徐君宜
動車,一般是指運營載荷并且自帶動力的軌道車輛,由同樣自帶動力的車頭部分牽引運行。其優(yōu)越的性能在于:動力效率高、再生動力好,并且其加速能力遠遠高于傳統(tǒng)列車。“動車式”教學(xué)法,顧名思義,即:學(xué)生像一個個獨立的動車,每一列動車都自帶強勁的動力,在教師這個“車頭”的引導(dǎo)下,高速高能的自主學(xué)習(xí)的教學(xué)方法。筆者作為酒店管理專業(yè)的專業(yè)教師,在教授《酒店前廳管理》(雙語)以及《酒店英語》課程的實踐教學(xué)過程中,對這種教學(xué)方法進行了一些探索,也得出了一些心得體會。
“動車式”教學(xué)法主要包括以下探索與實踐:
一、動力源:心理上獨立的學(xué)習(xí)態(tài)度
大部分學(xué)生接受了多年的“填鴨式”教學(xué)來到大學(xué),依然從心理上默認大學(xué)教師也應(yīng)該采用強灌知識的教學(xué)方法,從而學(xué)習(xí)專業(yè)知識。其實這樣的心態(tài)是不正確的。在很多國外的大學(xué)里,開學(xué)期初連教材都不會發(fā),任課教師告訴學(xué)生,需要閱讀的知識都在圖書館里,需要自己去找。連書名都不會告訴學(xué)生,就是為了培養(yǎng)學(xué)生獨立自主學(xué)習(xí)和挖掘知識的能力。而我們國內(nèi)的大學(xué)生正是缺乏這樣的學(xué)習(xí)態(tài)度和精神。
所以,筆者在授課初期,會以一個“過來人”的角度和學(xué)生分享自身的學(xué)習(xí)心得與體會。特別是《酒店英語》課程,作為一個非英語專業(yè)的教師,在學(xué)習(xí)英語的方法上和傳統(tǒng)的方法有些區(qū)別。把這些心得都分享給學(xué)生。先建立學(xué)生能夠?qū)W好的信心,端正學(xué)生自主學(xué)習(xí)、自愿學(xué)習(xí)的態(tài)度。在授課過程中筆者發(fā)現(xiàn),很多學(xué)生對英語有先入為主的排斥感,認為英語課非??菰铩⒎ξ?。所以,第一節(jié)課的內(nèi)容安排尤為重要。筆者準(zhǔn)備了一個3分鐘的全英文無字幕的,和酒店相關(guān)的英文視頻。讓學(xué)生看了以后反復(fù)聽這個視頻的英文旁白,爭取能夠理解旁白的意思。很多學(xué)生就被這個視頻的畫面吸引住了,發(fā)自內(nèi)心的想知道旁白的含義。這就是學(xué)習(xí)的第一步:對知識的渴望(Eager)。有了這個E,每個“動車”就有了動力源,接下來的一切就順其自然了。
同時,學(xué)生在這樣的環(huán)境中,可以明確學(xué)習(xí)的動因即必要性。很多學(xué)生的學(xué)習(xí)是被動的,是被強迫的。就像傳統(tǒng)的列車是被車頭拖著前進的,車頭走多遠,車廂就行多遠。但這樣的學(xué)習(xí)方法不適合專業(yè)學(xué)習(xí),不可能在專業(yè)領(lǐng)域上有所創(chuàng)新。所以,要明確學(xué)習(xí)的動因即必要性,才能變“被動”為“主動”,把每節(jié)車廂變?yōu)閯榆嚕偕鷦恿?,自己前進。
二、軌道:輕松的課堂環(huán)境
有人曾經(jīng)提出過一種觀點:“不要用點名留住學(xué)生?!币胱龅竭@個程度,教師必須給學(xué)生營造一個“輕松”的課堂環(huán)境。這個輕松不是真的就輕松,而是看上去輕松。例如,我會告訴學(xué)生我不愛點名,即使是遲到,甚至偶爾曠課都可以。這樣的課堂看上去很松散,無紀(jì)律性,但其實真的遲到和曠課的學(xué)生,我會“獎勵”他們背誦一篇英文課文。通過實踐發(fā)現(xiàn),我的課很少有人遲到和曠課了。因為這種看上去“輕松”的課堂氛圍,已經(jīng)在學(xué)生心中催生了不努力會很難堪的無形動力。
三、燃料:小組學(xué)習(xí)、網(wǎng)絡(luò)平臺學(xué)習(xí)
