公路施工中滑坡現(xiàn)象的防治措施探討

趙春景

摘 要：隨著我國社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，公路工程也正在飛速進(jìn)展。每年我國公路施工數(shù)量越來越多，但是公路施工中存在著各種各樣的問題。滑坡現(xiàn)象是公路施工中的主要問題之一，其危害也非常巨大。因此，在公路施工的過程中要對(duì)滑坡現(xiàn)象進(jìn)行重點(diǎn)防治。文章通過分析滑坡現(xiàn)象出現(xiàn)的原因以及滑坡的危害，對(duì)滑坡的防治措施進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：公路施工；滑坡現(xiàn)象；防治措施

引言

公路施工滑坡現(xiàn)象的頻頻發(fā)生不僅僅給公路施工帶來了一定難度，從某種角度來講也阻礙了經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，因其受到公路施工環(huán)境的影響，要求施工人員必須采用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)以及施工工藝技術(shù)水平，將公路滑坡現(xiàn)象降至最低，減少危害的發(fā)生。隨著近年來我國對(duì)公路建設(shè)施工的逐漸重視，在一定程度上推動(dòng)了公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，文章主要針對(duì)公路滑坡現(xiàn)象的成因以及預(yù)防措施進(jìn)行簡(jiǎn)要的分析與總結(jié)，并提出相應(yīng)的解決措施，僅供參考。

1 公路施工中出現(xiàn)滑坡的原因

1.1 滑坡現(xiàn)象產(chǎn)生的內(nèi)因

滑坡現(xiàn)象的發(fā)生在一定程度上是由其自身原因所導(dǎo)致的，自身斜坡地質(zhì)條件為其滑坡現(xiàn)象的產(chǎn)生創(chuàng)造了一定的條件，為此在公路建設(shè)施工中，因其地貌地質(zhì)條件的影響經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)滑坡的現(xiàn)象，大多數(shù)滑坡現(xiàn)象的發(fā)生都與其地形有著密切的關(guān)系，且多發(fā)生在山區(qū)等地。通常來講，最容易發(fā)生公路施工滑坡的地方就是高原地區(qū)或者是山地，因?yàn)槠涓叨炔町惡苋菀讓?dǎo)致滑坡的發(fā)生，并與之成正比例關(guān)系。此外，對(duì)其地形的高低與斜坡的坡度也有其一定要求，一般上下坡比較陡峭中間平緩的斜坡以及上部環(huán)形的斜坡都極易發(fā)生公路滑坡現(xiàn)象，所以要引起足夠的重視。在進(jìn)行公路斜坡施工作業(yè)時(shí)，首先必須了解施工階段過程中巖石土的類型以及性質(zhì)結(jié)構(gòu)，這也是決定滑坡現(xiàn)象發(fā)生的主要因素之一，如果巖石具有較強(qiáng)的完整性且結(jié)構(gòu)比較堅(jiān)硬，一定程度上抗風(fēng)化的能力就比較強(qiáng)，相對(duì)斜坡比較穩(wěn)定，施工中出現(xiàn)滑坡的現(xiàn)象也比較小。此外，另一個(gè)重要因素是施工中所處的地質(zhì)環(huán)境，一般來講，公路建設(shè)施工都需要深層次的施工作業(yè)，如果此時(shí)所處施工階段位置處于巖土構(gòu)造的分離層，且?guī)r土活動(dòng)很活躍，這就會(huì)加速地層的斷裂，在一定風(fēng)化作用的影響下，斜坡整體的穩(wěn)定性會(huì)受到一定破壞，從而導(dǎo)致斜坡滑坡現(xiàn)象的發(fā)生。

