認(rèn)識(shí)不足,所以在開展?fàn)I銷的過(guò)程中,難以發(fā)揮物流整合信息以及服務(wù)管理的能力。(2)缺乏服務(wù)于營(yíng)銷理念,第三方物流企業(yè)主要是從事物流服務(wù),為了確保服務(wù)質(zhì)量,必須采用精細(xì)化管理進(jìn)行管理規(guī)范,提升管理質(zhì)量,但是當(dāng)前的我也經(jīng)營(yíng)管理粗放、管理規(guī)范化不足,而且服務(wù)質(zhì)量較低,不能夠應(yīng)對(duì)國(guó)際綜合物流公司的競(jìng)爭(zhēng)。(3)營(yíng)銷手段較為單一,第三方企業(yè)的營(yíng)銷手段是實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷價(jià)值的重要方式,但是當(dāng)前的營(yíng)銷手段并沒(méi)有太大的發(fā)展,基于顧客滿意的影響因素分析溝通不足,無(wú)法實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化需求的促銷方案。(4)競(jìng)爭(zhēng)策略主要以低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)為主,隨著物流行業(yè)的發(fā)展,第三方物流必須滿足客戶的個(gè)性化、多樣化的需求,才能夠提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,應(yīng)對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)的發(fā)展。但是當(dāng)前的一些企業(yè)主要將低價(jià)作為競(jìng)爭(zhēng)策略,在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中采用價(jià)格戰(zhàn)的方式進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),影響物流企業(yè)發(fā)展,創(chuàng)新以及企業(yè)服務(wù)意識(shí)不足。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,第三方物流企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷是企業(yè)不得不面臨的問(wèn)題,但是當(dāng)前的物流企業(yè)仍然停留在以產(chǎn)品為主導(dǎo)的4P營(yíng)銷策略上,難以達(dá)到預(yù)期的效果,為了提升第三方物流企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷,需要根據(jù)國(guó)內(nèi)外的環(huán)境進(jìn)行分析,結(jié)合當(dāng)前的發(fā)展?fàn)顩r制定市場(chǎng)營(yíng)銷發(fā)展策略。

      三、第三方物流企業(yè)市場(chǎng)分析

      從市場(chǎng)營(yíng)銷的角度看,第三方物流企業(yè)的核心在于客戶,在市場(chǎng)營(yíng)銷的過(guò)程中,應(yīng)該根據(jù)客戶的需求進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷。提供優(yōu)質(zhì)客戶服務(wù)是第三方物流企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷的核心,在第三方物流企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)開衫的過(guò)程中,應(yīng)該根據(jù)環(huán)境對(duì)客戶需求的影響、企業(yè)自身的產(chǎn)品質(zhì)量以及宏觀環(huán)境下自身優(yōu)化,更好的滿足客戶需求分析第三方物流企業(yè)市場(chǎng),促進(jìn)企業(yè)的建設(shè)與發(fā)展。

      1.市場(chǎng)分析

      市場(chǎng)是客戶需求的宏觀體現(xiàn),對(duì)于第三方物流企業(yè)發(fā)展而言,需要通過(guò)市場(chǎng)對(duì)客戶的需求進(jìn)行分析,當(dāng)前的第三方物流企業(yè)的市場(chǎng)主要呈現(xiàn)以下特點(diǎn):(1)國(guó)際化程度以及全球化程度越來(lái)越高,隨著全球化進(jìn)程的發(fā)展,當(dāng)前具有生產(chǎn)和零售領(lǐng)域的大量企業(yè)在我國(guó)建廠并且設(shè)立銷售網(wǎng)絡(luò),這些企業(yè)是第三方物流行業(yè)潛在的客戶群。同時(shí)我國(guó)已經(jīng)發(fā)展成為世界最大的制造基地,對(duì)于第三方物流市場(chǎng)的需求不斷增加,隨著國(guó)外企業(yè)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),不僅帶來(lái)了更多的競(jìng)爭(zhēng),也為國(guó)內(nèi)帶來(lái)了先進(jìn)的生產(chǎn)方式以及管理理念。(2)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,當(dāng)前第三方物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)主體主要為承擔(dān)社會(huì)化、專業(yè)化的物流企業(yè),對(duì)供方和需方意外的物流活動(dòng)進(jìn)行專業(yè)組織與管理,提供倉(cāng)儲(chǔ)、物流加工等服務(wù)性工作。隨著物流行業(yè)的發(fā)展,國(guó)外物流企業(yè)以及一些生產(chǎn)商、零售商逐漸成為第三方物流的競(jìng)爭(zhēng)者,而且一些傳統(tǒng)的儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)也開始了轉(zhuǎn)型實(shí)踐,這些都使得第三方物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。(3)社會(huì)化基本壓力已經(jīng)形成,從企業(yè)的成本、服務(wù)的角度而言,第三方物流企業(yè)所面臨的需求逐漸增多,但是一些企業(yè)在服務(wù)水平與管理能力與第三方物流的需求存在差距,影響了第三方物流企業(yè)的建設(shè)與發(fā)展。

