芻議管制員工作特點(diǎn)和需要解決的問(wèn)題

馮漠楠

摘 要：管制員是空管隊(duì)伍的核心力量，其在空管的安全運(yùn)行中發(fā)揮著重要的作用。本文將對(duì)管制員的工作特點(diǎn)進(jìn)行簡(jiǎn)要的分析，并提出一些行之有效的解決辦法，來(lái)提高管制員的工作效率，確保航空的安全運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：管制員 工作特點(diǎn) 解決辦法

中圖分類號(hào)：V355 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2014）05（a）-0229-01

管制員是空管系統(tǒng)員工隊(duì)伍中不可或缺的組成部分，是空管工作中的絕對(duì)主角。管制員既可以有效地保障避免航空器與航空器，以及航空器與障礙物發(fā)生碰撞，還可以實(shí)施空中交通流量的管制工作?，F(xiàn)如今，空管工作中應(yīng)用了大量的高科技，運(yùn)用了著越來(lái)越先進(jìn)的管理手段，并且，隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，空中交通流量急劇增長(zhǎng)，因此，空中交通管制員的職業(yè)素質(zhì)也應(yīng)該得到相應(yīng)的提高，以適應(yīng)現(xiàn)如今的空中交通流量管理工作。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)非常重視管制員的成長(zhǎng)進(jìn)步和工作業(yè)績(jī)，當(dāng)前，我們面對(duì)的一個(gè)新的課題，該課題是如何采取有效的思想工作，以及制定有針對(duì)性的政策規(guī)定，來(lái)引導(dǎo)管制員發(fā)揮出其在空管安全運(yùn)行中的骨干作用。

1 管制員的工作特點(diǎn)

1.1 有著較大的工作壓力

航空飛行中的安全問(wèn)題關(guān)系到飛行員及乘客的生命安全，切不可當(dāng)兒戲。然而，有許多不確定的因素影響到航班的安全飛行，并且，即使是同一個(gè)工作，處于不同的時(shí)段也會(huì)有著較大的差別，這就要求管制員具有豐富的空管工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)瞬息萬(wàn)變的空中情況進(jìn)行常年累月的積累，以防工作中任何閃失的出現(xiàn)，這種工作壓力是一般工作中的工作人員難以體會(huì)到的。

1.2 崗位存在著較高的風(fēng)險(xiǎn)

由于管制員的工作是保障避免航空器與航空器，以及航空器與障礙物發(fā)生碰撞，但是，隨著空中飛行流量的增加，航路航線不足，飛行環(huán)境的不斷惡化，以及人為因素的影響，都給航空飛行增加了危險(xiǎn)系數(shù)，如果管制員在空管工作中有疏忽的地方，或是處理問(wèn)題的方式不當(dāng)，都有可能引發(fā)飛行安全事故的發(fā)生，進(jìn)而，威脅到航空飛行的安權(quán)，管制員還會(huì)受到相應(yīng)的處罰，所以，管制員的空管工作存在著較大的風(fēng)險(xiǎn)性。

1.3 管制員所學(xué)的專業(yè)比較單一

為了便于管制員之間的溝通和交流，在管制崗位上的管制員都學(xué)習(xí)著相同的理論知識(shí)和技能，這樣還有利于領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，以及團(tuán)隊(duì)之間的合作。所以，管制員所學(xué)的專業(yè)都比較單一。

1.4 管制員的空管工作比較枯燥乏味，很容易產(chǎn)生疲勞

由于管制員有著較小范圍的工作場(chǎng)地，限制著期活動(dòng)范圍，并且工作時(shí)間有比較長(zhǎng)，這樣日復(fù)一日年復(fù)一年，長(zhǎng)時(shí)間的處于狹小空間里工作很容易使管制員感到疲勞，并對(duì)空管工作產(chǎn)生厭煩的心理。而空管工作需要管制員具有高度集中的精神，對(duì)于管制員來(lái)收，其精神消耗方面也很巨大，更容易產(chǎn)生疲勞感。

1.5 管制員大多都很年輕

據(jù)有關(guān)部門調(diào)查，我國(guó)大部分地區(qū)的管制員的平均年齡在30歲以下，并且大多數(shù)都是獨(dú)生子女，他們有著較弱的工作壓力承受能力，年輕的管制員具有一些缺點(diǎn)是不能忽視的，他們的穩(wěn)定性較低，不太熟悉業(yè)務(wù)，管理經(jīng)驗(yàn)不豐富等，這些都會(huì)影響到空中交通的順暢性和安全性。然而，年輕人也有很多優(yōu)點(diǎn)，他們有著較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力，對(duì)新生事物比較易于接受對(duì)于計(jì)算機(jī)等現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的掌握要比年長(zhǎng)的管制員好很多。