1.2 滑坡現(xiàn)象產(chǎn)生的外因

滑坡現(xiàn)象的發(fā)生，雖然在一定程度上是受其內(nèi)因影響因素比較大，但是因其外力環(huán)境的變化也會(huì)引起滑坡現(xiàn)象的發(fā)生。這里所指的外因主要是地下水活動(dòng)的影響。因其地下水在活動(dòng)的過程中會(huì)影響斜坡巖土以及土質(zhì)的堅(jiān)硬，如果巖石結(jié)構(gòu)性質(zhì)較差，滲水性強(qiáng)，那么就極易受到地下水活動(dòng)的影響產(chǎn)生滑坡現(xiàn)象。所以在公路施工中，必須清楚了解周圍地下水的活動(dòng)范圍，以及巖石的構(gòu)造特征。

此外，斜坡外形以及地質(zhì)平衡如果受到外力破壞后，也很容易出現(xiàn)公路滑坡現(xiàn)象。這里所指的外力破壞不僅僅是自然洪水沖擊的破壞，也有人為因素的爆破，挖掘以及局部振動(dòng)對(duì)其地形所產(chǎn)生的影響。振動(dòng)在慣力的作用下對(duì)斜坡產(chǎn)生影響，最終導(dǎo)致滑坡現(xiàn)象的發(fā)生。

2 公路施工中滑坡現(xiàn)象的危害

為了更好的促進(jìn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，以及城鄉(xiāng)建設(shè)的不斷完善，就必須加強(qiáng)其公路建設(shè)的發(fā)展，拓寬彼此之間的經(jīng)濟(jì)協(xié)作與發(fā)展。受其我國自身地形地貌的影響，對(duì)其公路建設(shè)的發(fā)展也提出了嚴(yán)格的要求。尤其是針對(duì)地勢(shì)險(xiǎn)要的山區(qū)，受其施工環(huán)境的制約，對(duì)公路施工技術(shù)更是有著更高的要求，因?yàn)樵诘貏?shì)險(xiǎn)要，地形復(fù)雜的山區(qū)自然災(zāi)害的頻繁發(fā)生嚴(yán)重影響了其該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展，也為公路建設(shè)施工時(shí)滑坡現(xiàn)象的發(fā)生帶來了極大的隱患?；卢F(xiàn)象的發(fā)生不僅僅給施工帶來了一定的困難，更加嚴(yán)重影響了交通的正常運(yùn)行，導(dǎo)致公路損害而無法使用，從而也會(huì)加劇河道的正常使用，阻礙經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。

公路滑坡現(xiàn)象的產(chǎn)生不僅僅會(huì)對(duì)公路的正常行駛產(chǎn)生一定的影響，更加會(huì)對(duì)過往車輛產(chǎn)生人身生命，財(cái)產(chǎn)損失等影響。車輛在行駛的過程中，要時(shí)刻關(guān)注周圍駕駛車輛行駛的環(huán)境，還要針對(duì)突如其來的滑坡現(xiàn)象采取有效應(yīng)對(duì)，避免災(zāi)難的發(fā)生。此外，滑坡現(xiàn)象的出現(xiàn)如果墜落巖石掉入河流中，將嚴(yán)重影響周邊河道的正常使用，下游的水位就會(huì)上漲淹沒河道兩岸的公路，同時(shí)也會(huì)引起水資源使用短缺的現(xiàn)象，所以針對(duì)公路施工中滑坡現(xiàn)象的出現(xiàn)必須引起足夠的重視。

