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      海南“海上絲綢之路”的文化魅力

      2014-12-12 21:07:02
      新東方 2014年4期
      關(guān)鍵詞:海上絲綢之路海南島瓷器

      一、“海上絲綢之路”的形成

      從秦漢時(shí)期開始,中國(guó)人開創(chuàng)了兩條重要的海上航線:一條是“東海航線”,一條是“南海航線”。其中南海航線,就是途經(jīng)南海的一條中國(guó)通向海外的交通命脈,也是外國(guó)商人穿越紅海和地中海來(lái)到中國(guó)的重要通道,從而形成了古希臘文所記載的《厄立特里亞海航海記》重要史實(shí)。至公元7世紀(jì),唐代霸主依托強(qiáng)大的帝國(guó)實(shí)力,打造了從廣州出發(fā),經(jīng)東南亞、南亞、阿拉伯半島,直抵非洲東海岸的黃金航線。特別是到了明朝,中國(guó)進(jìn)入大航海時(shí)期,鄭和船隊(duì)遠(yuǎn)涉重洋,先后持續(xù)了28年的時(shí)間,經(jīng)由波斯灣、紅海、非洲的蒙巴薩,到達(dá)數(shù)十個(gè)國(guó)家,形成了著名的“海上絲綢之路”。

      這就是,早在漢代,我國(guó)就開始了以絲綢為商品的海外貿(mào)易;除此之外,還有聞名遐爾的瓷器和茶葉。在中國(guó)的影響下,西漢以來(lái),一批又一批外國(guó)商人紛至沓來(lái),他們或從陸上絲綢之路入境,或是從海上絲綢之路登陸海南島,帶來(lái)異域的香料、毛呢,運(yùn)回中國(guó)的茶葉、絲綢、瓷器。特別是,在這種相互交往中,佛教、伊斯蘭教、基督教、印度教、摩尼教等宗教,開始傳入中國(guó),形成了包容互鑒的文明成果,在歷史上留下了長(zhǎng)長(zhǎng)的人文印記。

      而到了后來(lái)的唐宋時(shí)期,隨著中國(guó)造船工藝和航海技術(shù)的發(fā)展,這種海上交往就更多了。歷史是這樣描述的,在這條“絲路”上,出現(xiàn)了“舶交海中,不知其數(shù)”的盛況。到明朝,這種場(chǎng)面就更為壯觀,僅廣州和泉州兩地,對(duì)外交往口岸通達(dá)的國(guó)家就有40多個(gè)。所有的商船,都是沿著“南海航線”走的。也就是說(shuō),凡是要到東南亞、西亞去的船隊(duì),幾乎都要經(jīng)過(guò)海南島。

      這其中,當(dāng)然包括廣大的穆斯林,他們也是通過(guò)這條“絲路”來(lái)到海南島的。他們的到來(lái),更加繁榮了這條海上絲路,同時(shí)給海南帶來(lái)了伊斯蘭文化,增添了海南域外文化的奇觀。如20世紀(jì)70年代,在三亞和陵水發(fā)現(xiàn)一些獨(dú)特的墓葬群,均為豎穴坑墓,墓的前后都有珊瑚石墓碑,碑額上刻有圓月及其他花紋圖案,有的還清晰可見鐫刻著阿拉伯文字的碑文,內(nèi)容多為《古蘭經(jīng)》文,內(nèi)容為死者的名字、死亡的日期等。這在我國(guó)其它伊斯蘭教流傳地區(qū)是很少見的,如我國(guó)的廣州、泉州一帶的伊斯蘭墓葬,一般用石板和磚構(gòu)建,墓碑僅用一塊,采用雙面雕刻法。據(jù)專家說(shuō),這是古伊斯蘭教徒墓葬群,是我國(guó)南方地區(qū)發(fā)現(xiàn)的年代最早、墓葬方式最獨(dú)特、規(guī)模且延續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的古代穆斯林墓葬群,在海南有5處之多,分別是三亞梅山、回新村、番嶺坡、陵水干教坡、福灣,都屬唐宋時(shí)期。這些墓葬群,是海難、病逝及一些在航海中去世的古波斯人,被同伴就地安葬在這里的海灘上;也有一些古波斯人被長(zhǎng)夏無(wú)冬、碧如翡翠的海南島所吸引,在這里扎根,繁衍后代,傳播伊斯蘭文明。他們歷經(jīng)了海上貿(mào)易的繁盛,見證了中外交流的盛況,成為“海上絲綢之路”永恒的坐標(biāo),也是海南與“海上絲綢之路”關(guān)系的一個(gè)明證。

