淺析公路工程施工質(zhì)量管理的有效途徑

程明月 宗海祥

【摘要】分析了加強(qiáng)我國(guó)公路工程施工質(zhì)量管理的必要性和重要性，結(jié)合影響公路工程施工質(zhì)量管理的相關(guān)因素，而后提出了加強(qiáng)公路工程施工質(zhì)量管理的原則、方法以及具體措施。

【關(guān)鍵詞】公路工程；施工質(zhì)量；公路管理；有效途徑；

1前言

經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步與發(fā)展也推動(dòng)了我國(guó)公路建設(shè)的發(fā)展。公路工程作為公共基礎(chǔ)設(shè)施中重要的一部分，與我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展息息相關(guān)。同時(shí)，公路工程作為連接我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要樞紐，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。社會(huì)生產(chǎn)力的進(jìn)步以及經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都對(duì)我國(guó)當(dāng)前的公路建設(shè)提出了新的要求。如何提高公路工程施工質(zhì)量，強(qiáng)化對(duì)公路施工工程的管理是必要的手段，同時(shí)，也是提高我國(guó)公路安全性能以及服務(wù)性能的客觀條件。開(kāi)展公路工程施工質(zhì)量的管理工作，要系統(tǒng)的對(duì)當(dāng)前我國(guó)公路管理的內(nèi)容進(jìn)行研究分析，從而更好的管理和控制公路施工過(guò)程中的質(zhì)量問(wèn)題。

2強(qiáng)化公路工程施工質(zhì)量管理的必要性和重要性

首先，強(qiáng)化公路工程施工的質(zhì)量管理是發(fā)揮工程中有利因素的重要手段。如強(qiáng)化公路工程施工的質(zhì)量管理能夠提升工作人員的質(zhì)量意識(shí)，積極動(dòng)員工作人員主動(dòng)參與到質(zhì)量管理過(guò)程中來(lái)，為公路工程施工的質(zhì)量管理構(gòu)建堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，并能夠形成一個(gè)質(zhì)量管理的良好氛圍，從而在基層單位以及工作人員個(gè)人之間形成良性循環(huán)，更好的促進(jìn)公路工程的施工管理。

其次，強(qiáng)化公路工程施工的質(zhì)量管理是確保公路施工進(jìn)度能按計(jì)劃執(zhí)行的重要手段。通過(guò)對(duì)公路施工質(zhì)量進(jìn)行管理，能夠及時(shí)的掌握施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，并及時(shí)采用相關(guān)的措施對(duì)該問(wèn)題進(jìn)行解決，從而降低工程中相關(guān)的質(zhì)量問(wèn)題對(duì)施工進(jìn)度的阻礙。

最后，強(qiáng)化公路工程施工的質(zhì)量管理是提高工作人員責(zé)任意識(shí)與職業(yè)技能的重要條件。通過(guò)制定相關(guān)的公路工程施工質(zhì)量控制目標(biāo)，將質(zhì)量控制的具體內(nèi)容細(xì)化到每一個(gè)員工的頭上，員工為了更好的進(jìn)行公路施工的質(zhì)量管理，而努力的提高自身的專業(yè)水平和職業(yè)素養(yǎng)。同時(shí)，強(qiáng)化公路工程施工的質(zhì)量管理也是實(shí)現(xiàn)資源有效配置的重要手段，并在提高施工人員的綜合素質(zhì)方面有著重要的意義。

3 影響公路施工質(zhì)量管理的相關(guān)因素

影響公路施工質(zhì)量管理的相關(guān)因素，主要涉及施工過(guò)程中的三大主體，即：才材料對(duì)象、工作人員以及檢驗(yàn)過(guò)程[1]。

