公路試驗(yàn)檢測(cè)中實(shí)際應(yīng)注意的問(wèn)題及主要應(yīng)對(duì)措施

高庾疏

摘 要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，在交通事業(yè)上的發(fā)展被愈發(fā)的重視起來(lái)，在對(duì)公路運(yùn)輸?shù)缆返陌踩蟪潭纫膊粩嗟丶由?，基于此方面的需求，?duì)公路進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)便成為了至關(guān)重要的一環(huán)，該文就是針對(duì)公路試驗(yàn)檢測(cè)中存在的問(wèn)題做出具體的說(shuō)明及相應(yīng)對(duì)策的合理闡明。

關(guān)鍵詞：公路試驗(yàn)檢測(cè) 存在問(wèn)題 具體對(duì)策

中圖分類(lèi)號(hào)：U41 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2014）09（b）-0099-02

隨著現(xiàn)今社會(huì)的飛速發(fā)展，人們對(duì)于在交通運(yùn)輸方面的要求也變得愈發(fā)增加，對(duì)于公路在運(yùn)輸量和運(yùn)輸廣度上的需求變成為了公路未來(lái)發(fā)展必須要面對(duì)和解決的問(wèn)題，因?yàn)楝F(xiàn)今社會(huì)的經(jīng)濟(jì)在不斷地飛速向前，人們的汽車(chē)擁有量也在不斷地提高，汽車(chē)的全面普及應(yīng)對(duì)著人們對(duì)于公路運(yùn)輸?shù)缆返陌踩阅艿年P(guān)注也在不斷地提高，公路成為了人們?cè)谶M(jìn)行交通運(yùn)輸發(fā)展的首選路線，針對(duì)于此，大眾便把目光全都鎖定在公路質(zhì)量的試驗(yàn)檢測(cè)方面，同時(shí)并對(duì)于其中產(chǎn)生的種種問(wèn)題，進(jìn)行了具體的深入探討，以此來(lái)尋求相應(yīng)的解決方案與解決途徑。正視我國(guó)在公路檢測(cè)中存在的不足之處，為后續(xù)公路的良好建設(shè)以及質(zhì)量上的確保奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，保障公路在安全運(yùn)輸方面的未來(lái)飛速發(fā)展。所以說(shuō)，公路試驗(yàn)檢測(cè)上的安全性有利于今后社會(huì)上安全及經(jīng)濟(jì)上的發(fā)展，對(duì)后續(xù)的發(fā)展具有深遠(yuǎn)的意義與影響，值得被我們所重視和探討研究。

1 公路檢測(cè)的具體作用

作為公路在施工完成后的一種安全性能方面上的檢測(cè)過(guò)程，公路試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)于我國(guó)交通事業(yè)的飛速發(fā)展起到了至為關(guān)鍵性的作用，對(duì)于此項(xiàng)工作的具體工作目的就是通過(guò)對(duì)公路質(zhì)量上的合理檢測(cè)，查看是否達(dá)到一定的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，這里面主要是根據(jù)兩個(gè)環(huán)節(jié)來(lái)進(jìn)行判定的：一是公路建設(shè)的質(zhì)量是否符合國(guó)家規(guī)定；二是在進(jìn)行公路施工時(shí)的施工技術(shù)是否合乎標(biāo)準(zhǔn)。

1.1 對(duì)于施工原材料方面上的合理選用

要想確定公路在質(zhì)量方面上是否合乎國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)，故在使用原材料對(duì)公路進(jìn)行施工時(shí)，應(yīng)采取達(dá)到一定監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的材料進(jìn)行公路的施工，所以在進(jìn)行選取的過(guò)程中，要先對(duì)施工原材料進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)測(cè)，通過(guò)有關(guān)的質(zhì)量監(jiān)測(cè)得到相應(yīng)的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，通過(guò)衡量有關(guān)的評(píng)定數(shù)據(jù)，來(lái)確保在施工原材料方面的合格，公平公正的判定可以確保公路在施工和今后的使用中都能保證正常的運(yùn)作，避免不必要的危險(xiǎn)存在。所以說(shuō)，一個(gè)工程在施工方面的好壞決定于施工的原材料在使用時(shí)的好壞，合理的引導(dǎo)施工方使用合乎標(biāo)準(zhǔn)的施工原材料，確保施工工程達(dá)到國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，是現(xiàn)今我國(guó)在公路交通方面所需要重點(diǎn)監(jiān)督的地方之一，從某個(gè)層面上可以看出，對(duì)于公路試驗(yàn)檢測(cè)方面的評(píng)判能夠保障公路施工的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