建立了主動學(xué)習(xí)的信心之后,就要讓學(xué)生進行自學(xué)的實踐。就像是安裝上了動力的動車,是需要燃料進行推動才開始它前行的第一步的。這個燃料就是小組學(xué)習(xí)和網(wǎng)絡(luò)平臺學(xué)習(xí)。例如《酒店英語》課程,筆者授課采用的是以教師講授為主,學(xué)生分組進行課題策劃與制作為輔的模式。給學(xué)生充分的時間在機房集中進行分組課題設(shè)計制作,從第9周延續(xù)到第16周(每周2個課時)。其中,有4周左右的時間讓學(xué)生分組自由進行課題的討論制作,其余的時間進行英文答辯。這樣,教師也有充分的時間當(dāng)面對學(xué)生課題的設(shè)計、PPT的制作等方面進行現(xiàn)場指導(dǎo)。這樣做會讓授課更加靈活,肯定能大幅度提升學(xué)生自學(xué)的能力。同樣,在授課過程中,故意提到一些學(xué)生感興趣的閱讀資料和視頻資料,簡單的進行介紹,勾起學(xué)生的興趣。并告知這些資料都已經(jīng)放到網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺上,鼓勵學(xué)生課后閱讀和觀看。這樣,學(xué)生就更愿意打開網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺,補充課外的一些知識。
四、加速度:培養(yǎng)興趣,學(xué)以致用
首先,每個人都想聽到自己感興趣的東西。所以,教師在講授一些知識點時,需要調(diào)整講授的重點來吸引學(xué)生的注意。例如,筆者講授的重點不完全是這堂課需要學(xué)生理解和掌握的知識點,而是這些知識點所代表的背后的含義,或這個知識點的來歷,用法,甚至?xí)o學(xué)生講和這個知識點相關(guān)聯(lián)的一些有趣的故事。用這些方法來吸引學(xué)生的注意力。這時,再強調(diào)為什么要學(xué)習(xí)這個知識點,明白了這些問題以后,學(xué)生才會自發(fā)的去學(xué)習(xí)和記憶這些知識點的內(nèi)容。同時也能夠通過這樣的方法找到學(xué)習(xí)的動機、自信、興趣。
其次,讓學(xué)生明白“理論指導(dǎo)實踐”這句話的含義。怎樣在平時的工作生活中使用學(xué)習(xí)到的理論知識?例如:在講授《酒店前廳管理》課程時,筆者會用大量的自身或者他人的行業(yè)案例來解釋某個知識點的重要性。每個知識點都有對應(yīng)的案例,讓學(xué)生理解起來更加容易;在講授《酒店英語》課程時,這個方法就顯得更重要了。學(xué)習(xí)英語這樣的語言類課程,如果不把學(xué)到的東西用在日常工作和生活中,這門語言就算是白學(xué)了。筆者發(fā)現(xiàn),即使是一些英語成績相對好的學(xué)生,能通過CET-4/6級的考試,但是讓他們說一句日常工作生活中很常用的話都不能夠完整的表達清楚。這是很多學(xué)生學(xué)習(xí)英語的弊病。語言的學(xué)習(xí)不僅僅是詞匯量和語法的學(xué)習(xí),必須要學(xué)以致用,“啞巴英語”沒有任何用處。所以,在講授一個生詞時,筆者的重點不是放在拼寫和語法搭配上,而是重點在教學(xué)生如何正確的發(fā)音,以及告訴學(xué)生,在日常的工作生活中,哪里會用到這個生詞,以及如何說出這句話。并且還會讓學(xué)生動腦筋想和他相關(guān)的所有的詞,包括近義詞、反義詞、拼寫上很相近的詞等等。通過回憶,加深印象。在每周的2次課上,反復(fù)強調(diào)一些重點詞匯,讓學(xué)生最終能夠記住。
五、小結(jié)
“動車式”學(xué)習(xí)方法,是以教師作為車頭,學(xué)生作為動車箱,獨立的學(xué)習(xí)態(tài)度作為動力,輕松的課堂環(huán)境作為軌道,小組學(xué)習(xí)作為燃料,興趣作為加速度的方法來推動動車的不斷自主的高效、高能前行。這樣做不但促進了教學(xué)方法的多元化,還注重了學(xué)生實踐應(yīng)用能力的培養(yǎng)。把傳統(tǒng)模式下的“被動”轉(zhuǎn)變成“主動”,讓整組動車節(jié)節(jié)激活、節(jié)節(jié)發(fā)力。