      2.客戶分析

      傳統(tǒng)的物流企業(yè)主要是被動(dòng)的接收客戶委托,第三方物流企業(yè)需要站在客戶的角度,根據(jù)客戶的需求,以合理化的建設(shè)為客戶開展服務(wù),在建設(shè)的過(guò)程中,應(yīng)該以降低客戶經(jīng)營(yíng)成本作為根本的經(jīng)營(yíng)目標(biāo),從而促進(jìn)第三方物流行業(yè)的建設(shè)與發(fā)展。當(dāng)前的第三方物流企業(yè)的客戶特征體現(xiàn)在以下方面。

      (1)第三方物流客戶運(yùn)作現(xiàn)狀,第三方物流客戶主體部分是工商企業(yè),其中的一部分企業(yè)自身能夠承擔(dān)物流業(yè)務(wù),造成物流的成本高、產(chǎn)品積壓、設(shè)備利用率低等問(wèn)題,造成了企業(yè)成本提升,這類企業(yè)本應(yīng)該為第三方物流企業(yè)的客戶,但是這些企業(yè)構(gòu)建物流子公司,成為第三方物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)者。endprint

      (2)第三方物流需求特征,與國(guó)外的物流企業(yè)相比,我國(guó)的第三方物流企業(yè)發(fā)展起步較晚,社會(huì)化、市場(chǎng)化程度較低,導(dǎo)致物流業(yè)發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)機(jī)不足,限制了物流業(yè)的發(fā)展。當(dāng)前我國(guó)第三方物流需求產(chǎn)生的因素包括跨國(guó)企業(yè)的投入、國(guó)內(nèi)企業(yè)降低成本的壓力以及國(guó)家的激勵(lì)政策,當(dāng)前的第三方物流市場(chǎng)需求的市場(chǎng)潛力較大,但是客戶的需求層次不高,而且當(dāng)前的第三方物流的行業(yè)與地域的分布非常明顯,不同行業(yè)的需求具有不同的特點(diǎn),其中汽車制造業(yè)的要求為及時(shí)配送、服裝業(yè)的需求為最大程度的縮短周期。隨著國(guó)際化建設(shè)與發(fā)展,對(duì)于第三方物流全球化和快速響應(yīng)的需求逐漸增強(qiáng)。