      二、“絲綢之路”上的海南

      在這條“海上絲綢之路”上,海南扮演了一個(gè)重要的角色,是一個(gè)中繼站,是一個(gè)必經(jīng)之地。因?yàn)楹D蠉u,地處我國(guó)南海之中,是太平洋和印度洋、東南亞、中亞、大洋洲之間的航運(yùn)要沖,自古以來(lái)就是我國(guó)海外交通的門戶。盡管自漢朝以后,這條“絲路”航道略有變化,但萬(wàn)變不離其中,海南島及南海始終是必經(jīng)之道,來(lái)往商船絡(luò)繹不絕。

      如陵水灣就是其中交通往來(lái)的一個(gè)物品補(bǔ)給站,在這里曾有過(guò)波斯人短暫居住的波斯村。再如清瀾港,自古以來(lái),就是軍事、航運(yùn)、對(duì)外貿(mào)易的一個(gè)重要港口。從清瀾港到西沙群島的永興島,只有185海里,是溝通中國(guó)大陸與西沙、中沙、南沙等群島的樞紐,又是海南島東部文昌、瓊海、萬(wàn)寧等市縣水運(yùn)物質(zhì)集散地。由此港口可直通香港、澳門、新加坡、越南、泰國(guó)、馬來(lái)西亞、印尼、菲律賓,故自古以來(lái)被稱為“瓊州之肘腋”。到了清康熙二十三年,撤消海禁,設(shè)粵海關(guān),在海南島設(shè)立十個(gè)稅館,其中二個(gè)就是清瀾和鋪前。自撤消海禁開港以來(lái),清瀾、潭門、長(zhǎng)蛇等方面的船只,從新加坡載著鴉片、金屬、洋油、棉布等輸入到海南來(lái)。正因?yàn)檫@樣,孫中山先生在《建國(guó)方略》中特別提出,要建設(shè)清瀾港。

      更為重要的是,海南人民很早就奮戰(zhàn)在這萬(wàn)里波濤當(dāng)中,以海為生,以舟為家,創(chuàng)造了舉世罕見的《更路簿》。這是漁民經(jīng)驗(yàn)的總結(jié),也是漁民遠(yuǎn)帆的航向。正是因?yàn)橛辛恕陡凡尽罚S富的南海漁場(chǎng),才成了海南人民航海捕撈的戰(zhàn)場(chǎng),出現(xiàn)了許多動(dòng)人的故事,留下了豐富的海洋文化遺存,早已成為了大海遺珍的一部分,成為了中華民族海洋國(guó)土的一部分。

      古時(shí),由于航海造船技術(shù)的限制,船舶遠(yuǎn)航,大多沿著海岸線緊靠大陸“梯航”前行。由此一來(lái),海南島就成為這條“絲路”的必經(jīng)之地。無(wú)論是從中國(guó)運(yùn)出的貨物,諸如絲綢、茶葉和瓷器之類,還是從外國(guó)運(yùn)往中國(guó)的貨物,諸如香料、寶石之類,都要經(jīng)過(guò)海南島。所以,海南島自然受益多多。此時(shí)的海南島,更多地是承擔(dān)貿(mào)易、補(bǔ)給、護(hù)衛(wèi)和避風(fēng)等任務(wù)。在這過(guò)程中,早早地接受了世界文明的洗禮。隨著世界性貿(mào)易的進(jìn)行,隨著外來(lái)者的到來(lái),海南本土文化難免要同要外國(guó)文化相撞擊、相補(bǔ)充、相融合,從而形成了海南獨(dú)特的南洋文化和熱帶文化相交融的海島文化。所有這些,不僅要?dú)w功于這條“絲路”的開拓,還要?dú)w功于海南島特殊的地理位置。

