動態(tài)2

“倘若放開股比，將對中國品牌形成‘滅頂之災(zāi)，外方完全可以利用其全球供應(yīng)鏈優(yōu)勢，以價格策略將中國品牌扼殺在搖籃里?！?/p>

——作為反對合資股比放開的代表，甚至曾將支持者稱為“大漢奸”的中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長董揚(yáng)接受采訪時再次嚴(yán)肅表示。

“合資股比完全可以放開，而且30年前就應(yīng)該放開。”

——吉利汽車董事長李書福是股比放開政策的積極支持者，今年年初他曾在公開場合向董揚(yáng)隔空喊話。

“競爭出強(qiáng)者，保護(hù)出笨蛋！靠保護(hù)，中國永遠(yuǎn)成不了汽車強(qiáng)國?！?/p>

——針對股比放開，資深汽車觀察家、新華社高級記者、網(wǎng)通社社長李安定撰文表示。

“我并不認(rèn)為我們走向成功之路需要ADAC。我們公司是代表客戶和駕駛者利益的?！?/p>

——德國“黃天使”評選丑聞曝光之后，業(yè)界認(rèn)為和ADAC關(guān)系緊密的戴姆勒失去了一個重要的政治伙伴，戴姆勒CEO蔡澈這樣表示。

“雖然目前市面上還未出現(xiàn)基于全新MRA平臺打造的全新車型，但奔馳一直視MRA平臺為核心技術(shù)，不會將此技術(shù)借予他人。”

——戴姆勒集團(tuán)與雷諾-日產(chǎn)結(jié)成聯(lián)盟后，日產(chǎn)旗下高端品牌英菲尼迪與奔馳共同研發(fā)的MRA平臺成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)。近日有海外媒體問及這一可能性是否屬實(shí)，奔馳研發(fā)總監(jiān)托馬斯·韋伯明確給出了否定的答案。

“電動車在中國市場還是個全新的事物，但我們一定要做這個行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者！”

——今年1月份被任命為之諾品牌管理總監(jiān)的梁堅(jiān)先生，在談到該品牌未來的發(fā)展時顯得信心滿滿。

“（特斯拉）很可能不會被任何公司收購，我們需要將注意力集中在開發(fā)一款大眾化市場電動車上。”

——針對傳聞的特斯拉和蘋果高管接觸意指收購一事，2月20日，Musk接受電視臺采訪時予以否認(rèn)。

目前公車拍賣中最需要防范的問題就是國有資產(chǎn)流失，要防止低估車價或競拍得款去向不明。應(yīng)該讓每個人進(jìn)入公務(wù)員隊(duì)伍時就意識到，公務(wù)員是做服務(wù)的行業(yè)，而不是錢更多的行業(yè)。

——近11年來，湖北省統(tǒng)計(jì)局副局長、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)教授葉青一直在呼吁公車改革，被稱為“中國公車改革第一人”。

“全面放開包括兩層含義：第一，誰來建設(shè)都可以；第二，國網(wǎng)也可以參與建設(shè)?！覀儠鲃幼鳛?，超前謀劃電網(wǎng)改造，做好服務(wù)，來適應(yīng)充電樁的建設(shè)?！?/p>

——在“兩會”間隙，國家電網(wǎng)高層表示，未來電動汽車的充換電設(shè)施將對社會“全面開放”，對此，國家電網(wǎng)公司營銷部副主任沈建新做了進(jìn)一步解釋。

1825年1898年

新手問答

問：在冬季低溫的情況下，怎樣降低電瓶損耗？

答：1.盡量避免在發(fā)動機(jī)啟動前開啟車上的用電器。在發(fā)動機(jī)啟動前，車輛的設(shè)備用電全都來自于電瓶，帶著這些負(fù)載來啟動車輛的話會大大增加電瓶的負(fù)擔(dān)，并且啟動瞬間由于啟動電機(jī)的用電量大還會造成其它用電器的瞬間斷電，對這些設(shè)備也會造成損耗。

2.停車熄火前關(guān)閉所有的用電器。音響、空調(diào)這類設(shè)備都是有記憶的，如果停車直接拔鑰匙的話下次打開鑰匙門的時候這些設(shè)備就會自動啟動，恢復(fù)到上次熄火前的狀態(tài)，而此時的發(fā)動機(jī)還未啟動，這些設(shè)備全都依靠電瓶供電。

3.停車后檢查燈光是否完全關(guān)閉，忘關(guān)燈是最常見的電瓶耗盡的原因之一，所以對燈光的檢查一定要仔細(xì)。尤其是車內(nèi)照明的閱讀燈，車內(nèi)閱讀燈一般會有完全關(guān)閉，隨車門開啟和完全開啟這三種擋位選擇，特別需要注意的是完全開啟擋，在這個擋位下即使拔鑰匙鎖車后，閱讀燈也是常亮狀態(tài)，這種燈光在透過貼膜后車窗是很難被發(fā)現(xiàn)的，所以也是最容易使電瓶“中招”的。

4.如果長時間不用車的話，如果有條件最好能將車停在地庫中，避免低溫環(huán)境對電池放電能力的損耗并保證電瓶的活性。如果需要長時間停在戶外的低溫環(huán)境下，最好將電瓶的負(fù)極拔下來，使車輛斷電，以防止電瓶過度放電。

問：如何正確選擇和使用防凍液？

答：首先，不同型號的防凍液不能混合使用，以免引起化學(xué)反應(yīng)，生成沉淀或氣泡，降低使用效果。

其次，各類防凍液由于配制時的比例、成分不同，其冰點(diǎn)也不相同，這時應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍鉁貤l件來選用，在北方應(yīng)選擇耐受溫度較低的防凍液，濃度要保持在70%左右；在南方可以選擇耐受溫度較高的，濃度也要保持在50%左右。

另外，加入防凍液的液面高度一般在距離水箱加水口10mm左右為宜，過多和過少都會給冷卻系統(tǒng)造成隱患。endprint