      3.環(huán)境分析

      從上世紀(jì)90年開始,我國(guó)政府已經(jīng)開始有組織、有計(jì)劃的進(jìn)行物流配送工作,從二十一世紀(jì)開始重視第三方物流行業(yè),當(dāng)前我國(guó)的第三方物流企業(yè)的環(huán)境表現(xiàn)如下:(1)政治環(huán)境,2001年,國(guó)家發(fā)改委等六部委聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見(jiàn)》,以此為標(biāo)志,我國(guó)第三方物流的政策環(huán)境越來(lái)越寬松,同年《物流術(shù)語(yǔ)》開始實(shí)施,國(guó)務(wù)院研究室翟凱物流問(wèn)題座談會(huì),而且隨著鐵路、公路的建設(shè)發(fā)展,為第三方物流發(fā)展創(chuàng)造提供必要的條件。當(dāng)前河北省、云南省、上海市以及深圳市都已經(jīng)開展物流業(yè)的發(fā)展規(guī)劃研究,為地區(qū)的物流發(fā)展提供保障。(2)法律環(huán)境,當(dāng)前我國(guó)各個(gè)部門已經(jīng)制定了一系列物流方面的法律法規(guī),包括《中國(guó)民用航空貨物國(guó)際運(yùn)輸規(guī)則》、《中華人民共和國(guó)鐵道運(yùn)輸條例》、《關(guān)于促進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展綜合物流服務(wù)的若干意見(jiàn)》、《關(guān)于降低車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的意見(jiàn)》等,為第三方物流的建設(shè)與發(fā)展提供法律依據(jù),但是當(dāng)前的法律體系不夠完善,而且法律位次較低,效率較弱,各法規(guī)的協(xié)調(diào)性不足,造成當(dāng)前的法規(guī)規(guī)范性不足,而且各個(gè)部門的行政法規(guī)存在沖突現(xiàn)象,不利于形成物流業(yè)行業(yè)優(yōu)勢(shì)。(3)經(jīng)濟(jì)環(huán)境,我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)是第三方物流不斷發(fā)展的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),除了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與建設(shè)之外,產(chǎn)品流動(dòng)的需求引發(fā)了物流業(yè)的需求發(fā)展,對(duì)外貿(mào)易的增長(zhǎng)、新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的發(fā)展,都極大的促進(jìn)了第三方物流企業(yè)的建設(shè)與發(fā)展。(4)技術(shù)環(huán)境,從上世紀(jì)90年代開始,隨著信息技術(shù)引入物流企業(yè)建設(shè)中,為第三方物流的建設(shè)與發(fā)展提供技術(shù)支持,信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的快速與準(zhǔn)確傳遞,能夠?qū)崿F(xiàn)訂單處理、倉(cāng)庫(kù)管理以及采購(gòu)一體化,同時(shí)采用信息技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)物流行業(yè)的統(tǒng)一化管理,提升第三方物流的專業(yè)化與技術(shù)化水平。近年來(lái)國(guó)內(nèi)的死單方物流整體技術(shù)得到了較快的發(fā)展,現(xiàn)代物流理念逐漸深入物流技術(shù)中,而且企業(yè)的物流系統(tǒng)集成、技術(shù)裝備水平與系統(tǒng)設(shè)計(jì)能力得到提升依次構(gòu)建合理的存儲(chǔ)模式、存儲(chǔ)規(guī)模以及物流建設(shè)水平。

      四、第三方物流企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷策略

      第三方物流市場(chǎng)的市場(chǎng)營(yíng)銷需要以對(duì)市場(chǎng)的認(rèn)識(shí)為基礎(chǔ),以客戶的需求為核心,并且根據(jù)市場(chǎng)細(xì)分選擇營(yíng)銷戰(zhàn)略選擇,從而構(gòu)建符合市場(chǎng)建設(shè)的市場(chǎng)營(yíng)銷體系,促進(jìn)第三方物流企業(yè)的建設(shè)與發(fā)展。