      三、海南在“絲綢之路”上的歷史繁華

      打開世界地圖,我們可以清楚地知道,在汪洋一片的世界中,貨物走水路,無(wú)論是東亞國(guó)家通往印度洋,進(jìn)而通往大洋洲,還是南亞國(guó)家通往太平洋,都要經(jīng)過(guò)南中國(guó)海。由此可知,南中國(guó)海是溝通太平洋與印度洋之間的重要通道,海南島是這條國(guó)際水道的重要驛站。早在唐宋時(shí)期,許多中國(guó)人,就踏上了這片水域,開辟了“海上絲綢之路”。隨著時(shí)間的推移,這條不起眼的“絲路”,越來(lái)越繁榮,越來(lái)越興旺。 何嘗只是中國(guó)人,外國(guó)人也逐漸認(rèn)識(shí)到這條“絲路”的重要性。這就是700多年前,當(dāng)馬可·波羅橫渡黑海,沿著陸上絲綢之路來(lái)到中國(guó)的時(shí)候,海南作為一個(gè)中轉(zhuǎn)港,早就見證了近千年古代海上絲綢之路的繁華。

      1997年,中國(guó)西沙水下考古發(fā)現(xiàn),凡是有烏木堆積的地方,必有象牙;凡是有瓷器堆積的地方,則沒(méi)烏木和象牙。這說(shuō)明,有瓷器的遺址,是中國(guó)船隊(duì)下西洋時(shí)觸礁留下的沉船;有烏木和象牙的遺址,則是中國(guó)船隊(duì)返航觸礁留下的沉船。這樣一來(lái)一去,風(fēng)帆點(diǎn)點(diǎn),有力地見證了這條“海上絲綢之路”的繁榮。

      這種繁華,用當(dāng)年跟隨鄭和下西洋馬歡的話來(lái)說(shuō),實(shí)在是驚人。馬歡在他撰寫的《瀛涯勝覽》中是這樣寫的:“犀牛、象牙甚廣?!薄俺⑾?、象牙、伽藍(lán)香等進(jìn)獻(xiàn)朝廷?!?/p>

      馬歡是誰(shuí)呀?他是鄭和下西洋的隨行人員,因?yàn)樗〞园⒗Z(yǔ),以通事(翻譯)身份,先后3次陪同鄭和下西洋,訪問(wèn)過(guò)亞、非20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。其極具歷史價(jià)值的《瀛涯勝覽》中寫道:“皇華使者承天敕,宣布綸音往夷域。鯨舟吼浪泛滄溟,經(jīng)涉洪濤渺無(wú)極。洪濤浩浩涌瓊波,群山隱隱浮青螺?!卑盐魃橙簫u所見島嶼描繪成“青螺”,非常形象地給這些島嶼平添了很多詩(shī)意。他還說(shuō):“中國(guó)寶船到彼,開讀賞賜畢”,也就是外事活動(dòng)結(jié)束后,海外諸國(guó)與中國(guó)進(jìn)行“朝貢貿(mào)易”。明代黃省曾所著《西洋朝貢典錄校注》,也多處記錄西洋諸國(guó)向大明皇帝朝貢貿(mào)易的事情。如在“占城國(guó)第一”卷上,“永樂(lè)后,其國(guó)與諸國(guó)皆來(lái)朝貢,始定三年一來(lái)。正統(tǒng)后,其國(guó)襲封,遣使行禮。”

      為什么要這樣?按朱棣的話說(shuō),派遣鄭和下西洋,是“敷宣教化于海外諸番國(guó),導(dǎo)以禮義,變其夷習(xí)。”其意為傳播中國(guó)文化,“厚往薄來(lái)”、廣結(jié)善緣。這就是一個(gè)真實(shí)中國(guó)的對(duì)外交往歷史,也就是梁?jiǎn)⒊u(píng)價(jià)說(shuō)的:“國(guó)使之光”。這是中國(guó)人親鄰、睦鄰、友鄰的歷史見證,是中國(guó)人以和為貴哲學(xué)理念的充分體現(xiàn)。

      四、海南“絲綢之路”的歷史遺存

      由中國(guó)人開辟的海上“絲綢之路”,全長(zhǎng)14000公里,途經(jīng)90多個(gè)國(guó)家和地區(qū),是名副其實(shí)的世界最古老最漫長(zhǎng)的遠(yuǎn)洋航線。南中國(guó)海域是“海上絲綢之路”的必經(jīng)之地。但由于珊瑚礁盤密集,潮汐變化巨大,暗礁潛伏,淺灘橫流,加上不時(shí)的臺(tái)風(fēng),船隊(duì)經(jīng)過(guò),稍有不慎,就會(huì)觸礁沉沒(méi),或遇灘擱淺。因此,南海海域古代沉船甚多,造成各時(shí)代沉船大量堆積,形成了豐富的海底文化遺存。