1.2 合理的降低施工工程的成本

在進(jìn)行公路施工時(shí)，可以適當(dāng)?shù)慕档褪┕すこ谭矫娴某杀?，但不可通過(guò)偷工減料來(lái)降低施工工程方面的成本，而是可以通過(guò)對(duì)公路進(jìn)行試驗(yàn)測(cè)試來(lái)降低施工工程方面的成本，應(yīng)為在對(duì)于施工的原材料的選取時(shí)，可以先通過(guò)提前對(duì)原材料進(jìn)行測(cè)試，保證原材料合乎施工標(biāo)準(zhǔn)，在進(jìn)行后續(xù)的施工工作，例如：可以對(duì)施工所需要的砂石進(jìn)行監(jiān)測(cè)測(cè)試，保證砂石對(duì)于后續(xù)施工工程中的混凝土比例調(diào)配，優(yōu)化混凝土質(zhì)量，保證公路的順利通車(chē)以及通車(chē)后的高品質(zhì)運(yùn)行打下良好的前提基礎(chǔ)。同時(shí)對(duì)于施工原材料進(jìn)行提前的試驗(yàn)檢測(cè)能夠保證施工過(guò)程中節(jié)省相應(yīng)的材料，可以用最少的材料，最高的效率，最低的成本，做到最大程度上的高品質(zhì)公路建設(shè)。

1.3 對(duì)于施工完成過(guò)后的后續(xù)存在的問(wèn)題進(jìn)行一個(gè)有力的證據(jù)的表明

在施工結(jié)束過(guò)后，往往由于種種原因公路在質(zhì)量上出現(xiàn)問(wèn)題，或者是出現(xiàn)一些突發(fā)的事故無(wú)法判定原因所在，基于此，對(duì)于公路進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)能夠?yàn)楹罄m(xù)出現(xiàn)的種種問(wèn)題提供一個(gè)合理的判定監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，無(wú)論是對(duì)施工中存在的質(zhì)量問(wèn)題還是對(duì)公路行駛之后的事故判定，都能有一個(gè)有力的證明，確保在進(jìn)行判定事故責(zé)任時(shí)，能夠明確事故出現(xiàn)的原因所在，并最終進(jìn)行一個(gè)理賠的過(guò)程，可以維護(hù)雙方的利益不受不公正的損失。

2 公路試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中存在的具體問(wèn)題及對(duì)于具體問(wèn)題的簡(jiǎn)述分析

就目前我國(guó)在公路試驗(yàn)檢測(cè)方面來(lái)看，往往存在的主要問(wèn)題就是在對(duì)混凝土的強(qiáng)度和混凝土的壓實(shí)情況的監(jiān)測(cè)，這兩方面的監(jiān)測(cè)是公路在試驗(yàn)檢測(cè)方面所面臨的兩大難關(guān)，因此，要想在我國(guó)合理的推廣公路試驗(yàn)檢測(cè)，就必須要解決這兩方面上存在的問(wèn)題，從而才能確保公路在施工上的順利進(jìn)行。

2.1 公路混凝土在壓實(shí)程度方面存在的問(wèn)題

在混凝土澆灌完成之后，合理的對(duì)混凝土進(jìn)行壓實(shí)，可以確保公路的正常使用，但是對(duì)于公路在壓實(shí)程度方面卻存在著眾多的問(wèn)題，對(duì)于在測(cè)試公路的壓實(shí)程度時(shí)，作為技術(shù)人員首先就會(huì)采用一根直徑為15 cm的灌砂筒來(lái)對(duì)公路的壓實(shí)程度進(jìn)行測(cè)量，但由于用灌砂筒進(jìn)行測(cè)量時(shí)，所需要的工作強(qiáng)度十分巨大，并且會(huì)給施工人員在施工方面造成許多不必要的麻煩，同時(shí)對(duì)于技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在進(jìn)行測(cè)量時(shí)，由于打洞大小程度上存在著差異，就會(huì)在一定程度上造成誤差，導(dǎo)致測(cè)量的數(shù)據(jù)結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)果在對(duì)照時(shí)產(chǎn)生差異，所以說(shuō)，對(duì)于公路在壓實(shí)程度上的監(jiān)測(cè)需要技術(shù)人員長(zhǎng)時(shí)間的技術(shù)磨練，以及高超的經(jīng)驗(yàn)積累，才能在對(duì)路基的壓實(shí)程度的監(jiān)測(cè)上確保最小的誤差，打造最高品質(zhì)的公路施工。

2.2 混凝土在強(qiáng)度測(cè)試方面存在具體問(wèn)題

2.2.1 混凝土強(qiáng)度監(jiān)測(cè)方面的重視力度的降低

由于我國(guó)在對(duì)公路進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)方面一般采用的是臺(tái)賬格式，從而導(dǎo)致許多測(cè)驗(yàn)技術(shù)人員認(rèn)為在對(duì)公路強(qiáng)度方面的試驗(yàn)檢測(cè)是可有可無(wú)的，同時(shí)對(duì)于施工人員方面大多數(shù)施工人員認(rèn)為對(duì)于混凝土強(qiáng)度方面取決于平日的工作積累，熟練的掌握就可以保證混凝土的強(qiáng)度程度達(dá)到施工的標(biāo)準(zhǔn)，從而在思想上放松了警惕，沒(méi)有深刻意識(shí)到混凝土強(qiáng)度程度對(duì)于施工的整體影響。