3.1 材料對(duì)象

公路施工過(guò)程是一項(xiàng)長(zhǎng)期性的活動(dòng)，其在施工過(guò)程中需要長(zhǎng)期的耗費(fèi)材料，這也就決定了此時(shí)公路施工過(guò)程中需要耗費(fèi)大量的原材料。而工程造價(jià)中，對(duì)原材料價(jià)格的估算也占到了很大的一部分?？梢?jiàn)，公路施工工程質(zhì)量的好壞取決于元原材料的好壞。如果施工人員在對(duì)原材料進(jìn)行采購(gòu)的過(guò)程中，因?yàn)閭€(gè)人私欲或其他的某些因素，而偷工減料或者購(gòu)買(mǎi)一些質(zhì)量不過(guò)關(guān)的施工原材料，從而影響施工的質(zhì)量，甚至?xí)谌蘸蟮墓饭こ讨性斐蓢?yán)重的安全隱患，進(jìn)而危及人民群眾的財(cái)產(chǎn)安全與生命安全。

3.2施工人員

施工人員作為施工單位中施工技術(shù)的掌握者，施工人員專業(yè)技術(shù)以及職業(yè)素養(yǎng)的好壞也能夠嚴(yán)重的影響到工程的質(zhì)量。但是將我國(guó)施工隊(duì)伍的人才建設(shè)與國(guó)外的施工方隊(duì)伍進(jìn)行比較，我國(guó)的公路施工隊(duì)伍中的人才缺乏的現(xiàn)狀已經(jīng)嚴(yán)重的影響到了我國(guó)當(dāng)前公路施工的建設(shè)。沒(méi)有專業(yè)技術(shù)知識(shí)的農(nóng)民工成為了我國(guó)公路施工基層單位的主體，嚴(yán)重的影響了我國(guó)公路工程的施工建設(shè)。此外，一些施工單位在施工過(guò)程中為了追求經(jīng)濟(jì)利益，并未對(duì)這些農(nóng)民工進(jìn)行專業(yè)技能與專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)，這也決定了農(nóng)民工的技術(shù)能力水平就此定格不再提升。而這些農(nóng)民工在工作過(guò)程中不能正確的掌握規(guī)范的操作，公路工程施工的質(zhì)量得不到很好的保障。

3.3檢驗(yàn)過(guò)程

施工檢驗(yàn)即是指由相關(guān)質(zhì)量檢測(cè)人員對(duì)施工過(guò)程中的各種工序和建成或在建物進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，它對(duì)工程施工質(zhì)量管理與控制具有重要作用，是保障施工質(zhì)量的基礎(chǔ)。也可以說(shuō)是對(duì)工程施工質(zhì)量的后續(xù)保障措施。但是，當(dāng)前公路施工中質(zhì)量的檢驗(yàn)仍然存在很多的不足。一些施工單位為了節(jié)省資金，而減少了對(duì)先進(jìn)設(shè)備的采購(gòu)支出，仍舊沿用舊的一套檢驗(yàn)設(shè)備，也沒(méi)有聘用專業(yè)的質(zhì)量檢驗(yàn)人員對(duì)工程進(jìn)行檢驗(yàn)；同時(shí)，一些施工企業(yè)為了能夠按時(shí)完成工程項(xiàng)目和工程目標(biāo)，在對(duì)公路施工的質(zhì)量檢驗(yàn)方面往往只是形式上的對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。此外，施工單位對(duì)質(zhì)量檢驗(yàn)工作的認(rèn)識(shí)不到位，主觀的認(rèn)為只要是自己檢驗(yàn)之后沒(méi)有大問(wèn)題就可以了。檢驗(yàn)工作的主觀性很強(qiáng)，這也就造成了質(zhì)量檢查過(guò)程中難以檢查出一些有質(zhì)量問(wèn)題的地方[2]。