1.6 工作比較辛苦，難以顧家

空管工作不同于其他工作，空管工作需要管制員24小時(shí)值班，并且沒(méi)有節(jié)假日，相反節(jié)假日的工作要比平時(shí)繁重得多，如果管制員家中的妻子懷孕生子，管制員都不能在家進(jìn)行照料，再者管制員家里發(fā)生一些突發(fā)情況，也很容易影響到管制員的工作精力，這樣就容易在工作中發(fā)生問(wèn)題，導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。

2 解決問(wèn)題的措施

針對(duì)上述管制員的工作特點(diǎn)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)要給予充分的重視，采取一些行之有效的措施，努力為管制人員提供一個(gè)積極向上的工作環(huán)境，努力將管制員的心留在空管管制隊(duì)伍這個(gè)大家庭里，營(yíng)造一個(gè)溫馨健康的生活家園。

2.1 要對(duì)管制員進(jìn)行嚴(yán)格的管理

使管制員培養(yǎng)起良好的安全意識(shí)和工作責(zé)任感。對(duì)于新職工入職的第一天開(kāi)始，就要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)和教育，在提高其業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時(shí)也要提高其職業(yè)道德。此外，還要嚴(yán)格的統(tǒng)一要求的標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)論是年長(zhǎng)的還是年輕的，無(wú)論管制員擔(dān)任著什么樣的工作，對(duì)于他們的工作要求的標(biāo)準(zhǔn)都是一樣的。

2.2 給管制員提供良好的工作環(huán)境

良好的工作環(huán)境能夠使管制員有一個(gè)良好的工作心理狀態(tài)，進(jìn)而提高工作效率，更專注于工作，做好空中交通管制工作。為此，可以根據(jù)管制員的心理特點(diǎn)，來(lái)科學(xué)擺放工作現(xiàn)場(chǎng)的物品，另外，對(duì)于工作場(chǎng)地的照明、色彩等也要進(jìn)行有效的控制，保證良好的通風(fēng)，并制定良好的衛(wèi)生制度和清潔標(biāo)準(zhǔn)，保證工作場(chǎng)地的整潔，這樣有助于管制員能夠長(zhǎng)時(shí)間的保持良好的集中精神。

2.3 建立管制員工作負(fù)荷管理制度

管制員也和正常工作的人一樣，他們也需要正常的休息，這種長(zhǎng)時(shí)間處于工作狀態(tài)，并且處于較大的壓力之下工作，很容易誘發(fā)一些疾病的產(chǎn)生，進(jìn)而影響到管制員的正常工作。因此，要根據(jù)管制員的實(shí)際情況，杜絕其超負(fù)荷、超時(shí)間工作現(xiàn)象的出現(xiàn)，尤其是擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)的管制員，他是整個(gè)空管管制隊(duì)伍的核心，更要避免超時(shí)間工作現(xiàn)象的出現(xiàn)。所以，要建立其管制員工作負(fù)荷管理制度，給予管制員戰(zhàn)場(chǎng)的學(xué)習(xí)、休假和療養(yǎng)等制度。人力資源部也要針對(duì)不同層次、不同年齡的工作人員進(jìn)行梯隊(duì)建設(shè)，確保管制隊(duì)伍的穩(wěn)定性。

2.4 解除管制員的后顧之憂

組織上要從管制員的切身利益出發(fā)，努力將思想工作做好，對(duì)于管制員工作中和生活中遇到的困難給予幫助，如果管制員家里出現(xiàn)突發(fā)情況如不能集中精力上班，組織要及時(shí)的了解其具體情況，可以適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行調(diào)班，讓其回家處理緊急情況；例外，如果管制員帶病上班，也應(yīng)該給予充分的關(guān)心，必要情況應(yīng)讓其回家休息，防止帶病上班；如果管制員退出工作崗位以后，組織上也應(yīng)該有明確的安排。

3 結(jié)語(yǔ)

對(duì)于管制員工作中的特點(diǎn)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該給予充分的關(guān)注，強(qiáng)調(diào)以人為本的思想，一切從管制員的角度出發(fā)，盡量滿足其精神和物質(zhì)方面的需求，以提高其夠工作的積極性，以飽滿的熱情投入到空管工作中，進(jìn)而提高空管的安全系數(shù)。

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