      從20世紀(jì)70年代開始,我國(guó)水下考古工作者,在西沙群島進(jìn)行水下文物考查。由于當(dāng)時(shí)水下考古條件有限,加上經(jīng)驗(yàn)不足,只進(jìn)行了4次活動(dòng)。但就是這僅有的4次水下考古活動(dòng),發(fā)現(xiàn)了一批重要的歷史文物資料,包括陶器、瓷器、銅器、鐵器、石器、錢幣、象牙、石礁等品種,數(shù)量驚人,僅瓷磚器就達(dá)到六七千件,錢幣多達(dá)13萬(wàn)枚左右。

      今天,在西沙的永興島、石島、東島、趙述島、南島、北島、晉卿島、琛航島、廣金島、珊瑚島、甘泉島等處,還有明清遺存的小廟14座。在甘泉島上,考古工作者還發(fā)現(xiàn)一處唐宋時(shí)期的居住遺址,出土了大量的鐵鍋碎片、燒煮食物炭?;覡a、瓷器和陶器碎片、鐵刀等?!段魃硩u東沙島成案匯編》中記載,清代光緒二十五年(1899年)漁船船主梁勝自稱在東沙島上“經(jīng)手種有椰樹三株”。這是中國(guó)人在南海留下的生活遺跡,也是中國(guó)人開發(fā)南海的歷史見證。

      1986年,英國(guó)人邁克·哈徹(Michelo-Harcher)在南中國(guó)海域,盜掘了大批中國(guó)清康熙年間的青花瓷器等珍貴文物,在荷蘭首都阿姆斯特丹大肆拍賣,拍賣了大約15萬(wàn)件瓷器、125塊金錠等文物,總價(jià)值達(dá)3700萬(wàn)荷蘭盾(約2000萬(wàn)美元)。從此,哈徹一發(fā)不可收拾。1999年,他又在南海海底30米深處,發(fā)現(xiàn)了一座“小山”,憑著盜賊者的直覺(jué),這一定是一座不小的“金山”。因?yàn)橹挥兄袊?guó)精美的瓷器,才會(huì)在海洋深處透出光亮。果不然,這座“小山”,就是一艘中國(guó)的沉船,船內(nèi)有多達(dá)百萬(wàn)件康熙年間的瓷器。哈徹帶著勝利者的狂歡,滿載著世人傳說(shuō)中的寶物,逃匿在茫茫的大海中。

      后來(lái)考古人員才發(fā)現(xiàn),這艘中國(guó)沉船,就是清代的“泰星號(hào)”。又從當(dāng)時(shí)荷蘭人詹姆斯·哈斯伯格所寫的《東印度航行指南》上發(fā)現(xiàn),這艘“泰星號(hào)”商船,是1822年1月14日,從廈門港出發(fā),駛往爪哇。這艘船,在清代已是一艘巨輪了,長(zhǎng)50米,寬10米,重1000多噸,可載2000多名乘客和船員,裝有100多萬(wàn)件福建德化的瓷器,包括餐具、茶具、花瓶、水杯、化妝盒等。當(dāng)船駛到中沙群島時(shí),不慎觸礁沉沒(méi)。2000多名乘客,只有198人被路過(guò)的“印第安娜號(hào)”救起,其余的全部葬身海底。

      像這樣的慘痛,在這條海上絲路上,不知重演了多少回。古往今來(lái),曾有多少船只在這茫茫大海之上,云帆高張,晝夜星馳,又有多少歡笑與悲歌,隨著潮起潮落,淹沒(méi)在漫漫的歷史長(zhǎng)河中。

      五、海南“絲綢之路”上的歷史文化價(jià)值

      從上可知,“海上絲綢之路”,是一條舉世矚目的文化之路。而“海上絲綢之路”南海段,更是其中極其重要的區(qū)段。在這里,有中國(guó)人民走向海洋的歷史見證,有海南島上留下的伊斯蘭文明的足跡,有難于計(jì)數(shù)的水下文化遺產(chǎn)。這些沉沒(méi)在海洋的遺物,成為“海上絲綢之路”線狀分布的一處處遺珍,是中國(guó)與周邊國(guó)家、民族友好往來(lái)和文化交流的歷史見證,也是海南“海上絲綢之路”文化魅力之所在。