4加強(qiáng)公路施工質(zhì)量管理的相關(guān)原則和方法

4.1 數(shù)據(jù)分析

要用數(shù)據(jù)對(duì)施工質(zhì)量?jī)?nèi)的工序進(jìn)行檢查，認(rèn)定工作進(jìn)行測(cè)量和試驗(yàn)，得出有說(shuō)服性的數(shù)據(jù)依據(jù)。要想把握數(shù)據(jù)的正實(shí)性，則要求在進(jìn)行監(jiān)理實(shí)驗(yàn)，在承包人進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)還要有相關(guān)的測(cè)量人員在場(chǎng)，測(cè)量工作測(cè)量過(guò)程中還要設(shè)置相關(guān)的監(jiān)督機(jī)制，從而對(duì)測(cè)量過(guò)程實(shí)現(xiàn)有效的監(jiān)督。同時(shí)，在對(duì)施工質(zhì)量的數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)量時(shí)，采用抽檢、測(cè)抽、復(fù)檢以及復(fù)測(cè)的方式要依據(jù)一定的標(biāo)準(zhǔn)選取抽查對(duì)象，從而保證測(cè)量的質(zhì)量。在實(shí)驗(yàn)的方法可以采用驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、工藝試驗(yàn)以及抽樣實(shí)驗(yàn)等，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)工程質(zhì)量測(cè)量的定線控制、施工放樣以及完工驗(yàn)收。從而控制公路施工工程的質(zhì)量。在對(duì)工程的質(zhì)量進(jìn)行測(cè)試的過(guò)程中，要按照一定的標(biāo)準(zhǔn)以及技術(shù)規(guī)范采用實(shí)驗(yàn)和測(cè)量的方法、頻率和標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)承包人的質(zhì)量保證體系的功能、人員素質(zhì)、儀器設(shè)備、操作方法、資料管理等進(jìn)行經(jīng)常的、有效的監(jiān)督檢查，以確保承包人的自檢質(zhì)量。實(shí)驗(yàn)抽樣檢測(cè)的最高標(biāo)準(zhǔn)為20%，但是其在具體的項(xiàng)目和實(shí)際情況中可以適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行調(diào)節(jié)。如果施工單位在施工過(guò)程中使用的材料沒(méi)有現(xiàn)成的標(biāo)準(zhǔn)可以遵循，如新材料、新技術(shù)、新工藝等，則施工單位要出具這些新事物的科技資訊和鑒定報(bào)告，擬定符合工程實(shí)際的暫行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程，并由 總監(jiān)對(duì)這些標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程進(jìn)行審核，批準(zhǔn)后方能執(zhí)行。

對(duì)采用新材料、新工藝、新技術(shù)的項(xiàng)目和無(wú)現(xiàn)成標(biāo)準(zhǔn)可遵循，則有針對(duì)的對(duì)新事物制定相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，交有相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行審核，審核通過(guò)后，方能按照該標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

4.2質(zhì)量要求

公路工程施工中，質(zhì)量要求的對(duì)象主要有施工單位制定的施工程序，采用的施工方法和施工工藝，以及采購(gòu)的施工材料、施工設(shè)備、施工中對(duì)相關(guān)材料進(jìn)行搭配的配合比等。此外，整個(gè)工程內(nèi)各個(gè)環(huán)節(jié)的檢查結(jié)果，也要符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)中制定的要求和標(biāo)準(zhǔn)。其具體如下：

首先，監(jiān)理工程師、專業(yè)工程師等工作人員應(yīng)每天按時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的安全巡視工作，一旦發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)存在問(wèn)題，則要及時(shí)指出并解決。

其次，隱蔽工程、重要工程的細(xì)微部位的檢查工作也要求監(jiān)理工程師要做到位，對(duì)整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全程的監(jiān)督和控制，減少施工不當(dāng)對(duì)工程產(chǎn)生危害。

最后，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員也要重視對(duì)每道工序的質(zhì)量檢查工作，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。此外，還要重視施工工程竣工后的后續(xù)檢查工作，由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督人員進(jìn)行檢測(cè)，并將檢測(cè)的結(jié)果記錄在冊(cè)。

