福喜反思：兩萬英里走上餐桌

王云龍

【適用話題】全球化 合作 食品安全 監(jiān)管

上海福喜“臭肉門”事件令全球食品供應鏈的監(jiān)管難題再次凸顯出來。往前追溯幾年，美國曾出現花生醬遭沙門氏菌污染事件，歐洲馬肉風波席卷了多國，還有日本食品安全神話也被“不二家”和“赤?！钡壤献痔柲ê?，這些事件共同指向全球食品安全的軟肋——各國監(jiān)管體系仍存缺陷。

所謂食品供應鏈，指的是從食品的初級生產者到消費者各個環(huán)節(jié)的經濟利益主體所組成的鏈狀系統(tǒng)，其中包括前端的生產原料供應商，中間的食品加工商和零售商，以及后端的消費者和作為規(guī)制者與監(jiān)管者的政府部門。

英國《金融時報》記者路易絲·盧卡斯曾寫過一篇《兩萬英里走上餐桌》的文章，用以表明當下監(jiān)管全球食品供應鏈是一項多么艱巨的挑戰(zhàn)。文章舉例說，鱈魚在一生中平均要游一萬英里，而這條鱈魚死后要再經過一萬英里才能抵達餐桌之上。從白令海被漁網撈起后，這些鱈魚被運送到中國東部的青島。在工廠里，工人用刀子熟練地分開魚肉與魚骨。隨后，這些魚被冷凍裝入貨船，前往歐洲或美國的食品加工廠，最終到達莫斯科小學生的餐盤里。在全球化的今天，食品行業(yè)供應鏈越來越長，并且越來越復雜。

世界衛(wèi)生組織食品安全專家彼得·安巴瑞克曾以比薩餅為例，“如果你在一個國家吃比薩餅，它的成分有可能來自30多個國家、100多個供應商。這意味著一種產品的食品安全問題，會涉及里面所有的相關成分”，而且“你根本做不到逐一檢查每個供應商以及他們提供給你的每種原料”。

通過觀察鱈魚和比薩餅這兩種食物可以發(fā)現，對全球食品供應鏈進行監(jiān)管勢必牽扯巨大的人力物力，每一個經濟體幾乎都無法獨立承擔整個供應鏈系統(tǒng)的維護工作。世界經濟步入全球化時代，每年以億噸為單位的各種食物在世界上流動，食品供應鏈條中的任何一個環(huán)節(jié)出現漏洞，都可能演變成一場災難。因此，世衛(wèi)組織等國際機構一再呼吁，各國食品加工企業(yè)和監(jiān)管部門應加強跨國和跨地區(qū)合作，努力把食品安全風險降至最低。

此外，從微觀來看，任何一個企業(yè)也無法承諾自己食品鏈條上的每一個危險節(jié)點都萬無一失。上海福喜曾被麥當勞稱為“在龐大而完整的供應鏈系統(tǒng)中有多年合作經驗的全球伙伴”，但這次它把麥當勞和其他小伙伴一起拉下了水。因此麥當勞大叔要完全實現食品安全愿景，還需更加努力。

【素材分析】當今世界各國各地區(qū)聯系越來越緊密，而對食品來說，它背后所包含的原料供應、生產等問題可能是涉及多個國家和地區(qū)的。因此為了保障食品的安全，各國唯有加強監(jiān)管和合作才能盡量讓食品安全的風險降到最低。食品供應鏈雖然牽涉龐大，但監(jiān)管不可荒廢。