3 公路滑坡現(xiàn)象具體防治措施

3.1 公路滑坡現(xiàn)象的預(yù)防

公路滑坡現(xiàn)象在一定程度上是可以避免的，具體實(shí)際施工中首先要針對(duì)施工路段進(jìn)行滑坡檢測(cè)預(yù)報(bào)，通常來講公路滑坡發(fā)生前都會(huì)有明顯的征兆，這就需要施工人員進(jìn)行準(zhǔn)確的防治。隨著科學(xué)技術(shù)的日新月異，對(duì)公路滑坡的預(yù)測(cè)技術(shù)也變得更加精確，因此可以更有效地避免公路滑坡的發(fā)生?；骂A(yù)測(cè)工作主要包括對(duì)滑坡發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及滑坡規(guī)模的大小進(jìn)行預(yù)測(cè)。在進(jìn)行公路施工時(shí)，施工人員可以根據(jù)滑坡地段邊坡是否發(fā)生變形以及變形的情況對(duì)滑坡的時(shí)間進(jìn)行預(yù)測(cè)。提高對(duì)滑坡預(yù)測(cè)工作的重視，可以避免施工中的重大隱患。在進(jìn)行滑坡預(yù)防工作時(shí)，要對(duì)邊坡的表面裂縫進(jìn)行監(jiān)測(cè)，如果發(fā)現(xiàn)裂縫突然增大或巖土發(fā)生沉降或轉(zhuǎn)動(dòng)，都是即將發(fā)生滑坡現(xiàn)象的預(yù)兆。另外，預(yù)防工作還應(yīng)注意水土流失的防治，要保證滑坡范圍內(nèi)的截水溝正常。地表水土流失會(huì)導(dǎo)致坡體的穩(wěn)定性降低，容易發(fā)生滑動(dòng)，從而發(fā)生滑坡現(xiàn)象。在坡體周圍人工修建排水溝，引水離開發(fā)生滑坡的地段，可以有效地避免水土流失現(xiàn)象，從而達(dá)成滑坡的預(yù)防效果。

3.2 公路滑坡現(xiàn)象的治理

對(duì)于已經(jīng)發(fā)生滑坡的地段，要進(jìn)行及時(shí)的治理。治理滑坡的根本手段是加強(qiáng)對(duì)于地質(zhì)勘探的重視，在施工時(shí)對(duì)施工地段進(jìn)行周密的地質(zhì)勘探，充分地了解施工路段的地形地貌遺跡地質(zhì)構(gòu)造、地下水分布等方面，并對(duì)結(jié)果進(jìn)行分析，從而確定防治滑坡的施工方案。如果已經(jīng)發(fā)生了公路滑坡現(xiàn)象，施工單位需要盡量避免滑坡的惡化，對(duì)滑坡的發(fā)展動(dòng)態(tài)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控，并檢測(cè)滑坡內(nèi)外以及地面地下的檢測(cè)。對(duì)于滑坡造成的地表裂縫要進(jìn)行及時(shí)的填堵，以避免水流進(jìn)入坡體，促進(jìn)滑坡的繼續(xù)。對(duì)于滑坡較為嚴(yán)重的地段，應(yīng)該對(duì)坡體上部進(jìn)行減重，并增加下部的重量，來達(dá)到防治滑坡惡化的效果。進(jìn)行滑坡治理時(shí)，要對(duì)地表與地下水進(jìn)行治理。水流對(duì)于滑坡的形成有著很大的促進(jìn)作用，施工過程中要對(duì)地下水的深度進(jìn)行測(cè)量，并根據(jù)巖土體的穩(wěn)定程度來進(jìn)行排水溝的鋪設(shè)。通常，在地下水深度較淺的情況下，采用盲洞或截水滲溝的方式，而如果地下水深度較深則要采用盲洞或者平孔的排水方式。此外，還要加強(qiáng)施工路段周圍的綠化工作，利用植被的固土功能，來進(jìn)行公路滑坡的防治。要減少樹木的砍伐，避免水土流失現(xiàn)象的發(fā)生，對(duì)于治理公路滑坡有著重要的意義。

4 結(jié)束語

公路是國家交通運(yùn)輸行業(yè)的命脈，對(duì)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的發(fā)展中有著相當(dāng)重要的地位。公路施工中出現(xiàn)的滑坡現(xiàn)象對(duì)于公路的質(zhì)量與安全有著非常大的影響。我國應(yīng)該加大公路施工中滑坡現(xiàn)象的防治力度，發(fā)展高新技術(shù)，克服施工過程中的復(fù)雜環(huán)境以及困難。施工過程中要對(duì)滑坡現(xiàn)象做好預(yù)防，并對(duì)已出現(xiàn)的滑坡進(jìn)行治理，最大程度降低滑坡的危害，保證道路施工的質(zhì)量與安全。

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