2.2.2 缺少對(duì)于混凝土強(qiáng)度的試壓過(guò)程

在對(duì)于混凝土強(qiáng)度方面的判定時(shí)，可以事先對(duì)指定的一段混凝土澆筑路面進(jìn)行試壓，以此來(lái)監(jiān)測(cè)混凝土的強(qiáng)度是否符合施工標(biāo)準(zhǔn)，但是針對(duì)于這一過(guò)程，就我國(guó)公路試驗(yàn)檢測(cè)方面就可謂是少之又少，絕大多數(shù)的施工人員忽略了這一過(guò)程，他們往往會(huì)根據(jù)自己常年所積累下來(lái)的工作經(jīng)驗(yàn)，自行進(jìn)行判斷，忽略了一切從實(shí)際出發(fā)的根本原則，使得公路在可以通行時(shí)出現(xiàn)大面積的路面不平整現(xiàn)象的出現(xiàn)。endprint

2.2.3 對(duì)于公路試驗(yàn)檢測(cè)方面的操作不當(dāng)

對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)的公路試驗(yàn)檢測(cè)公路強(qiáng)度問(wèn)題時(shí)，要先對(duì)所監(jiān)測(cè)的路面進(jìn)行分層處理，最好情況是分為兩層，隨后把所要進(jìn)行試驗(yàn)的模塊放入模具中，其中要特別注意，在振搗過(guò)程中要有規(guī)律的從中間向兩邊緩慢的進(jìn)行振搗，確保受力均勻。但是就目前我國(guó)在公路試驗(yàn)檢測(cè)方面所使用的監(jiān)測(cè)工具我們可以看出，不合乎標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)測(cè)模具和器材，會(huì)導(dǎo)致所得出來(lái)的數(shù)據(jù)誤差較大，不能得到正確的監(jiān)測(cè)結(jié)果，在今后的監(jiān)測(cè)工作方面存在著重大的問(wèn)題隱患。

3 具體解決對(duì)策

為了提高我國(guó)在公路試驗(yàn)檢測(cè)方面的整體水平，加大改進(jìn)公路試驗(yàn)檢測(cè)中存在的種種問(wèn)題，同時(shí)確保公路在通車(chē)運(yùn)行后的正常使用，穩(wěn)定的提高我國(guó)在公路試驗(yàn)檢測(cè)方面存在的問(wèn)題的改進(jìn)措施，可以有效地避免問(wèn)題的產(chǎn)生與蔓延。

3.1 合理的臺(tái)賬制度確保公路管理制度的規(guī)范性與完善性

建立相對(duì)安全的臺(tái)賬制度可以確保合理的解決公路試驗(yàn)檢測(cè)方面存在的種種問(wèn)題，同時(shí)還能夠避免現(xiàn)今我國(guó)混凝土臺(tái)賬制度中存在的繁瑣問(wèn)題。同時(shí)對(duì)于尚不能夠通過(guò)現(xiàn)有手段來(lái)進(jìn)行的監(jiān)測(cè)，可以通過(guò)委托第三方的形式，來(lái)保證監(jiān)測(cè)的順利完成。

3.2 建立規(guī)范的監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

建立一套規(guī)范的監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，可以有效地改善公路在試驗(yàn)檢測(cè)方面存在的問(wèn)題，避免由于施工人員通過(guò)自己的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)來(lái)對(duì)施工整體質(zhì)量上的衡量，確保施工的整體過(guò)程都在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的環(huán)境中進(jìn)行。

3.3 培養(yǎng)優(yōu)秀的試驗(yàn)檢測(cè)人員

在對(duì)于公路試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中，優(yōu)秀的技術(shù)水平高超的監(jiān)測(cè)人員的存在，能夠在一定程度上保證監(jiān)測(cè)結(jié)果的相對(duì)準(zhǔn)確。所以基于此點(diǎn)考慮，相關(guān)的試驗(yàn)檢測(cè)部門(mén)應(yīng)加大培養(yǎng)試驗(yàn)檢測(cè)人員的力度，并對(duì)合格的監(jiān)測(cè)人員定期進(jìn)行檢測(cè)考核，確保在監(jiān)測(cè)人員方面做到萬(wàn)無(wú)一失。

4 結(jié)語(yǔ)

公路的合理試驗(yàn)檢測(cè)不僅關(guān)乎施工質(zhì)量方面的好壞，還關(guān)乎人們的生命健康安全，所以必須要被重視起來(lái)，作為監(jiān)測(cè)人員，要秉承一顆嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，對(duì)每一段的公路都要進(jìn)行合理的試驗(yàn)檢測(cè)，確保在監(jiān)測(cè)的每一個(gè)細(xì)小的環(huán)節(jié)都不會(huì)發(fā)生錯(cuò)誤，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)我國(guó)在公路事業(yè)建設(shè)方面的繁榮發(fā)展和公路運(yùn)輸方面的穩(wěn)定安全，確保人們的財(cái)產(chǎn)不會(huì)受到損失，要做好扎扎實(shí)實(shí)從細(xì)節(jié)出發(fā)，把好公路試驗(yàn)檢測(cè)的每一道環(huán)節(jié)，為我國(guó)的公路交通事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)出一份微薄的力量。

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