      1.進(jìn)行準(zhǔn)確的市場(chǎng)劃分

      市場(chǎng)細(xì)分是指企業(yè)根據(jù)消費(fèi)者不同的需求、購(gòu)買習(xí)慣以及行為等因素,將已有的顧客或潛在的客戶分為不同的集群。市場(chǎng)細(xì)分過(guò)程中,應(yīng)該以消費(fèi)者的需求進(jìn)行分類,當(dāng)前消費(fèi)市場(chǎng)越來(lái)越復(fù)雜,客戶的需求越來(lái)越廣泛,所以物流服務(wù)市場(chǎng)細(xì)分的工作越來(lái)越復(fù)雜。在市場(chǎng)建設(shè)的過(guò)程中,應(yīng)該發(fā)揮企業(yè)的核心能力,集中優(yōu)勢(shì)資源集中到一個(gè)細(xì)分的市場(chǎng),才能夠更容易取得成功。隨著第三方物流市場(chǎng)以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)多元化與多層次的發(fā)展,市場(chǎng)細(xì)分是滿足物流市場(chǎng)需求、提升企業(yè)效益的關(guān)鍵,為了提升市場(chǎng)細(xì)分質(zhì)量,可以采用以下方式進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分:(1)采用模糊與精確兩種方式細(xì)分市場(chǎng),對(duì)不具有明確定義的概念時(shí)進(jìn)行模糊細(xì)分,而針對(duì)一項(xiàng)具體的市場(chǎng)時(shí),采用精確市場(chǎng)劃分措施。(2)當(dāng)前市場(chǎng)與潛在市場(chǎng)細(xì)分戰(zhàn)略,僅僅對(duì)于現(xiàn)有的市場(chǎng)進(jìn)行細(xì)分以及滲入不能夠滿足物流市場(chǎng)建設(shè)的需求,將眼光放在更長(zhǎng)遠(yuǎn)的潛在市場(chǎng),能夠了解當(dāng)前市場(chǎng)的需求特性、變化趨勢(shì),從而促進(jìn)第三方物流企業(yè)的可持續(xù)化發(fā)展。

      2.物流營(yíng)銷戰(zhàn)略選擇

      第三方物流企業(yè)的營(yíng)銷戰(zhàn)略包括無(wú)差異營(yíng)銷、差異營(yíng)銷、集中營(yíng)銷、一對(duì)一營(yíng)銷等多種方式,營(yíng)銷戰(zhàn)略選擇,應(yīng)該根據(jù)企業(yè)資源、物流服務(wù)壽命周期、產(chǎn)品同質(zhì)性、競(jìng)爭(zhēng)狀況進(jìn)行分析,從而根據(jù)相關(guān)因素選擇合理的營(yíng)銷策略,確保市場(chǎng)營(yíng)銷滿足市場(chǎng)的需求。

      3.構(gòu)建第三方物流企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷體系

      第三方物流產(chǎn)業(yè)具有產(chǎn)業(yè)鏈較長(zhǎng)、合作方案復(fù)雜、協(xié)調(diào)成本較高的特點(diǎn),這就要求該產(chǎn)業(yè)必須創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn),做到產(chǎn)業(yè)融合,并在實(shí)施過(guò)程中不斷進(jìn)行檢驗(yàn)、修訂,才能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)共贏。根據(jù)當(dāng)前第三方物流市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境,建立一只具有一定規(guī)模的、穩(wěn)定的市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)化隊(duì)伍。確立用人標(biāo)準(zhǔn),明確職責(zé)定位,制定有效激勵(lì)政策,建立績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)。打造第三方物流企業(yè)的品牌,盡最大努力滿足客戶的需要,樹立良好的企業(yè)形象,并同時(shí)做好企業(yè)品牌的宣傳工作,制定一個(gè)中長(zhǎng)期計(jì)劃,通過(guò)多種途徑打造企業(yè)的品牌。

      五、結(jié)語(yǔ)

      第三方物流企業(yè)的發(fā)展環(huán)境良好,當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)、政策以法律都給第三方物流提供了較好的發(fā)展基礎(chǔ),對(duì)于第三方物流建設(shè)提供便利,但是國(guó)內(nèi)的第三方物流發(fā)展不完善,為了實(shí)現(xiàn)第三方物流市場(chǎng)影響發(fā)展,應(yīng)該根據(jù)當(dāng)前的客戶需求以及市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律,結(jié)合信息化技術(shù),構(gòu)建符合市場(chǎng)發(fā)展的第三方物流系統(tǒng),保證物流快速、準(zhǔn)確的運(yùn)行,促進(jìn)第三方物流市場(chǎng)的建設(shè)與發(fā)展。

      參考文獻(xiàn):

      [1]李春燕,杜劭平.淺議第三方物流的經(jīng)濟(jì)意義[J].內(nèi)蒙古經(jīng)濟(jì)出版社,2007,320.

      [2]李曉芬,陳峰.論第三方物流及其在我國(guó)的發(fā)展[J].現(xiàn)代管理科學(xué),2007,32.

      [3]吳劍剛.我國(guó)第三方物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與對(duì)策[M].中國(guó)物資出版社,2007,35.endprint

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