      南海留下的遺珍是中國(guó)最早開發(fā)南海的歷史見證。這里有唐代的沉船,船里有精美的瓷器;這里有明代的沉船,船里有青花碗、青白釉底以及青花大碗底、青花小杯等;這里有明清至近代以珊瑚石壘砌成的小廟,廟內(nèi)供奉著觀音,成為漁民海上的精神寄托;這里的永興島上有明末清初建造的“孤魂廟”遺址,琛航島上珊瑚石廟;這里還有明代建造的娘娘廟遺址,廟內(nèi)供一件明代龍泉窯的觀音像;尤其在北礁盤上,還發(fā)現(xiàn)了明代以前的銅錢400公斤,種類達(dá)300多種。令人驚奇的是,這里還有許多石雕制品,有龍紋石柱、石斗拱、石柱礎(chǔ)等。這些東西,據(jù)專家分析,可能是僑居在東南亞一帶的華僑運(yùn)往海外修建廟宇使用的,體現(xiàn)了一個(gè)游子不忘本的權(quán)權(quán)之心。

      這些南海上大量的歷史遺珍,充分證明南海諸島,曾是中國(guó)船舶走向海洋的重要驛站。大量珍貴海瓷的面世,更是中華民族征服海洋,開發(fā)海洋的歷史物證,也是南??脊攀妨系闹匾a(bǔ)充。海瓷的質(zhì)量,雖然不能完全與景德鎮(zhèn)的官窯瓷器相提并論,但其走向世界的壯舉,與生俱來(lái)的文化背景和所反映的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,決不可低估。杜甫有詩(shī)“詩(shī)卷長(zhǎng)留天地間,釣竿欲拂珊瑚樹?!闭f(shuō)的是浪漫如詩(shī)的海底,亦有如此瑰麗的奇珍眷戀在珊瑚樹下,是如此的壯美。

      特別是西沙群島中的華光礁、北礁,所遺留下來(lái)的大量海瓷,均為我國(guó)東南沿海各省制造的產(chǎn)品,形成了豐富的海底文化遺存,是收藏研究海瓷的重要文化標(biāo)本。經(jīng)考古專家鑒定,其中大部分瓷器釉色濃厚,做工精細(xì),質(zhì)量上乘。所以雖經(jīng)百年浸蝕,剝?nèi)∩汉鹘附Y(jié)物之后,依然光彩照人,神韻不減,特別是一些精品,依舊釉水肥厚,色澤如常,令人驚嘆。

      永興島,只有2.13平方公里,卻是一個(gè)美麗的島,人文的島。它的美麗在于生態(tài)環(huán)境,這里有羊角樹、馬王藤、枇杷樹、椰樹、麻鳳桐和美人蕉。羊角樹,一種很不起眼的樹,但那嫩綠的葉子在陽(yáng)光的照射下,閃著油亮的光澤;椰子樹,是將軍們種植的島樹,已經(jīng)成了一片將軍林,像哨兵一樣,日夜守護(hù)著祖國(guó)的南疆;野蓖麻,長(zhǎng)得十分旺盛,成熟時(shí)的雪白棉絮隨風(fēng)飄蕩。還有那熱帶花卉,隨處可見,裝扮著這個(gè)島嶼,使其花團(tuán)錦簇。當(dāng)你置身于這綠樹成蔭、蔚藍(lán)高遠(yuǎn)的天空下,呼吸著這一塵不染的空氣,肯定會(huì)令你感到這就是傳說(shuō)中的仙境蓬萊。

      南中國(guó)海,以清澈碧藍(lán)的海水、潔白如銀的沙灘、旖旎的熱帶島嶼自然風(fēng)光令人折服。正如《西沙我可愛的家鄉(xiāng)》中唱到的:“在那云飛浪卷的南海上,有一串明珠閃耀著光芒?!?/p>

      [1]海南百科全書[M].北京:中國(guó)大百科全書出版社,1999.

      [2]樊星.地域文化與文學(xué)[M].武漢:華中師范大學(xué)出版社,1997.

      [3]王建國(guó).海南的文明走向[M].北京:中央文獻(xiàn)出版社,2007.

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