5加強(qiáng)公路施工質(zhì)量管理的相關(guān)措施

5.1加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督基礎(chǔ)工作

所謂的質(zhì)量監(jiān)督基礎(chǔ)工作在實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理總目標(biāo)的總體方向上，有計(jì)劃、有目的、有步驟的實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)?；A(chǔ)工作的開(kāi)展，是加強(qiáng)公路施工質(zhì)量管理的重要手段。而在公路施工中保障其有方案、有標(biāo)準(zhǔn)、有制度、有目標(biāo)，以及實(shí)現(xiàn)施工過(guò)程中的施工規(guī)范化、操作規(guī)程化、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化、管理制度化、數(shù)據(jù)科學(xué)化，都必須要加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督的基礎(chǔ)工作[3]。同時(shí)，也是保障建設(shè)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

5.1.1 明確技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)工作

首先，將施工過(guò)程中涉及到的一系列的文件資料，對(duì)建設(shè)單位以及施工單位進(jìn)行統(tǒng)一印發(fā)，如工程的設(shè)計(jì)資料、工程的施工規(guī)范、工程的施工工藝、質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)等。從而明確工作人員的工作目標(biāo)和工作職責(zé)，做到有法可依，有章可循。其次，現(xiàn)代工程中不但要追究建筑的實(shí)用性，同樣還要考慮一定的美學(xué)功能。因此，施工單位在施工過(guò)程中要對(duì)建筑的審美功能和實(shí)用功能進(jìn)行權(quán)衡取舍。最后，施工單位要在工程開(kāi)始前將本單位編制的施工組織設(shè)計(jì)、施工方案等文件交給建設(shè)單位和監(jiān)理工程師。

5.1.2 強(qiáng)化檢測(cè)手段，做好計(jì)量工作

工程質(zhì)量以及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的結(jié)果與計(jì)量檢測(cè)工作的開(kāi)展息息相關(guān)。強(qiáng)化檢測(cè)手段是提高工程質(zhì)量與質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定結(jié)果準(zhǔn)確性的重要手段。因此，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)手段，要建立健全施工單位的實(shí)驗(yàn)室，聘用一些專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行負(fù)責(zé)常規(guī)實(shí)驗(yàn)和抽驗(yàn)。地方公路局要做好將上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的工作指示上傳下達(dá)的工作，加大對(duì)施工單位配置儀具的資金投入。

5.1.3重視質(zhì)量信息，掌握一手?jǐn)?shù)據(jù)

公路施工項(xiàng)目施工開(kāi)始前，建設(shè)單位應(yīng)要求施工單位按照相關(guān)規(guī)定如實(shí)的填具原始記錄表、檢驗(yàn)記錄表、測(cè)試報(bào)告表以及統(tǒng)計(jì)表，并將各種資料定期的交給監(jiān)理單位。檢驗(yàn)測(cè)試人員對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行檢驗(yàn)測(cè)試，而后將這些資料交給建設(shè)單位，從而掌握施工現(xiàn)場(chǎng)的一手?jǐn)?shù)據(jù)，從全局上對(duì)施工的質(zhì)量進(jìn)行把握，一旦施工過(guò)程中發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，可以及時(shí)采用相關(guān)手段解決問(wèn)題。

5.1.4 建立健全責(zé)任制

建立健全責(zé)任制，落實(shí)工作人員的具體職責(zé)，并與績(jī)效評(píng)估結(jié)合，實(shí)施責(zé)任追究制，做到有獎(jiǎng)有懲，發(fā)揮經(jīng)濟(jì)的調(diào)節(jié)作用。

5.2加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督的安全管理工作

公路施工建設(shè)的安全管理工作是整個(gè)項(xiàng)目的重心。但是我國(guó)施工單位中普遍存在著這樣一種現(xiàn)象，施工人員復(fù)雜，施工時(shí)間長(zhǎng)，作業(yè)環(huán)境差，施工人員安全意識(shí)低，從而對(duì)整個(gè)施工過(guò)程產(chǎn)生了極大的安全隱患?？梢?jiàn)，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督的安全管理工作勢(shì)在必行。

5.2.1加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作

加強(qiáng)施工過(guò)程中的安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作，首先要分析工程項(xiàng)目中存在的特點(diǎn)，而后做好項(xiàng)目工程中的危險(xiǎn)源的分辨工作。一旦出現(xiàn)工程項(xiàng)目中的安全問(wèn)題，則能夠及時(shí)采取相關(guān)措施解決這些安全隱患。而一些潛在危險(xiǎn)較大的因素，要事先對(duì)該危險(xiǎn)源進(jìn)行辨認(rèn)與分析，而后制定相關(guān)的管理方案以及預(yù)防措施，并制定一定的應(yīng)急方案，降低該危險(xiǎn)因素帶來(lái)的不良影響。

5.2.2建立健全施工單位的施工安全管理體系

建立健全施工單位的施工安全管理體系，則要構(gòu)建安全保障與安全監(jiān)督管理體系。施工項(xiàng)目中施工安全的主要負(fù)責(zé)人就是該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人，因此，施工作業(yè)時(shí)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人要落實(shí)好自己的職責(zé)，確保施工環(huán)節(jié)中自己的責(zé)任承擔(dān)，進(jìn)而保證施工過(guò)程中能夠配備相關(guān)的安全保證措施。此外，施工單位專業(yè)安全工程師以及群眾安全對(duì)該項(xiàng)目的安全監(jiān)督檢查，則構(gòu)成了安全監(jiān)督管理的主要內(nèi)容。加強(qiáng)施工單位監(jiān)督管理部門(mén)與政府相關(guān)部門(mén)的結(jié)合，是推動(dòng)施工單位內(nèi)安全監(jiān)督體系合理化、科學(xué)化的重要手段，進(jìn)而完善施工單位的安全管理體系。

5.3加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)

質(zhì)量檢驗(yàn)是質(zhì)檢施工質(zhì)量能否保證工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)定目標(biāo)的重要手段。而加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)工作的具體措施如下：

5.3.1 明確質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)客和手段

技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)范以及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)三個(gè)方面的內(nèi)容構(gòu)成了質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。而原材料、半成品、成品以及結(jié)構(gòu)整體等構(gòu)成了質(zhì)量檢驗(yàn)的主要內(nèi)容，在操作流程中，對(duì)施工過(guò)程中的質(zhì)量檢驗(yàn)有主要是利用一些物理的、力學(xué)性能上的方法對(duì)原材料、半成品等事物進(jìn)行檢驗(yàn)，并采用儀具測(cè)試和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的手段將結(jié)果表示出來(lái)，以達(dá)到質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)。

5.3.2檢驗(yàn)的組織形式

檢驗(yàn)的組織形式則包含有專職檢驗(yàn)和群眾自檢的結(jié)合，日常檢驗(yàn)和重點(diǎn)抽驗(yàn)的結(jié)合，定期檢查和不定期檢查的結(jié)合多種形式。而質(zhì)量檢驗(yàn)也要求專檢人員要在施工階段、竣工交接階段都要對(duì)公路工程項(xiàng)目進(jìn)行有目的的檢驗(yàn)。

6.結(jié)束語(yǔ)

加強(qiáng)公路工程的質(zhì)量管理工作，是提高公路工程實(shí)用性的有效手段，也是提高公路工程安全性能的必要條件。此外，提升公路工程的質(zhì)量管理工作，也是完善我國(guó)公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的客觀條件。因此，加強(qiáng)公路工程的質(zhì)量管理工作，要著力解決當(dāng)前我國(guó)公路工程建設(shè)過(guò)程中存在的不良因素，從而構(gòu)建科學(xué)、嚴(yán)密的公路工程質(zhì)量管理體系。

參考文獻(xiàn)：

[1]王慧霞.王艷霞.淺析公路工程施工質(zhì)量管理[J]科技向?qū)?2013.17：399

[2]焦勁松.淺析公路工程施工質(zhì)量管理與控制[J]百家論壇.2012.13.（03）：370

[3]陳明山.淺析公路工程項(xiàng)目施工質(zhì)量管理[J].價(jià)值工程，2011（21）：335-336